הצג להדפסה
שלום רב
איך הדרך הכי נכונה לבדוק מפלס שמן מנוע בx evo ?
האם המנוע צריך להיות חם אחרי נסיעה או קר לפני נסיעה?
האם צריך להבריג עד הסוף או שמספיק רק לטבול ולהוציא?
כשאני מבריג עד הסוף זה במקסימום וכשאני רק טובל זה מראה לי קצת פחות מחצי
פשוט יש אומרים שצריך שיהיה חם ולטבול ויש כאלו שאומרים קר ולהבריג עד הסוף
תודה
מה שכתוב בספר הרכב שלך - זה מה שקובע, ולא מה שאומרים.
טיפולים - מה\פעם בכמה\וכו' - זה כאן
בפיאג'ו אקסאבו בודקים שמן בהברגה פנימה עד הסוף.
תודה רבה על התשובה
אם אפשר שאלה לגבי דבר מוזר שקרה לי היום בבדיקה
היום בדקתי שמן וזה היה על המקסימום ועל המינימום אבל באמצע היה יבש
מה זה אומר?שצריך להוסיף עוד שמן?
תנגב לפני הבדיקה.
ניגבתי לפני הבדיקה,אני תמיג מנגב אבל מוזר לי ולא יודע מה צריך לעשות
זה אומר שאתה לא טובל נכון.
אתה אמור להניח את החוד במרכז החור בזהירות מבלי שהמדיד יאסוף שמן מהצצדים ואז להבריג.
וכן נגב היטב לפני הטבילה כאשר הקטנוע ישר ובמישור.
יכול להיות שטבלת ישר אחרי נסיעה?
עשה לך הרגל.
בדוק שמן בבוקר (כל בוקר) אחרי שהקטנוע עמד בלילה.
לא מנגבים ולא נעליים. מוציאים מדיד, רואים מפלס מחזירים מדיד (בלי לנגב, אלא אם אתה חושש שהמדיד התלכלך ממשהו בזמן ההוצאה).
מה אתה אומר..
המדיד עשוי לבוא במגע עם צידי ההברגה ואז אתה תראה עודף כשבעצם אתה בחוסר או שטחים מתים והקריאה לא תהיה מובנת.
יותר נוח לנגב ולהבריג פנימה פעם נוספת במקום לנחש.
שיטת במדידה הכי מוזרה ששמעתי עליה אי פעם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
לרוב, בודקים שמן על מנוע חם, 5-10 דקות אחרי נסיעה, אלא אם צוין בספר הרכב במפורש אחרת.
וכן - מנגבים את המדיד, מבריגים (אם כך כתוב) מוציאים ובודקים מפלס.
איזה הגזמות פה, לא סתם על המדיד יש יותר מאיקס אחד.
בקימקו רשום לבדוק אחרי נסיעה, לתת למנוע להתקרר כמה דקות (או עד שהמחוג חום מראה כמעט קר)
רגלית אמצע, משטח ישר, מוציאים מדיד,מנגבים,מניחים חזרה בעדינות מבלי להבריג, ומקבלים את הקריאה.
רק להדגיש, לפני שפותח השרשור מפספס שזה לא שייך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי JohnnyDee
השרשור הזה מדגים לא רע למה בד"כ אני שם מנעול אחרי התשובה הראשונה "לך לספר הרכב ותקרא שם".
בקטנועים 125 - 250 של פיאג'יו אכן מומלץ לבדוק על מנוע שעמד מספר שעות,זה כן.
ngine oil level check (03_01, 03_02)
Every time the vehicle is used, visually inspect the level of the engine oil when the
engine is cold (after
completely unscrewing
the oil cap/dipstick). The oil level should
be somewhere between the MAX and MIN reference marks on the dipstick «
A
»; during
the oil check, the vehicle must be resting on its centre stand on an even, horizontal
surface.
If the check is carried out after the vehicle has been used, and therefore with a hot
engine, the level line will be lower; in order to carry out a correct check, wait at least
10 minutes after the engine has been stopped so as to get the correct level
זה לאקס איבו, בקצרה נותן לו להתקרר 10 דקות, מעמיד על ג'ק אמצע, מבריג החוצה את המדיד בעדינות, מקבל את הקריאה.
ובכן,ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
כל יום לומדים דבר חדש....
ואין דבר כזה "לרוב". באיקסטי, למשל, הייתי מודד על מנוע חם אחרי דקה מנוחה (עוקה יבשה). כל כלי והשיט שלו.
דבר אחרון. בדיקת שמן וכל דבר אחר, עושים לפי ספר הרכב.
גם אם המכונאי של המוסך המרכזי אומר לך אחרת (והוא אמר לי אחרת). יוצא מן הכלל הוא מקרה בו המכונאי מבהיר לך שהוא יודע שהיצרן ממליץ x אבל הוא עושה y בגלל איזושהי סיבה מושכלת, ולא סתם כי "ככה בודקים בד"כ"......
עריכה:
ספר, הכוונה לספר המקורי, ועדיף באנגלית ולא בתרגום מקומי.
רק באנגלית, בתרגום מקומי היבואן משכתב דברים.
תתפלא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
יש דבר כזה "לרוב". כי מנוע זה מנוע, והם בנויים דומה.
ו"לרוב" מודדים שמן על מנוע חם, כי השמן מתרחב כשהמנוע מגיע לטמפ' עבודה. עם תמלא עד המקסימום במנוע קר, על מנוע חם תהיה מעל למקסימום.
להוציא מדיד ללא ניגוב - זאת שיטה עקומה לבדיקת המפלס. חלק מהשמן שתראה עליו יהיה שמן שהיה על הדפנות, בטח עם הקטנוע עמד על ג'ק צד לפני כן, והשמן קר וצמיגי.
אז אתה טועה ובגדול.
אין לי כוח להתווכח איתך אפילו.
תתחיל בלקרוא את הוראות היצרן ב"רוב" המנועים.
נ.ב.
אחרי שקטנוע עמד לילה אין שמן על הדפנות. אתה מוזמן לנסות.
אכן בהרבה ספרים ההמלצה היא להריץ את המנוע מס' דקות על מנת שהשמן יתרחב,להמתין ולבדוק את המפלס.
במנועים הספיצים האלו ההוראה היא בדיקה על מנוע קר ואם רכבת והרחבת את השמן אז תצטרך להמתין כמה שעות אחרת המפלס יעלה בין הבדיקות.
נ.ב. הבדיקה נעשית על ג'ק אמצע בלבד.
שיטת הבדיקה ללא ניגוב היא שיטה שגויה ואת זה אני אומר לך בתור מי שבודק שמן במנוע כזה דומה (Leader מאתיים סמ"ק) כבר מעל ל 7 שנים.
ההוראה גם כתובה במפורש בספר.
http://www.interload.co.il/upload/9365316.png