נסיעת דו"ג בנתיבי תחבורה ציבוריים

האם מישהו יודע בצורה מוסמכת מה הרשויות החליטו לגבי איסור או אישור נסיעת אופנועים בנתיבי התחבורה הציבורית בתל אביב , משהו מוסמך ולא שמועות במידה וכן נא לפרט לטובת כלל הרוכבים - תודה

יש נת''צים בתל אביב שכתוב בהם בצורה די מפורשת שדו''גיז יכולים לנסוע בהם. אני מניח שאלו הם היחידים שמותר לנסוע בהם בצורה מפורשת, האחרים הם פונקציה של מצב הרוח של השוטר שיתפוס אותך.

מנצל את השירשור
מי יודע מה הדין של המצלמות נת"צ בכביש החוף מנתניה להרצליה
למישהו יש מידע האם מותר לאופנועים לנוע בנת"צ או לא.
ואם יש מי שיודע דבר ,האם המצלמות כבר מבצעיות?
תודה

מנתניה להרצליה, הנת"צ הוא אך ורק לתחבורה ציבורית וגם זה תחום בשעות מסוימות.
מעבר לשעות אלו אסור לכל כלי רכב (גם לא לתחבורה ציבורית) לנסוע בנתיב הזה. לאחר השעות הספציפיות לתחבורה ציבורית, הנתיב הופך לשול.
אני לא מבין מי בכלל נתן את האישור לנתיב הכל כך מסוכן זה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ees

מנתניה להרצליה, הנת"צ הוא אך ורק לתחבורה ציבורית וגם זה תחום בשעות מסוימות.
מעבר לשעות אלו אסור לכל כלי רכב (גם לא לתחבורה ציבורית) לנסוע בנתיב הזה. לאחר השעות הספציפיות לתחבורה ציבורית, הנתיב הופך לשול.
אני לא מבין מי בכלל נתן את האישור לנתיב הכל כך מסוכן זה.

---

החוק נשמע תלוש מהמציאות.
אני נוסע באיילון ובשעות הערב הנתיב הציבורי הוא פשוט נתיב. עמוס בדיוק כמו שאר הנתיבים.

צודק נתיב מאוד מסוכן !
בעבר היה שוליים והיה לנו משתמשי 2 גלגלים מאוד כיף.
עכשיו הפכו אותו לנתיב מסוכן שבו אסור לנו לנוע. מאוד מאוד מעצבן.
ידוע שבשוליים אסור לנוע. אבל זה לא נאכף לפחות לא בכביש החוף בעשור האחרון.
מישהו יודע אם המצלמות החלו לעבוד או עדיין בהרצה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ziki

צודק נתיב מאוד מסוכן !
בעבר היה שוליים והיה לנו משתמשי 2 גלגלים מאוד כיף.
עכשיו הפכו אותו לנתיב מסוכן שבו אסור לנו לנוע. מאוד מאוד מעצבן.
ידוע שבשוליים אסור לנוע. אבל זה לא נאכף לפחות לא בכביש החוף בעשור האחרון.
מישהו יודע אם המצלמות החלו לעבוד או עדיין בהרצה?

---

נכון לתחילת השבוע עדיין לא עובדות.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ees

מנתניה להרצליה, הנת"צ הוא אך ורק לתחבורה ציבורית וגם זה תחום בשעות מסוימות.
מעבר לשעות אלו אסור לכל כלי רכב (גם לא לתחבורה ציבורית) לנסוע בנתיב הזה. לאחר השעות הספציפיות לתחבורה ציבורית, הנתיב הופך לשול.
אני לא מבין מי בכלל נתן את האישור לנתיב הכל כך מסוכן זה.

---

עכשיו תבחר. שול ונת"צ בבוקר על חשבון נתיב תנועה או המצב הקיים. ואתה מוזמן לשאול את חברינו שבפחיות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי alexsupreme

החוק נשמע תלוש מהמציאות.
אני נוסע באיילון ובשעות הערב הנתיב הציבורי הוא פשוט נתיב. עמוס בדיוק כמו שאר הנתיבים.

---

היכן באילון יש נת"צ בשעות הערב?
הנת"צ היחידי שאני מודע לו הוא ממחלף חולות ועד כמעט קיבוץ גלויות באילון צפון. גם זה רק בשעות הבוקר.
הנת"צ בין מחלף קיבוץ גלויות למחלף חולון הוא לא ממש חלק מאילון דרום.

איללכא...וסובבו בגז

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נעם 1

עכשיו תבחר. שול ונת"צ בבוקר על חשבון נתיב תנועה או המצב הקיים. ואתה מוזמן לשאול את חברינו שבפחיות.

---

זה לא ענין של בחירה שלי. אני די מתפלא שעוד לא נהרג שם אף אחד.
בשעות שהנתיב הוא שול, רכב יכול לעצור בצד עם פנצ'ר או רוכב אופנוע יעצור להשתין. עם כל זאת אין בעיה.
הבעיה היא עם נהגים שלא קוראים או לא רוצים לקרוא את השלטים ונוסעים בנתיב הזה במהירויות גבוהות ומתיחסים אליו לנתיב נסיעה לכל דבר.

לצערי ולמרות כל השמועות שמתרוצצות וכל הכתבות שמתפרסמות,
אין אפשרות לדו גלגלי להשתמש בנת"צ למעט מקומות בהם כתוב במפורש בשלט- "גם לאופנועים" או "כולל אופנועים".

כמובן שההחלטה (לפחות במדינת תל אביב) היא כן לאפשר בכל הנת"צים, אבל נמתין עוד קצת להסדרת העניין באופן רשמי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ees

מנתניה להרצליה, הנת"צ הוא אך ורק לתחבורה ציבורית וגם זה תחום בשעות מסוימות.
מעבר לשעות אלו אסור לכל כלי רכב (גם לא לתחבורה ציבורית) לנסוע בנתיב הזה. לאחר השעות הספציפיות לתחבורה ציבורית, הנתיב הופך לשול.
אני לא מבין מי בכלל נתן את האישור לנתיב הכל כך מסוכן זה.

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ees

זה לא ענין של בחירה שלי. אני די מתפלא שעוד לא נהרג שם אף אחד.
בשעות שהנתיב הוא שול, רכב יכול לעצור בצד עם פנצ'ר או רוכב אופנוע יעצור להשתין. עם כל זאת אין בעיה.
הבעיה היא עם נהגים שלא קוראים או לא רוצים לקרוא את השלטים ונוסעים בנתיב הזה במהירויות גבוהות ומתיחסים אליו לנתיב נסיעה לכל דבר.

---

מי שנתן את האישור הזה דווקא חושב בצורה מאוד חכמה.
בשעות שהשול הופך לנתיב תחבורה ציבורית, התנועה בשאר הנתיבים כמעט ועומדת. ובשעות האלה המהירות בו מוגבלת ל 50 קמ"ש.
אין כמעט דרך טובה יותר לעודד תחבורה ציבורית מלתת לאוטובוס לעבור בזמן שכולם עומדים בפקק.

מה הקשר בין עבריינים שעוקפים מהשוליים (נהגים ורוכבים שלא בזמן עומס) לנת"צ?

ואגב, גם לך עם אופנוע אסור לרכב בשוליים/לעצור להשתין.
יש הנחיית העלמת עין, לא יותר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ziki

צודק נתיב מאוד מסוכן !
בעבר היה שוליים והיה לנו משתמשי 2 גלגלים מאוד כיף.
עכשיו הפכו אותו לנתיב מסוכן שבו אסור לנו לנוע. מאוד מאוד מעצבן.
ידוע שבשוליים אסור לנוע. אבל זה לא נאכף לפחות לא בכביש החוף בעשור האחרון.
מישהו יודע אם המצלמות החלו לעבוד או עדיין בהרצה?

---

אני לא יודע מאיפה הבאת את השטות של האין אכיפה בעשור האחרון. אלא אם כן משום מה אתה משתמש במושג הזה לחודשים, שזה בהחלט תמוהה, אבל עדיין שטות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zzaa

האם מישהו יודע בצורה מוסמכת מה הרשויות החליטו לגבי איסור או אישור נסיעת אופנועים בנתיבי התחבורה הציבורית בתל אביב , משהו מוסמך ולא שמועות במידה וכן נא לפרט לטובת כלל הרוכבים - תודה

---

אסור לנסוע בנת"צ אלא אם כן בשלט יש היתר מיוחד. (רכב של 4+, אופנוע ושעות מסוימות)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חחח

מי שנתן את האישור הזה דווקא חושב בצורה מאוד חכמה.
בשעות שהשול הופך לנתיב תחבורה ציבורית, התנועה בשאר הנתיבים כמעט ועומדת. ובשעות האלה המהירות בו מוגבלת ל 50 קמ"ש.
אין כמעט דרך טובה יותר לעודד תחבורה ציבורית מלתת לאוטובוס לעבור בזמן שכולם עומדים בפקק.
מה הקשר בין עבריינים שעוקפים מהשוליים (נהגים ורוכבים שלא בזמן עומס) לנת"צ?
ואגב, גם לך עם אופנוע אסור לרכב בשוליים/לעצור להשתין.
יש הנחיית העלמת עין, לא יותר.

---

אין לי כלום נגד העדפה של תחבורה ציבורית. ספציפית בנת"צ בכביש החוף בין נתניה להרצליה נוסעים רכבים במהירות ככל נתיב בשעות שהוא שול.
תחשוב על מישהו שנאלץ לעצור בשול ומגיע רכב שנוסע בנתיב הזה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ees

אני לא מבין מי בכלל נתן את האישור לנתיב הכל כך מסוכן זה.

---

התכוונתי לכתוב שהוא חשב שפה זה אירופה ולכן תרבות הנהיגה מאפשרת כזה מצב.
במחשבה שניה, יותר הגיוני שהוא לא חשב בכלל, רק שהוא חסך כמה שקלים על נתיב נוסף...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nihrider

התכוונתי לכתוב שהוא חשב שפה זה אירופה ולכן תרבות הנהיגה מאפשרת כזה מצב.
במחשבה שניה, יותר הגיוני שהוא לא חשב בכלל, רק שהוא חסך כמה שקלים על נתיב נוסף...

---

אשמח אם תסביר-כי אם יש לך משהו מנומק להגיד-סבבה, לך תדע אולי אצליח להבין אותך.

אני מניח שהוא התכוון שמי שחשב ואישר את הנת''צ/שול הזה, השתמש בדוגמאות מהיבשת הישנה לכך שהעסק הזה עובד, אבל כנראה שהוא לא באמת האמין שכאן זה אירופה, ועשה את זה כדי לחסוך כמה שקלים (ואולי בכלל לשלשל לכיסו איזו מעטפה) על סלילה של נתיב נוסף.

אני לא יודע מאיפה הבאת את השטות של האין אכיפה בעשור האחרון. אלא אם כן משום מה אתה משתמש במושג הזה לחודשים, שזה בהחלט תמוהה, אבל עדיין שטות.

יקירי אני רוכב במשך 15 שנה בוקר בוקר \ערב ערב על כביש החוף מנתניה להרצליה.
לצערי רוב הדרך שלי נעשית בשוליים. (שעות הפקקים).
מעולם לא עצרו אותי על רכיבה בשול.
לא זכור לי שראיתי ניידת שוטר פקח שמחפש אופנועים שנוסעים על השוליים. (אבל כן מחפשים נת"צ)
כנראה שאתה עדיין לא בן 15 לפי התגובה. כי אותך בטוח תפסו בשוליים בכביש החוף 20 פעם ב 15 שנה האחרונות ולכן לדעתך יש אכיפה.
שלח אלי את הדוח שקיבלת שם ואני אאמין לך שיש אכיפה.
מעצבן שיש מתלהמים. חחח

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ees

אין לי כלום נגד העדפה של תחבורה ציבורית. ספציפית בנת"צ בכביש החוף בין נתניה להרצליה נוסעים רכבים במהירות ככל נתיב בשעות שהוא שול.
תחשוב על מישהו שנאלץ לעצור בשול ומגיע רכב שנוסע בנתיב הזה.

---

ומה עם מישהו שעוצר בשול בכביש 6 ומגיע רכב במהירות?
זה אותו הדבר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ziki

אני לא יודע מאיפה הבאת את השטות של האין אכיפה בעשור האחרון. אלא אם כן משום מה אתה משתמש במושג הזה לחודשים, שזה בהחלט תמוהה, אבל עדיין שטות.

יקירי אני רוכב במשך 15 שנה בוקר בוקר \ערב ערב על כביש החוף מנתניה להרצליה.
לצערי רוב הדרך שלי נעשית בשוליים. (שעות הפקקים).
מעולם לא עצרו אותי על רכיבה בשול.
לא זכור לי שראיתי ניידת שוטר פקח שמחפש אופנועים שנוסעים על השוליים. (אבל כן מחפשים נת"צ)
כנראה שאתה עדיין לא בן 15 לפי התגובה. כי אותך בטוח תפסו בשוליים בכביש החוף 20 פעם ב 15 שנה האחרונות ולכן לדעתך יש אכיפה.
שלח אלי את הדוח שקיבלת שם ואני אאמין לך שיש אכיפה.
מעצבן שיש מתלהמים. חחח

---

אולי אני עדיין לא בן 15, אבל כשאני נוהג עם הבוסטר שלי. או רוכב על התלת-אופן בלי פדלים שלי. דווקא ראיתי הרבה אכיפה בשוליים/ נת"צ בכביש שתיים.
מה הן המצלמות אם לא אכיפה?
אבל אם התכוונת רק לאכיפה של רכיבה בשוליים לפני שהם נהיו נת"צ לחלק מהזמן אולי אתה צודק.

אבל זה לא היה ברור מההודעה שלך.

תהיה בריא :thumbsup:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי moonshield

אני מניח שהוא התכוון שמי שחשב ואישר את הנת''צ/שול הזה, השתמש בדוגמאות מהיבשת הישנה לכך שהעסק הזה עובד, אבל כנראה שהוא לא באמת האמין שכאן זה אירופה, ועשה את זה כדי לחסוך כמה שקלים (ואולי בכלל לשלשל לכיסו איזו מעטפה) על סלילה של נתיב נוסף.

---

בן אדם, אתה צריך להפחית קצת עם החדשות...