איזה טוב הוא נראה...
הצג להדפסה
8888 יש משהו נחמד במספרים העגולים הללו
הNC עובד ללא דופי ולמעט קצת אוויר אין לו דרישות מיוחדות.
הכלי נותן שירות יפה כמיטב יכולתו ולא אחת מאותגר עם זוג חברים מסוג קוואסאקים בעלי הספק כפול ואף משולש.
הNC הצנום בהחלט משתדל לעמוד בקצב אבל מתאכזב במקומות שם צריך שירירים.
עקיפות בזק הן לא אפשריות ומצריכות תכנון זהיר יותר.
במורדות המפותלים של הרי יהודה וירושלים הבלמים מתקשים להתמודד עם הקצב שמכתיבים החברים מלפנים למרות שהNC עצמו מאוזן מאוד ברכיבה ספורטיבית המסה שנשענת על דיסק בודד מלפנים מעיפת את הבלמים שמתחננים לסיוע בדמות דיסק מלפנים.
בכביש המהיר הNC יודע לתת פייט ולרוץ בקצב זריר.
הוא שותה כמו הגדולים ונע כמו הקטנים ובמאמץ כך אומרים ידע להראות אפילו 190 נמלים בדקה זאת בהנחה שהרוח תהיה עורפית.
הוא ידע לשמור על כייון בקצב זה וייספ נוחות סבירה.
לצערו בעל הבית דורש לא מעט ממנו והוא לא תמיד עומד בדרישות.
ככה זה שבעל הבית מגיע ממכונת סאלון עתירת מימדים וסמ"ק.
לזכותו יאמר שגם תחת לחץ או בחום והלחות המגעילים של השפלה הNC לא מזיע ומפנה יפה את החום שנוצר.
הוא בהחלט כמו אישה טובה שאופה מבשלת ומטפלת בילדים והבעל הכפוי טובה מגיע לביתו אחרי בירה בפאב המקומי ופלירט עם בת המוזג היפה בעלת הביצועים ומתיישב ליד שולחן ערוך בלי לנשק את אישתו ולהודות לה על טוב ליבה ובישוליה.
.
אני לא סובל
מי בא לדנג'ן.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
אתם לא מבינים באופנוענות בחיי
אופנועים זה לא כוח סוס, מומנט והשכבות.
אופנועים זה להגיע לאן שרוצים, מתי שרוצים, איך שרוצים... בזמן שלכם.
אופנועים זה לא להתקע עם כל העדר, אופנועים זה הרוח בפנים, אופנועים זה הרעש של העולם ולא הרעש של הפרסומות רדיו.
הNC750 זה אחלה אופנוע.
לכלכת. זה אופנוע אסלי מכל הבחינות.
מבחינתי אפשר לרגש ריגושין בפניות, בלימות, תאוצות ומהירות.
למהירות מתרגלים- במיוחד כשהכביש פתוח וישר.
אפשר לבלום איתו מאוחר ולקחת פניות צרות במהירות מכובדת. לא ניסיתי לשפשף בירכיים אבל בטוח שאפשר.
עם יד הלב אני חושב של- NC לא חסר כוח ואופנוע לרוכבי כביש עם 150 כ"ס זה מוגזם. אנחנו פשוט מפגרים, זו האמת.
אסף צודק בהרבה מן הדברים.
החיים מתחילים ב6000 סל"ד.
הnc מסיים אותם ב6250 סל"ד.
זה כמו סקס אחרי הפעם הראשונה הדברים נראים אחרת
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
בעבר היה מקצוע של נשים שנקרא מקוננות, היו מזמנים קבוצת נשים זקנות שהיו בוכות ומיללות בהלוויות על מנת להאדיר את המת (הבנדיט).
ככה אתה רק לגברים (?)
הסיפוק מאופנוע נובע מהתאמה שלו לרוכב ויכולת מלוי הצרכים שלו.
האופנוע מספק לך כל מה שביקשת ויותר ברשימה נטולת הרגש שעשית, בשום מקום לא השארת מרווח לאטרף/אדרנלין/ או שגעת.
It is what it is
על פי מה שרצית, עכשיו האופציות מוכרות, או שתמכור עכשיו ותקנה ZZSSRRGTI 1700 רוצחת ותלך לקמט כבישים כאפרע על
הרישיון/צמיגים/הוצאות/אישה
https://www.cycleworld.com/resizer/V...UPS34WHRXI.jpg
או תחריש לנצח...
אגב הארלי הוציאו אדוונצ'ר חדש, מעניין מה הם יודעים שאתה לא....
בטח יעלה כמו צ'ארלי ועם סיכוי לנזול כמו צ'ארלי.
לבנתיים זה רק אני והnc שלי.
אלא אם נקבל תרומה עתירת שלמונים ואז נרכוש משהו אחר.
קצת פחות רגוע אבל רק קצת.
אומרים שהטנרה 700 מוצלח.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
אז סיכמנו? הNC זה לא אופנוע
הארלי כבר לא נוזלים למעלה מעשור, תתעדכן ותתקדם
https://www.harley-davidson.com/cont...-1200-hero.jpg
אז אחרי שאנחנו מייושרים לא ניקן ולא חרטא!
נמשך אליו מאד, מיכל 18 ליטר, כח סוס מספק, נראה מיוחד והישיבה עליו היא על האופנוע לא בתוך האופנוע, קצת שמן מקדימה ומיוצר ביפן אבל חוץ מזה קשה לי לפסול אותו.
קבל עוד אחת אולי תתחיל להתרגל https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...70c570081b.jpg
אם היה לי תקציב בהחלט הייתי שוקל רכישה.
כמובן שטרם רכבתי אבל הגלל הנוסף בהחלט יהווה בונוס.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
מוזר וקשקשן אתה לא מתקרב למטרו....
אבל זה בסדר כולם כבר הבינו שאתם לא בעניין של אופנועים.
איפה המנהלים כשצריך אותם?
אני פה.
וכעת לענייננו הכיף מבחינתי זה האוויר ובמידה מסויימת הקצב נכון שיש איזה אתגר בפניות אבל מאידך העסק יהיה יותר בטוח (תאונות עצמיות שמן צפרדע כינים מכת בחורות).
לרעת הניקן ייתכן סירבול בתנועה עירונית ואולי פחות ריגושים מכלי ללא גלגלי עזר.
כאמור כרגע אנוכי תפרן ( הכל יחסי כמובן) ולא יכול לרכוש כלי אחר מעבר למה שאני אקבל עבור הNC יתרה מזאת שביום יום אני לא הייתי מחליף אותו בכלום אפילו גדלנוע מזן כזה או אחר ( נשבע לך שחשבתי על זה מאז שהתחלתי לרכוב על הדיאלים של המשרד) אםילו הבאנדיט לא מהווה תחרות לNC בימים רגילים.
במדינה מתוקנת ייתכן שהיינו יכולים להחזיק קטנוע ליוממות, הארלי לחרמנות, סופרספורט להתקרחנות, ושטח לשאר העניינים.
אבל בכל מקרה שיר הנושא זה NC.
נ.ב
אם הונדה תחזק את הNC ותיתן לו עוד 20 ומעלה סוסונים אני יודע שזה יהיה כלי מספק עבורי (וישפרו את הבלמים - במבחנים רשמו שהם טובים לדעתי הם בסדר ולא מעבר לכך).
לוקי, נראה לי הוצג הכלי המחליף של ה-NC.. (כרגע בגרסת 400, בטח יגיע גם ל 750)
רק שישאירו את התא מקדימה וזהו..
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...oncept-011.jpg
שים לב לזווית של המנוע.
לא נראה לי שזה המחליף.
לטעמי הם צריכים להשאיר את המנוע בזווית שהייתה.
להוסיף צילנדר או שתיים.
דיסק נוסף לבלם הקדמי.
אולי קצת שינויים בגיר שידע לעמוד בעומס כמובן יחסי העבר תואמים להספק.
דרייבשאפט תוספת מבורכת אבל גם השרשרת זה בסדר.
התא מלפנים שישאר כמו שהוא.
פתח תדלוק שיעבור לחלק העליון באחד מצידיי הכלי (כמו בדגמי הF של BMW) כך שלא יופרע מנשיאת ציוד על המושב האחורי וכמובן על ידי ארגזי הצד.
מתחת למושב האחורי להשתיל תא מסמכים קטן ואולי כלים.
והופ יש'ך NC חזק בעל תאים ויכולת תיור אמיתית.
יש כזה אפילו קצת יותר ממה שאתה מבקש:
https://auto.ndtvimg.com/bike-images...-tour.png?v=20
זה משאית.
הNC יכול לשמור על גזרה דקה יחסית.
גם עם תוספת צילינדר
בארבע אחה"צ אתמול יוצא מהבית בלי לדעת לאן. יעני אדוונצ'ר...- האמת, הרגשתי שאני חייב לתת בגז. הפנים דרומה ובבאר שבע מתדלק. אחרי צומת טללים עוקף צמד רוכבי הארלי.
בהמשך מבחין במראות שמגיע KTM אדוונצ'ר מזווד לעייפה. עוד רוכב סולו. רוכב טוב, צפוי. משחקים יחד בין המכוניות והפיתולים לא עוברים את ה 160 אבל נשארים לא חוקיים בעליל... כיף. נפרדים בניפוף ידיים.
שקיעה ותדלוק במצפה. איפה לעזאזל אני ישן היום? מברר בגוגל מתקשר. יש חדר, קצת רחוק :) יורד ממצפה וקיבלתי רכיבה במכתש לאור ירח, באזניים tears for fears. יושב בול על התפאורה. תנועה דלילה של טיילים. הרחק מקדימה רכב רחב עם אור אחורי צהבהב. מתקרב ושוב עוקף את צמד ההארלי.
יורד דרך שיטים לכביש הערבה שהופך לאוטוסדרה. לא הייתי מזהה בחיים. 2 נתיבים ועוד עובדים. עוצר לסיגריה ברוח החמה, פוגש מישהו ליד שום מקום שפעם היכרתי. ממליץ על יעד לאכול. בשמונה צלעות טלה ובירה בפסטורי באילת. אני רעב הצלעות בסדר, הבירה טריה. סביבי תיירים מכאן ומשם.
בתשע מביא את האופנוע אל המים. סיגריה בנחת, מוריד קצב ואחר כך קפה עוגה. לא עייף בכלל ואילת מעיקה לי. מחליט לחתוך למדבר. מתדלק בפעם השניה וקונה מצרכי חובה. בנאות סמדר אין כלום וגם לא יהיה כלום- המסעדה סגורה בשבת בבוקר.
יוצא מאילת מעדכן פסקול באזניים ומטפס לכביש 12 (עשר לשעבר). אורות העיר נשארים מאחור וחושך מצרים. מתכנן לרכב רגוע.
המוסיקה טובה, האספלט משובח, הסימון דנדש ובוהק למרחק והפיתולים שלא נגמרים מוציאים את הקוף. הדרך מדהימה. אחד הכבישים המהנים בארץ.
ה NC ידידותי ויציב, גם תיקוני בלימה חריפים לא מזיזים לו. מרעיש מסביב את ההרים עד למנתק, יורד נמוך "כי שמן לא יהיה במקום כזה" ולוחץ כל העליה הארוכה עד למישור.
קצת קריר בגלל הגובה. שממה לא סימפטית ובסיסים פה ושם. מוריד קצב ומשייט על 120-130. מגיע לשער ומתקשר לשומר שמוביל אותי באיטיות לחדרים. מקום מיוחד. מוליך ברגל את ה NC הכבוי עד לחדר ופורק מהארגזים. יושב במרפסת עם פיצוחים בירה קרה שהכינותי מראש. השקט מתוק והלילה טוב. מקלחת ונרדם כמו תינוק.
מתעורר לפני שבע יוצא עם הקפה ומקשקש עם שתי ירושלמיות שמטפסות על בלות חציר. בשמונה יוצא למצפה. קטע הכביש לפני הכניסה למכתש רמון מכיוון דר'-מז' עם פניות ועיקולים ואספלט דנדש. שוב הקוף צץ וממשיך איתי עד לסיום העליות. במצפה מתדלק, אוכל בוקר ומעיין ביד 2.
ה NC עושה לי טוב אבל אפשר יותר טוב. באחת עשרה מגיע לדאון טאון דימונה הוויז מוביל לשכונה מסורתית. דתיים חוזרים מבית כנסת. מקבל קפה טעים ובוחן מולטיסרדה S. התנוחה והגובה מתאימים, הכלי נראה טוב ונשמע רע. גם ההיסטוריה לא משהו.
מצפין חזרה ובמקום כביש 6 חותך דרך 358 ללכיש וחוגג בפיתולים עד בית גוברין. אוסף של טיילי שבת עם כל מיני אדוונצ'רים וטורינג מלוקקים מסביב. לא כמו ה ה NC הגיבור שגמא את המדבר והתמלא באינסוף ברחשים. עוד קפה ומתדלק פעם שלישית. חצי שעה אחרונה של עונג שבת בכבישים המוכרים ומגיע הביתה.
צריכת דלק ממוצעת בטיול- 18.5 ל'.
הישבן והגב בסדר. שמח על האופנוע הזה, באמת. כלי כיפי.
קובץ מצורף 7854
קובץ מצורף 7855
קובץ מצורף 7856
קובץ מצורף 7857
קובץ מצורף 7858
קובץ מצורף 7859
פייר? אני מקנא
עכשיו הכל ברור. אדוונצ'ר זה סוג של רוכב ולא של אופנוע. נשמע כיף.
מואי כיף ובירח המלא הבא אני רוצה עוד פעם.
המשפט אכן ראוי לקעקוע אבל כנראה שמדובר בעניין של מצב רוח ולאו דווקא טיפוס. הטיול הזה הוא תוצאה של מוד שיטוט בשילוב הצורך ברכיבה.
הבעיה שמאז הטיול בקיץ אני במוד תמידי של שנחאי לונדון או סובב אוסטרליה וזה מדאיג- גם את אישתי.
למה לקנא אם אפשר להצטרף?
אני פונה בקריאה נרגשת למועצת המנהלים ובעל השרשור בפרט :)
הגיע הזמן לנעוץ "שרשור טיולים" כדי שמי שרוצה ליזום או להצטרף לטיול וגם סתם לשתף או לקרוא על חוויות מהארץ ומחו"ל ימצא את מבוקשו בקלות.
למה לקנא אם אפשר להצטרף?
אני פונה בקריאה נרגשת למועצת המנהלים ובעל השרשור בפרט :)
הגיע הזמן לנעוץ "שרשור טיולים" כדי שמי שרוצה ליזום או להצטרף לטיול וגם סתם לשתף או לקרוא על חוויות מהארץ ומחו"ל ימצא את מבוקשו בקלות.[/QUOTE]
מהמעט שאני מכיר את "נאור" הוא יגיע לכל מקום על גבי הקשיש שלו אבל בקצב אחר.
וכמובן אשמח להעביר את הבקשה.