הצג להדפסה
תשמע
לי נשמע שיש לך כוסית על שנותנת סקס בבית
ואתה הולך על עקומות קשות ומנסה ל"תקן" אותה (ניתוחים פלסטיים למינהם)
נראה לי שאתה מכור לבאנדיט שלך. (גם אני מאוד אהבתי את הבנדיט)
אז למה לא לחזור?
תעשה ישור קו לבנדיט כשתמכור את XV ואת שאר הכסף אתה יכול לתת לי (-:
הבאנדיט לא צריך ישור קו הוא אחרי טיפול,ברקסים כולל דיסקים חדשים,מצבר חדש, צמיגים סבירים פלוס, זה עלה ורכב.
אני צריך כלי מתון יותר מהבנדיט.
וכן אתה צודק זו גמילה קשה מהבאנדיט
נדפקתי ממבצע של מטרו
אז חייך אכלת אותה
כי מי שנדפק פעם אחת כבר לא יכול להגמל מזה ( תודה שושנים)
אולי תגדיל גלגל שיניים בבאנדיט
אולי תוריד את המגן רוח
אולי תמצא מגביל אוטומטי למהירות
אולי תתבגר ותפסיק ללחוץ (-:
נראה לי שה XV יכול לפגוע בך באותה מידה כמו הבאנדיט. במיוחד אם שליחים אומרים לך סחטיין על יכולות הרכיבה עם הקאסטום
זהו שהבאנדיט פשוט משייט בנונשלנטיות היכן שהxv כבר לא מגיע.
אגב הייתה לי אפשרות החלפה על וורסיס 1000 ואחד השיקולים לא לקחת אותו היו הרצון לא לחזור להספקים האלו בגלל הקצב רכיבה שהוא מאפשר.
עוד דבר מאחר ואתה כבר מציין את זה על הבאנדיט שייטתי בניחותה לעומת הxv שבו אני נכנס למוד של ילד בן 16.
נראה לי שאפילו פסיכולוג לא יבין את השריטה.
נדפקתי ממבצע של מטרו
אז חייך אכלת אותה
כי מי שנדפק פעם אחת כבר לא יכול להגמל מזה ( תודה שושנים)
בגלל המשקף הגבוה הבנדיט היה עאלק משייט בנונשלנטיות(שקר כלשהו) במהירויות פליליות ++. שכחת.
וכמו שציקי כתב - תוריד משקף ותרגיע פרק יד ימין. לא מבין עדיין למה צריך להחליף אופנוע שלם בשביל להירגע קצת במהירות. זה לא סופרספורט הרי
זה שילוב ערן
גם אם נוריד את המשקף עדיין תשאר יכולת.
בנוסף הגיע הזמן להתקדם לכלי חדש יותר ( משתדל אחת ל6 שנים בכפוף לאישור הקרניים ( קרן השתלמות וקרן המנכ״לית)
נדפקתי ממבצע של מטרו
אז חייך אכלת אותה
כי מי שנדפק פעם אחת כבר לא יכול להגמל מזה ( תודה שושנים)
איזה צרות הבנדיט עשה לך ב6 שנים מעבר לטיפולים שוטפים?
ולרדת מ100 כ״ס ל50 בשביל להרגיע את הקצב ואז להתלונן על מחסור בכוח,לא נשמע שהיית סגור על עצמך שרשמת תצ׳ק
הערך של הבנדיט הזקן שלך שומר על עצמו דיי טוב
תמכור את הימאהה כמה שיותר מהר (מאוחר להגיד את זה אה) ותחפש כלי
אל תשאיר אותו אצלך ותקווה לטרייד כי אתה רק מפסיד בנתיים.
הבאנדיט לא עשה שום צרה מעולם למעט קאליפרים שעברו שיפוץ נתק באחד המחברים וחוט פלאג שהוחלף לא הייתה שום בעייה.
וזה על פני כ100000 קילומטר.
את הxv רכשתי אחרי עבודה טובה של איש המכירות והתלהבות עיוורת שלי.
בעקרון הייתי צריך לרכוש קרוס טורר.
אני מניח שאתה צודק שאני צריך למכור אותו.
מבטיח לעדכן
תודה לכולם
נדפקתי ממבצע של מטרו
אז חייך אכלת אותה
כי מי שנדפק פעם אחת כבר לא יכול להגמל מזה ( תודה שושנים)
לוקי, יש לי בשבילך פתרון פשוט. תמהל את הדלק לרמה של 70-80 אוקטאן. לא תקבל יותר מ-50 כ"ס מהבנדיט שלך :adoration:ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
או להפך בxv ?
אומנם אבא שלי היה גיאוכימאי וידע הכל לצערי אני לא מתמצא בכישוף מדעי.
נדפקתי ממבצע של מטרו
אז חייך אכלת אותה
כי מי שנדפק פעם אחת כבר לא יכול להגמל מזה ( תודה שושנים)
אתנולציטוט:
נכתב במקור על ידי א הזקן
אתנול מכיל 120 אוקטן בערך והוא יכול לעלות אוקטןציטוט:
נכתב במקור על ידי torquser
Sent from mTalk using windows 10 mobile
מאחר וזה כבר עלה
אתנול/מתנול מעלה את האוקטן
אני מניח שיש לזה תוצאות לוואי.
מהידע המועט שיש לי כשיש דטונציה ( צילצולים) ברכב אנו מוסיפים מתנול ( בירושלים בגללהאוויר הדליל יחסית התופעה הייתה מפוצה)
מה בעצם זה נותן?
נדפקתי ממבצע של מטרו
אז חייך אכלת אותה
כי מי שנדפק פעם אחת כבר לא יכול להגמל מזה ( תודה שושנים)
ליחס דחיסה של הבנדיט או הXv אין צורך להשתמש באוקטן גבוה
92-3 מספיק
כשתרצה לעשות פרוייקט דראג מפגר על הבנדיט שלך ותעלה את היחס דחיסה ל14-1 אז תשתמש במתנול
בעיקרון זה כדי למנוע הצתה מדחיסה (בדיוק ההפך מדיזל)*גבוהה
אני לא מתכן לעשות פרוייקטים משום זן.
תודה על התשובה.
נדפקתי ממבצע של מטרו
אז חייך אכלת אותה
כי מי שנדפק פעם אחת כבר לא יכול להגמל מזה ( תודה שושנים)