רכיבה עם מוזיקה, כן /לא. / וכמה מילים על היידן.

לפני כמה שנים "בגז מלא" 1. העלתי בפורום את השאלה: האם אתה רוכב עם אוזניות עם מוזיקה, בקסדה , כן או לא.?
האם המוזיקה עוזרת או מפריעה ברכיבה.?
הריי בניגוד לרכב הממוגן, הרכיבה דורשת ריכוז מלא כאן ועכשיו.
האטמים עוזרים מול רעש הרוח, בדוק , אבל האוזניות עם מוזיקה בפולגז?
המוזיקה היא חלק מרכזי בחיי, אני עצמי רוכב עם אוזניות או אטמים בלי מוזיקה. .ואתם?

ניקי היידן ז"ל ,רוכב סופר מקצועי. רכב על אופניים באיזור כפרי באיטלייה. לפי מה שנכתב ניקי רכב עם אוזניות ושמע להנהתו מוזיקה.
השאלה אם המוזיקה ניתקה אותו מהחדות שלו, או שפשוט זה היה מזל נאחס.
ואם אלוף לשעבר סופר מקצועי עם יכולת וחדות מתנתק מהכאן והעכשין.
מה אנחנו אזוביי הקיר יכולים ללמוד מזה..

חיים ארוכים ורכיבות טובות.

מהקל לכבד -
אני לא רוכב עם דיבורית/ מוסיקה - זה מסיח את דעתי.
עם אטמים ניסיתי לרכוב כמה פעמים אבל הרעש שנובע מחיכוך האטם בריפוד הקסדה מפריע לי מאוד - עד רמה שכבר עדיף לי בלי...

יש כאלו הטוענים להפרעת קשב וריכוז וממשיכים לטעון כי המוסיקה בזמן הנהיגה עוזרת להם להתרכז - אשירהם...

לגבי הילד מקנטקאקי - אין בידינו את כל הפרטים על התאונה
אבל מסתמן שניקי לא עצר בשלט עצור ולכן נכנס לצומת לא פנויה ונפגע מרכב חולף...
בשביל זה לא צריך אוזניות - צריך רק להסתכל בעיניים, לעבד במהירות את המידע ולעצור.
אין ספק שניקי היה מסוגל לכל אלה (ויותר, במהירויות פי עשרה ויותר) - הפעם זה לא עזר לו, לצערנו.

R.I.P #69

בתור היפר אקטיבי נסיעה ללא מוזיקה מכניסה אותי למוד שאנן וחלומות בהיקץ.
אז מבחינתי זה אביזר חשוב מאוד.
אבל! צריך אדם שיודע להתעלם מהמוזיקה כשצריך ולנהל קשב
נכון.
גם כן אני אוהב דיבורית לדבר זה שוב אביזר בטיחותי כשיודעים לנהל קשב.
למה בטיחותי? כי רכיבה בקבוצה והמוביל יכול לעדכן על מפגעים את שאר הקבוצה בלייב.
אם טייסי קרב מדברים ושולטים במטוס ומנהלים קרב אז על אופנוע בכביש הציבורי במהירות סבירה אין שום בעיה לזה.
שוב מדגיש חשוב לדעת לנהל קשב!

Sent from my m3 note using Tapatalk

לדבר כאשר רוכבים בקבוצה עם שאר חברי הקבוצה זה אכן תורם.
אבל לקבל שיחה עצבנית מהבוס/לקוח/אישה (מחק את המיותר) בהחלט מסיח את הדעת וגוזל קשב.

Sent from ...

אומרים סליחה אני בנהיגה נדבר אחרי זה

צריך את העינייים והאוזניים פנויים מכל דבר שלא קשור לרכיבה

מעניינת סטטיסטיקה
האם זה נבדק אי פעם. רכיבה עם מוזיקה = יותר תאונות\פחות תאונות.
אני רוכב בדר"כ עם מוזיקה. משתדל מאוד לא לדבר....

נדיר שאני שומע מוזיקה בזמן רכיבה, בעיקר כי אני נהנה מה"שקט" של הרכיבה.
כשאני כן שומע מוזיקה, היא לא מפריעה לי בכלל ואני מקפיד לשים ווליום שיאפשר לי לשמוע את המנוע יחסית ברור ואת הסביבה.
באופניים לעומת זאת (דיברת על ניקי), אני מרשה לעצמי לשים ווליום גבוה ולהנות יותר. אני לא חושב שבאופניים הניתוק הזה מזיק (אלא אם כן אתה רוכב על אופניים חשמליים בתל אביב נגד כיוון התנועה).
לא יודע מה קרה לניקי, אבל אם אתה רוכב על הכביש עם אופניים אתה נשען המון על מזל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי rusty james

עם אטמים ניסיתי לרכוב כמה פעמים אבל הרעש שנובע מחיכוך האטם בריפוד הקסדה מפריע לי מאוד - עד רמה שכבר עדיף לי בלי...

---

אטמי ספוג של 3M נכנסים לתוך האוזן ולא בולטים ממנה בשום צורה כך שאין סיבה שהם יגעו בכלל בריפוד או יזוזו לך בתוך האוזן.

Strelok אהבתי " ניהול קשב".
Ami "אוזניים ועיניים פנויים לרכיבה"
החיים מנהלים אותנו..
ולי היו 3 מנהלות...
נשארו 2.

הפרעות קשב וריכוז למי אן? לטייסים?
לרוכבי אופנועי מרוץ,?- יש לכולם.
רק הם לומדים לשלוט ,
מאומנים מנהלים את את הקשב והריכוז.

רכיבה, או נהיגה מקצועית היא שילוב של
אימון, תירגול, שליטה, כושר, כישרון טבעי -

אגב מה שיהיה לניקי היידן עליו השלום.

ובכל זאת אנחנו מכונות מורכבות עם מחשבות, רגשות, יצרים והפרעות.
ניהול המחשבה ברכיבה, לפני מרוץ רוכבים מחוברים לאוזניות, למוזיקה ,מריצים את המסלול בראש.
אנחנו רגילים לרעשי רקע, רעש המנוע לא מספיק.
בכל זאת הייתי ממליץ לכל אחד לצאת מדי
פעם מחוץ לקופסא', מחוץ לעצמו, מחוץ למוזיקה, מחוץ לאישה ולרכב נטו,
לא משנה על מה.
מחוץ לעיר הרועשת.
הללויה
אגב שבת ראשון הסופרבייק מגיע , ללא ניקי היידן.!
ש. שלום.

היה בחור באוסטרליה שרכב בשטח לבד עם אוזניות.
החליק והן נתפסו במשהו ושיספו לו את הגרון.
זה רץ ברשת איפשהו.

היה אחד בהונגריה שנסע לבד בכביש בלי אוזניות ופתאום פגע בו ברק. זה מוכיח שחובה לנסוע עם אוזניות.
ועכשיו ברצנות לרגע, דיבורית רעה לי. כשאני מדבר בטלפון אני נוהג גרוע. ממה שראיתי אצל רוב האנשים אפילו ברכב עם דיבורית הרמת נהיגה שלהם יורדת (לא נראה לי שהם מודעים לזה אבל זה די בולט). ככה שדיבורית לא. מוזיקה כן. וגם שם אני מודע שאם אני שומע מוזיקה (קצבית) שאני אוהב אני נוהג יותר מהר.

בעד: כי זה כיף גדול
נגד: כי זה זה לא חוקי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי rider

נגד: כי זה זה לא חוקי

---

באוזן אחת זה חוקי!
בשתי אוזניים זה נחשב ניתוק מהכביש ולא חוקי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי strelok89

בתור היפר אקטיבי נסיעה ללא מוזיקה מכניסה אותי למוד שאנן וחלומות בהיקץ.
אז מבחינתי זה אביזר חשוב מאוד.
אבל! צריך אדם שיודע להתעלם מהמוזיקה כשצריך ולנהל קשב
נכון.
גם כן אני אוהב דיבורית לדבר זה שוב אביזר בטיחותי כשיודעים לנהל קשב.
למה בטיחותי? כי רכיבה בקבוצה והמוביל יכול לעדכן על מפגעים את שאר הקבוצה בלייב.
אם טייסי קרב מדברים ושולטים במטוס ומנהלים קרב אז על אופנוע בכביש הציבורי במהירות סבירה אין שום בעיה לזה.
שוב מדגיש חשוב לדעת לנהל קשב!

Sent from my m3 note using Tapatalk

---

ייתכן שלך הדיבורית והיכולת לשמוע מוסיקה דרכה תורמת לבטיחות אבל אתה היוצא מן הכלל. גם טייסי קרב הם יוצאים מן הכלל במודעות למצב שלהם.
לגבי שמיעת מוסיקה והתרעות על מפגעים זה עניין אחד.
שיחות טלפון הן עניין אחר לגמרי. באין סוף מבחנים, ניסויים ובדיקות הוכח שניהול שיחת טלפון פוגע קשות ביכולת לנהוג כראוי.

אם פעם חשבתי שאני עובד בבניין, היום אני יודע שאני עובד בלדבר בטלפון. דיבורית הייתה משפרת את ניצול הזמן שלי לטווח קצר. בטווח הארוך הדיבורית הייתה הורגת אותי בתאונת אופנוע.

איללכא...ואני בחרתי לרכב בלי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי rusty james

באוזן אחת זה חוקי!
בשתי אוזניים זה נחשב ניתוק מהכביש ולא חוקי.

---

ומה לגבי דיבורית אלחוטית?
עקרונית היא בעלת 2 אוזניות, האם היא אינה חוקית?

לא מכיר חוק על אלחוטי או חוטי...
מכיר חוק שמותר אוזניה אחת ואסור שתיים.

אני דווקא הייתי אומר שכמו כל דבר, הרגל לשמוע מוזיקה בעת רכיבה בסופו של דבר לא יגרום להסחות דעת ויהיה חלק מתוואי הרכיבה השוטף ואף בשיר הנכון והקצבי, העלאת קצב הרכיבה תיגרם מכך. זה השנקל שלי על עצמי. אני רוכב כבר עוד מעט 5 שנים קבוע עם מוזיקה ברקע, נסיעות קצרות וארוכות כאחד. האבסורד מבחינתי הוא, כל פעם שאני רוצה שקט אני מכבה את המוזיקה ומקשיב לאגזוז הפתוח שזה מוזיקה בסגנון אחר (: .

כשאני עובד במשלוחים אוזנייה אחת עם מוזיקה אני חייב ..
על האופנוע הפרטי יותר נכון לפני שמכרתי אותו לא הייתי צריך מוזיקה היה את הרעש מהאגזוז

אני רוכב עם מוזיקה באוזניות. עוד מתקופת התיכון (אי שם לפני הרבה שנים) הבנתי שאני מתרכז טוב יותר עם מוזיקה, גם בלימודים וגם בפעולות אחרות. שקט או רעש מונוטוני כמו זה שהמנוע/אגזוז מפיקים יכול לגרום לי לחלום בהקיץ, בעוד מוזיקה ממקדת אותי ומשאירה אותי עירני ומפוקס. רוב המוזיקה שלי היא מטאל מהיר, אז זה מתקשר יפה עם הרכיבה.
לגבי שיחות, באופן כללי משתדל להימנע מהן ככל האפשר במהלך הרכיבה (ובכלל). כרגע הדיבורית שלי סוג של נדפקה אז אני צריך לגעת בחיבורים כדי שישמעו אותי, אז אני מנצל את זה כדי לנתק את השיחה במהירות. אם לא מתאפשר לי לנתק (הבוס שלי לא ממש מקשיב...) אז במקרים כאלו אני עוצר בצד ומסיים את השיחה.

הדיבורית מסיחה דעת ומסוכנת.לגבי מוזיקה זה משתנה מאחד לשני.

לפני הרבה שנים שעבדתי שליח 12 שעות ביממה,

המוזיקה היתה לי לחבר ונחמה.
לא תאמינו אבל אישתי הראשונה נרדמה לפעמים מאחור.
ופעמים אחרות היא קראה מגזין לאישה...

בזמן האחרון אם יוצא לי לרכב אני מעדיף סוליקו ללא שותפים וללא מנגינה.
רכיבות טובות ואריכות ימים בנעימים כמה שאפשר.
צ'או.

אף פעם לא יצא לי לרכב עם מוזיקה. לא העזתי לחשוב על זה אפילו כי גם ככה יש לי בעיות קשב ומהנסיון שלי ברכב, ככל שהמקצב והווליום של המוזיקה מתחזקים ככה עולה המהירות, בלי לשים לב.
אני גם נוטה להתפרצויות כעס שאחת מהן עלתה לי באופנוע, אם הייתי עם אוזניות וכנראה מוזיקת רוק או טראנס בפול ווליום.. מסוכן.
מי שמסוגל לרכב עם מוזיקה מבלי שזה ישפיע על הרכיבה שלו, שאפו, אני מקנא בו.

Sent from my T5 using Tapatalk

מותר לנסוע עם אוזניות חוט? ולדעתי זאת חוויה אחרת לנהוג עם מוזיקה, במיוחד בשטח.