והנה נגמר עוד פרוייקט...

תחושה מוזרה.
אתה ניגש בבוקר לפרוייקט, שאכל את זמנך הפנוי בחודשים האחרונים.
מרכיב את רגלית המורכב האחרונה, שם פין פציל, פותח אותו.
ו... זהו.
הפרוייקט גמור. מכאן - רכיבת מבחן, ביטוח לשבוע, אישור בלמים, טסט, כמה רכיבות לבדוק מה יצא - ולמכור.
בכל פרוייקט, אני מחכה לרגע הסיום. הפעם - לא הייתי מוכן אליו כשהוא נחת עלי.
תחושה מוזרה...

https://preview.ibb.co/nDV8fm/1.jpg
https://preview.ibb.co/km7X6R/2.jpg
https://preview.ibb.co/kRFwY6/3.jpg
https://preview.ibb.co/fR6g0m/4.jpg
https://preview.ibb.co/h7AVt6/5.jpg
pictures hoster

מה זה היה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אברי

מה זה היה?

---

מה, לא מזהה?

זה הלפני:

https://preview.ibb.co/d34yWR/old1.jpg
https://preview.ibb.co/evgCrR/old2.jpg
private picture upload

זה הבנדיט הקודם שלך?
ידעתי שזה סוזוקי לפי המנוע אבל זהו.
יפה לו ערום ושרירי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אברי

זה הבנדיט הקודם שלך?
ידעתי שזה סוזוקי לפי המנוע אבל זהו.
יפה לו ערום ושרירי.

---

זה צ'מונדה.
סית-מיה סבורט.

זה לא בנדיט. נראה לי כמו הונדה לפי המנוע דומה לזה של CBR600, אז הורנט - 600S, כנראה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Jack_R1

זה לא בנדיט. המנוע נראה לי כמו הונדה לפי המנוע דומה לזה של CBR600, אז הורנט - 600S, כנראה.

---

יפה :)
טוב שיש על מי לסמוך.

אוי העיוורון..

יפה מאוד!
תתחדשו על הליפט

זי אונדה עורניט מילך של הכביש

זה אופנועה רוצחת.
לא לבעלי לב חלש.

ציטוט:

---

זי אונדה עורניט מילך של הכביש

---

את המשפט הזה אני גונב למודעת המכירה. לאור קהל היעד - זה יהיה סלוגן מצוין.

דווקא היה מגניב המגן מנוע.
בכל אופן שאפו - פרוייקט יפה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Shasha127

זי אונדה עורניט מילך של הכביש

---

:D

נותין לו ראשון לא רוצי שני

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Shasha127

נותין לו ראשון לא רוצי שני

---

יש עוד? :)

ציטוט:

---

דווקא היה מגניב המגן מנוע.

---

רוצה אותו? בשבילך - חצי ארגז גולדסטאר.

נראה מעולה! לדעתי הרבה יותר יפה בלי המסיכה.
כל הכבוד [emoji106]

התוצאה מרנינה והצבעים מתאימים.
ספר אם היתה התערבות בחלקים לא מן המניין.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי KKatkov

יש עוד? :)


רוצה אותו? בשבילך - חצי ארגז גולדסטאר.

---

אתה באמת מוסר?
זה נראה מתאים להורנט2010 שלי וגם לצבע שלו

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי הפלג הצפוני

התוצאה מרנינה והצבעים מתאימים.
ספר אם היתה התערבות בחלקים לא מן המניין.

---

מינימלי.
רכיבים קוסמטיים אוניברסליים מאיביי, עם ההתאמות הנדרשות.
לוח שעונים - תחליפי לדגם הנייקד, שלותוכו הולבש וחווט שעון המהירות המקורי, ומנוע מד סל"ד המקורי.
מסכת אפטרמרקט יעודית לדגם.
פנס עגול תחליפי.
אגזוז יושימורה ופילטר K&N אינבוקס קיבלתי עם האופנוע.

ציטוט:

---

אתה באמת מוסר?
זה נראה מתאים להורנט2010 שלי וגם לצבע שלו

---

כאמור - תמורת חצי ארגז גולדסטאר.
המצב לא משהו - המגן משופשף, מעט מעוך, ואני לא בטוח שהוא מתאים ל-2010.
במינימום, צריך לשייף אותו היטב ולצבוע.

שבוע שעבר האופנוע עבר רכיבת מבחן של כ-20 ק"מ.
במהלכה התגלו מספר בעיות:
1. חוסר סחיבה בסל"ד גבוה.
2. האופנוע נכבה בנסיעה לאחר רכיבה בסל"ד גבוה - מרגיש כמו גמר דלק או בעיית הצתה.
3. מד סל"ד מפסיק לתפקד מדי פעם.

האופנוע חזר לבדיקות. ראשית, נבדקה מערכת האוורור של הטנק, ונמצא תקינה. שנית, נבדקו המגעים של הקוילים. אחד מהם לא מצא חן בעיני, נשבר בשליפה והוחלף.
שלישית - הפלאגים הוצאו לבדיקה, והוחלט שמצבם גרוע והם עלולים לגרום להצתה לא סדירה בסל"ד גבוה. על הדרך, הוחלפה צינורית הואקום שמגיעה לברז דלק (נראתה ישנה, אך ללא סדקים נראים לעין). פילטר הדלק נראה במצב סביר, ולא הוחלף משום שנגמרו לי הספיירים.
פלאגים ישנים (סורי על איכות הצילום - המצלמה בנייד שלי גרועה):

https://preview.ibb.co/hXWqi6/sparkplugs_old.jpg

הפלאגים הוחלפו בסט אירידיום תואם, שבמקרה היה לי במחסן.

ביום שישי, יצאתי לרכיבת מבחן נוספת של כ-50 ק"מ - לכיוון עלי זהב > בית אריה > עופרים > חלמיש.
האופנוע התנהג מעולה לגילו. אומנם אחרי דוקאטי הברקסים והמתלים מרגישים גרועים ורופסים בהתאמה, אך מכאנית - האופנוע התנהג ללא דופי, פרט לסוגיית מד הסל"ד.
אפילו תנוחת הרכיבה הקרבית עם הקליפ-אונים הרגישה במקומה, ולא גרמה לעייפות מוגזמת.
Proof:

https://preview.ibb.co/iKtjbR/6.jpg

https://preview.ibb.co/crXzAm/7.jpg

אה, כן:

במעבר בכפר ערבי כל ילד קודם שומט את הלסת, ואז מנופף לשלום ומסמן "גז,גז"...

אני חייב לשאול, אם אתה רוצה לעבוד בגובה (עד האופנוע מעלייך) איך אתה עושה את זה בבית?

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

איזה כיף לך!!! הלוואי והיה לי את הידע הטכני לעשות את זה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי 2 Strokes

אני חייב לשאול, אם אתה רוצה לעבוד בגובה (עד האופנוע מעלייך) איך אתה עושה את זה בבית?

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

---

1. קונה ליפט.
2. שוכב על הגב.

בעיית המד סל"ד הופכת לסאגה.
במשך כשבוע אני מנסה למצוא בניסוי ועיה בעיה בחיווט - והמד סל"ד עובד לפרקים ללא חוקיות מוסברת.
זאת אומרת - נגיעות בכל מני חוטים וקונקטורים גורמות לו לעבוד/לא לעבוד.
אתמול, הניסוי הגיע לשלב מתקדם - מד הסל"ד הפסיק לעבוד לחלוטין ללא קשר למצב האורות. שאר הדשבורד עובד תקין.
כאן עצרתי, לקחתי נשימה עמוקה והלכתי לספר. במפתיע, יש בספר הסברים מפורטים על תהליך הבדיקה. אני צריך למדוד Peak Voltage על הקונקטור של המד סל"ד, ולקבל 10.5V ומעלה. 0 - זה נתק בצמה, מתח נמוך יותר אך לא אפסי - בעיית CDI. מתח תקין ומד לא עובד - תקלה במד.
הבעיה היא, שתרם הבנתי האם המולטימטר הסטנדרטי יודע למדוד Peak Voltage על זרם חליפי (למיטב הבנתי, זה מה שאני צריך).
לפי הספר - נדרש מתאם (Adaptor) למדידה.
יש מישהו שיכול להסביר קצת על המכשור הנדרש?

PEAK או MAX?

אתה תמיד יכול להשתמש בזה כתירוץ לקנות כזה או אחד יותר מתקדם באותו הסגנון:
https://www.ebay.com/itm/Simplescope...QAAOSwSpxZ6eBp

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Jack_R1

אתה תמיד יכול להשתמש בזה כתירוץ לקנות כזה או אחד יותר מתקדם באותו הסגנון:
https://www.ebay.com/itm/Simplescope...QAAOSwSpxZ6eBp

---

מעניין...
זה עובד טוב?

בוא נגיד את זה ככה - אני מכיר את המוצרים שעולים $400+ מהחברה הבאה:
https://www.saleae.com

ועם אלה אפשר לעבוד סבבה.
לא יכול להגיד לך על אחרים מניסיון.

אוקי, הבעיה נפתרה.
כל פעם זה קורה לי.
במקום לגעת בצמת החשמל בחושניות במשך שבוע, הייתי צריך לבדוק רציפויות מקצה לקצה בצורה מסודרת במשך חצי שעה.
אשכרה כמו פרוייקט תכנה - קודם אתה מייצר באגים, ואז אתה מחפש אותם.
בקיצור - באג שלי. מינוס רופף בחיבור על השעון.
תוקן ועובד.