היי חברים,
שאלה שמסקרנת אותי כבר כמה זמן,
איזה שטח אפשר לעשות עם דושים גדולים -לא הכי גדולים, אלה של ה-700\800 סמ"ק...נגיד טנרה, טרנסאלפ, F800.
לסינגלים אני מאמין שלא נכנסים עם אופנוע כזה, רוכבים על כבישי נוף ודרכי 4X4 ?
הצג להדפסה
היי חברים,
שאלה שמסקרנת אותי כבר כמה זמן,
איזה שטח אפשר לעשות עם דושים גדולים -לא הכי גדולים, אלה של ה-700\800 סמ"ק...נגיד טנרה, טרנסאלפ, F800.
לסינגלים אני מאמין שלא נכנסים עם אופנוע כזה, רוכבים על כבישי נוף ודרכי 4X4 ?
הכל מתחיל ונגמר ברמת הרוכב, גם סינגלים אפשר אבל לא מדרגות גבוהות. הרעיון הוא היכולת להניע ולהגיע לכל מקום, להכנס לשטח מתי ואיפה שבא לך ולטייל.
היום עם סופר טנרה שבילי 4 על 4, דיונות בכיף גדול. לא ניסיתי לרכב הארד קור איתו עדיין, מאמין שיפול עליי וישבור לי את אחת הרגליים.
גם עם טנרה רגיל עשיתי את המצויין לעיל אבל לאט יותר.
אני לא מרגיש הבדל בין יכולות הכלים מעבר לזה שעם הסופר אני מפחד להרים גלגל כשצריך וזה מגביל אותי לתוואי שאני רוכב בו.
בגדול כמו שאמרו להניע ולנסוע לאיפה שבא לך.מתי שבא לך.
טרנסאלפ תוריד מהרשימה.
הטנרה וה800 דושים מובהקים.
ה700 של ב.מ.וו פחות בגלל הגאנטים שיכולים להישבר ברכיבה בשטח קשה או בצורה לא נכונה.
אם בא לך להשתגע תפזול גם לswm למרות שהאינטרנט אומר טיפול כל 2000 קילומטר. שזה לא להיט בעליל
בנוסף לכישורי הרוכב, גם צמיגים לשטח משנים את התמונה.
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com...-adventure.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com...b9ee9b12cc.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com...d3338b847b.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com...otorcycles.jpg
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...bmh_OPjA31Y-gQ
זה לא האופנוע, זה אף פעם לא האופנוע, זה תמיד הרוכב!
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com...61aec17386.jpg
וואלה שושני , איך אפילו בתוך שירשור שטח הצלחת לדחוף תמונה של הארלי, ועוד rigid,
אתה זקוק להארלי , אבל דחוף , כנראה.
Sent from ...
נה נה נה נה נה נה .....
איזה סרטון...ציטוט:
נכתב במקור על ידי alina
אבל בואי לא נשכח, שלא מדובר ברוכב אדוונצ'ר "ממוצע".
קצת על הבחור:
Chris Birch is a life-long motorcycle addict. He is the current and eight times New Zealand Enduro overall champion, three time Roof of Africa winner, he has been on the podium seven times at Red Bull Romaniacs including winning it in 2010. He has competed successfully in the world’s biggest enduro races like Erzberg, Red Bull Last Man Standing, Hells Gate, ISDE, WEC and EEC. Chris is New Zealand’s most successful Dakar Rally competitor finishing 27th and second in the rookies class in 2012. Chris has ridden and raced in over thirty countries and has a thirst for adventure. Chris has been in partnership with Red Bull and KTM since 2007.
הונדה וארדרו (אם אפשר לקרוא לו דו"ש) רכבתי רק על שבילי כורכר
חרשתי עם הטנרה את כל ארצות הים התיכון [היכן שניתן] גם את מרוקו ניסרתי מכל כיוון ולא הרגשתי מוגבל.
אתה לא דוגמא, נראה אותך רוכב על כביש...ציטוט:
נכתב במקור על ידי הפלג הצפוני
אמר זה שנולד מבעילה אסורה של הסקוונה וKTMציטוט:
נכתב במקור על ידי הפלג הצפוני
יצא לי פעם להתקל באחד שרכב על 800gs בשבילים באזור רוחמה ממש יפה וממש ממש מהר. אני לא אשכח את זה. כמו טיל. אני זוכר ששבוע שלם עוד חשבתי על זה בזמנו.
כנראה שבאמת הרוב תלויי ברוכב.
צריך להבדיל בין דו"שים גדולים. לבין אופנועים שמתיימרים להיות דו"שים אבל הם סתם douche-ים.
ה-800, אפריקה טווין, טנרה ןכו.. (בדרדור מכביש לשטח) יכולים לעשות אחלה שבילים ויותר.
טראנסאלפ, וראדרו ואם מתדרדרים אז ויסטרום ורסיס וכו... הם לא באמת דושים.
ולפני שתקפצו עם הדוגמאות שלכם, אז הריני לסבר לכם את האוזן שגם עם טימקס אפשר לעלות את דרך בורמה (מנסיון).
עבד איתי פעם מישהו שהיה אוסף בקר עם cb500 (מהישנים ישנים) אם אתם רוצים דוגמאות לשימוש לא נכון (אבל היי, היה לו שפם כך שאני מניח שחוקי הפיזיקה לא תקפים לגביו... :biggrin:).
אייל, פעם הייתי מספיק טיפש בשביל לנסות משהו שהוא יותר משביל על ורדרו.
אין דבר יותר קשה מלחלץ בהמה כזאת שהתחפרה בבוץ.
במקרה מצאתי, אז הרגשתי צורך לחלוק.
יוון, דצמבר 2015.
http://i.imgur.com/0bA5SZh.jpg
http://i.imgur.com/ra5kjpf.jpg
http://i.imgur.com/k6O23L2.jpg
http://i.imgur.com/cRfXfQ8.jpg
cbx וסטרום בבוץ?
אמיץ.
פעם הייתי גיבור, ואז ההתחפרתי בבוץ עם ורדרו.
נתיבי איילון למשל, זה אחלה רכיבת שטח לדעתי..כשאני רואה מסביבי את כל החיות הפראיות נוהגים ומשתוללים ,אני מרגיש באחלה שטח.בספארי.
בספארי מותר לירות בחיות אם אתה משלם כמה שקלים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי TENERE660
מוכן לשלםציטוט:
נכתב במקור על ידי אברי
זה היה לפני שהתחלתי לרכב אינדורו. לא היה לנו מושג, אם נומר בפשטות - איך עומדים על האופנוע, מה עושים כשהזנב בורח, איך ניגשים למדרגונת וכו'.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אברי
עזוב - את הפיוז של ה-ABS לא חשבתי לשלוף (שזה הדבר הראשון שהייתי עושה היום).
מהטיול הזה נשאר לי יומן, שהייתי כותב בערבים אחרי כל יום רכיבה.
ה-3 תמונות הראשונות הן מיום שבו החלטנו להגיע ל-Agrafa, וגילינו שלמרות שגוגל מראה שיש כביש - בפועל יש שביל ג'יפים.
היום הזה מסוכם ביומן כ-"5 שעות על האופנוע, 55 ק"מ" או משהו בסגנון.
עם זאת - עברנו את המסלול ללא אף נפילה.
תן לנו את אותם אופנועים ואותו מסלול עכשיו, אנחנו עושים את זה בשעה-שעה וחצי.
התמונה האחרונה היא כבר עדות לאומץ שגובל בטמטום...
10,000 ק"מ על דיאר ביג 800 שנת 94 לכל אורכה של פטאגוניה. 5,000 ק"מ מהם על דרכים לא סלולות בדרגות קושי שונות, בתנאי מזג אויר משתנים. גשם, רוחות עזות אבל גם הרבה מאוד ימים של מזג אויר יפה. אופנוע עמוס מאוד. טרף הכל ללא בעייה.