איך ואם בכלל אפשר להתגבר על הפחד לעלות לווילי?

שלום לכולם, לרוב אני רק מתבונן ומגיב, אבל הנושא הנ"ל מציק לי כבר תקופה... אם זה לא שייך לכאן מתנצל מראש.

זה אולי ישמע ילדותי, אבל ב3 שנים +- שאני רוכב אף פעם לא ניסיתי בראש שקול ועל דעת עצמי "להרים גלגל", יש לי פחד (שנראה לי לגיטימי) למצוא את עצמי על האספלט, הפעמים הבודדות שכן ברח לי איזה זינוקון קטן של הקדמי היו עם מורכב, בהילוך ראשון ולגמרי לא בכוונה.

אז מצד אחד אני מפחד, מצד שני אני מרגיש שאם לא אעשה זאת לפחות פעם או פעמיים אני לא ירגיש שלם כרוכב...
מה הייתם ממליצים? האם יש דרך "בטוחה" ככל שאפשר לאבד שליטה על הקדמי ולרדת בחתיכה אחת?

תודה לעוזרים:thumbsup:.

גם אני הייתי כמוך, למרות שהעזתי יותר וניסיתי להרים, אבל היה לי קפיצת לב בכל הרמה הכי קטנה ולא התקדמתי.
ביקשתי מחבר אבל מאחד שאני בוטח בו ויודע שיש לו כישורים מעולים וניסיון רב בווילי שיקח אותי בהרכבה וירים איתי, אחרי וילי שארך 200 מטר שאני בתור מורכב, עליתי על האופנוע שלי והרמתי בלי פחד ודפיקת לב, יש עוד הרבה אימונים בשביל שהוילי שלי באמת ייתפס לאורך זמן, אבל פחד אין יותר.

אתה יכול להיום שלם עם עצמך גם אם לא הרמת ווילי.
מה שכן - זו אחלה חוויה!
רכיבה אמנם לא מלמדים בהתכתבות,
אבל אם החלטת לנסות אז כן אוכל לתת טיפים בסיסיים:
להתאמן במגרש סגור, להקפיד על מיגונים מלאים, להתחיל מהבסיס...

https://www.youtube.com/watch?v=xHt_uQx9yl8

שחרור קטן:
https://www.youtube.com/watch?v=tcyr-5CL9pg&feature=youtu.be

תלמד על אופנוע שטח בשטח. זול ובטוח יותר

תודה על העצות, אם היה לי גישה לאופנוע שטח הייתי מתאמן עליו, נכון לעכשיו אין אז כנראה שאני ינסה עם האופנוע שלי...
אחד מהפחדים שלי בכל הסיפור זה זריקת הקלאץ, אף פעם לא ניסיתי ואני סולד מזה כרגע, מה שכן אני חושב שהוא יעלה גם בלי קלאץ אם קצת שכנוע, רק דבר אחד, כשאני כן נותן בגז בנסיעה רגילה הילוך שני בסלד נמוך, כל מה שיוצא לי זה גלגל אחורי מרקד... האם יכול לקרות מצב שהאחורי מאבד אחיזה בזמן שהקדמי באוויר?

1. לא לומדים ווילי מהתכתבות!
2. כדי ללמוד ווילי רוב הסיכויים שתתהפך פעם אחת לפחות (ככה זה היה אצלי, ואני בטוח שעוד הרבה יכולים להעיד)וזה יהיה כואב בעיקר לכיס ולאגו.

אם אתה עדיין בקטע, תמצא מישהו שיכול להדריך אותך אחד על אחד.

על איזה אתה רוכב?
אני הייתי מצליח פאוור ווילי מהילוך ראשון/שני בלבד על האמ טי 07 בלי בעייה ועכשיו עם ה09 קצת מתקשה כי יש לו פחות מומנט בחלק הנמוך של הסקאלה (לעומת הטיל בליסטי שהוא הופך אליו בשליש העליון)

וזה קצת מוזר כי ה09 נחשב למכונת ווילי...
בכל מקרה שים עליך מיגון ותמצא כביש צדדי בלי תנועה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי maor

על איזה אתה רוכב?
אני הייתי מצליח פאוור ווילי מהילוך ראשון/שני בלבד על האמ טי 07 בלי בעייה ועכשיו עם ה09 קצת מתקשה כי יש לו פחות מומנט בחלק הנמוך של הסקאלה (לעומת הטיל בליסטי שהוא הופך אליו בשליש העליון)

וזה קצת מוזר כי ה09 נחשב למכונת ווילי...
בכל מקרה שים עליך מיגון ותמצא כביש צדדי בלי תנועה

---

בנדיט 1250

את האמת אצלי זה היה ככה "סוחט קלאץ' עם גז.. עולה נותן גז, עוד גז, עוד גז,פאק יותר מדיי גז מתהפך אחורה ליד כל האנשים כולם צוחקים עליי, עולה על האופנוע מרים אותו כל הכידון עקום, נותן קיק ומרים עוד פעם תוך כדי שאני בורח משם מהפדיחה"
ואז עבר הפחד.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי JohnnyDee

את האמת אצלי זה היה ככה "סוחט קלאץ' עם גז.. עולה נותן גז, עוד גז, עוד גז,פאק יותר מדיי גז מתהפך אחורה ליד כל האנשים כולם צוחקים עליי, עולה על האופנוע מרים אותו כל הכידון עקום, נותן קיק ומרים עוד פעם תוך כדי שאני בורח משם מהפדיחה"
ואז עבר הפחד.

---

אני מניח שזאת גם דרך ללמוד... רק שלא כל כך מתחשק לי לרסק את האופנוע שלי שאני כל כך אוהב :omfg:.

אין מה לעשות. כשמתחילים לרכב בגיל שבו כבר יש שכל, הביצועים פחות טובים (אם כי בד"כ הגוף פחות מצולק).
לעניין הווילי,
תתחיל עם אופניים. הנפילה הרבה פחות כואבת בגוף ובכיס ולומדים להתגבר על הפחד.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Ecliptica

בנדיט 1250

---

ממש לא האופנוע ללמוד עליו לעלות לווילי.
לא מצאת משהו כבד יותר?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ayalzo

אין מה לעשות. כשמתחילים לרכב בגיל שבו כבר יש שכל, הביצועים פחות טובים (אם כי בד"כ הגוף פחות מצולק).
לעניין הווילי,
תתחיל עם אופניים. הנפילה הרבה פחות כואבת בגוף ובכיס ולומדים להתגבר על הפחד.

---

אופניים להרים לוילי יותר קשה מאופנוע XD

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shushu

ממש לא האופנוע ללמוד עליו לעלות לווילי.
לא מצאת משהו כבד יותר?

---

gtr 1400?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי JohnnyDee

אופניים להרים לוילי יותר קשה מאופנוע XD

---

לא נכון.. זה שונה לגמרי אבל לא יותר קשה

תכלס הבעיה בווילי זה האומץ והתחושה.
הטכניקה היא שולית ויותר קל ללמוד אותה.
לכן- אופניים.

באופניים המשחק באיזון הרגליים ובדחיפת הפדלים והרמת הכידון למעלה.
באופנוע הגוף לא מתאמץ, רק הקלאץ' והגז.

ממליץ לא לעשות ניסויים בכביש. רק על דשא כי בטוח נופלים בהתחלה

סורי.. הרבה הרבה יותר קשה על אופניים... אין מה להשוות בכלל.

אין מה להצטער,
תקרא את כותרת השרשור.
או-פ-נ-י-י-ם.
אחרי שישלוט בזה הווילי על אופנוע יבוא בקלות ועם הרבה פחות נפילות.

ווילי זה לעשירים ואלה שלא ממש אוהבים איברים שלמים.

למי טוב ווילי:

1. למוסכים.
2. לפחחים.
3. איחוד הצלה/מד"א
4. רופאים מתמחים.
5. לממתינים לתרומת איברים.
6. למדינת ישראל על מנגנוניי הגבייה שלה.
7. למי שמתכוון למכור את האופנוע שלו.
8. למצלמי ווידאו ווירטואליים ברשת.
9. לאלה שרוצים ונהנים לדפוק אחרים.
10.לסובלים מחוסר תשומת לב בסיסית.

מעבר לצורך בסיסי לדעת לשלוט על המכונה שלך במצבי קיצון, אין סיבה
אמתית אחרת לווילי בכביש ציבורי. הנזק עולה על התועלת.

זה כייף כמו כל כך הרבה דברים אחרים עד שמשהו משתבש, עכשיו השאלה
אם תיקח את הסיכון או לא.

יהיו כאלה שגידו לך לך עשה, קרוב לוודאי שלא יקרה כלום, הם צודקים ב-99.9%
מהמקרים. חוץ מאשר פעם אחת כואבת.

מודל'ה תודה, בדיוק מה שאמרתי, אין מה להשוות לאופניים.
שושנים הייתי ילד מתלהב, אני בטוח שכשהיית ילד לא היה הדבר שונה.
כשמתבגרים קצת נשארים ילדים אבל דופקים חשבון, ווילי אני עושה רק בשטח.
אני לא מהשליחי מובי האלה שמרימים גלגלים ברמזור.

אם בא לך להשקיע באמת יש את זה:
https://www.youtube.com/watch?v=tgIPMC5mAP0

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shushu

ממש לא האופנוע ללמוד עליו לעלות לווילי.
לא מצאת משהו כבד יותר?

---

בנדיט 1250 הוא אחד מאופנועי הכביש שהכי קל לעשות איתם ווילי ארוך, וזאת בזכות נקודת שיא מומנט (גדול) שנמצאת נמוך בתחילת הסל"ד.

לפות"ש - הייתי מרים טלפון ל"פרוריידינג" ומדבר עם כפיר לוין. הוא גם מומחה בווילי, גם מומחה בהדרכה וגם עוסק בקורסי רכיבת שטח על אופנוע 250 סמ"ק של העסק. נראה לי כמו מכלול של דברים המתאימים כדי ללמוד בדיוק את שאתה מחפש.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי כRובי

בנדיט 1250 הוא אחד מאופנועי הכביש שהכי קל לעשות איתם ווילי ארוך, וזאת בזכות נקודת שיא מומנט (גדול) שנמצאת נמוך בתחילת הסל"ד.

---

מי שיודע להרים לווילי ארוך לא משנה לו הכלי, בכל זאת הכלי שוקל רבע טון עם נוזלים, רוכב לא מיומן לא ידע להחזיר אותו מהטיה ויתרסק.

לעניות דעתי.