האביב כבר בפתח וחסר כאן שרשור לארגון טיולי רכיבה.
זה שרשור פתוח לכל מי שרוצה לארגן, להתעדכן או להצטרף לטיול ספונטני או מתוכנן.
מי שבעניין, -מאשר בתגובה לטיול הרלוונטי. מקווה שיינעץ בראש חוצות.
העיקר והכי חשוב - קלללל
הצג להדפסה
האביב כבר בפתח וחסר כאן שרשור לארגון טיולי רכיבה.
זה שרשור פתוח לכל מי שרוצה לארגן, להתעדכן או להצטרף לטיול ספונטני או מתוכנן.
מי שבעניין, -מאשר בתגובה לטיול הרלוונטי. מקווה שיינעץ בראש חוצות.
העיקר והכי חשוב - קלללל
סובב ישראל ביום אחד (תאריך פתוח)
.
קובץ מצורף 8169
- בערך 1,000 ק"מ
- מסלול: מרכז > אשקלון > ניצנה \ מצפה> אילת > חמת גדר > חרמון > נהריה > מרכז
- יציאה עם אור ראשון 05:30
- חזרה לפני חצות
- מהירות רכיבה- שאיפה לשיוט ב 100 עד 140. לפי תנאי הדרך והנוף
- עצירות התרעננות כל שעה שעתיים \ לפי הצורך והנוף
- אוכל מים קפה - יהיה בסדר
- רצוי- נכונות וגמישות לשינויים בתוואי והתזמון כולל לינה בצפון או חזרה בגלל תשישות
- תיאומים קבוצת ווצאפ ייעודית
מגניב, אבל למה את הירידה הסופית לאילת הלוך חזור על 90, ולא אחד מהם על 12?
קובץ מצורף 8170
קובץ מצורף 8171
קובץ מצורף 8172
תאריך: חול המועד פסח, ייקבע בהמשך
- בערך 350 ק"מ
- מסלול: מרכז > מצפה > הר חריף > עזוז (כביש 10 מדרום לצפון)> מרכז
- יציאה 08:00
- חזרה אחה"צ
- מהירות רכיבה- שאיפה לשיוט ב 100 עד 140. לפי תנאי הדרך והנוף. בכביש 10 רכיבה רגועה.
- עצירות התרעננות כל שעה שעתיים \ לפי הצורך והנוף
- אוכל מים קפה - יהיה בסדר
- תיאומים קבוצת ווצאפ ייעודית
אשמח להצטרף לשתי הקבוצות
1000 ק״מ ביום זה פסיכי, אבל מי שזה עושה לו את זה, תפאדל.
מעריך שאדם עם גוף תקין יחסית שיכול ללכת 15 ק"מ ביום מסוגל לרכוב על אוכף 12 שעות. יהיו כמובן הפסקות ואולי אפילו שנ"צ לשעה קלה.
במקרה הגרוע אם באזור הבקעה בואך אגם כנרת מרגישים שמבחינה בטיחותית העסק מדרדר חותכים חזרה דרך ירושלים או טבריה ואם נשברים צפונה יותר מזמינים צימר או משהו. חוצמזה, צריך שמישהו יקיים את החתימה של שושני. בכל מקרה, נדאג שיהיה נחמד.
מעניין. הכי הרבה שרכבתי ביום אחד היה אזור ה500 ק"מ ודי הותשתי.
1000 נשמע לי באמת קשה.
עשיתי קרוב לזה...
מנהריה, לכביש 10 ובחזרה.
מתיש, במיוחד על נייקד.
קחו בחשבון תחנות דלק, ממשאבי שדה - הכניסה לכביש 10, ועד מצפה רמון,
התחנה הכי קרובה (צפונה) זה 320 ק"מ.
לא כל אופנוע עושה את זה...
הובלתי קבוצות בעבר ממליץ להתחיל מטיול קצר על מנת ללמוד לדעת איך כל אחד מתנהג ולקבוע כלילי התנהגות
ובדיקות התאמה בתוך הקבוצה.
ולאט לאט להגדיל את הטווח, מעבר לזה כדאי להחזיק "בנק" מסלולים מסודר ולהתנהל על פיו.
רכיבה בטוחה.
כאחד שהוביל קבוצה ופיספס פנייה אני יכול להעיד שיש חשיבות ענקית לנושא הנקודות ותדריך מסודר.
זה די פדיחה לעשות פרסה על 444 כשמאחוריך זנב באורך של כמה עשרות מטרים.
יהיה תדריך והכנה לתפארת.
לא בטוח שנעשה את סובב ישראל בפסח או דווקא בכביש 10 שנפתח.
המסקנה שאתם כירושלמים סובלים מזיקנה שקפצה על ההרים שלכם. במקום לתפוס את הזדמנות ולהפגין כישורי רכיבה מרהיבים אתם מדגמנים פירואטים בפולנית. רוכבים מברזל ותירוצים מפלסטיק. חוצמזה מי יביא ערכת קפה?