הצג להדפסה
מבלי להרגיש עברו שבועיים. בן גל חום אחד לשני. משבר האקלים קוראים לזה. העולם הולך ומתחמם, לוהט רוחש ונושף.
אבל בנתיים מערבה מכאן מגיע המוטו לסילברסטון אנגלייה.
מזג אוויר ממוצע 22מעלות ביום, מעונן הערב. מחר מעונן חלקית בלי גשם.
האקלים חס על אנגליה?
שבת שלום, להתראות ומוטושמח.
לכולם.
ערב טוב אילןג וחברי המחלקה המעופפת :smoke:
שמח שהערת לתשומת הלב :cheers2:
בתום יום האימונים הראשון זהו קראצ'לו שמרגיש בבית (חה, חה)
ואחריו ימאהה אחד ושתים (הד"ר עדיין מס' 1, מה לעשות, תתרגלו :) )
אחריהם אלייש על האפריליה וחמישי מרקז, לורנזו שישי ואחריו פול (אח של אלייש) אספרגרו - על הקטמ!
הנה סלומו מהאימון היום, השכבות, פדים משוייפים ומארקז בגלבה מהסרטים, תהנו וחגגז שמח
http://www.motogp.com/en/videos/2017...-motion/238028
מחר דירוג מ16:10 ועד 16:50
ביום ראשון מירוץ ב 17:30 שעון ישראל :pirates5B15D_th:
והנה עוד סרטון נחמד, על רוכבים ויחסם אל המדיה
http://www.motogp.com/en/videos/2017...e-media/237626
אם למישהו יש לינק לצפייה ישירה במירוץ - אשמח לשיתוף :Ghelyon:
U. K
****ספוילר מקצה דרוג:/ יזנקו מחר:
-COME ON
1. הנמלה. ( צמיגים קשים +שיא מסלול.)
2.הדוקטור.( צמיגים רכים כמעט פודיום. )
3.קראצלו. ( הפרח המקומי מכיר כל בלטה)
כאמור
סילברסטון רק 120קמ" מלונדון.
מעונן חלקית 22מעלות בצהריים...
בירה, פיש אנד פיש.
צאו'.
מה שהנתונים היבשים מסתירים הוא, שרוסי היה הרבה יותר קרוב לפול פוזישן ממה שנראה. ולא בקצת אלא בשלוש עשיריות וקצת יותר. מיד אחרי נקודת התזמון השלישית רוסי נתקע אחרי רוכבים איטיים ממנו. לפחות שלושה כאלה. לנסות לעקוף את כולם בסקטור הרביעי היה חסר סיכוי. רוסי איטי בדירוג ב 84 אלפיות ממרקז. נראה, שרוסי, כמו מרקז, מוכן היטב למרוץ. דובי קצת פחות כשהוא איטי ב 0.6 שניות ממרקז. וינאלס נראה טוב אבל גם הוא איטי ממרקז ב 0.4 שניות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ilang
איללכא...וצפוי אחלה של מרוץ.
צוותי השידור הבריטים כ"כ שמחים בסופ"ש הזה שזה לבד מרים את האנרגיות סביב סילברסטון לרמת-על :biggrin:
יאללה סופסוף שעה נורמלית למרוץ אולי אפילו נראה בלייב. תודה פורמולה 1
למישהו יש במקרה לינק ללייב דרך הפלאפון?
ספוילר.......... הלך לו מנוע ב310קמש", עשן לבן.
פור מארקז!
הדוקטור הוביל את המירוץ, אבל היה חסר לו את מה שהיה ל דוביציוזו וויניאלס - סיומת.
דוביציוזו מסמן מטרה.
Goodbye
דובי סימן מטרה מתחילת העונה. הולך לו לא רע בכללציטוט:
נכתב במקור על ידי ilang
דובי מפתיע גם את עצמו. בוודאי גם אותנו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אופנובנקיסט2
עם ה GP15 דובי מסיים שני בשלושת המרוצים הפותחים ואז דועך ומוסיף פעמיים מקום שלישי. שביעי באליפות
עם ה GP16 דובי מסיים שני בקאטר ובשני מרוצים נוספים. מסיים שלישי פעם אחת ומנצח במלזיה. אבל לא מסיים חמישה מרוצים.
עם ה GP17 דובי סופר חמישה פודיומים מהם ארבע ניצחונות ומקום שני בקאטר. לא מסיים רק מרוץ אחד בארגנטינה ובשאר המרוצים מסיים באמצע העשירייה הראשונה. הסיום הגרוע ביותר של דובי נכון לעכשיו, מקום שמיני בגרמניה.
אצל דובי רואים, דבר ראשון, את מגע יד הקסם של ג'יג'י דלינייה מנהל קבוצות המרוצים של דוקאטי. ב 2014, טרם הגעתו של דלינייה דובי והדוקאטי מסיימים פעמיים בלבד על הפודיום. אבל העיקר העונה הוא שדובי השתנה. לטובה באספקט של מרוצים. הניצחון אתמול היה אומנות של אסטרטגיית מרוצים וניהול מושלם של דובי עצמו.
ובמבט לקבוצת דוקאטי. דובי מוכיח שהאופנוע של דוקאטי בשל לאליפות. ובשונה מעידן סטונר, לא נדרש כישוף מיוחד בשבילו. אחרי שדובי מתמודד על התואר ואף מוביל את הטבלה פעם שניה העונה על לורנזו להראות, ובאופן דחוף, שיש לו את מה שנדרש בשביל לרכב על הדוקאטי.
איללכא...ומרוצים טובים
מעבר לתרומה של ג'יגי' דלינייה בניהול דוקאטי.
( אגב רואים אותו מבקר גם אצל דיוויס בסופרבייק. מה תפקידו שם? או שהוא רק מבקר? )
אחד הדברים שהג'ינג'י עושה הוא לתת שקט וביטחון ל דוביציוזו. גם אם הוא פחות הצליח להגיע לתוצאות בעונה שעברה.
לגבי לורנזו תעלומה..
אולי דובי הצליח לאלף את החיה האדומה.
בכל מקרה לא להדליק נר לנמלה.
לא כל יום מתפוצץ מנוע.
שלום מיזאנו.
יתרון לאיטלקים...
סי סי גרנדה יתרון.
צ'או.
מרשים מאוד הרכיבה של ויניאלס:
היחיד עם צמיג רך מאחור, לא רק שאיבד אחיזה ככל שהתקדם המירוץ, אלא שמר על היכולות, נתן לרוסי בראש שלוש הקפות לסוף,
ובחצי ההקפה האחרונה צמצם על דובי והיתה תחושה שהתעורר הקפה מאוחר מידי.
סליחה שאני לא מצטרף לחגיגות סילברסטון פשוט לדעתי המרוץ (כמו רוב המרוצים לאחרונה) היה משעמם. כמות עקיפות שאפשר לספור על יד אחת אולי הופכת כל אחת מהן לקריטית יותר אבל בשורה התחתונה שני שליש מרוץ היו נטולי פעילות והסתכמו בחישוב עשיריות שניה של פערים. גם אני שמח בשביל דובי אבל כרגע התחושה שהסדרה מחזיקה מעמד בזכות אדי הכריזמה והאגדה של רוסי וברגע שיתפוגגו סופית כשהדוקטור יפרוש - תהיה נטישה משמעותית של קהל הצופים.
"מרוץ משעמם"?. הכל עניין של השקפה. עקיפות זה מלהיב וחלק מהמרוץ. אבל זה לא הכל. להיפך המוטו הרבה יותר שקול מתמיד. הפודיום מגוון. כמות הניקוד בן המובילים הוא קרוב. הטקטיקה המחוכמת של הקבוצות, התקרבות דוקאטי לימאהה ו הונדה ביכולת ניהול.
עונה מרתקת.
ורוסי אם כל הכבוד והעבר המפואר לא מחזיק לבדו את הענף. נכון הוא מגה סופרסטאר, אבל שיחליט לפרוש- המוטו ימשיך גם בלעדיו ויפרח.
להתראות באיטליה.
צ'או
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Cheezy Rider
:thumbsup:
רוכבי העל הפכו למכונות מדוייקות שכמעט לא טועות. סוג של פורמולה אחת (רק ששם זה ממש שמחת בית השואבה כשיש עקיפה).
זאת הסיבה שאני כ"כ אוהב מירוצים בגשם או דגל-אל-דגל.
כשתהיה נטישה, אני מאמין שדורנה תתחיל לדחוף חוקים שיעזרו לעקיפות.
ilang, טקטיקה זה הבסיס לשעמום (ספרד מחזיקה בכדור 87.52% מהזמן, מוסרת 15,000 מסירות יותר מהיריב, ומנצחת 1-0).
טקטיקה זה וחלק גדול מהמשחק. צופים רואים את המשחק אחרת מאשר הרוכבים, השחקנים והמאמנים.יש הרבה מיים בן המוטו לפורמולה. המוטו הרבה יותר מרתק.
המוטוGP הוא מזמן לא מרוץ רחוב. זו תעשייה וניהול +כישרונות.
ואגב כדורגל והחזקת הכדור גם זו אומנות, ראה ברצלונה. ואז שנכנס גול היה שווה לחכות.
בניגוד למשל לכדורסל שקולעים כל דקה.
עניין של השקפה.
ואסיים ב וואמוס הנמלה.
אם תפנה לך זמן צפייה ותקדים להדליק המסך שעתיים וחצי קודם - תהנה מליגת המוטו3 ; עקיפות פרועות ואמיצות, סליפסטרים ומיקומים משתנים לאורך כל המירוץ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Cheezy Rider
כמעט אפפעם אי אפשר לעשות 'לורנזו' ולברוח קדימה (פשוט כי אין מספיק כוח מנוע)
וכן, לחובבי הז'אנר הספציפי, לא מעט התרסקויות (אין מנוע, אין מנוע אבל הם בכל זאת רק כמה שניות מאחורי הגדולים בזמני הקפה ורוכבים בדבוקות...)
הנה למשל, מה שהם ראו בסילברסטון:
https://onedrive.live.com/?authkey=%...%21105&o=OneUp
גם שעמום בריטי במיטבו (אין התרסקויות הפעם :) ) מכיל כמות עקיפות שאמורות לשמח כל צופה חובב ספורט מוטורי, לא ככה?
ראסטי, המוטו 3 הוא ליגה לילדים. בטוח שתמצא משהו בעד המוטוGP
מלבד עקיפות והתרסקיות.
הריי השנה היא שנת המוטו השקולה ביותר מזה הרבה זמן. אן בלאנקו, אן פודיום קבוע. הכל משתנה
I Like it.
אילן ידידי היקר,
וודאי שיש שפע עניין בקטגוריה הבכירה (ותארת יפה את החשיבות והמאמץ, הקבוצתי, בדרך הצמודה אל התואר בסוף העונה...)
ומי כמוני מעודד צפיה ועניין בGP.
שלא להזכיר את כל אותם ספונסרים, בעלי קבוצות עצמאיות וצוותי מו"פ של גדולי היצרנים - כולם אנשי עסקים כרישים - שמשקיעים מליארדים כל שנה...
אני סך הכל ציינתי כי מי שנשאר רעב לאקשן על המסלול י- ראוי שידע שבכל סופ"ש יש עוד שתי קטגוריות עם טוויסט שגורם להרבה עקיפות וכיוב' (מוטו3 כי חלש ומוטו2 כי כולם על אותו מנוע)
וחוצמזה גדול, תסלח לי אבל מוטו3 (וגם WSPP300 בסופרבייק) זה לא רק לילדים (גם כי מתחרים שם גם וותיקים למדי מול רוקיז בני 16)
כמו שכתבתי בפסקה הקודמת, כאין כוח מנוע עדיף צריך באמת כשרון כדי לנצוץ.
עריכה: אה ולא סתם עונה צמודה - הכי צמודה מאז שינו את שיטת הניקוד (בין היתר) אי שם בשנות ה80'...
אריה ודרעי
ואסטה מוג'לו :smoke:
לקח לי כמה שנים טובות של צפיה כדי להבין שלראות רק את מרוץ ה-motogp זה פספוס של הסופ"ש.
כן זה הדובדבן, זה הכי יוקרתי, ואם צריך לבחור רק שעת צפיה אחת אז זה יהיה GP אבל ה3 וה-2 לא נופלים באקשן בשום צורה מה-GP אם כבר מתעלים על ה-GP.
עוד נקודה לזכור היא שהתותחים ב-GP התחילו והתפתחו רובם ככולם בקטגוריות הנמוכות של אותו eco-system כמו רוסי וכמעט כל מי שסביבו.