אני ועוד חבר מעוניינים לקחת חופש בשביל יום רכיבת שטח. אין לנו יותר משי ניסיון ברכיבת שטח ושנינו נהגנו רק בטיול אזור החמש שעות רכיבה בשטח בערך.
אז איפה אפשר להשכיר כלי כולל מיגונים ביטוח והכל?
הצג להדפסה
אני ועוד חבר מעוניינים לקחת חופש בשביל יום רכיבת שטח. אין לנו יותר משי ניסיון ברכיבת שטח ושנינו נהגנו רק בטיול אזור החמש שעות רכיבה בשטח בערך.
אז איפה אפשר להשכיר כלי כולל מיגונים ביטוח והכל?
כשאתה אומר והכל...
אני מקווה שאתה מתכוון גם למדריך!
- אם אתם חדשים בתחום רכיבת השטח - ההמלצה שלי היא לפנות לביה"ס לרכיבה מתקדמת 'פרוריידינג' - יש להם אופנועי שטח וציוד להשכרה - במסגרת הדרכת שטח - גם תהנו וגם תשתפרו.
Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
אני לא מכיר אישית את החבר'ה ולא השתמשתי בשירותיהם, אבל אתה יכול לעשות דיי מהר חישוב גס - כמה עולה ביטוח חובה *לכל רוכב וללא הגבלת גיל או ותק* ולמטרת השכרה ולא שימוש פרטי על הכלי, כמה עולה הכלי עצמו, הבלאי המצטבר בשימוש של רוכבים שוכרים ללא השגחה (שעות מנוע, צמיגים ועוד) ואת העובדה שלא כל יום ולא כל יומיים הכלים האלו מושכרים ותחשוב אם זה עדין נשמע יקר. לדעתי זה לא יקר למי שרוצה להשכיר כלי שטח חדיש (דו"ש קל או אינדורו מקצועי) שכולל הכל ליום יומיים בשביל החוויה או מסיבותיו הוא.
מחירים גבוהים עד כדי גיחוך.
סתם בשביל הקטע
תבדקו במחשבון תעריפי ביטוח כמה עולה ביטוח חובה לאופנוע 250 סמ"ק, לכל נהג מגיל 17 והלאה ולמטרת השכרה
יודעים מה, חסכתי לכם
http://www.interload.co.il/upload/9866053.png
נכון יקר מאוד. אבל אי אפשר להאשים אותם.. רק את המדינה פח הזאת :blue::blue:
מחירים הגיוניים ביותר.
בן אדם קונה אופנוע שטח מקצועי מסוג KTM בנפח 250 סמ"ק ארבע פעימות ב-60,000 שקלים. אחרי שנה הוא צבר 100 שעות מנוע (וזה מעל לממוצע בארץ, נתון שטוב לאחד שלא נח , לא מפסיק לרכוב ולא ישן).
בלי עלויות ביטוח, בלי ציוד ובלי עלויות אחזקה שוטפת ובלי כלום. כמה עלתה לו שעת מנוע?
אני אעזור - 600 שקלים לשעה.
כאן, ב-920 שקלים (המחיר הגבוה ביותר ל-250EXCF) נותנים לך, במחיר של פחות משעתיים, את האופנוע ליום רכיבה שלם.
כאמור, לדעתי המחיר הגיוני ביותר.
הרבה יותר, אני מגיע ל200-250 שעות שנתי ואני לא רוכב כל יום ולא כל סופש אבל כשאני רוכב אני רוכב ליותר משעתיים בניגוד לחבר'ה הממוצעים שמסתובבים ביער שעתיים בשישי ומסיימים את העניין. גם מי שמשכיר מהחבר'ה האלו כלים משכיר אותם לטייל לא לעשות סינגלים לשעתיים וללכת, כלומר הכלים האלו עושים בכל סיבוב לא מעט שעות מנוע ביחס לזמן ההשכרה.
בכל אופן דבר אחד בטוח וזה שמי שחושב שזה יקר כנראה לא החזיק כלי אינדורו מקצועי ולא מכיר את העלויות הכרוכות באחזקה של כזה דבר, ואני לא מדבר בכלל על המכונאות אלא על דברים סטנדרטים כמו צמיגים, טיפולי שמן ופילטרים, נזקים מהשכרה ועוד.
איזה חישוב הזוי.
לפי דבריך אחרי 100 שעות הבנאדם זורק את האופנוע בפח הקרוב וממשיך בחייו.
אני לא ישבתי לחשב כמה עולה שעת מנוע לרוכב הממוצע- אולי יותר ואולי פחות אבל צורת החישוב שלך מצחיקה.
עם או בלי קשר- לא הייתי מודע לחבר'ה האלה שמשכירים אופנועים ואני חושב שהמחירים האלה הרבה יותר מהוגנים.
לא יודע. 650-1000 שקל ליום זה הרבה מאוד כסף. למרות שהביטוח יותר יקר וכו' עדיין....
אם רכב אפשר להשכיר ב80 שקל ליום.. אז פי יותר מ10 נשמע לי קצת מוגזם.
אבל יכול להיות שזה באמת מחיר שנגזר ממציאות.
סתם לזרום עם ההשוואה הלא קשורה שלך לרכב -
צמיג לאופנוע שלך עולה פי 3 מצמיג לרכב
ביטוח לאופנוע שלך עולה פי 2 וחצי ו3 יותר מביטוח לרכב
טיפול של שמן ופילטר שמן לאופנוע שלך עולה פי 3 מאשר ברכב
לפי ההשוואה שלך, למה אתה לא נוסע ברכב בעצם?
רוצה להשכיר אופנוע שטח ולטייל איתו בשטח בלי משגיחים? הם היחידים שעושים את זה ולא זה חד משמעי לא יקר. החוויה עצמה אולי יקרה, המחיר המבוקש הוא לא יקר לתמורה.
רוצה להשכיר משהו להגיע איתו מAלB? תשכיר רכב ב80 ש"ח ליום
באותה מידה יכולת להשוות השכרת אופנוע אינדורו ליום שלם לעומת נסיעה באוטובוס ב6 שקלים, או בקיצור לא רלוונטי.
אגב אחרון - אם אתה עדין חושב שזה יקר, אתה מוזמן לחפש ולהביא לכאן נתון איפה בארץ אתה יכול להשכיר אופנוע (לא קטנוע) כלשהו ולא משנה לי הנפח או סגנון הכלי, בפחות מ500-600 ש"ח ליום.
תשמע, כל תחום הדו גלגלי די מת בארץ ככה שבקושי גם קיימות השכרות ככה שגם אין ממש תחרות ומן הסתם כל אחד לוקח מה שבא לו.
anyway, ברור שיש הרבה הוצאות שהם יותר יקרות באופנוע, אבל גם אם נלך על הדוג' שהבאת זה פי 3 לא פי 10.
אם נניח שהאופנוע מושכר 200 ימים בשנה ושהוא מחזיק כמה שנים בהשכרה לפני שהוא מת, אז זה בין 130,000 ל 200,000 שקל בשנה.
אני מעריך שיש כאן שולי רווח גבוהים. שלא תבין לא נכון, זכותם, שיהיה בהצלחה, אבל זול זה לא.
תעשה חושבים עם עצמך האם יש מישהו שהיה רוכב על האופנוע שטח שלו אם זה היה עולה אפילו קרוב ל650 שקל לשעה.
ובעקיפין אני גם מעריך שהמחירים מרחיקים אנשים.
דיברתי רג על עניין צורת החישוב:
החישוב לא נכון כי:
א. יש ערך כספי לרכוש גם לאחר השנה. אולי לא 60k אבל עדיין משהו.
ב. ואם נפרוס את זה לשנתיים, אז?
300 שח לשעת מנוע?
ואם ל6 שנים?
רוצה לומר שצורת החישוב שגויה, גם אם התוצאה , במקרה, נכונה.
ולא, אף פעם לא חישבתי לפרטי פרטים כמה עלתה לי שעת מנוע. ואני לא נכנס לזה.
כבר כתבתי- נראה לי שהמחירים של החבר'ה האלה, בהנחה שהכלים תקינים ומתוחזקים כראוי, הוגנים והגיוניים בהחלט!
80 שקל ליום רכב? שיהיה 10 שקל. מה זה קשור ואיך זה משתווה לאנדורו? אם כבר נכנסת להשוואה הזו אז תביא דוגמא נורמלית של השכרת רכב ספורט לגרזן בנס הרים. רמז קטן - עובר את הסכומים שראית באתר. וגם הלכת על האופנוע הכי יקר שלהם. ב 170 דולר גם קנית חוויה מגניבה. אני לגמרי מסכים שהמחירים הזויים. שיעלו אותם ומהר. כלים חדישים שמושכרים בין היתר לחסרי נסיון כמו פותח השרשור. פוטנציאל הנזק לכלים קופץ משמעותית ומרווח הטעויות קטן. בהתאם לכך הרווחיות של העסקה משתנה.
ובלי קשר כל הזמן איכשהו יהיו תלונות על התמחור, גם אם אין לנו באמת מושג מה עומד מאחורי התמחור. הייתי מבין לו הייתם אומרים שהמחיר גבוה לנו כי אין לנו יכולת לממן את זה...
מחיר מצוין שורה תחתונה.