ההתערבות - לאן מחובר העגיל בתמונה
http://man-over-board.com/wp-content.../01/Brakes.jpg
החבר אומר לבטן
אני אומר לרגליים.
ההתערבות היא על חצי מנת ארבעה טעמים של פלאפל.
אז נכון שהוו מחובר בצורה לא הגיונית למזלג? (אני לא באמת שואל. אני כבר יודע. אבל בא לי ארוחה חינם. שומע רועי? הבטן שלי מקרקרת)
אני שוקל לחסום אותך
אתה שורץ בכל שירשור ואף פעם לא מועיל או מצחיק
אם אתה רעב תבוא נאכיל אותך בח"א.
אבל למה להספים עם תמונות של כונפות?
אני מבין שנדבקת בטימטום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ritalin
תנחומי לך.
היתה התערבות עם הגרוס לגבי העניין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי arieelberg
ומילה של גרוס נחשבת אצלי.
אז הבאתי את המחלוקת לכאן.
העגיל מחובר רק בצד אחד.
הטמבעת גרירה מחוברת סבבה למשולש.
ולדעתי זאת תמונה ישנה והיא כבר אמא לשלוש והיא לא זוכרת שפעם היא היתה מסתובבת בלי תחתונים.
"אבל זה לא הגיוני" אומר החבר "אם תגרור אותו ככה איך יהיה היגוי?"ציטוט:
נכתב במקור על ידי shaig
אני מבין את ההגיון שלו אבל הרווחתי ארוחה.
עברתי לדיאטת פיצות, רוצה להשתתף בניסוי?
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.n...80ebf3c1b6803a
נכון שיש כוח לכיוון המשיכה אבל עדיין נשארת הרבה שליטה בהיגוי.
קצת כמו הפיסיקה של גלשן רוח.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי arieelberg
http://www.gstatic.com/tv/thumb/dvdb...86_d_v7_aa.jpg
זה מחובר לאיש הקטן בסירה
יצאתי לפגרת חורף מחוסר תקציב
אשוב בקרוב
לתרומות בפרטי[emoji383]
זה דווקא ממש דיון מעניין. וו גרירה משבש היגוי גם אם הוא מחובר לשלדה?
Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk
לא איתי,למה שיהיה מכשול להיגוי.
הוא נמצא מתחת למשולש ההיגוי התחתון.
נכון אבל מעניין אותי מה קורה במצב של גרירה כאשר הרכב הגורר נכנס לסיבוב. ואולי אני בכלל לא בכיוון?
Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk
שום דבר מיוחד.הגורר צריך רצועה או חבל באורך 4מטר לפחות.
הוא צריך לרכב במהירות נמוכה 15-25 קמ"ש גג,הוא גם צריך להמשיך בנסיעה רגילה על במפים ולא להתחשב בנגרר.
הנגרר לעומתו בסיבוב צריך רק לעקוב עם חצי קלאץ אם יש צורך בהאטה.
בשום אופן לא בלימה כי אז שניהם נופלים.
הגורר צריך לסמן לנגרר לפני שהוא פונה כדי להכין את השני שלא יהיו הפתעות.