החלפת צמיגים: תובנות, ושאלה על איזון.
אתחיל מתחילת הסיפור למען ישכילו הרבים.
ברשותי בנדיט 1250 שהיה זקוק לצמיגים חדשים.
הלכתי על מישלן רואד 4, בעקבות המלצות חמות.
מברור ברחבי האינטרנט, כל העסקים לוקחים לפחות 2300 ש"ח על צמיגים עם הרכבה. (היו שרצו גם הרבה יותר)
הוטספיטון רצו על סט כולל משלוח 1600 ש"ח. (ייצור באמע 2015).
הצמיגים הוזמנו מהם והגיעו אחרי 20 שעות לב"ש, עיר מגוריי.
מבדיקה לגבי התקנה, רק 2 מקומות הסכימו להתקין לי את הצמיגים. מטרו: איזון והרכבה במחיר 400 ש"ח.
צמיגי האחים ברבי, 350 ש"ח, רק הרכבה, ובלי איזון.
הגעתי לאחים ברבי, שאלתי כמה יעלה *איזון והרכבה* ענו לי 350 ש"ח, והחלטתי לבוא אליהם למחרת. (ולו מפני שאני לא חובב גדול של מטרו).
למחרת הגעתי, ולהפתעתי הרכיבו את הצמיג בלי איזון. דיברתי איתם, איזון זה עוד 150 ש"ח לגלגל. 650 להרכבה קצת מוגזם בשבילי... וכך הורכבו הגלגלים בלי איזון.
חייב לציין בשביל ההגינות, שהם החליפו את השסתום על חשבונם, סתם ככה אפילו בלי שביקשתי, נטו מהגדלת ראש.
ולשאלה. כרגע אני רוכב עם גלגלים לא מאוזנים, האופנוע שוקל עם עם רוכב ומורכבת 430 ק"ג לפחות.
האם יש בעיה בטיחותית להמשיך לרכב? (רוכב רגוע, ולעולם לא עובר 160 קמ"ש) לא הורגשו רעידות כאלו או אחרות.
יעקב.
