אור אדום - דיי לעבריינות הדרכים

שלום לכולם,
אני מנסה לקדם את המודעות לעבריינות בדרכים לכן, פתחתי דף פייסבוק חדש שנקרא : אור אדום - דיי לעבריינות בדרכים .בקבוצה תוכלו להעלות סרטוני/תמונות שיימינג לנהגים עבריינים ( אי ציות לתמרורים , רמזור אדום, דיבור בפלאפון תוך כדי נסיעה וכו'...)

המטרה של הקבוצה כרגע היא חברתית בלבד, הרעיון המרכזי העתידי הוא ליצור שיתוף פעולה עם גורמי האכיפה ולנסות להשפיע ולהעניש את אותם עברייני התנועה על הזלזול האין סופי בחיי אדם !

אשמח מאוד לתמיכה בקבוצה החדשה אור אדום - דיי לעבריינות בדרכים (פייסבוק)
יש גם דף עסקי שנקרא : אור אדום - די לעברייני התנועה

תודה לכולם !
קובץ מצורף 5355

מה עם אור אדום - די לעבריינות מהירות ו-אור אדום - די לזיגזוג בין נתיבים?
עם תמונה מפנקת שלך על האופנוע.

היי KKatkov,
עבריינות מהירות אני לא יכול לאכוף כי אין בידי הצלם את היכולת לבדוק על כמה אותו עבריין נוסע, יתרה מכך זגזוגים בין נתיבים הם לא עבירה על החוק, ישנה צורה מוגזמת שלא אחראית שגם אותה אשמח אם ישתפו... גם עבירות אופנוע נחשבות ואם היית נכנס לדף היית רואה שהסרטון הראשון שהועלה הוא של אופנוע ספורט שעובר ברמזור אדום במהירות מוגזמת...

אשמח אם תכנס לקבוצה ותפרסם סרטונים ועבירות מכל הסוגים :)

אור אדום - דיי לעבריינות בדרכים

אז צילמת עבריין שעבר באור אדום ופרסמת את הוידאו עם הלוחית רישוי שלו, עכשיו מה?
נעביר את החוק לאזרחים שיטפלו בו? שינפצו לו חלונות ופנסים? או שנסתפק ב"שיימינג" שסביר להניח בכלל לא יגיע אל אותו אדם?
לא רואה את התועלת.

Sent from my T5 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי KKatkov

מה עם אור אדום - די לעבריינות מהירות ו-אור אדום - די לזיגזוג בין נתיבים?
עם תמונה מפנקת שלך על האופנוע.

---

לא שמעבר בין נתיבים, חיתוכים, השתחלות בפקקים וחסימת נתיב כשמופיע הירוק בגלל התעסקות בסלולרי לא מעצבנים. ההפך. מאוד מעצבנים. וגם בניגוד לחוק. אלא שהם לא פוגעים באף אחד חוץ מברוכב עצמו, וגם זה רק לעתים נדירות. בניגוד גמור למעבר באור אדום, התעסקות בסלולרי בזמן נהיגה וכו' שיכולים להרוג אנשים. אני לא מנסה להצדיק ולעודד רכיבה בניוד לחוק, אבל אפילו המחוקק מבחין בין הפרות חוק שונות בהתאם לנזקים שהן גורמות (לא תקבל מאסר עולם על עבירת מהירות או עבירת בנייה או על גנבה).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי markuzon

שלום לכולם,
אני מנסה לקדם את המודעות לעבריינות בדרכים לכן, פתחתי דף פייסבוק חדש שנקרא : אור אדום - דיי לעבריינות בדרכים .בקבוצה תוכלו להעלות סרטוני/תמונות שיימינג לנהגים עבריינים ( אי ציות לתמרורים , רמזור אדום, דיבור בפלאפון תוך כדי נסיעה וכו'...)

המטרה של הקבוצה כרגע היא חברתית בלבד, הרעיון המרכזי העתידי הוא ליצור שיתוף פעולה עם גורמי האכיפה ולנסות להשפיע ולהעניש את אותם עברייני התנועה על הזלזול האין סופי בחיי אדם !

אשמח מאוד לתמיכה בקבוצה החדשה אור אדום - דיי לעבריינות בדרכים (פייסבוק)
יש גם דף עסקי שנקרא : אור אדום - די לעברייני התנועה

תודה לכולם !
קובץ מצורף 5355

---

האם יש קשר מוכח בין הענישה האקראית לבין שיפור בתרבות הנהיגה?
זה נשמע לי כמו בזבוז זמן של כל חברי הקבוצה.

אולי במקום זה, תעודדו דברים שבאמת עוזרים ומצמצמים את הנסיעה באדום?
https://i.stack.imgur.com/jchG7.jpg

במקום להעניש, תעזרו למנוע את זה מלחתחילה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי alexsupreme

אולי במקום זה, תעודדו דברים שבאמת עוזרים ומצמצמים את הנסיעה באדום?
https://i.stack.imgur.com/jchG7.jpg

במקום להעניש, תעזרו למנוע את זה מלחתחילה?

---

זה מה שנקרא "מנסים לפתור את חוסר התרבות וההתחשבות בסביבה באמצעים טכנולוגיים"?
אתה באמת חושב שזה עוזר?
המדינה שבה ראיתי את זה בפעם הראשונה היתה גרוזיה, או איך שקוראים לה עכשיו גאורגיה. מדינה שבה אשתי סירבה להמשיך לנהוג באוטו באמצע הכביש משדה התעופה לעיר, אבא שלי לא רצה להתקרב להגה בכלל ואני, כשחזרתי לארץ אחרי נהיגה של כמה ימים שם, הייתי מוכן לעצור ולנשק כל נהג שראיתי בכביש.

אותו "ממהר מצוי" שעובר בצהוב אדמדם היום לא יפסיק לעשות את זה אם הוא יראה את ספירת הזמן הזאת, לא של ירוק ולא של אדום. כבר היום רוב הרמזורים בארץ, ובמיוחד אלה בדרכים מהירות יותר, מהבהבים כמה שניות לפני ההחלפה לצהוב. זה עוצר מישהו מלעבור בהם באדום מלא?
לא חושב.

יש כבר אלף דברים כאלה, מפשוט יוטיוב, דרך comroads, אור ירוק, המגה שרשור בקרספורום, nexar וכלה ב"שומרי דרך".
בקיצור. מיותר לחלוטין. אין כאן שום חידוש.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shaykram1989

אז צילמת עבריין שעבר באור אדום ופרסמת את הוידאו עם הלוחית רישוי שלו, עכשיו מה?
נעביר את החוק לאזרחים שיטפלו בו? שינפצו לו חלונות ופנסים? או שנסתפק ב"שיימינג" שסביר להניח בכלל לא יגיע אל אותו אדם?
לא רואה את התועלת.

Sent from my T5 using Tapatalk

---

ממש ממש לא, גם אחת התקנות בקבוצה הינה לא לקחת חוק לידיים ולא לרדוף אחרי אנשים שביצעו עבירה.
הרעיון שאליו אני חותר הוא להעלות את המודעות לזה שיש אנשים שמצלמים את התנועה (עצם ההבנה בציבור שיש אנשים שמצלמים יכולה להפחית את העבירות), בנוסף לזה אני עובד על מיזם שיהיה בשיתוף פעולה עם הרשות האוכפת ובכף בעזרת הציבור הרחב נוכל להעניש (לקנוס) את עברייני התנועה על סמך אותו צילום. ברור שיש המון בירוקרטיה בתהליך וזה ממש לא פשוט, לכן אני מתחיל את הפרוייקט כציבורי.

אשמח מאוד לעזרה שלכם ושיתופים שלכם,,, אתם מאוד מוזמנים להכנס לקבוצה, סרטונים כב החלו לעלות

לינק ישיר לקבוצה - https://www.facebook.com/groups/israeltrafficsolution/

בסה"כ כולנו פה לאותה מטרה... לצאת לנסיעות ולחזור בחיים למשפחה, חברים וכו'.... ביחד אפשר לשנות דברים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי mudale222

יש כבר אלף דברים כאלה, מפשוט יוטיוב, דרך comroads, אור ירוק, המגה שרשור בקרספורום, nexar וכלה ב"שומרי דרך".
בקיצור. מיותר לחלוטין. אין כאן שום חידוש.

---

תן צאנס, כולנו פה לאותה מטרה... ככל שיהיה יותר כך המודעות תעלה ואולי תצליח למנוע מקרה עצוב למישהו... כבר שווה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי alexsupreme

האם יש קשר מוכח בין הענישה האקראית לבין שיפור בתרבות הנהיגה?
זה נשמע לי כמו בזבוז זמן של כל חברי הקבוצה.

אולי במקום זה, תעודדו דברים שבאמת עוזרים ומצמצמים את הנסיעה באדום?
https://i.stack.imgur.com/jchG7.jpg

במקום להעניש, תעזרו למנוע את זה מלחתחילה?

---

לצערי, ואני מדגיש את הלצערי, הציבור הישראלי יודע ומבין רק יד חזקה, לא משנה כמה סטופרים תשים ליד רמזורים או כל דבר אחר, עדיין יעשו עבירות תנועה, אבל ברגע שנוגעים לישראלי בכיס הוא מתחיל להבין ושוב, כל זה תחת "לצערי" , תרבות נהיגה אין פה ! אני חושב שיחד (הציבור הרחב ובפרט הציבור על הדו גלגלי - שחווה את זה כל נסיעה) אפשר לשנות !

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי markuzon

לצערי, ואני מדגיש את הלצערי, הציבור הישראלי יודע ומבין רק יד חזקה, לא משנה כמה סטופרים תשים ליד רמזורים או כל דבר אחר, עדיין יעשו עבירות תנועה, אבל ברגע שנוגעים לישראלי בכיס הוא מתחיל להבין ושוב, כל זה תחת "לצערי" , תרבות נהיגה אין פה ! אני חושב שיחד (הציבור הרחב ובפרט הציבור על הדו גלגלי - שחווה את זה כל נסיעה) אפשר לשנות !

---

אני רוצה להסתייג מאוד ממה שכתוב כאן.
קודם כל, מי שחושב שאין כאן תרבות נהיגה - מוזמן לבקר במקומות אחרים בעולם, כי כנראה שהוא לא היה בהרבה מהם ומשווה את ישראל לגרמניה או צפון אירופה. יש מספיק מקומות אחרים בעולם, כולל ארצות "נאורות", שאחרי ביקור קל בהן חוזרים ומתאהבים מחדש בכבישים ונהגים הישראליים (למרות שזה עובר אחרי זמן מה :D).
דבר שני, "תרבות נהיגה" ברחבי הארץ זה מושג משתנה כפונקציה של אוכלוסיה, או ליתר דיוק כמה אוכלוסיות.
ודבר שלישי, ברוב הארץ אפשר לראות שיש רוב בולט מאוד (לא רוצה סתם לזרוק אם זה 80% או 90% או 95%) של נהגים טובים - כאלה שיעמדו בתור בנתיב שלהם גם אם הנתיב השני ריק ולא ינסו "להשתחל" לנתיב הפונה ברגע האחרון, כאלה שלא יוצאים על "צהוב כתום מאוד", כאלה שלא עוברים פס אין תנועה ו\או 3 נתיבים גם אם הם פיספסו את המחלף. פשוט ברגע שיש מספיק מהאחרים - זה נראה שכולם דפוקים, למרות שיש רוב שקט נורמלי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Jack_R1

אני רוצה להסתייג מאוד ממה שכתוב כאן.
קודם כל, מי שחושב שאין כאן תרבות נהיגה - מוזמן לבקר במקומות אחרים בעולם, כי כנראה שהוא לא היה בהרבה מהם ומשווה את ישראל לגרמניה או צפון אירופה. יש מספיק מקומות אחרים בעולם, כולל ארצות "נאורות", שאחרי ביקור קל בהן חוזרים ומתאהבים מחדש בכבישים ונהגים הישראליים (למרות שזה עובר אחרי זמן מה :D).
דבר שני, "תרבות נהיגה" ברחבי הארץ זה מושג משתנה כפונקציה של אוכלוסיה, או ליתר דיוק כמה אוכלוסיות.
ודבר שלישי, ברוב הארץ אפשר לראות שיש רוב בולט מאוד (לא רוצה סתם לזרוק אם זה 80% או 90% או 95%) של נהגים טובים - כאלה שיעמדו בתור בנתיב שלהם גם אם הנתיב השני ריק ולא ינסו "להשתחל" לנתיב הפונה ברגע האחרון, כאלה שלא יוצאים על "צהוב כתום מאוד", כאלה שלא עוברים פס אין תנועה ו\או 3 נתיבים גם אם הם פיספסו את המחלף. פשוט ברגע שיש מספיק מהאחרים - זה נראה שכולם דפוקים, למרות שיש רוב שקט נורמלי.

---

אני מסכים איתך, אולי לא הייתי ברור. אני לא מכניס למשוואה את אותן מדינות מתפתחות שבהן התנועה היא קטסטרופה אחת גדולה, מדובר על מדינות מפותחות OECD וכו'...
טיילתי מסביב לעולם כמעט 3 שנים מהמזרח למערב, הנהיגה בישראל היא אגרסיבית ללא מתן זכות קדימה וחוצפה ישראלית מצויה... ברור שלא מדובר ברוב (לא במקרה של שימוש בטלפון כי פה הרוב הוא מוחלט) אבל מה שקורה בדרכים לאחרונה פשוט לא יאומן... אין יום אפילו לא אחד שעובר שאני לא מקבל דיווח על תאונות מרובות ... מצב שהוא לא הגיוני.

במיוחד אנחנו.. הרוכבים, מה ביקשנו ? להגיע הביתה בשלום? ... הף הזה נפתח מתוך כעס שבכל נסיעה אפשרית אני רואה אנשים שהנהיגה הפכה לפעולה השניה שלהם בתוך הרכב, אדם שנוסע על רכב ששוקל טון + ולא מסתכל קדימה הוא רוצח פוטנציאלי. (אני לא אדם ששובר מראות - כי יש גםכאלה) ולכן אני מנסה לקדם את הדבר הזה תוך כדי שימוש בציבור ברחב בתקווה שתיווצר הרתעה.

כן, מדינות מפותחות וכו'. התנועה בקליפורניה הדרומית - אזור מפותח להפליא במדינה מפותחת - צריכה להיות מדד טוב להשוואה, והיא לא יותר טובה בכלום, בשעות העומס היחסי אתה רואה רכבים מזגזגים בין כל ה-5 נתיבים של הכביש, נדחפים, חוסמים, כל מאפייני הנהיגה האגרסיבית. איטליה תהיה עוד דוגמה טובה (פחות לאופנועים, יותר למכוניות). בספרד, שבה כמעט הורידו אותי מהנתיב כי מישהי חשבה שהיא תצליח להשתחל לפניי 5 מ' לפני שהנתיב שלה נגמר, גם כן לא עדינים במיוחד על ההגה, אם כי שם אני פשוט לא מבין איך נוהגים כשהרכב שלך בקושי נכנס לגודל הנתיב של עצמו. ויש עוד דוגמאות. לא חייבים להשוות עם הודו וכו'.
או בקיצור, הצפיפות והחום פועלים בכל העולם.

אין לי דבר נגד קידום של המיזם שלך, ואני לא יודע אם יש לי משהו בעד, אבל הפתרון בכל מקרה מתקרב בצורת נהיגה אוטומטית. לגבי הפתרון המוצע - לא חושב שעצם העובדה שמצלמים מישהו מפריעה לו - זה לא אפקט מתמשך אלא רגעי, אם בכלל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Jack_R1

כן, מדינות מפותחות וכו'. התנועה בקליפורניה הדרומית - אזור מפותח להפליא במדינה מפותחת - צריכה להיות מדד טוב להשוואה, והיא לא יותר טובה בכלום, בשעות העומס היחסי אתה רואה רכבים מזגזגים בין כל ה-5 נתיבים של הכביש, נדחפים, חוסמים, כל מאפייני הנהיגה האגרסיבית. איטליה תהיה עוד דוגמה טובה (פחות לאופנועים, יותר למכוניות). בספרד, שבה כמעט הורידו אותי מהנתיב כי מישהי חשבה שהיא תצליח להשתחל לפניי 5 מ' לפני שהנתיב שלה נגמר, גם כן לא עדינים במיוחד על ההגה, אם כי שם אני פשוט לא מבין איך נוהגים כשהרכב שלך בקושי נכנס לגודל הנתיב של עצמו. ויש עוד דוגמאות. לא חייבים להשוות עם הודו וכו'.
או בקיצור, הצפיפות והחום פועלים בכל העולם.

אין לי דבר נגד קידום של המיזם שלך, ואני לא יודע אם יש לי משהו בעד, אבל הפתרון בכל מקרה מתקרב בצורת נהיגה אוטומטית. לגבי הפתרון המוצע - לא חושב שעצם העובדה שמצלמים מישהו מפריעה לו - זה לא אפקט מתמשך אלא רגעי, אם בכלל.

---

אני מאוד מקווה שהשיתוף פעולה יאפשר מבחינה משפטית, במידה וכן... אני מאמין שמאוד יפריע לנהג שהיה עם הפלאפון בזמן נסיעה וחשב שהכל בסדר עד שהוא יקבל דוח על 1000 שח ו6 נק' בדואר.

בכל מקרה מוזמנים לתמוך בקבוצה, כבר יש כמה סרטונים שעלו ע"י אנשים ... לצערי חלק מהם גם מהקהילה שלנו... מוזמנים לצפות - ג€‹https://www.facebook.com/groups/israeltrafficsolution/

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Jack_R1

זה מה שנקרא "מנסים לפתור את חוסר התרבות וההתחשבות בסביבה באמצעים טכנולוגיים"?
אתה באמת חושב שזה עוזר?
המדינה שבה ראיתי את זה בפעם הראשונה היתה גרוזיה, או איך שקוראים לה עכשיו גאורגיה. מדינה שבה אשתי סירבה להמשיך לנהוג באוטו באמצע הכביש משדה התעופה לעיר, אבא שלי לא רצה להתקרב להגה בכלל ואני, כשחזרתי לארץ אחרי נהיגה של כמה ימים שם, הייתי מוכן לעצור ולנשק כל נהג שראיתי בכביש.

אותו "ממהר מצוי" שעובר בצהוב אדמדם היום לא יפסיק לעשות את זה אם הוא יראה את ספירת הזמן הזאת, לא של ירוק ולא של אדום. כבר היום רוב הרמזורים בארץ, ובמיוחד אלה בדרכים מהירות יותר, מהבהבים כמה שניות לפני ההחלפה לצהוב. זה עוצר מישהו מלעבור בהם באדום מלא?
לא חושב.

---

זה מעניין, כי שכרתי רכב בארמניה+גיאורגיה ויצא לי לנהוג שעות רבות, לרגע לא הרגשתי שעדיף לי להיות בארץ..
נכון על פניו נראה שהם כביכול מצפצפים על חוקי הנהיגה אבל העניין שאין שם בריונות ואלימות בכביש, אנשים בסה"כ מבינים שהם בדרך למקום מסויים ורוצים להגיע בשלום.
לא ראיתי שם חיתוכים אלימים ולא ישנונים בנתיב השמאלי, יש הרמוניה וזרימה.
מזכיר קצת את הודו רק הרבה פחות בני אדם ומכוניות.
ישר שחזרתי עוד ביציאה מהשדה תעופה היה ברור ההבדל , בוטות , אלימות , כל אחד מתנהג כאילו הכביש שלו.
אני באמת מאמין שישראל נמצאת במקום נוראי מבחינת תרבות הנהיגה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Yigal

זה מעניין, כי שכרתי רכב בארמניה+גיאורגיה ויצא לי לנהוג שעות רבות, לרגע לא הרגשתי שעדיף לי להיות בארץ..
נכון על פניו נראה שהם כביכול מצפצפים על חוקי הנהיגה אבל העניין שאין שם בריונות ואלימות בכביש, אנשים בסה"כ מבינים שהם בדרך למקום מסויים ורוצים להגיע בשלום.
לא ראיתי שם חיתוכים אלימים ולא ישנונים בנתיב השמאלי, יש הרמוניה וזרימה.
מזכיר קצת את הודו רק הרבה פחות בני אדם ומכוניות.
ישר שחזרתי עוד ביציאה מהשדה תעופה היה ברור ההבדל , בוטות , אלימות , כל אחד מתנהג כאילו הכביש שלו.
אני באמת מאמין שישראל נמצאת במקום נוראי מבחינת תרבות הנהיגה.

---

מסכים איתך לחלוטין בקשר לנהיגה בישראל, לגבי שאר העולם מתפתחות או מפותחות, חושב שבכל מקום ישנו "את הבלאגן" רק שבישראל זה בולט הרבה.

מבלי לנקוט עמדה, אציין שכבר יש את ״שומרי הדרך״ שגם אכיף (נעזוב את העובדה שזה עדין מתפתח למרות שכבר פעיל). כך גם, עניין השיימינג הוא בעייתי במספר מישורים, בין היתר ראייתית מבחינת השימוש בסרטונים כנגד נהגים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Jack_R1

זה מה שנקרא "מנסים לפתור את חוסר התרבות וההתחשבות בסביבה באמצעים טכנולוגיים"?
אתה באמת חושב שזה עוזר?
המדינה שבה ראיתי את זה בפעם הראשונה היתה גרוזיה, או איך שקוראים לה עכשיו גאורגיה. מדינה שבה אשתי סירבה להמשיך לנהוג באוטו באמצע הכביש משדה התעופה לעיר, אבא שלי לא רצה להתקרב להגה בכלל ואני, כשחזרתי לארץ אחרי נהיגה של כמה ימים שם, הייתי מוכן לעצור ולנשק כל נהג שראיתי בכביש.

אותו "ממהר מצוי" שעובר בצהוב אדמדם היום לא יפסיק לעשות את זה אם הוא יראה את ספירת הזמן הזאת, לא של ירוק ולא של אדום. כבר היום רוב הרמזורים בארץ, ובמיוחד אלה בדרכים מהירות יותר, מהבהבים כמה שניות לפני ההחלפה לצהוב. זה עוצר מישהו מלעבור בהם באדום מלא?
לא חושב.

---

ואללה, אני הסתדרתי שם לא רע. 10 ימים על אופנוע, 1500 קילומטר. רובם בכביש, היה גם שטח.
רוסטבי>קחטי>טושטי>סטפנצמינדה>גורי>בורז'ומי>בקוריאנ י>נינוצמינדה>רוסטבי.

ציטוט:

---

לצערי, ואני מדגיש את הלצערי, הציבור הישראלי יודע ומבין רק יד חזקה, לא משנה כמה סטופרים תשים ליד רמזורים או כל דבר אחר, עדיין יעשו עבירות תנועה, אבל ברגע שנוגעים לישראלי בכיס הוא מתחיל להבין ושוב, כל זה תחת "לצערי" , תרבות נהיגה אין פה ! אני חושב שיחד (הציבור הרחב ובפרט הציבור על הדו גלגלי - שחווה את זה כל נסיעה) אפשר לשנות !

---

הו, הצ'זארה בורג'יאה הגיע.
עם היד החזקה, שהציבור הישראלי דורש.
ואתה בעצמך - לאיזה ציבור אתה משתייך? לגרמני? לשוויצרי? אם כך, עזוב את הציבור הישראלי (שאני ללא ספק משתייך אליו). אין לך מה לחפש פה, וחצי מהמדינה מסתובבת עם נשק - כך שהיזמות שלך יכולות להגיע למקומות שאתה לא מעוניין בהם.
ואם אתה בעצמך משתייך לציבור הישראלי - אז תעצור שניה, ותסתכל על עצמך. כי אתה יוצא ברעיון הכי ישראלי שיש, והוא לחנך את הסובבים אותך איך לנהוג. כמובן, בלי שום תעודות שמוכיחות שאתה אכן גורו בנהיגה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי markuzon

אני מאוד מקווה שהשיתוף פעולה יאפשר מבחינה משפטית, במידה וכן... אני מאמין שמאוד יפריע לנהג שהיה עם הפלאפון בזמן נסיעה וחשב שהכל בסדר עד שהוא יקבל דוח על 1000 שח ו6 נק' בדואר.

בכל מקרה מוזמנים לתמוך בקבוצה, כבר יש כמה סרטונים שעלו ע"י אנשים ... לצערי חלק מהם גם מהקהילה שלנו... מוזמנים לצפות - ג€‹https://www.facebook.com/groups/israeltrafficsolution/

---

אם אתה רוצה להפיץ את הבשורה, אז למה קבוצה סגורה? למה חייבים להיות חברים בשביל לראות את התוכן.
אפשר להגדיר קבוצה פתוחה ואז אפשר לראות את התוכן , מוצא חן בעיני , אצטרף לקבוצה .

Sent from ...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מצמץ

מבלי לנקוט עמדה, אציין שכבר יש את ״שומרי הדרך״ שגם אכיף (נעזוב את העובדה שזה עדין מתפתח למרות שכבר פעיל). כך גם, עניין השיימינג הוא בעייתי במספר מישורים, בין היתר ראייתית מבחינת השימוש בסרטונים כנגד נהגים.

---

ממש מיזם ש"עובד". מתוך קרוב ל 33,000 תלונות שנשלחו על ידי משתמשי המיזם, הופקו 700 דוחות.

Sent from ...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי KKatkov

הו, הצ'זארה בורג'יאה הגיע.
עם היד החזקה, שהציבור הישראלי דורש.
ואתה בעצמך - לאיזה ציבור אתה משתייך? לגרמני? לשוויצרי? אם כך, עזוב את הציבור הישראלי (שאני ללא ספק משתייך אליו). אין לך מה לחפש פה, וחצי מהמדינה מסתובבת עם נשק - כך שהיזמות שלך יכולות להגיע למקומות שאתה לא מעוניין בהם.
ואם אתה בעצמך משתייך לציבור הישראלי - אז תעצור שניה, ותסתכל על עצמך. כי אתה יוצא ברעיון הכי ישראלי שיש, והוא לחנך את הסובבים אותך איך לנהוג. כמובן, בלי שום תעודות שמוכיחות שאתה אכן גורו בנהיגה.

---

:thumbsup:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי YaronNahum

ממש מיזם ש"עובד". מתוך קרוב ל 33,000 תלונות שנשלחו על ידי משתמשי המיזם, הופקו 700 דוחות.

Sent from ...

---

זה דווקא לא רע בכלל, מן הסתם יש סינונים רבים בדרך.

לא רע? גרוע ופופוליסטי.
מה ששוטר בקומה מספיק באותה תקופה עשו קבוצה של עשרות אנשים , כולל שוטרים שעברו על כל כמויות. הגאנק שנשלחו על ידי הציבור.
עדיף במקום זה לשים שוטר בניידת שתסתובב בכבישים. יש לזה השפעה כפולה , גם הרגעה של כל הנהגים מסביב וגם מתן קנסות לכל השאר ששקועים בסלולרי במקום להסתכל מה קורה בכביש.

Sent from ...

דרך אגב, בתקופה האחרונה יש לי תחושה שיש יותר ניידות בכביש,באזור המרכז לפחות. כמעט כל בוקר אני רואה לפחות שני סופר טנרה ועוד פחית-ניידת שנוסעת בשול באטיות ומחפשים מטלפנים.

הו, הצ'זארה בורג'יאה הגיע.
עם היד החזקה, שהציבור הישראלי דורש.
ואתה בעצמך - לאיזה ציבור אתה משתייך? לגרמני? לשוויצרי? אם כך, עזוב את הציבור הישראלי (שאני ללא ספק משתייך אליו). אין לך מה לחפש פה, וחצי מהמדינה מסתובבת עם נשק - כך שהיזמות שלך יכולות להגיע למקומות שאתה לא מעוניין בהם.
ואם אתה בעצמך משתייך לציבור הישראלי - אז תעצור שניה, ותסתכל על עצמך. כי אתה יוצא ברעיון הכי ישראלי שיש, והוא לחנך את הסובבים אותך איך לנהוג. כמובן, בלי שום תעודות שמוכיחות שאתה אכן גורו בנהיגה.[/QUOTE]


לא מתיימר להיות גורו בנהיגה, אני רוכב בכבישים ומודע לבעיות שיש, לא עוברת נסיעה בלי שאני רואה אנשים נוסעים עם טלפון ביד, חציה של קו לבן ומעבר באור אדום מלא.
אני אכן בקבוצה של הישראלים ולכן אני רוצה לשנות את המצב הקיים, חוץ מזה מגרמניה ושוויץ אפשר רק ללמוד.

לא יודע מדוע הגישה שלך נשמעת לי תוקפנית... יש משהו שמפריע לי ואני מנסה לעשות משהו בנידון ויתרה מכך אני יודע שזה מפריע לעוד המון המון אנשים כמו שזה מפריע לי ואני הכי מבסוט שהענות מדהימה, תוך פחות מ24 שעות יש כמעט 500 אנשים בקבוצה שמעלים סרטונים ( מבחינתי דבר שמראה על עוד אנשים שמפריעה להם העבריינות בדרכים), אפחד מאיתנו אינה טלית שכלה תכלת, אבל אני עושה הבדלה מאוד ברורה בין העבירות, טלפון , אור אדום וקו לבן מבחינתי זה ניסיון הריגה.

כי כרגע החלטתי שהקבוצה תשאר סגורה ופרטית ותעבור אישורי כניסה, אפשר לשאול למה זה מפריע לך ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מצמץ

מבלי לנקוט עמדה, אציין שכבר יש את ״שומרי הדרך״ שגם אכיף (נעזוב את העובדה שזה עדין מתפתח למרות שכבר פעיל). כך גם, עניין השיימינג הוא בעייתי במספר מישורים, בין היתר ראייתית מבחינת השימוש בסרטונים כנגד נהגים.

---

נכון ישנה בעיה ראייתית מבחינת השימוש, אבל העידן הטכנולוגי השתנה מה שהיה פעם כבר לא היום, העולם הולך (כבר נמצא..) בעידן הדיגיטלי ואם כל פשע אחר שמתבצע ומצולם נתפס כראיה בבית משפט אין סיבה שאם הגדרה של קריטריונים מסויים (יום, שעה, מיקום וכו') לא יתאפשר לאכוף דרך הדיגיטל.


מנסה לפתור את הבעיה הזו, עזרה מכל גוף תבורך ! :)