הוא הגיע לארץ ואין שום אזכור בפורום.
אף אחד לא מתלהב ממנו או שהמחיר מוריד לכם את ההתלהבות מהר מאוד?
הצג להדפסה
הוא הגיע לארץ ואין שום אזכור בפורום.
אף אחד לא מתלהב ממנו או שהמחיר מוריד לכם את ההתלהבות מהר מאוד?
יקר מאוד. אם היה עולה 30 אז נראה לי שהיתה יותר התלהבות. מעניין כמה זמן יקח למטרו לרדת מהעץ.
כנראה שהתמחור של ה-crf250 rally השפיע עליהם, חבל מאוד כי לשני האופנועים האלה אמור להיות קהל יעד לא קטן.
עם מחיר טוב על הורסיס כולל ארגז / תיקי צד, יהיה להם להיט מכירות
יקר להחריד.
זה אופנוע של 28 אלף שאיכשהו הגיע ל-40.
לא יודע מי קונה אותם אבל הוא לא עושה לאף אחד טובה.
מעניין אותי איך האופנוע הזה יתפקד עם מורכבת ו 3 ארגזים עמוסים בכל טוב.
הבעיה שלהם זה שהם לא כלכך יכולים להוריד לו את המחיר בלי להוריד את המחיר של הנינג'ה והZ300, כי הוא אמור להיות יותר יקר מהם והוא לא יכול לעלות כמוהם.
שוק זה שוק. אין מה לבוא למטרו בטענות... עסק לא פותחים לשם שמיים זה לא בית תמחוי.
יכלו להתחיל ממחיר יותר נמוך.
החליטו להתחיל ממחיר יותר גבוה... זכותם. בדיוק כמו שזכותם של הצרכנים להצביע ברגליים... אם לא יהיו מכירות בקנה מידה שיספק אותם - הם בעצמם יורידו את המחיר בערך ב-5 אלף ש''ח לדעתי.
למטרו אין שום עניין למכור אדוונצרים חוץ מה660 כי יש להם מלאי לסיים עד 2018 והטי שבע
יתנהג כמו גדול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shushu
תראה איך חמישה הודים נוסעים על קאב של הונדה ותבין D:
אבל זה קוואסקי לא הונדה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי JohnnyDee
מזכיר לי אופנוע עולם שני שמיוצר לדרום אמריקה, בטח שלא צריך לעלות יותר מ 30K .
זה ייבדק הערב (רק בלי העניין של 3 ארגזים. סתם תיק קשור על הסבל שמאחורי המורכבת).ציטוט:
נכתב במקור על ידי shushu
במחירי השוק של היום - התמחור יקר.
פרט לזה - נשמע מעולה.
מנוע מוכח של נינג'ה 300, רישיון A1, מתלים עם מהלך ארוך, תנוחה זקופה וטנק גדול.
סביר להניח שעם מורכבת ו-3 ארגזים הבולם האחורי יסגר על כל באמפ.
הגזמת, בחו"ל הוא עולה 2/3 מה-650. כלומר משהו כמו 35 בישראל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
חיכיתי לא מעט לאופנוע הזה, ורכבתי עליו היום.
חייב להגיד שבאופן אישי הוא קצת איכזב אותי במה שקשור למנוע.
קיוויתי לשיוט נינוח ורגוע יחסית ב 90-100 ממנוע עם 40 כ"ס ומהירות מקסימלית של כ 160 על אופנוע שהוא יותר רגוע באופיו.
בפועל המנוע של הנינג'ה 300 מתנהג כמו על אופנוע ספורט קטן ועצבני עם סל"ד בשמיים.
ב 90 - 100 קמ"ש הוא מרגיש עסוק מידי , לא נינוח. 7000 -8000 סל"ד.
פחות יתאים לרוכבים שרוצים לשייט ברגוע , בלי לשמוע את המנוע צורח..
קצת פספס בנקודה הזאת לטעמי.
אמשיך לחפש..
אם זה מה שאתה מחפש, קנה CB500X משומש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
גם מרגיש כמו חיקוי-אדוונצ'ר בשקל וחצי, אבל משייט בנינוחות עד 130.
במחיר של הבייבי-ורסיס אתה יכול לרכוש CB500X בן שנה, ויש מבחר נאה של כלים בשוק.
נשמע שהורסיס התינוק הוא לא יותר מהנינג'ה/Z 300 בתחפושת. מאכזב משהו שקוואסאקי לא התאמצו מידי לתת לו אופי מעט שונה.
לפי ביקורות מחו"ל הוא באמת אוהב סל"ד גבוה, אבל חשבתי שהאגזוז יורו 4 משאיר אותו שקט