יש לך איזה מדריך עדכני לתהליך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי YaronNahum
זמנים, עלויות, בירוקרטיה?
יש לך איזה מדריך עדכני לתהליך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי YaronNahum
זמנים, עלויות, בירוקרטיה?
11273 ק"מ
הטיפול מתקרב אני עדיין לא החלטתי לטפל במוסך הרגיל שלי, שם אני בן בית ומקבל יחס VIP
או ללכת למוסך מטרו המורשה בכ"ס שם מכירים הרבה יותר את האופנוע שלי. לפעמים שווה
שמכונאי נוסף יעיף עין על האופנוע שלך, למצוא דברים שנעלמו מעינו של המכונאי הרגיל, לעשות
משהו נוסף בדיקה נוספת שהמכונאי שלך מפספס מותך תקווה שזה שמטפל בהרבה אופנועים כמו שלך
ייתן ערך מוסף לטיפול.
האופנוע מבחינתו רק מרגיש יותר ויותר טוב, הרכיבה על אופנוע זר רק חידדה והדגישה את כל היתרונות
שלו ואני מתענג עליהם כל יום מחדש, כיוון שהחיבור כל כך טוב אני כבר מרשה לעצמי דברים נוספים
שעד היום לא עשיתי, מדי פעם קצת מוזיקה באזניות בעיקר בכבישים משעממים וארוכים ונהנה מכל רגע.
מניסיוני אחרי טיפול במוסך הבית ובמטרו כ"ס, מוסך הבית מקפיד יותר על הפרטים הקטנים (זן אופנועים)
11400 ק"מ
החלטנו לצאת מאזורי הנוחות שלנו, זאת אומרת אני החלטתי לנוריס לא הייתה הרבה ברירה.
הסקרנות מה יש לשבילים להציע לי, הרצון להבין עד כמה באמת הורסיס הוא אדורנצ'ר או סתם
נראה כזה, והאפשרות שנפתחה לי להגיע ללא התחיבות לטיול מודרך בשבילים, והרצון להשתפר
ברכיבה הורידה אותי מוקדם בבוקר שישי לשטח.
הייתי צריך להתבשל בזה הרבה זמן בכדאי לקחת אופנוע חדש, נקי ונוצץ ולרדת אייתו למקומות
שרק ג'יפים טרקטורים ורכב 4X4 נוסעים שם.
זה התחיל בכך שהתבקשנו להוריד אוויר מהצמיגים, והרבה, אח"כ גם ניתוק כל הבקרות
המשיך בנסיעה שמתאימה לחיות משק מפריסות פרסה והמשיך בהרבה אבק שנצמד בשמחה
לכל שכבות הווקס שעל האופנוע.
הורסיס התבונן בי התבונן בשביל משך בכתפיים וירד, אני עדיין הייתי צריך לבדוק שאגוזי המלך
נמצאים איתי, מי שהגביל אותנו שם הייתי אני, בתול שטח מפוחד הורסיס עלה לשלישי ומשך בכל
מקום בכל פעם שהייתה לי בעיה פשוט נעמדתי על הרגליות ונתתי עוד גז, האופנוע כמו ג'יפ פשוט
המשיך אחרי כולם. כוח לא חסר שם, אחיזה קצת יותר אבל הורדת האוויר משפרת דרמטית את
האחיזה. וכן זה אפשרי, אין ספק שאם אימון וניסיון אפשר לרכוב אייתו בשבילים נחמדים.
איזה מלך...
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...b3&oe=5C07E711
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...0f&oe=5BD89D8A
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...d2&oe=5BCF8460
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...99&oe=5BD125A8
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...58&oe=5C11CAD5
ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
אז מה היה בסוף?
לא תספר על החוויה שהייתה לך במוסך?
הקדמת אותי בקצת...
11755 ק"מ טיפול 12000.
אז הזהירו אותי, הפחידו אותי, הוכיחו לי באותות ובמופתים, אבל אני בשלי, השריטה הזאת כל כך עמוקה שאי אפשר
לדלג עליה.
כן, שמנים אני מחליף בחצי תקופה, אז אם אחרי האלף הראשון בו החלפתי שמן ופילטר (תמיד מחליפים צמד), ההחלפה
הבאה הייתה ב-6000 מה שאומר שהשמן "עשה" רק 5000 ק"מ, כשהאופנוע עשה 6000, וכך לפני המועד, רכבתי
לכפר סבא, הזדמנות נהדרת לשים את האופנוע בטיפול במוסך המרכזי שמתמחה בדגם.
בראש המעוות שלי, שם יזכה לטיפול הכי טוב, ממי שמכיר את הדגם על כל שלל סודותיו, על המחלות שלו ויקבל טיפול
אצל רופא מומחה, להבדיל מרופא כללי, מטרו מצידם לא משקרים הם מפרסמים את מחירי הטיפול על כל עץ רענן 2400 ש"ח
לטיפול 12000, עד כאן אין הפתעות. ואצלי בראש "אם אתה הולך לרפואה פרטית אצל מומחה, תתכונן לשלם יותר..."
אני מוכן, כן אני כותב את זה כאן קבל עם ועדה, אני מוכן לשלם יותר בשביל טיפול אמתי מסור ונכון. זה שיעשה לפי הספר
לא יחפף לא יחסיר לא ישבור ולא יגרום נזק מיותר לאופנוע, בדיוק מה שצריך ויותר.
מהטיפול עצמו לא התאכזבתי, העבודה נעשתה בסדר מופתי ניקיון על פי ההנחיות הברגים נסגרו לפי מומנט, כל חלק זכה
לתשומת לב, ולא הוחסר ממנו כלום אפילו שאלו אם להוסיף תוסף למערכת הדלק מראש.
האופנוע נרחץ (ששכחו לייבש ולשמן אחרי השטיפה) אבל בכל מקרה אני עושה את זה שוב אז לא ממש התרגשתי.
קיבלתי הנחת חבר של 200 ש"ח מהמחיר הנדרש ורכבתי הביתה, האופנוע נוסע ומגיב חלום אבל בבית כשפתחתי את
הקבלה זה נתח עלי...בכל העצמה.
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...e8&oe=5C0564E4
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...c9&oe=5BD61BCB
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...8c&oe=5C132815
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...84&oe=5BD65FE1
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.n...54&oe=5C0BF937
חיובים הזויים עבור חלפים, הבאתי דוגמה למחיר חלקים זהים מחו"ל בפרוש שעורריה, זה לא שלא שלמתי בעבר יותר למוסכים.
זה לא שאני יושב ומחשב אגורה לאגורה בכדאי לעשות את הדבר הזול ביותר האפשרי, זה לא שאני מתקמצן או מחזיק כלי בהחזקת
שבר, להפך דווקא בגלל זה הגזל מקבל משמעות אחרת.
מצרף מכתב ששיתפתי ברשת אל מול מטרו:
מכתב גלוי מטרו מוטור- אונליין: אמש נכנסתי אליכם לסניף כפר סבא לעשות טיפול 12000 במסגרת האחריות,
ידעתי מראש את מחיר הטיפול, אבל במסגרת ההבנה והידיעה נכשלתי להבין את עומק הדברים.
לאחר שהגעתי הביתה עיינתי בקבלה ובמחירי חיוב החלקים חשכו עיניי, צרפתי את הקבלה ומספר צילומי מסך
אקראיים לאותו החלף בדיוק לנוחיותכם.
על מנת לפשט ולהקל עליכם עוד ארחיב: או רינג 41 ש"ח לאחר הנחה, 4 פלאגים (מצתים) תחזיקו חזק 635 ש" ח
אחרי הנחה. אותו סט בדיוק עולה 28.69 דולר. לציין שקיבלתי הנחת חבר. הטיפול נעשה במקצועיות והקפדה אבל
עלה לי 819 ש"ח אחרי הנחה רק על העבודה. מקומם ומרגיז ומיותר לציין שאותי לא תראו יותר.
אני יודע שעכשיו יקפצו כל אותם החברים שיגדו תעשה בעצמך תביא חלקים מחו,ל למוסך וכד' זאת לא הפואנטה
ובטח לא העניין העניין הוא חזירות היבואנים והמחירים שהם מרשים לעצמם לגבות בשם המונופול וחוסר התחרותיות.
כן אני כועס, לא על האופנוע, לא על המכונאי, ולא על המהלך שעשיתי, אני כועס על החזירות ותאוות הבצע של היבואנים.
פשוט חבל!
https://www.facebook.com/permalink.p..._comment_reply
אני באמת אוהב את הכתיבה שלך, אבל זה מרגיש כאילו ידעת שתקבל את כל הצינור אבל בכל זאת נפלת למלכודת, ועכשיו אתה מנסה לחפש אשמים.
בתור לקוח שנכנס למוסך עם חלקים שהבאתי מהבית אחרי שסגרתי עם בעל המוסך שאני מביא חלק מהחלקים מהבית והוא בתגובה אמר שהעבודה תעלה קצת יותר, עד פה הוסכם.
המחיר שהוא דרש היה מופרז לטעמי, אבל כבר העבודה נעשתה ואחרי שקיבלתי שטיפה על זה שאני פוגע בהכנסה של כל המעורבים כשאני בחוצפתי הגדולה מביא חלקים מבחוץ. ושבגללי לא ישארו פה עסקים בארץ.
לא חשבתי להתלונן בשום מקום. זו הייתה הטעות שלי שלא ישבתי איתו על חלק חלק כמה תעלה לי העבודה והתוספת של זה שהוא לא מרוויח על החלקים.
לפעמים זה נשמע הגיוני לשלם סכום מסוים על שירות, אבל ברגע שרואים מה כלל השירות זה כבר פחות הגיוני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ModChiP
2200 ש''ח לטיפול נשמע לי סביר. 2200 ש''ח על החלפת שמן ופילטר זה כבר לא הגיוני בכלל.
נכון החליפו גם פלגים, אבל למה בכלל צריך להחליף פלג ארודיום ב-12,000 ק''מ?!
בהתחשב בזה שלא החליפו צלחות, רפידות, פילטר אויר או שום דבר מיוחד, המחיר באמת מוגזם.
נ.ב.
לגמרי מסכים איתך לגבי הכתיבה.
ורצועת ווריאטור ב 700 שקל זה הגיוני?
שום דבר לא הגיוני פה.
אבל אם אני נכנס למוסך ואומר להם בעיקרון, תעשו מה בא לכם- בלי לבדוק קצת לפני, אני לא אבוא בטעות לאף אחד.
בוקר טוב שושניהו.
אני צועק מטרו חרא כבר הרבה זמן.
כשאמרת וורסיס שאלתי אותך למה לפרנס אותם ( אם הייתה רוכש משומש ניחא).
לדעתי מטרו צריכה ליפול והציבור צריך להחרים אותה.
לומר אני לא נכנע ל זה אומר כן רוכש קאוואסאקי ( או כל מותג אחר) אבל לא ממטרו.
לטפל בקוואסאקי בחלפים מקוריים אבל לא ממטרו.
ללכת למוסך אבל לא של מטרו ( ניחא זכיין אז לפחות יש עם מי לדבר).
כן הם מנצלים אותנו שלכאורה אנו קהל שבוי וכל עוד יש מי שישלם אז הם ימשיכו לעשוק.
אני מסכים עם זה שגם שאר היבואנים חזיריים מהנסיון שלי עם סוזוקי זה היה קצת פחות.
כידוע לך אני בחרתי קוואסאקי ועוד הדגם שכנראה הכי מסובך להחזקה.
אני מביא כיום הכל לבד דרך הרשת ( לא פשוט אבל אפילו מחשב דיאגנוסטיקה יש לי) ומשתדל לעזור לכל מי שצריך החל בחלפים ושיתוף ( יעידו בעלי gtr שחברתי אליהם).
תפסיק לרכוש ממטרו ותתחיל להתנהל ( בדרך הקשה) או שאל תבכה על החשבון הסופי.
תודות:
תודה למטרו שחשפו בפני את המציאות המרה של הצרכן הישראלי ולימדו אותי צרכנות נבונה
לגולשי פול גז שייעצו כיצד לעבוד עם הרשת
ולמדינת ישראל על כל השפע שהיא מעניקה לנו.
LokiMonsteR
אמרתי שהייתי מוכן לשלם את הסכום אם הייתי יודע שיש לו ערך מוסף או משמעות אמתית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ModChiP
כשאני צובע רכב אני מעדיף לשלם יותר למומחה, ולא ליפול על עבודה זולה. וההבדל במחיר ברור.
אבל כשמחייבים אותך על אותו החלק סכום הזוי ללא כל קשר למציאות זה הופך להיות גזל, ולא טיפול
מומחה או תשלום על חלק מיוחד ויקר. מי מחליט מה מחיר החלק? מי מפקח על כך שלא תשלם סכום
מונפץ על חלק זניח?
על זה אני כועס.
לפני חודש עשיתי טיפול 12000 ל NC750 2017 במוסך המרכזי. 550 ש"ח כולל מעמ...
היה לך ספק מה יעשו בטיפול הזה?
לא ראית בספר רכב מה מחליפים בטיפול 12000?
התובנה הזאת על מטרו מקדמת אותי מידי יום להבנה שאני (אולי ) הולך להפרד ממטרו ולחזור חזרה ל BMW כרגע אני לא עושה שום צעד בוחן אותו כלכלית מתקשה להחליט רק מסיבה כלכלית, ערכית מטרו הפסידו אותי כלקוח .ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
את סטירת הלחי קיבלתי ממטרו בכמה מקרים אולם בשני מקרים עיקריים הבנתי עד כמה הם יקרים :
1. הפוב (מפתח אלחוטי) של ה GTR עולה במטרו למעלה מפי 3 ממחירו בחו"ל (אביזר בגודל קופסת סיגריות).
2. ה ABS ב GTR - מטרו סביבות 14 אלש"ח , פרטזילה 1050$ -1100 לערך , תוסיף שילוח\ תוסיף 40% מיסים ועדיין המחיר של מטרו בשמיים.
כן, יבואן צריך להרוויח, אבל המחירון במטרו לא מתאים לי ... לכן, חופש ההחלטה מצוי בידי ...
ה-NC אופנוע מצוין, אבל הוא אינו הורסיס ואינו מתאים לי אני לא מחפש אופנוע שיהיה לי "זול להחזקה", אבל אני לא מחפש שירמו אותי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי guy44
לא היה לי ספק מה יעשה, יתרה מזאת גם אם היו גובים 350 ש"ח לשעת טיפול לא היית כועס, הלכתי ל-"מומחה" בידיעהציטוט:
נכתב במקור על ידי ModChiP
ואני מוככן לשלם יותר עבור המומחיות שלו. אבל לחייב לקוח שאתה רוצה לשמר על או ריינג ,פשוט או פלאג שאפשר לקנות
בכל מקום בעולם בשישית מהמחיר, במחירים כאלה זה להתייחס ללקוח שלך כאל ארנק מהלך. הבצע מעוור שם את העיניים
של מישהו!
אז מה אתה מציע שלקוח פרטי יעשה כשהוא עומד להיכנס למוסך?
לא הגיוני בכלל להיכנס למוסך לא לבדוק מה הולך בטיפול, ואז להתלונן על המחיר המופקע(זה שהמחיר מופקע על זה כולם יכולים להסכים)
קיבלת תגובה ממטרו?
מטרו לא מכבודם לענות.
LokiMonsteR
אני מבין את הכעס ואת ההתלהמות על מטרו , אבל רוב היבואנים הם כאלה.
מהיום שיש לי את האופנוע הראשון אני יודע שמחיר חלק בארץ בשקלים הוא לפי החישוב הבא:
מחיר החלק בדולר,
החלפת הסימן בצד מ$ ל₪.
הוספת הספרה 0 בצד ימין.
יעני, חלק שעולה 100 דולר יעלה במקרה הכי אופטימי 1000 ש"ח בארץ.
יש יבואנים שהם חזירים מעט פחות, אבל ההבדלים זניחים.
המצחיק הוא שאין שום עקביות בפערים (הרי המס על חלקי רכב הוא אותו מס. לא מחולק לקטגוריות).
לפחות העברת לק באף של אחד העובדים שם?
אתה יודע למי אני מתכוון.
יש לנו 2 נציגים שם.
LokiMonsteR
עכשיו סיקרנת. מי הראשון?
הראשון מכונה סמיילי
LokiMonsteR
זכר צדיק
אתה באמת חושבים שעובדים שם מומחים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
אני שואל ברצינות
אם כן, תוריד את המשקפי VR..
בסניף כפר סבא יש אחלה מכונאי שלדעתי בגללו רן נסע לשם.
LokiMonsteR
לא הייתי מחובר כמה ימים, אבל - מנסה להבין על מה המהומה ?
ידעת שעושים טיפול לפי הספר, ואפילו ציינת שהמכונאי עשה עבודה טובה, עם סגירה במומנט וכו'
להכניס את כל ה"טוב" הזה תחת "עבודה" מנפח את הסע' לממדים לא הגיוניים, אז הם פשוט מנפחים את שאר הסעיפים (קרי: החלקים..)
פלאגים ב 700 ש"ח = כל פלאג נפתח ע"י מכונאי מוסמך, ועבר ליטוף ובדיקה וכו' (כיד הדמיון הטובה) וכעת ערכו עלה..
הם קבעו מראש מחיר לטיפול, הסכמת למחיר.. זה שהם פרטו לך ממה מורכב הטיפול לפי סעיפים זה רק כדי "לעגן" את עלות הטיפול..
ידעת מראש מה מחליפים, וגם עבודה לא זולה לפי מחירון שעתי של מוסך מרכזי..
אז לאמר אחרי "איך נפחו לי סעיפים" זה קצת מצחיק, כי זה היה ידוע מראש, רק שלא ידעת באיזה צורה ירשמו את זה..
תיאורטית: הם יכלו לרשום מחירים הוגנים ביותר לכל החלקים, ולהוסיף סעיף "יוקרת מוסך מרכזי" עם תג מחיר מונפץ - ואז מה היית אומר ?
בקיצור - לדעתי - הכל תקין, מי שהולך לעשות טיפולים אצל יבואן יודע מראש שמזמברים אותו ומוכן לשלם (לרוב הוא גם לא מסתכל בקבלה..)
שושני... מה אגיד לך.
1. רק שתבין, למה לפעמים "לטפל לפי הספר" זה לא טוב.
החליפו לך ב-12K רבעיית פלאגים אירידיום. אלה רכיבים שמחזיקים ללא שום בעיה פי 2 ו-3 מזה. המחיר המופקע - שישאר על מה שמחליף ליבואן את המצפון.
באותו הזמן, החלפת שמן... חצי סינטטי. גם כן במחיר מופקע - אני רוכש ב-180 שקל 4 ליטר של שמן סינטטי מלא איכותי.
אילו היית מחליט לבד מה לעשות, במקום ללכת לפי הספר - היית יכול להשאיר את הפלאגים במקומם, אבל למלא שמן איכותי יותר.
2.כדי להמחיש עד כמה מטרו ניפחו את מחירי הטיפולים/חלפים - עשיתי חישוב (לפי טבלאות באתר יבואן/פולגז) כמה עולים טיפולים לקאוואסאקי ודוקאטי.
כולם יושבים? אין כאן נשים בהריון ו/או מניקות? אז הנה!
טיפולים שוטפים ל-24 אלף הראשונים לפי היבואן:
דוקאטי מונסטר 797 עולה 3550 שח.
נינג'ה 400 עולה 6000 שח.
WTF?!
3. ולכן:
אם אין לך כסף מיותר - טפל ב"מוסך הבית" שלך או לבד.
יש לך אופנוע חדש, עד 40 אלף ק"מ הוא לא דורש שום פעולה מורכבת. תחליף שמן, פילטרים, אולי פלגים פעם אחת וזהו.
כל מכונאי סביר+ ולא מחפף יעשה לך את זה באותה איכות בדיוק.
קסטרול POWER?ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
כן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי diesel
אין לי זמן או אמצעים טובים באמת לבצע את הטיפול לבד, אני גם לא מוכן לעשות אותו על המדרכה, למדתי שלפעמים נזקציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
שנעשה בטעות בתום לב או מחוסר ידיעה עלול לעלות הרבה יותר מהחיסכון. הטיפול מבוצע במסגרת האחריות ולכן חשוב
לי להקפיד כל עוד היא בתוקף על טיפול במוסך מורשה. שוב שריטה שלי. תמיד יהיה מוסך שיהיה מוכן לבצע את העבודה
בעלות נמוכה יותר, או בחלקים זולים יותר ואין ספק שעבודה עצמית היא הטובה ביותר. אבל למצוא קומבינציה כזאת יכולה
לקחת שנים. טיפול פשוט הוא גם מבחן שאני עושה למוסך ולטיב הטיפול, מוסך שאהבתי בטיפול פשוט יראה אותי גם בטיפול
אחר וזה סוג של יחסים נבנים. אכן הטעות שלי ששחררתי, הייתי צריך לקנות חלקים בעצמי ולתת למוסך לבצע. שכר לימוד.
אני מקווה שהרעש שנעשה בפייסבוק וכאן יעורר בספו של דבר מישהו. זה הכל.
מוסך של מטרו בחיים לא יתן לך להביא חלקים.
מוסך קטן שאתה ביחסים טובים איתו, וגם סומך על המכונאי עלול להסכים.
באמת שאני לא מבין את ההתעקשות על מוסך היבואן.
לי היתה התנסות עם יבואן אחר במוסך המרכזי.
הלכתי לשם אחרי המלצות על מנהל העבודה.
אדם סופר מקצועי, בעל קבלות ונסיון מוכח.
אלא מה?
מי שעובד לך על האופנוע זה מכונאי צעיר, כחלק מסרט נע. לא תמיד (ליתר דיוק תמיד לא) מנהל העבודה משגיח עליו ועל מעשיו.
כשאותו ילד צובר נסיון, ושווה משהו, הוא במילא עוזב למוסך קטן עם תנאים יותר נורמליים.
אחריות?
פחחח.
במילא לא תראה מהם כלום אם לא תאיים בלהשחיר אותם ברשת, או תערב אנשים מהתחום/עוכרי דין.
אני ( אני מניח שגם רן ) כבר לא ממש בעניין של תחזוקה עצמית מה גם שאני לא ממש מומחה וכיום כבר רוכב על כלי ברמת מורכבות שונה ממה שהיה לי בעבר.
אני גם סיימתי טיפול שעלה לי 2000 שקל עבודה ( חייב לציין שאין לי כל טענה ואני שמח שהמוסך מרוויח בתמורה אני קיבלתי עבודה ברמה שלא תבייש כל אדם בעל ידע שמטפל בכלי שלו בעצמו).
להבדיל מאצל רן אצלי היה טיפול גדול שכלל שסתומים אטמים התקנת מצלמה החלפת רגלית ימין החלפת נוזל קירור ( גם כך פירקו את הרדיאטור) החלפת שמן בקאקס טיפול במסביי היגוי.
המוסך סיפק פילטר שמן שמן מנוע שמן בק אקס נוזל קירור ו4 פלאגים אירידיום כל זה 780 שקל.
כמובן שהפירוק של האופנוע הוא פרוייקט לא פשוט בגלל הפלסטיקה מסביב והצורך בהטיית המנוע לצורך הטיפול.
סך הכל אני מרוצה וכעת יהיה שקט לכמה שנים ( אני רוכב פחות מ7000 קילומטר בשנה).
זה לא שאלה של רוצה. הוא מחויב לפי התקנות של משרד התחבורה לאפשר לך לבוא עם חלפים משלך. אבל אז אין אחריות על העבודה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
במידה ולא מסכים , אתה יכול לפתוח תלונה באיגוד המוסכים / משרד התחבורה.
Sent from...
מוסך לא חייב לקבל כל לקוח.
מוסך לא חייב לקבל כל לקוח. מלכתחילה הוא פנה למוסך היבואן כי הוא סבור שזה יעזור לו יותר במקרה של אחריות, שכאן כאמור...
כן מטרו לא מטרו זה כבר מחכה לטיפול הבא:
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.n...45&oe=5C0883CD
12270 ק"מ
יום שהתחיל לפני הזריחה, המשיך בזריחה עם חברים טובים, ועדיין נשארה כמעט כל השבת
לבלות. ניתן לסרטון לדבר!
https://youtu.be/B4U3xneXByM
אכן היה נעים מרטיט מרנין ומרענן.
LokiMonsteR
החיים מתחילים היכן שנגמרות המטלות, הם הופכים למתוקים כשאתה עושה מה שאתה אוהב.
התמצית הכי מזוקקת זה כשאתה עושה את זה עם מי שאתה אוהב.
זה נותן לך כוחות, הכוח לקום בשעות משונות, לצאת לשטח, לעשות דברים שאחרים לא עושים
זה נותן לך את הכוח גם להמשיך אח"כ את השבוע עם הרבה אוויר בריאות והכוח לסיים את השבוע
עם ציפיות קדימה לדבר הבא.
אז כשהכוכבים מסתדרים, הרוח שוהה בבית והכיוון חיובי זה מלהיב, מאתגר ומעורר ציפייה.
אז קמנו בשבת ב-04:00 ושלחנו הודעה בקבוצה שאנחנו ערים (כן א' אין לי שום סיבה אחרת לקום
בשבת כל כך מוקדם בבוקר) יצאנו שלשתינו הג'ינג'ית, נוריס ואני שקט של שבת בבוקר המבלים כבר
הגיעו הביתה, העובדים טרם יצאו ממנו והכבישים רק שלנו.
לקח לי עוד רגע להתעורר ולהדריך את הורסיס להתנהג כמו שאני רוצה, צג הדלק מצביע על כך שנותר
בו עוד מעט מהנוזל החשוב, אבל בגלל שעבדנו בקצב כתום ג'ינג'י כבר לא יהיה זמן לתדלק בנחת
בשכונה רק בנקודת המפגש בואכה דרך אלון היא ארץ המרדפים.
הכביש ריק ומנוצל עד תום, המעברים מהצד הדרום מזרחי של י-ם לצפונה עובר בין הרבה היסטוריה,
בחלקים השונים של העיר, והיציאה לכביש 1 לכיוון ים מלח ריקה רחבה ומשחררת עד למצלמת המהירות.
מגיעים ראשונים, הפתעה הפתעה....א' לא ידע, י' עשה ביביסיטר ואל' הגיע עם TDM 900 ישן חדש...
סבב ראשון של קפה תחנת דלק ותדלוק.
יציאה זריזה למצפה לתפוס את השמש כמה דקות לפני ההופעה.
אגב, ככה זה נראה. הקרדיט לצילום לג'ינג'ית:
https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.n...eb&oe=5C086004
https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.n...13&oe=5BC9B482
https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.n...e1&oe=5C0575E9
קפה שני (אשכנזי) ויוצאים צפונה לשומרון המפוספס
https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.n...3f&oe=5BC5BEED
בקיצור מזג אוויר פצצה הרבה לפני שהיה חם רוכבים מצוינים ובטטה שקיבלה על הראש כשעקפה מימין (אופנוע חדש או לא...)
וג'ינג'ית מופלאה אחת
https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.n...bc&oe=5BFCA3FD
בקיצור כל מי שיש לו חלקים של TDM 900 ומוכן לתרום למען מטרה טובה באמת נשמח לשמוע.https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.n...38&oe=5C02DC7F
מצטרף
יצאנו קבוצה של צלייגרים ואכן מצווה גדולה תהיה לשדרג ויזואלית לבחור את הtdm שנראה שיצא מסצינה של מקס הזועם.
אכן יוזמה ברוכה
LokiMonsteR