כמה שאלות לגבי קניית קטנוע משומש x evo 250

שלום לכולם
בעבר שאלתי על הקטנוע פיאג'ו 250 ועכשיו אני כבר מתכון לקנות אותו
חשבתי על משומש בערך ב12000 שח,אם אמצא כזה שעבר בערך 20 אלף קילומטרים,זה כדאי?או שזה הרבה מדי קילומטר בשביל קטנוע בנפח כזה?
איזה טפסים לבקש בדיוק מהבן אדם שאני קונה ממנו?
האם במגרשים של קטנועים זה כדאי או שזה זבל תמיד וכדאי רק מאתר יד2?
בעיקרון אני צריך אותו רק לנסיעות בתוך העיר חיפה ללימודים ועבודה ופעם בשבוע לנסיעה בינעירונית של 40 לכל כיוון כשכמבן הוא ינוח איזה כמה שעות,מקווה
שזה יהיה מספיק הנפח הזה ושזה לא המון בשבילו


תודה

ומה לגבי סוכנות מוטו בתל אביב?מישהו מכיר?כדאי לבדוק או להתרחק כמו מאש?
והאם קטנוע כזה בשנת 2012 עם בערך 30000 קמ זה כדאי או שזה יותר מדי?

אני עם כלי כזה. החלפתי מנוע כשהוא הגיע ל-80. עובד מעולה. ממליץ בחום.

קודם כל תודה לך על התשובה
דיברתי עם מישהו מיד 2 על הקטנוע שלו שנת 2013 עם 21 אלף קילומטרים בלבד ואני אמור לבוא לראות ביום רביעי בתקווה שלא יחטפו אותו
ויש עוד מישהו עם שנת 2012 עם 32 אלף קילומטרים וזה כמובן בעידפות שניה
חשבתי ללכת לבדוק אצל סטפן כי הבנתי שממליצים עליו,הוא באמת בודק עד כדי כך טוב?
ומה אני עושה בהעברת בעלות בדואר?איזה מסמכים צריך להביא להם?

אני מכרתי בזמנו שנת 2012 עם 40K. לדעתי הקטנוע הכי טוב לקטגוריית 250.
יש פה איפשהו מדריך בדיקה לפני קנייה, לדעתי מספיק אם תעבור עליו בעין ותראה שאין נזילות, תבדוק מתי הוחלפה רצועה כי זה הטיפול היקר.
והכי חשוב תזמין חלקים מהאינטרנט. מוריד את עלות הטיפול בגדול בחצי.

תודה רבה לך על התשובה
איזה חלקים קונים לקטנוע הזה בשביל הטיפולים?
והאם הכי טוב לקנות מאיביי או מהאתר של פיאג'ו במידה והם עושים הזמנות?

הקטנוע סה"כ בסדר, יש כמה דברים מעצבנים שחוזרים בלא מעט קטנועים של אפריליה. למשל הכפתורים של פתיחת התאים והסטארטר שאחרי כמה שנים המגעים שלהם כבר לא משהו וצריך ללחוץ עם רגש,
תא המטען שנסגר רק אם מקפידים שהוא יורד ישר על הבריח ועוד...
לא להתרגש מהדברים האלו.
חלקים לטיפול אפשר להזמין גם בארץ. מוטו דיפו למשל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי levi

אני עם כלי כזה. החלפתי מנוע כשהוא הגיע ל-80. עובד מעולה. ממליץ בחום.

---

מה זה החלפת מנוע?
בוכנה?

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

כלי מצויין , אני עם אחד כזה כבר פעם שניה.
חושב שמיותר בדיקה אלה כפי שאנרו מעלי לבדוק לבד לפי המדריך שישה ורק לוודאות שאכן טופל כמו שצריך.

תעדכן שנוכל להגיד לך להתחדש :)

קודם כל תודה רבה על התשובות
למה מיותר לעשות בדיקה אצל מומחה לפני קניה?זה לא הכרחי?שיפתח הכל וכו'

דבר ראשון לא כולם אוהבים בדיקה במיוחד כזו שפותחים את כל הכלי. דבר שני תראה את הכלי ותבצע בדיקה ראשונית לפנ הבדיקה. הייתי ממליץ לך במידה ותחליט אז לשמור את הכסף לישור קו.

זה שהכלי נראה תקין לא יגיד הרבה למי שאין ניסיון.

לפותח השרשור - אל תוותר על הבדיקה וגם אל תרוץ למוסך עם הכלי הראשון שתראה,תעבור על כמה קטנועים ואת הטוב ביניהם תיקח לבדוק.

ה500 שקלים שתחסוך עשויים לעלות לך כמה אלפים בעתיד.
בהצלחה.

אז ככה
בגלל שאני גר בחיפה חשבתי לקפוץ לעופר אבניר לראות x evo משומשים לפני שאאלץ לנסוע עד תל אביב ברכבת ולהסתבך שם בשביל הקטנוע שראיתי ביד 2.
מכל הקטנועים שהיו שם בתקציב שלי בחרתי לקחת ביום שליש בבוקר לבדיקה את הדגם של שנת 2012 עם 29 אלף קילומטרים ודיברתי עם המוסך והוא בדק
וראה שהטיפולים היו בזמן ויש לי פשוט שאלה,האם לקנות מעופר אבניר משומש יכול להיות טוב או שזה מאה אחוז יהיה על הפנים ותמיד עדיף ממישהו פרטי מיד 2?
הקטנוע הזה גם יד ראשונה
תודה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי scott12

אז ככה
בגלל שאני גר בחיפה חשבתי לקפוץ לעופר אבניר לראות x evo משומשים לפני שאאלץ לנסוע עד תל אביב ברכבת ולהסתבך שם בשביל הקטנוע שראיתי ביד 2.
מכל הקטנועים שהיו שם בתקציב שלי בחרתי לקחת ביום שליש בבוקר לבדיקה את הדגם של שנת 2012 עם 29 אלף קילומטרים ודיברתי עם המוסך והוא בדק
וראה שהטיפולים היו בזמן ויש לי פשוט שאלה,האם לקנות מעופר אבניר משומש יכול להיות טוב או שזה מאה אחוז יהיה על הפנים ותמיד עדיף ממישהו פרטי מיד 2?
הקטנוע הזה גם יד ראשונה
תודה

---

מאה אחוז אין שום דבר.
יש פוטנציאל להסתרת מידע,לסוכנות יש זמינות חלפים גבוהה ומוסך צמוד,לא בעיה להחליף ולתמכר יקר יותר כלי שנניח,היה מעורב בתאונה או בהחלקה - הסוכן מן הסתם יגיד לך שהכלי מעולה ושתקבל אחריות...שתהיה תקפה עד שתעביר את התשלום,טוב בערך הבנת את הנקודה.
אבל אני רק אומר ושום דבר לא וודאי מלבד המחיר שכמעט תמיד יהיה גבוהה יותר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2

מאה אחוז אין שום דבר.
יש פוטנציאל להסתרת מידע,לסוכנות יש זמינות חלפים גבוהה ומוסך צמוד,לא בעיה להחליף ולתמכר יקר יותר כלי שנניח,היה מעורב בתאונה או בהחלקה - הסוכן מן הסתם יגיד לך שהכלי מעולה ושתקבל אחריות...שתהיה תקפה עד שתעביר את התשלום,טוב בערך הבנת את הנקודה.
אבל אני רק אומר ושום דבר לא וודאי מלבד המחיר שכמעט תמיד יהיה גבוהה יותר.

---

האמת שדווקא קיבלתי מחיר טוב כמו שראיתי פרטיים ביד 2.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי scott12

האמת שדווקא קיבלתי מחיר טוב כמו שראיתי פרטיים ביד 2.

---

סוכנות מרוויחה על פערי המחיר - מורידה בקניה ומעלה במכירה.
למה לך למכור בזול לסוכנות אם אפשר לגרד עוד אלפיים ביד 2? אלא אם אתה מעוניין בטרייד.. אבל לך תדע מה הסיפור,אז תבדוק כמו שצריך ושיהיה בהצלחה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי scott12

...בחרתי לקחת ביום שליש בבוקר לבדיקה את הדגם של שנת 2012 עם 29 אלף קילומטרים ודיברתי עם המוסך והוא בדק
וראה שהטיפולים...

---

אני מניח שאתה מתכוון למוסך ששייך לסוכנות שמוכרת את הכלי... {אתה רואה את ניגוד האנטרסים, כן?}

ההמלצה היא לבדוק הקטנוע במוסך חיצוני, בלתי תלוי ושאינו קשור למוכר, בין עם עסק או יד2.

אני זוכר שרציתי לקנות אחד והיה מישהו ברחובות (עופר אבניר) שאמר לי הכלי מטופל ועבר לא ממזמן טיפול אחרון.
וכשבדקתי (בדרכים שלי) הכלי לא באמת עבר את הטיפול האחרון ומישהו אמר לי שהוא כנראה יעדכן במחשב אחרי הקניה.

עשיתי 1 + 1 והחלטתי שאני לא קונה יד שניה מסוכנות.

היה לי אותו הסיפור עם סוכנות ו Rs125.
רק אנשים פרטיים, סבלנות ובדיקה.
בדיקה של מסמכים ואם אתה מבין בדברים האלו זה מאוד פשוט.
יש כמה חוקים בסיסיים שחוזרים בקטנוע הזה לגבי קילומטר רצועה/משקולות שרואים פר קילומטרז, ככה שאם אתה קורא את המסמכים של הטיפולים אתה יכול לראות איזה קטנוע יש לך ביד אבל עדיין זה לא מאה אחוז.

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

תודה על התשובות
בדקתי את הפרטים על הטיפולים של הקטנוע דרך מוסך חיצוני ולא דרך המוסך של עופר אבניר.התקשרתי והוא ביקש מספר רישוי של הקטנוע ואז ראה במחשב את הסטוריית הטיפולים למרות שזה לא טןפל אצלו כי הוא אמר שהוא מוסך מורשה שעובד עם עופר אבניר אז אני לוקח אליו לבדיקה,בחיים לא היתי סומך על המוסך של עופר אבניר עצמו.מישהו שמע בכל אופן על המוסך המגרש בחיפה?זה שאני אלך אליו
העניין שעם פרטיים גם דיברתי והם דורשים מחיר זהה או גבוה יותר למשהו פחות טוב.הקטנוע של אבניר הוא יד ראשונה עם 29000 קמ שנת 2012 אז מקווה שבמוסך תהיה תשובה טובה

החלטתי להקשיב להמלצות שלכם ולוןתר על זה.מחר אסע כבר לתל אביב לראות שני קטנועיים מאנשים פרטיים

אין צורך להיות נחרץ,המטרה הייתה לגרום לך להבין שבסוכנות על פי רוב תשלם יותר על חבילה פחות טובה,זה לא שבשוק הפרטי חסרים רמאים.
כל מקרה לגופו - פשוט תבדוק כמו שצריך ואל תהיה נחפז,החיפזון עולה הרבה כסף.