"אבל אם יש איזה שביל בסביבה אז למה לא אפילו עם אלה ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
כאב, עובר ושב ..."
הצג להדפסה
"אבל אם יש איזה שביל בסביבה אז למה לא אפילו עם אלה ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
כאב, עובר ושב ..."
אם תעבור נדאג שגם תשוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
היה פעם והוא היה מאד טוב עם הרבה מידע שימושי, במקום קיבלנו פורום אופנועים חשמליים מדשדש, הגיע הזמן לגאול את החשמליים מסבלם ולפתוח מחדש את פורום הטיולים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
הפחד שלי שהחשמלי באמת יתפוס והבנזין יעבור לאספנות
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
אין לי פייסבוקציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
אבל בקבוצה אחת פתוחה יש פעילות ערה
כמה שנים הפורום החשמלי פתוח? התעבורה שם היא ביזבוז פיקסלים, המהפכה החשמלית כרגע מתנהלת רק בתקשורת, אין הצדקה לפורום אופנועים חשמליים בפול גז, הפורום הכללי בהחלט יכול לקלוט את ה2 פליטים משם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
שהזמנתי את הגוצי TT שהיה לי עוד לא נמסרו כלים ללקוחות הראשונים וכבר הייתה קבוצה ערה בפייס בוק עוד מ2018 שגוצי רק הודיעו על הדגם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
בכל מקרה בפול גז זה לא תפס כנראה מהסיבה שחלק נכבד (לא כולם) רואה בזה רק כלי תחבורה ולא דרך חיים כמו רובנו כאן.
יש הרבה קשקשת בקבוצה הזו
אבל גם יש הודעות על טיולים מאורגנים וספונטנים (בעיקר לקראת סופשים)
"אדוונצ'ר ישראל" או משהו כזה
אני לא חושב שזה מעניין איך הרוכבים שם רואים בזה. יוצאות רכיבות משם. נקודה.
אני בספק אם באקו סיסטם של היום הפורום יגיע לטראפיק כזה
אבל שיהיה בהצלחה
אני מדבר על פורום חשמלי אתה על פורום טיולים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
אני מדבר על ההצעה שלך לפתוח (שוב) את טיולי. כלוח מודעות לטיולים ואירועים
(אתה צודק. היתה לי אי הבנה)
יותר כלוח כמו שהיה פעם שזה פחות אירגון טיולי סופשבוע ויותר שיתוף מסלולים ומקומות מהארץ ומהעולם ומקום לשושנים לתת פירוט עד לתחתון שצריך לקחת איתך לטיול בחו"ל ובנוסף גם לאגד את כל מקומות ההשכרה בעולם ומידע על חברות שמארגנות טיולים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
מה שכתבתי די נאבד בקבוצות בפייס בוק בגלל שהפלטפורמה לא בנויה לזה.
בכל מקרה יהיה שם יותר תנועה מהפורום החשמלי אבל כמובן שבחורף יורדת קצת הפעילות.
בארץ אתה סופר פחות מעשר (נסרים, אלקוש, השופט ...) וסגרת ת'בסטה
בחו"ל של חוצלארץ זו כבר אופרה אחרת
'להיות הארלי.
שבת הוואטס מהבהב ובני מזמין לסיבוב.
בני בחור יקר קסטומאי מושבע רוכב על שאדאו 750 ישן נושן שכוחו בין מותניו.
מנסיון העבר הבחור יודע את רזי המכונה ומתפעל אותה בקצב שלא יבייש אף אחד.
יצאנו אני ונדב בן ה9 לתחנה בגבעה הצרפתית שם מצאנו את גיא מapex חנות ציוד אופנועים חביבה עליי במיוחד ועוד כמה משחיזים נועזים.
בני הגיע עם רעם האגזוזים של השאדאו.
נדב התלהב מהגולגלות והכלי והתרגש יותר כששמע שגם הארלי יצטרף לסיבוב.
יצאנו לעבר גבע בנימין.
השאדאו נשמע היטב ואני שמח שהשכנים שלי רק צועקים שאבס ולא בענייני הארלי.
מאדם יצאנו דרך כביש אלון האהוב לעבר מצוקיי דרגות.
היה לי קצת מןזר הכיוון מאחר ואני תמיד מגיע דרך מישןר אדומים אבל עדיין כביש זה כביש.
יש משהו נחמד בקאסטומים האלה למרות שהקצה היה משהו שהnc מתחבר אליו מצויין אני קצת פחות בכל מקרה נחמד.
באחד העיקולים עמד לו יעל נחמד שכנראה התרגל לתנועה במקום.
סימנתי לנדב שיראה בעזרת טפיחות וסימנים מוסכמים בייני לביינו.
האמת שאני צריך לצייד אותו בדיבורית סך הכל הוא רוכב איתי הרבה.
יצאנו מאלון והקצב עלה.
מזג האוויר הביא איתו המוניי רוכבים ונדב וגם אבא נהנו מהמחזה.
תדלוק מהיר ושיח עם נדב על כמה סוגר וכו קיבלנו פידבקים חיוביים מנהג פחיות שתידלק סמוך אלינו.
המשכנו לדרגות הקצב נעים ןהמזג אוויר אפילו יותר נעים.
בדרגות גילינו בית קפה קטן ונחמד שאני אשוב אליו.
היה יום נחמד הnc מבצע הכל מצויין ולא מפחד מכביש טכני.
הקצב הקסטומאי מטיב איתו.
היה יום מוש
ורק לציין שהדלק נשאר במיכל.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...341644793b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...621fa673bb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b6f8b083ff.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9c2b2edf3f.jpg
הייתי בפאב למעלה שלשום בלילה. ממליץ בחום, בשקיעה מדליק שם.
קובץ מצורף 7881
יש שביל נחמד על ההר שמתחבר לנבי מוסא. או משהו כזה. קידודו אתה פוזל לשטח לא?
(רכבתי עליו ב2003 כך שיש סיכוי שמה שכתבתי קצת לא מעודכן)
ניתן להגיע מנבי מוסה למצוקי דרגות.
דרך יפה עשוי להיות פודרה.
לא זוכר קשיי עבירות מיוחדים.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
איך תרוץ להשוויץ לחבר'ה בלי פודרה?
אני מקווה שסתמו את הנביעה של הנחל בדרך. זה שבגללו זרקתי את הנעליים בגלל הריח שסירב לעזוב גם אחרי שלוש כביסות.
לדעתי אתה מתכוון על נקודה של טיהור שפכים או משהו כזה.
זה יוצא לקראת השביל שלוקח אותך דרומה לעבר דרגות פחות או יותר מקביל למצוק.
אני מזמן לא יורד לשטח אז קשה לי לפרט אבל זוכר את הנקודה הנ"ל
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
פגשתי זג מקסים מתקוע, הגיעו ברגל (8 שעות) אמרו שיש שביל עם עבירות טובה.
אחד המסלולים שבטוח אעשה אם אחליט על דו"ש במקום וורסיס או משהו אחר.
טוב לא לכעוס עליי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
זוכר שהיה שם משהו.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
מכיוון שהאופנוע הולך לבלות אצלי כמה שנים טובות.
ומכיוון שכל שנתיים אני מלטש כמו כלב את הפנסים בשאר רכבי הבית (עבודה עצמית, ניירות מים ולכה עמידה בuv, מעורבבת עם טרפנטין),
החלטתי שכאן אני מקדים תרופה למכה.
חיפוי הנורה הקדמית הוא פלסטי, והחלטתי לחכת על משהו הפיך- פילם שקוף מסנן uv.
ימים יגידו אם ה200 ש"ח ששילמתי השתלמו:
קובץ מצורף 7932
קובץ מצורף 7933
תתחדש
איפה רכשת ( נראה כמו חנות לאבזרי רכב או משהו כזה).
אלוף הציפוים בפתח תקווה. תכלס הפילם עצמו עולה גרושים (אם אתה מאמין לסיני שמוכר לך שזה באמת מסנן uv). רוב הכסך הוא על העבודה. מכיוון שזאת פעם ראשונה, והפנס הוא די צורני, העדפתי לתת לבעל מקצוע. לקח לו איזה רבע שעה-עשרים דקות, והוא היה צריך למתוח הרבה ולעבוד הרבה עם פאן כדי שזה יתיישב במקום כמו שצריך.
הפרק מוקדש לtundraOg
רכבתי היום ללוויה של דוד יקר שלי שנפטר.
המשימה שהוצבה לnc זה לצאת מירושלים ותוך שעה להגיע לבני ברק לאסוף את אחותי השמנמנה (צביקה לא להלשין) ומשם לכפר נטר לבית קברות.
אגב אם מישהו מתכוון להחזיר ציוד המקום שם ממש עושה חשק אני מזמין לי ולאישתי שתחייה עד מאה כעשרים חלקה חביבה (מי שיתפגר קודם יהיה למטה).
כאמור יצאתי מירושלים וויז מצהיר על כשעה כמובן שהוא לא יודע שאני על אופנוע.
בראש יושב לי tundraog וkkatkuv וכמובן נושא הnc.
החלטתי לצאת מהחשיבה של loki שהיא במידה רבה (אני חושב על סמך התגובות של kkatkov) כמו של קקטקוב ולנסות לחשוב כמו tunderog.
ביציאה מהעיר נתקלנו בעומסים והnc צלח אותם ביעילות מופתית למרות ארגזי הצד.
התנוחה הגבוהה והגזרה של הדוגמנית אפשרו לצלוח את הפקקים בקלות קטנועית.
את הכביש המהיר צלחנו בקצב זריז בהשוואה לתנועה והאמת שלא הורגש מחסור בכח.
הnc תמיד היה מעל קצב התנועה.
,את הדרך לבני ברק חצינו דרך הירדן לעבר שדרות ירושלים בנוחות רבה ובהחלט ללא תחושת אי נוחות או קושי למעט האוכלוסיה המקומית שדורשת משנה שימת לב.
אחותי המתינה למטה ועמדנו בהערכת זמן שנתתי לה.
מבני ברק היעד הבא היה כפר נטר לבית עלמין מנוחת עולם.
כנראה ששם לא תגיע תחיית המתים ואוכלי השרימפס שמנמנמים להם שם לא יתעוררו בביאת המשיח.
חצינו את דרכנו בטירוף של בני ברק כאשר המתלים מתמודדים יפה עם עלמת החן מאחור והכבישים המופלאים של בני ברק על הבורות והכפלים באספלט.
המנוע גמיש מאוד ויודע לתת ביטחון מספק עם המומנט (זה לא gtr או באנדיט) שיודע להתמודד עם המשקל והקצב העירוני.
הסאונד שבוקע מהאגזוז המקורי נעים לגמרי.
עם עליתנו על כביש 4 התחלנו לרוץ קדימה התוספת מאחור של אחותי כן מורגשת ואחרי תזכורת קלה לאחותי על יסודות הרכיבה העסק היה נעים יותר.
בהטיות במחלפים הnc שומר על כיוון ומתמודד יפה מאוד עם הכביש ועם אחותי מאחור.
בהגיענו לאזור בית העלמין ישנם פסי האטה והnc בלע אותם ללא בעייה וכך גם את שביל העפר שמוביל לבית עלמין.
היגענו באיחור קל אבל כן עמדנו ביעדים.
החזרה בלילה (טוב 18:00 כבר חשוך) התאורה טובה והכל זרם יפה.
ובכן נחזור לtunder. וקקטוב.
קקטוב אני חושב שעשינו קצת עוול לnc.
הnc ככלי תחבורה מצויין.
אם ההגדרה שלך לקטנוע זה כלי ליוממות שמטרתו לקחת נוסעים מנקודה 1 לנקודה 2 ביעילות אז הוא לגמרי קטנוע אבל יש לו ערך מוסף שהוא תכל"ס אופנוע לכל דבר.
הבעייה שלי ולהערכתי גם שלך זה שאנו יורדים ממכונות עתירות מומנט והספק שבהחלט מכוונות גם לדברים אחרים.
לאדם שמטפס מאופנוע ביינוני שלא מחפש את הספק או אדרנלין זה כלי שיתן לו המון הנאה.
כן לי כחובב מנועי 4 בשורה המנוע קצת עייף אבל הnc לגמרי בסדר כל עוד אנו זוכרים שהוא קונספט חדש ומכניסים אותו לרובריקות המתאימות.
לדעתי בהשוואה לוורסיס 650 אין לnc מה להתבייש.
מול הויסטורם התחרות קצת יותר קשה אבל יש ערך מוסף של תא מטען ואולי גם מחירי אחזקה עדיפים.
צריכת הדלק נושא שמוערך יתר על המידה כי כשדורשים קצב גבוה צריכת הדלק משתנה לרעת הכלי באופן מהותי.
התדלוק האחרון ( לא ברכיבה הזאת) עמד על 20 קילומטר לליטר.
אני מחר יעדכן כמה עלתה הרכיבה לכיוון נתניה פלוס קצת עירוני.
Tunder
עשית אחלה קנייה מקריאה בפורומים הnc אמין מאוד.
יש נקודות תורפה כמו בולם אחורי שהולך יחסית מוקדם ואולי עוד כמה דברים שוליים.
כמובן שאצלי האופנוע עבר 10k אז אין לי יכולת להעיד על האמינות.
אז לסיכום:
למי שמחפש אדרנלין ובא מאופנועים גדולים ועתיריי נפח הnc לא ממש ירגש.
למי שרוצה כלי ליוממות עם ערך מוסף הnc יהיה פרטנר נהדר.
ולשאלה האם אני מתחרט על הרכישה.
אז ביום יום ממש לא.
רגעי השבירה זה כשאני רוצה להיות loki ואז צריך כלי monster.
הרכישה הבאה לדעתי תהיה הקטאנה של זוקי או ליטר כזה או אחר (מאידך אחרי nc כל אופנוע גדול אחר עשוי לתת מענה לשגעונות).
מעדכן - צריכת הדלק עמדה על כ24 קילומטר לליטר חלב משולב עירוני בין עירוני עד בני ברק ( קצב מוערך של עד כ130 פילפלונים חמוצים בשעה + בזוג יש לציין שגם היו עומסים כך שהיו האצות והאטות רבות).
עוד נקודה חשובה דווקא לטיולים ארוכים ופחות לקומיוטינג-ה NC הוא כלי נוח. המתלים, המושב, התנוחה, ההגנה מהרוח והרעש מאפשרים לך לתת גיחה לקצה הארץ במהירות שיוט טובה ללא הצורך בעצירות מתיחות שחרור וניעור.
לוקי, תנחומיי על הדוד, שלא תדע עוד צער.
תודה על הפירוט מנקודת מבט אחרת, בהחלט שוב מאשר עד כמה הוא תפור עליי.
4 ימים נותרו עד להעברת הבעלות.
יהיה כיף.
רק,
מה זה יוממות?
הקאטנה בהחלט מגרה אבל לפי מבחני הדרכים אתה תבלה רוב זמנך בתידלוק האופנוע, מנוע לא חסכוני במיוחד ביחד עם מיכל דלק קטן די הורסים את הכיף באופנוע הזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
מי יודע אולי קוואסקי יוציאו בקרוב את החידוש לGPZ 900 ואז תוכל לרכוב לשקיעה עם משקפי ריי בנד בלי קסדה במקביל לבסיס חיל האוויר תל נוף
למרות שהטנרה 700 גם קורץ לי מה שמרחיק אותי זה מטרו.
מה גם שיש לי חיבה למותג זוקי שליווה אותי במשך רוב שנותיי כרוכב וללא טענות מיוחדות או בעיות.
אגב להבדיל ממטרו ששומרת על עמימות ולא ממש מגיבה או נמצאת בפורום פה יש את כרובי שכן מגיב וכן מייעץ ובהחלט מראה מעורבות של אבניר בקהילה.
אני לא טוען שהוא פותר את כל הבעיות ובטוח שישנן כאלו שיביעו חוסר שביעות רצון אבל הוא בהחלט מוכיח שיש לחברה אוזן קשבת ( ואם זה בא רק ממנו אז אבניר צריכים לברך על זה) לרחשי הציבור.
Z900RS + משקף + ארגז גדול + מנשאים לתיקי צד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
נראה לי שלא צריך יותר מזה.
חבל שמכרו בארץ מעט מהם, בהחלט אופנוע שהייתי שוקל כ-קומיוטר עם קצת פלפל, כמשומש בן שלוש.
עשיתי על הRS טיול יומי של 350 ק"מ ונהנתי מאד, לא מובן לי איך לא רואים הרבה יותר ממנו על הכביש כי הוא עולה בביצועיו על הרבה אופנועים בנפח הזה, אין בו פשרות, בולם טוב, מנוע גמיש מאד, סאונד מעולה מאגזוז מקורי, תנוחת רכיבה נוחה לטיולי סופשבוע ובולמים מעולים שמגהצים את הכביש כמו אופנוע אדוונצר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
יאללה לוקי תתחדש
בשנתיים הקרובות הnc תישאר אצלי.
אם יפול לידי שק של כסף אולי נחשוב על שינויי.
לבנתיים עד שנסיים לשלם על ההרפתקאות האחרונות זה יחכה.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
אתה יודע שאפשר להגיד לוויז שאתה על אופנוע ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
Sent from...
יודע
אבל אני לא מעט משתמש ברכב לצורכי עבודה ואני שוכח להחליף בין המצבים.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
הפוגה בגשמים הזדמנות טובה לניקוי ראש מהמשרד המשפחה והמחשבות.
אחרי דין ודברים לגבי שעת היציאה נפגשנו הכנופייה הירושלמית עם עוד זוד נציגים העונים לשם דרור.
דרור א' נטש את הnc לטובת מרק כתום ודרור ב' על מרק מינסטרונה אדום.
בפגישה העפתי מבט מהיר כולם עם מעל 100 כוח סוס בגלל ואני עם הדרדלה על 57 כוחות הסוס שלה אמור להתמודד עם הקצב הצפוי.
יצאנו לדרך.
אוויר הבוקר הקריר משכיח את נחיתות ההספק והירידות מאפשרות לנו לפתוח פער מהגדולים שפשוט היו שבעים באותו הרגע.
הnc משתף פעולה ומגלה גמישות נהדרת בפיתוליי הכביש.
המנוע קטן על המתלים וכל העסק צפוי וידידותי.
חיש קל הגענו להעליות של דרגות ויש לציין שהוורסיס לפניי קצת האט אותי בטיפוס לעבר המנחת.
פריקה מהירה מהארגז חשפה עוגיות גזיות ושאר מטעמים. משם המשכנו לעבר ערד סדום.
אני והz שלפניי פתחנו מבערים אבל מישהו שכח לחבר את האפטר ברנר בnc ואני נותרתי מאחור.
העליות לערד סדום כצפויי היו מהנות לכולנו והnc נתן פייט לכולם באופן מעורר כבוד.
ניתן לרדת נמוך מאוד המומנט מאפשר התגלגלות זריזה והכל עובד עגול ומהר.
א' חיכה לנו ונתן תמונות יפות.
עצירה בתחנת דלק בה גילנו שהnc לגם כ8 ליטר שזה לא מעט אבל גם לא נורא.
משם קפצנו לפזורה יער יתיר לכיוון לכיש שם פגשנו כמה חברים נוספים.
נחתתי בבית מרוצה ורענן.
הnc למרות נחיתות ההספק יודע לשתף פעולה יפה.
הוא נוח למדי וסך הכל כלי תחבורה רב גוני ונחמד.
כפי שאני מציין תמיד אם הונדה יוסיפו לו כמה סוסונים וישפרו קצת את הברקסים לדעתי תהיה להם נוסחה מנצחת.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...59b7c38eab.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2ba146cfe5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...064c222a4e.jpg
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
הייתם בבית גוברין? הייתי שם בסביבות 12 וקצת, הייתה שיירה אבל לא נתקלתי בכם.
הגענו סביב 14:00.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
אז עשית את המסלול שאני עשיתי רק הפוך
רק שלי זה לקח יומיים. בדיוק מיכל דלק אחד (תידלקתי בפז לטרון) ו300 ק"מ (מהתחנה אל התחנה)