לבוש, מוכן, מניע!!! פאנצ׳ר :( מה הכי טוב לעשות?

שלום לכולם!
אחרי שהלכה לי השבת בגלל בורג באחורי אני מתלבט מה לעשות...
האם לנסוע בראשון בצורה איטית ומבוקרת לתקן את
הפנצ׳ר או להזמין גרר?
יש לציין שכרגע לא יוצא אוויר מהפאנצ׳ר (בדקתי עם מים)
וגם כאשר בדקתי לחץ אוויר היה חוסר של 4 psi (בקדמי היה חסר 3)
השאלה היא נטו מתוך כוונה לא לבזבז זמן, יש לי מנוי לגרר אבל צריך לחכות בין שעה לשעתיים עד שהוא מגיע... בזמן הזה אני יכול להיות כבר הרבה אחרי התיקון...
יש לציין שהנסיעה היא בערך 10 ק״מ כוללת כביש מהיר
מה אתם הייתם עושים?https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...51f0288e25.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

סע עד לתחנת דלק הכי קרובה, נפח לחץ גבוה יחסית (נניח 32-34) וסע לתקן את הפנצ'ר

להוציא את הבורג ולתקן עם תולעת.
תוכל לנסוע חופשי לפנצריה.

העיצה הכי גרועה שאפשר לתת לצמיג כביש.
ברגע שתכניס תולעת החור יהיה גדול מדי והצמיג יהפוך לפסול לתיקון. שלא תעיז לתקן עם תולעת.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Shasha127

העיצה הכי גרועה שאפשר לתת לצמיג כביש.
ברגע שתכניס תולעת החור יהיה גדול מדי והצמיג יהפוך לפסול לתיקון. שלא תעיז לתקן עם תולעת.

---

צודק...

מה זאת תולעת?

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי razielr

להוציא את הבורג ולתקן עם תולעת.
תוכל לנסוע חופשי לפנצריה.

---

עצה A1

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי 2 Strokes

מה זאת תולעת?

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

---

https://youtu.be/EcY92yTgO28


Sent from my iPhone using Tapatalk

לא מבין מדוע תולעת כעזרה ראשונה אתם טוענים שזה גרוע.
ברגע שמגיעים לפנצריה מחליפים את התולעת בפטרית תיקון ובזה נגמר כל הסיפור.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי razielr

לא מבין מדוע תולעת כעזרה ראשונה אתם טוענים שזה גרוע.
ברגע שמגיעים לפנצריה מחליפים את התולעת בפטרית תיקון ובזה נגמר כל הסיפור.

---

ברגע שאתה מכניס תולעת לצמיג שלך 99% שהגדלת את החור לגודל שפטריה לא תוכל לאטום אותו בצורה בטיחותית ולמעשה הרסת את הצמיג.

תשאיר את הבורג ללא חשש ותסע לפנצ'רה הקרובה, כמובן לנסוע לאט יותר אבל לא אמורה להיות בעיה כל עוד אין בריחת אוויר.

תיקנתי כבר כמה וכמה צמיגים בעזרת תולעת שהוחלפה לפטרייה והחזיקה עד גמר חיי הצמיג.
אגב אפשר להחליף את התולעת ואפשר לבנות עלייה פטרייה, בשתי המקרים צריך בעל מקצוע ישר שיודע מה הוא עושה אם יש לך כזה תקע פיטריה וסע לשלום ותתקן בהזדמנות.
אם אין לך גרר זה הכי בטוח.

שוב זה מיתוס שמאכילים אותנו הרוכבים שפיטריה פוסלת צמיג כי זה גורם להם למכור איזה צמיג 1-2 יותר.

אגב אם כבר בצמיג ספורט עסקינן רוב החברות אומרות שאין לעבור 120 קמש בצמיג שתוקן עם פטריה.

Sent from mTalk using windows 10 mobile

יש תולעים עם מחדר לאופנועים. הרבה יותר קטנות ועם ראש מתכת (בעצם דומה הרבה יותר לפטריה).
לגביך, כמו שאמרו, סע לת. דלק מלא אוויר וסע לפנצ'ריה.

וואלה בצחוק לא (תולעת) יש דברים שאני לא משחק איתם...
אין לי בעיה לנסות לשפר מנוע, להרוס שלדה, להחליף את המצבר בבטריות של ויברטור אבל אם יש דבר אחד שאני לא נוגע בו - צמיג.
בייחוד שיש כל כך הרבה משתנים שלמדתי בפיזיקה בסיסית שהוא שמשפיעים עליו.
תולעת נראה מסוכן מידי לטעמי.

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

שמתי מלא תולעים ואפילו רכבתי אתם לפעמים שבועות עד ששמתי פטריה והכל היה בסדר..

לצערי ולא בגאווה רכבתי עם תולעים גם עד שהצמיג נשחק.
לא קרה כלום, אבל עדיף לא לשחק עם זה..
לי זה היה בכלים עם נפח נמוך.. אני מאמין שכלים שנועדו לרכב מהר על אחת וכמה יש לשים דגש על תיקון ראוי לצמיג..

פות"ש, אם אין בריחת אוויר אין בעיה לנסוע לתקן, זה בכל מקרה עדיף מלשים תולעת.

לגבי תולעים - ברור שאפשר לנסוע עם תולעת. כל עוד היא עובדת, היא עובדת.
השאלה היא אם רצוי לנסוע עם תולעת….
ראיתי בחיי מספיק תולעים שעפו בנסיעה בטרקטורונים, במהירויות אחרות מאופנועים.
כשתולעת עפה בריחת האויר מיידית.
בטרקטורון זה לא נעים, באופנוע זה מסוכן.
אז "אפשר לרכב עם תולעת" זה רק בתנאי שהיא לא עפה, ואת זה אף אחד לא יכול להבטיח....

תולעת היא תיקון שנועד לטרקטורונים. לאופנוע היא משמשת רק כעזרה ראשונה אם אין אך פיתרון אחר, וגם זה נועד לנסיעה זהירה למוסך.

תולעת סטנדרטית מגדילה את החור למעל 5 מ"מ מה שפוסל תיקון פטריה. כמובן שיש כאלה שמתקנים, אבל על הצמיגים באופנוע שלי הייתי מעדיפה לא לעשות קומבינות.

היום יש גם תולעים דקות עם ערכה שמאפשרת החדרה מבלי להרחיב את החור מעבר ל-5 מ"מ, ואז אפשר לתקן את הצמיג.

אפשר לקבל הפניה לערכה של תולעים דקות?

תקרא כאן.http://bmwsporttouring.com/ubbthread...&Number=962318
כאן קישור לקניה:
http://www.stopngo.com/pocket-tire-plugger-plus-co2-inflation/

זייתוני גם מוכר כאלו

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי gamgam

פות"ש, אם אין בריחת אוויר אין בעיה לנסוע לתקן, זה בכל מקרה עדיף מלשים תולעת.

לגבי תולעים - ברור שאפשר לנסוע עם תולעת. כל עוד היא עובדת, היא עובדת.
השאלה היא אם רצוי לנסוע עם תולעת….
ראיתי בחיי מספיק תולעים שעפו בנסיעה בטרקטורונים, במהירויות אחרות מאופנועים.
כשתולעת עפה בריחת האויר מיידית.
בטרקטורון זה לא נעים, באופנוע זה מסוכן.
אז "אפשר לרכב עם תולעת" זה רק בתנאי שהיא לא עפה, ואת זה אף אחד לא יכול להבטיח....

תולעת היא תיקון שנועד לטרקטורונים. לאופנוע היא משמשת רק כעזרה ראשונה אם אין אך פיתרון אחר, וגם זה נועד לנסיעה זהירה למוסך.

תולעת סטנדרטית מגדילה את החור למעל 5 מ"מ מה שפוסל תיקון פטריה. כמובן שיש כאלה שמתקנים, אבל על הצמיגים באופנוע שלי הייתי מעדיפה לא לעשות קומבינות.

היום יש גם תולעים דקות עם ערכה שמאפשרת החדרה מבלי להרחיב את החור מעבר ל-5 מ"מ, ואז אפשר לתקן את הצמיג.

---

תודה!
אני אקום בבוקר ואקווה שלא הייתה בריחת אוויר משמעותית בלילה, למזלי יש תחנת דלק כ70 מטרים מהבית שלי, אם לא הייתה בריחה אני אלך למלא קצת מעל הנדרש ואסע לא יותר מ80 קמ״ש בצורה זהירה +


Sent from my iPhone using Tapatalk

אפשר לשים תולעת , השאלה היא מה גודל ה"קוף מחט" של מחדיר התולעת - במידה והוא גדול מדי הצמיג ייפסל .
(הוא גדול מדי ברוב הסט-פנצרים הסטנדרטים שמוכרים , למשל סט הפנצ'ר של GIVI )

אגב , יש תולעים עבות מאוד ויש תולעים דקות .
עדיף ללכת למי שמחליף לכם צמיגים , ולהתייעץ איתו על איזה סט-תולעים/פנצ'ר כדאי ומומלץ להשתמש .

ובאותה נימה - המלצה חמה מאוד על אורן זייתוני . בחור זהב עם ידי זהב .
ניתן גם לרכוש אצלו סט פנצר שכל הסט בגודל של בוהן ונכנס מתחת למושב .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי gamgam

פות"ש, אם אין בריחת אוויר אין בעיה לנסוע לתקן, זה בכל מקרה עדיף מלשים תולעת.

לגבי תולעים - ברור שאפשר לנסוע עם תולעת. כל עוד היא עובדת, היא עובדת.
השאלה היא אם רצוי לנסוע עם תולעת….
ראיתי בחיי מספיק תולעים שעפו בנסיעה בטרקטורונים, במהירויות אחרות מאופנועים.
כשתולעת עפה בריחת האויר מיידית.
בטרקטורון זה לא נעים, באופנוע זה מסוכן.
אז "אפשר לרכב עם תולעת" זה רק בתנאי שהיא לא עפה, ואת זה אף אחד לא יכול להבטיח....

תולעת היא תיקון שנועד לטרקטורונים. לאופנוע היא משמשת רק כעזרה ראשונה אם אין אך פיתרון אחר, וגם זה נועד לנסיעה זהירה למוסך.

תולעת סטנדרטית מגדילה את החור למעל 5 מ"מ מה שפוסל תיקון פטריה. כמובן שיש כאלה שמתקנים, אבל על הצמיגים באופנוע שלי הייתי מעדיפה לא לעשות קומבינות.

היום יש גם תולעים דקות עם ערכה שמאפשרת החדרה מבלי להרחיב את החור מעבר ל-5 מ"מ, ואז אפשר לתקן את הצמיג.

---

רק תיקון קטן רף הפסילה של תולעת זה 6ממ
עוד תיקון הכלי שמרחיב את החור לפני הכנסת התולעת זה הכלי איתו הפנצריה מרחיבה את החור לפני הכנסת הפטריה.

אם זו תולעת עבה אכן המקרה אבוד והצמיג יפסל.
במקרה של תולעת דקה הכל טוב רק להחדיר בלי להרחיב חור

וכמו שאלינה כאן אמרה זה תלוי מאוד בגודל הקוף של הכלי מחדיר יש לי ערכת תולעים דקה יחסית ותיקנתי הרבה צמיגים שאחרי זה תוקנו עם פטריה ללא שום בעיה.



Sent from mTalk using windows 10 mobile

תיקון לתיקון....יש חברות צמיגים שהמקסימום לתיקון חור הוא 3 מש ויש חברות שהמקסימום 6.8 ממ

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

אני לא מכיר אף צמיג שמיובא ארצה שעומד בתקן אירופאי ולא ניצן לתיקון עם 6ממ פטריה.
אגב לפי התקן האירופאי 6ממ זה המקסימום.
ובגלל זה הפנצריות תמיד שמות פטריה 6 הם לרוב בכלל לא מחזיקים אחרות

Sent from mTalk using windows 10 mobile

הגעתי לאורן זייתוני אחרי שנסעתי עם הבורג בגלגל, הנסיעה הכי מפחידה שהייתה לי בחיים...
למזלי היה פנוי, התחיל לעבוד, הציע קפה, ניקה, כיוונן, החזיר, כיוונן, התעקש להמשיך לכוונן, שלח אותי לדרכי
עבודה מעולה, מאוד מרוצה, ממליץ!

אגב צמיגים, על מי המלצתם בתל אביב... בחור בשם רון רן... או שזה באמת היה אורן?

אני רוצה לנסות להחליף צמיג אצלו

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk