שמן מוטול 300V, מיכל 5 ליטר זול יותר מ 4. הגיוני?

שלום לכולם,
בקרוב אני רוצה לעשות טיפול לR1 מודל 2008 שלי.
הכלי היה תמיד מטופל עם השמן הנ"ל, ואני כנראה הולך להמשיך את המסורת.
בחיפוש מהיר באינטרנט מצאתי כמה חנויות שמוכרות את השמן 300V מבית מוטול.
אבל הופתעתי לגלות שמחיר מיכל 4 ליטר עומד על 399 שקלים (מיכל פלסטיק עם ציור של אופנוע),
לעומת מיכל פח 5 ליטרים עם תו מחיר של 299 שקלים. שני השמנים באותה הצמיגות (15W50) ועם אותו השם.
למה ה5 ליארים עולה פחות מ 4 ליטרים?
יש פה קאצ' כלשהו שאני מפספס?

*אני לא שם פה את הקישורים למוצרים בגלל שאני לא בטוח אם אפשר לפרסם אותם פה.
אבל העלתי תמונות שיהיה מובן על מה אני מדבר.


קובץ מצורף 6240

קובץ מצורף 6241

שניהם מאותה חנות?
אם כן הגיוני שזה במבצע. ואז אתה צריך לשאול את עצמך למה. ייתכן וזה סטוק ישן שמנסים להפטר ממנו (לשמן יש תאריך תפוגה).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ayalzo

שניהם מאותה חנות?
אם כן הגיוני שזה במבצע. ואז אתה צריך לשאול את עצמך למה. ייתכן וזה סטוק ישן שמנסים להפטר ממנו (לשמן יש תאריך תפוגה).

---

לא, זה לא מאותה החנות

אין לך שום סיבה לקנות את זה בארץ... תזמין באיביי וגמור עניין

השאלה שלי היא מה ההבדל בינהם(אם יש)
לא איכן לקנות.

שים לב -
השמן במיכל הפח מיועד לרכבים ולא לאופנועים!

אכן, אחד זה שמן לאופנועים ואחד זה שמן למכוניות.
לכן, מכיוון שיכולים לגבות מחיר גבוה יותר מבעלי האופנועים, אז גובים. החל מתמחור החברה ועד התמחור של קצה שרשרת האספקה.

שאלת תם
מה הבדל בין שמן לאופנועים לשמן למכוניות.

תקנו אותי אם אני טועה מה שחשוב זה הערכים של השמן כגון צמיגות טמפרטורת עבודה וכו.
ואם הערכים זהים אז לא אמורה להיות בעייה

לא, בשמן רכב יש תוספי חיכוך, שלא אמורים לעבוד עם המצמד של האופנוע. (מצמד של רכב לא יושב בשמן מנוע)
מעדויות מהרשת ניתן להסיק שזה יגרום למצמד להחליק ותאלץ להחליף דיסקיות.
כמובן שלא ניסיתי. (מעיין למה קטנועים לא משתמשים בשמן רכב אם זאת הסיבה היחידה.....)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ApexMotors

שים לב -
השמן במיכל הפח מיועד לרכבים ולא לאופנועים!

---

תודה,
טוב ששאלתי לפני שהזמנתי.

קאסטרול (לאופנועים) זה שמן לא פחות טוב, אני חושב שהוא נמכר בכמעט 100 שח פחות מהמוטול

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי משה

לא, בשמן רכב יש תוספי חיכוך, שלא אמורים לעבוד עם המצמד של האופנוע. (מצמד של רכב לא יושב בשמן מנוע)
מעדויות מהרשת ניתן להסיק שזה יגרום למצמד להחליק ותאלץ להחליף דיסקיות.
כמובן שלא ניסיתי. (מעיין למה קטנועים לא משתמשים בשמן רכב אם זאת הסיבה היחידה.....)

---

קטנועים אכן יכולים להשתמש בשמנים המיועדים למכוניות ,בדיוק מהסיבה שכתבת.
בשמני מכוניות מוסיפים תוספים נוגדי חיכוך אשר גורמים להחלקת המצמד באופנועים שטבול באותו השמן.
אני אישית כבר 4 שנים ב2 קטנועים שונים משתמש בשמנים למכוניות
בחרתי בשמנים איכותיים לרכב אשר עומדים בתקנים הרשומים בספר הרכב ונכון להיום לא נגרמו לי שום בעיות כתוצאה מיכך.
ראה קישור המסביר זאת בפשטות

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי israel

קטנועים אכן יכולים להשתמש בשמנים המיועדים למכוניות ,בדיוק מהסיבה שכתבת.
בשמני מכוניות מוסיפים תוספים נוגדי חיכוך אשר גורמים להחלקת המצמד באופנועים שטבול באותו השמן.
אני אישית כבר 4 שנים ב2 קטנועים שונים משתמש בשמנים למכוניות
בחרתי בשמנים איכותיים לרכב אשר עומדים בתקנים הרשומים בספר הרכב ונכון להיום לא נגרמו לי שום בעיות כתוצאה מיכך.
ראה קישור המסביר זאת בפשטות

---

שאלה?? אם בחרת בשמנים איכותיים, מה מונע ממך מלהשתמש בשמנים שמתאימים לדו״ג?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Supergegs

שאלה?? אם בחרת בשמנים איכותיים, מה מונע ממך מלהשתמש בשמנים שמתאימים לדו״ג?

---

אני מניח שמדובר בהבדל (הלא מוצדק לחלוטין) של פי כמה במחיר, בין שמן מכוניות איכותי לשמן אופנועים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Supergegs

שאלה?? אם בחרת בשמנים איכותיים, מה מונע ממך מלהשתמש בשמנים שמתאימים לדו״ג?

---

מכמה סיבות
א. כמו שג'ק כתב המחיר של השמנים האיכותיים ביותר שיש כיום לרכב נמוכים בהרבה מאותם שמנים המותאמים לאופנועים.
ב. כי אני משתמש בשמנים המוגדרים בספר הטכני של הקטנוע ושם לא כתוב שצריך שמן עם תקן JASO .
ג. זאת כבר הנחה שלי ואולי אני טועה,השמנים המיועדים לרכב יעשו את העבודה טוב יותר על מנוע בו אין מצמד טבול בזכות תוספים המשפרים את הסיכה שהשמן מספק, מה שבאופנוע יגרום להחלקת המצמד.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי israel

מכמה סיבות
א. כמו שג'ק כתב המחיר של השמנים האיכותיים ביותר שיש כיום לרכב נמוכים בהרבה מאותם שמנים המותאמים לאופנועים.
ב. כי אני משתמש בשמנים המוגדרים בספר הטכני של הקטנוע ושם לא כתוב שצריך שמן עם תקן JASO .
ג. זאת כבר הנחה שלי ואולי אני טועה,השמנים המיועדים לרכב יעשו את העבודה טוב יותר על מנוע בו אין מצמד טבול בזכות תוספים המשפרים את הסיכה שהשמן מספק, מה שבאופנוע יגרום להחלקת המצמד.

---

לגבי א׳ - אני מבין.
לגבי ב׳ - למרות שלא כתוב בספר, רוב הקטנועים שנמכרים אצלנו מיוצרים באסיה, הגיוני לחשוב שהם דווקא כן יתחברו לתקן יפני אבל לך תדע.

אחרי מעט קריאה והעמקה בנושא באמת קשה לדעת. זו עסקה גרועה בכל מקרה, לבחור בין לחסוך כמה שקלים ולקוות לטוב לבין להאמין להפחדות של חברות ייצור השמנים ולשלם.

אבל שאלה? האם היית קונה קטנוע מאדם שממלא בו שמן מנוע לרכב? כנראה שזה קורה לנו לפעמים גם בלי שאנחנו יודעים.

שמע,אני יודע שבכל מכונה המהנדס שיצר אותה יודע מה הכי טוב בשבילה,
והמהנדס שבנה את המכונה שלי לא כתב שצריף תקן sajo שזה מה שמבדיל בין שמן לאופנועים לשמנים אחרים, אז למה סתם..?
וזה לא עניין של לחסוך כמה שקלים, או הפחדות כלשהן שאשמח לראות איפה ראיתה כאלו.
לשאלתך במקרה הספציפי הזה ללא ספק הייתי קונה מאדם שמילא שמן לפי הוראות היצרן ולא לפי שמועות לא מבוססות.
נ.ב. אם אני זוכר טוב בזמנו חבר פורום פה(נראה לי טרייבל)רשם שפיאג'ו דווקא כן דורשים תקן sajoלקטנועים שלה

קובץ מצורף 6273

לא רק פיאג'יו גם ימאהה.
יכול להיות שמדובר בעניין שיווקי,החברות האלו מיצרות גם אופנועים.
ואם מדובר בעניין אמיתי אז הסיבה היא שמנועי קטנועים עובדים בסל"ד גבוהה באופן כמעט קבוע,בניגוד לסל"ד של רכב ולכן ההגנה לא בהכרח תספיק.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי israel

שמע,אני יודע שבכל מכונה המהנדס שיצר אותה יודע מה הכי טוב בשבילה,
והמהנדס שבנה את המכונה שלי לא כתב שצריף תקן sajo שזה מה שמבדיל בין שמן לאופנועים לשמנים אחרים, אז למה סתם..?
וזה לא עניין של לחסוך כמה שקלים, או הפחדות כלשהן שאשמח לראות איפה ראיתה כאלו.
לשאלתך במקרה הספציפי הזה ללא ספק הייתי קונה מאדם שמילא שמן לפי הוראות היצרן ולא לפי שמועות לא מבוססות.
נ.ב. אם אני זוכר טוב בזמנו חבר פורום פה(נראה לי טרייבל)רשם שפיאג'ו דווקא כן דורשים תקן sajoלקטנועים שלה

קובץ מצורף 6273

---

מה שאמרתי זה שקשה לדעת מה נכון לעשות.
אני באופן אישי לא הייתי שם שמן כזה באופנוע וגם לא בקטנוע, אולי אני פראייר. אתה חושב אחרת, אין בעיה.
הבעיה היא שקשה לי להאמין שבמעמד מכירה, מוכר יידע אותי באמת באיזה שמן הכלי טופל וזה מבאס.

API, JASO הם התקנים המובילים, אחד יפני והשני אמריקאי, כל יצרן בוחר מסיבותיו שלו איזה תקן לאמץ, את שניהם או אחרים.
יצרנים ממדינות שאין להן תקן יכולות לאמץ אחד מהתקנים הקיימים ולכך התכוונתי לגבי קטנועים המיוצרים באסיה, אין ספק שספר היצרן הוא הקובע, זה פשוט העלה בי תהייה, לא ממציא כלום.

וואוו חפרנו...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Supergegs

מה שאמרתי זה שקשה לדעת מה נכון לעשות.
אני באופן אישי לא הייתי שם שמן כזה באופנוע וגם לא בקטנוע, אולי אני פראייר. אתה חושב אחרת, אין בעיה.
הבעיה היא שקשה לי להאמין שבמעמד מכירה, מוכר יידע אותי באמת באיזה שמן הכלי טופל וזה מבאס.
..

---

רכבתי עם שמן רכבים בקטנוע שלי משהו כמו 20K ק"מ ובמקרה המנוע גם נפתח לאחר מכן.
לא ראיתי שום דבר מיוחד.
אגב רוב המוכרים מטפלים במוסך,שגם שם שמים שמן מכוניות לפעמים.