מבחן שליטה- אופנוע A1

הצג להדפסה

08-02-2018, 12:34
ידיד נפש

מבחן שליטה- אופנוע A1

אהלן חברים

אשמח לטיפים לשליטה ויציבות באופנוע A1 לקראת מבחן שליטה. אפרט:

1)קו ישר- בנסיעה במהירות 7 קמ"ש (המהירות הנדרשת בטסט) האופנוע טיפה רועד ואני לא יציב

2)סלאלום- בעיקר בעליה (מגרש לא ישר), אני לא מצליח לשמור על מהירות אחידה. כל הזמן מזיז את הגז והקלאצ', ככה שהסלאלום לא אחיד ויציב

3) בכלל בסלאלום ושמיניות הבנתי שהמשחק הוא רק עם הקלאצ' בלי לגעת בגז. הענין הוא שאני מרגיש שאין לי מרחב תמרון בקלאצ' (אם אני מזיז אותו בדיוק מהנקודה האופטימלית- האופנוע מחרחר/מתאמץ)

בכלל אשמח לטיפים ודגשים חשובים לרוכב מתחיל מתחיל

תודה רבה רבה!
08-02-2018, 12:42
ModChiP

אני לקחתי אופני הרים, ביטלתי את הברקס הקדמי(המנוף השמאלי- הקלאץ) עברתי להילוך הכי גבוהה ותרגלתי ככה.
08-02-2018, 13:07
rusty james

ראשית כל - מבט רחוק.
מבט היקפי שרואה הכל - מכוון אל המקום אליו תרצה להגיע.
זה ולאחוז את ידיות הכידון בעדינות ולא בחוזקה יעזרו לך גם בנסיעה איטית וגם בשמיניות.

עוד לגבי השמיניות - הרבה עבודת קלאצ', עם ליטופים של הגז - לחלקות התפעול שהרגשת כבר בעצמך שצריך.

כשעושים משהו טוב, זה נראה מבחוץ כאילו אתה לא מתאמץ... אבל זה לא אומר שאין שם עבודה מצדך.

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
08-02-2018, 13:10
AsafA

תרגול, תרגול ועוד תרגול. זה יבוא לבד.
אפשר וצריך להשתמש קצת בגז, בטח במגרש משופע.

בסיבובים תפנה את כל הראש (לא רק את המבט) לכיוון הפניה. זה עוזר.
08-02-2018, 14:11
Delirious1989

על איזה הילוך אתה עושה שמיניות? ניסית לעשות על הילוך שני?

Sent from my T5 using Tapatalk
08-02-2018, 14:42
ידיד נפש

ציטוט:

נכתב במקור על ידי Delirious1989

על איזה הילוך אתה עושה שמיניות? ניסית לעשות על הילוך שני?

Sent from my T5 using Tapatalk

כרגע המורה נותן להשתמש במגרש רק בהילוך ראשון, אולי משיקולי בטיחות (מגרש בתלפיות עם המון אופנועים).זה אמור להיות קל יותר בשני?
08-02-2018, 14:45
Delirious1989

ציטוט:

נכתב במקור על ידי ידיד נפש

כרגע המורה נותן להשתמש במגרש רק בהילוך ראשון, אולי משיקולי בטיחות (מגרש בתלפיות עם המון אופנועים).זה אמור להיות קל יותר בשני?

אני עשיתי את כל התרגילים במגרש על הילוך שני. על איזה אופנוע אתה לומד?
אני עשיתי על אינזומה

Sent from my T5 using Tapatalk
08-02-2018, 16:13
ידיד נפש

האמת שאין לי שמץ. אני די לא יודע כלום על אופנועים. אבדוק זאת
08-02-2018, 20:45
moonshield

השני אמור להיות פחות קופצני.
בכל מקרה, ההמלצות שלי אליך (בהמשך למה שנאמר קודם) הן כאלו: 1. קלאצ' קלאצ' ועוד פעם קלאצ'. במגרש הוא החלק הכי חשוב. תלמד להשתמש בו כמו שצריך וכל תרגיל יעבוד לך.
2. מבט קדימה, תמיד. גם כשזה נראה לך לא הגיוני, נניח לסובב את הראש 270 מעלות באמצע שמיניות, זה הדבר הכי חשוב. אני מניח ששמעת את המשפט 'לאן שתסתכל האופנוע יסע', אז זה ממש ככה. 3. רגליים צמודות וחובקות את מיכל הדלק. זה יאפשר לידיים להיות משוחררות יותר (אני מניח שאתה מפעיל המון לחץ עם הידיים על הכידון). ידיים משוחררות ורגליים הדוקות יאפשרו לך לבצע תנועות חלקות יותר בכל אחד מהתרגילים במגרש.
בהצלחה!
13-02-2018, 23:07
scott12

כמו שאמרו לך פה בנסיעה האיטית בקו ישר להסתכל תמיד ישר ובהתחלה תן גז ואז תלחץ על הקלאץ ואם אתה מרגיש אתה מאבד מהירות תשחרר אותו קצת ואז שוב תלחץ,בעדינות.
סלאללום תיתן גז ואז תחלץ על קלאץ וזהו,שיהיה כמו קטנוע,אני לא אהבתי את השיטה של להכינס עם גז ואז ישר קלאץ ולשחק,הכי פשוט והכי נוח.
שמיניות גם,תן גז לפני העיגול ואז ישר על קלאץ ותתאמן הרבה.
15-02-2018, 16:06
ידיד נפש

תודה רבה לכל העונים. עזרתם מאוד!
25-10-2018, 15:38
BTW

היי חברים אני לקראת טסט על A1 אשמח לטיפים במבחן השליטה בקטע של
האצה העברת הילוך ובלימה.
המקצה הזה קצר מאד והעברה ל שני ואחכ לראשון ובלימה ממש טריקי

תודה.
25-10-2018, 18:56
moonshield

למה אתה צריך להעביר לראשון לפני הבלימה? ברגע האמת לא יהיה לך זמן להתעסק עם הילוכים, אלא רק עם הבלימה. תבלום טוב ומלא, עם קלאץ' לחוץ ואחרי העצירה תוריד לראשון.
26-10-2018, 21:55
BTW

זה מה שהמורה אמר לי. חייב להעביר לראשון. לפניי הבלימה.
27-10-2018, 08:15
xlib

ציטוט:

נכתב במקור על ידי moonshield

למה אתה צריך להעביר לראשון לפני הבלימה?

כי זאת דרישה של טסט.

Sent from my iPhone using Tapatalk
27-10-2018, 13:37
BTW

אז זה נכון?
מעמידה יש להאיץ ל 2 בקו להוריד ל1 ולבלום. נכון?

רק שזה בזמן מאד! יש מישהו שאמרו לו אחרת??
27-10-2018, 13:46
xlib

לא לומדים שחיה בהתכתבות. מורה נהיגה שלך אמור לענות לך לכל השאלות.

Sent from my iPhone using Tapatalk
27-10-2018, 14:06
BTW

ברור, רק רציתי לראות אם יש אחידות בטסטים
27-10-2018, 16:12
JohnnyDough

המתכונת של הטסטים השתנתה לפני כמה שבועות. עד לא מזמן זה לא היה נחוץ אבל כנראה שזה נוסף לאחרונה.
27-10-2018, 16:24
xlib

ציטוט:

נכתב במקור על ידי JohnnyDough

המתכונת של הטסטים השתנתה לפני כמה שבועות. עד לא מזמן זה לא היה נחוץ אבל כנראה שזה נוסף לאחרונה.

לא נכון. דרישה הזאת תמיד היתה.

Sent from my iPhone using Tapatalk
27-10-2018, 16:32
ayalzo

אני גם זוכר כך,
ועשיתי טסט לפני יותר מ15 שנה.
27-10-2018, 18:03
JohnnyDough

כן, אתם צודקים. זה מביך... למרות שעשיתי טסט רק לפני חצי שנה כבר הספקתי לשכוח את זה...:tomato2:
ואגב, הטסטר שלי בכלל לא בדק את זה. שלח אותי לשמניות וסלאלום ומיד קרא לי לעמוד ביציאה מהמגרש.

לעצם העניין, אם הזכרון שלי בסדר (אמירה מסוכנת בהתחשב בנסיבות) אז לא צריך לפתח מהירות גבוהה (בניגוד לטסט בA2 שעשיתי שבועיים/שלושה קודם ותרם לסלט שיש לי עכשיו בראש).
מספיק לשלב לראשון, להאיץ טיפונת, לשלב לשני סביב מהירות הסרק בהילוך שני (מה שהופך את השילוב לשום כלום בריבוע) ואז לשלב בחזרה לראשון עם מעט עדינות בקלאץ'.
27-10-2018, 18:38
BTW

צריך להאיץ קצת כדיי שלא ירעד האופנוע
לאחר העברה ל 2.
כנראה שאגלה מחר מה יהיה.
כל טסטר רוצה משהו אחר וזה ממש מעצבן.
אחד רוצה נסיעה איטית על הקו
האחר רוצה נסיעה איטית בין הקוים.

אגב עכשיו מודדים חייב יותר מ 9 שניות נסיעה איטית.

אחד רוצה בסלאלום הטיית ראש
האחר לא.

אין אחידות.
27-10-2018, 19:31
xlib

ציטוט:

נכתב במקור על ידי BTW

.
כל טסטר רוצה משהו אחר וזה ממש מעצבן.
אחד רוצה נסיעה איטית על הקו
האחר רוצה נסיעה איטית בין הקוים.

אגב עכשיו מודדים חייב יותר מ 9 שניות נסיעה איטית.

אחד רוצה בסלאלום הטיית ראש
האחר לא.

.

נסיעה איטי זה בין הקווים. כשאני עשיתי, מדדתי - היה בערך 12 שניות.
בסלאלום כמו בכל פניה צריך לפנות ראש לכיוון הפניה. יש כאלה שמקפידים על זה, יש כאלה שלא.

Sent from my iPhone using Tapatalk
28-10-2018, 14:51
BTW

חברים!!! עברתי טסט ראשון!! על A1 יששששש
למי שמעוניין יש ביוטיוב במגרש מבחן שליטה שיטה חדשה. מצולם.
https://www.youtube.com/watch?v=esmh5ZLqdtI
אם אתם רוצים דגשים בכיף תפנו אליי
28-10-2018, 15:09
Delirious1989

ציטוט:

נכתב במקור על ידי BTW

חברים!!! עברתי טסט ראשון!! על A1 יששששש
למי שמעוניין יש ביוטיוב במגרש מבחן שליטה שיטה חדשה. מצולם.
https://www.youtube.com/watch?v=esmh5ZLqdtI
אם אתם רוצים דגשים בכיף תפנו אליי

תשמע אתה לא יכול להשאיר אותנו במתח ככה, בסוף הצלחת להעלות לשני ולחזור לראשון בזמן???
ומזל טוב :)

Sent from my S60 using Tapatalk
28-10-2018, 16:23
JohnnyDough

מזל טוב!
סע בדרכים טובות!
28-10-2018, 17:20
BTW

ציטוט:

נכתב במקור על ידי Delirious1989

תשמע אתה לא יכול להשאיר אותנו במתח ככה, בסוף הצלחת להעלות לשני ולחזור לראשון בזמן???
ומזל טוב :)

Sent from my S60 using Tapatalk

כן כן עליתי על הקטע. זה קצת טריקי בהתחלה צריך פשוט להתאמן על זה. ואצלי היה כמו בסרטון ללא עצירה.
יציאה מן השערים ישר למסלול ההאצה.
הבוחן רוצה לראות קואורדינציה שאתה מוריד הילוך בולם קידמי ואחורי.

כל הזמנים הם לפי GMT +3. השעה כרגע היא 23:33.