שלום לכולם
אני כרגע לומד נהיגה ויש לי בעיה בשמיניות אני לומד על MT07 והוא נוסע לי מהר מידי שאני משחרר קלאץ סביבות ה16 קמש,המורה אמר לי לא לגעת בקלאץ ואני לא מצליח יוצא לי סיבוב גדול מידי לעומת זואת שאני טיפה נוגע בקלאץ בסיבוב יוצא לי טוב
הצג להדפסה
שלום לכולם
אני כרגע לומד נהיגה ויש לי בעיה בשמיניות אני לומד על MT07 והוא נוסע לי מהר מידי שאני משחרר קלאץ סביבות ה16 קמש,המורה אמר לי לא לגעת בקלאץ ואני לא מצליח יוצא לי סיבוב גדול מידי לעומת זואת שאני טיפה נוגע בקלאץ בסיבוב יוצא לי טוב
לא יודע מי זה המורה אבל הפתרון הוא בהחלט לשחק עם הקלאץ' וכמובן-מבט, מבט, מבט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי maor5959
בהצלחה!
אני גם למדתי על 07,לא ממש מבין איך אפשר לעשות 8 בלי לגעת בקלץ'.
יש אפשרות להשתמש בקלאץ בטסט או שמכשילים על זה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Busy
למה שיכשילו? בטח שאפשר, אין לך כ"כ אפשרות להצליח בלי, תנסה עם הקלאץ או שתחליף מורה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי maor5959
תכלס שמיניות עושים רק עם קלאטץ’... (מי שמתקשה מוסיף גז באמצע השמונה). לדעתי יש איזו אי הבנה בינך והמורה.
מסכים עם מצמץ
תודהציטוט:
נכתב במקור על ידי Busy
מצטרף לכל אלה שכבר הגיבו.
בתור מי שעבר טסט שלשום על A ( יש! :) ) ועל אותו אופנוע כמו שאתה לומד עליו - בהחלט עםקלאץ.
יש בוחנים שאפילו מכשילים אם אתה עושה בלי קלאץ כי זה כביכול חוסר שליטה בכלי.
המורה שלך מטומטם.
זה לא משנה אם זה mt 07 או drz400 או cbr1000
שמיניות עושים ככה:
כאשר אתה נכנס לסיבוב אתה לוחץ את הקלא'ץ מלא.
כשאתה בחצי הסיבוב אתה מתחיל לשחרר בעדינות ולאט את הקלא'ץ עם פתיחה עדינה של המצערת גז כדי לצאת מסוף הסיבוב בצורה חלקה.
באלכסון אתה רוכב עם קלא'ץ משוחרר.
חוזר חלילה.
לגבי שיווי משקל נכון בעת פניות בשמיניות (את זה אף מורה לא ילמד אותך לרישיון נהיגה):
כאשר אתה נכנס לסיבוב (רק סיבוב במהירות נמוכה מאוד כמו בשמיניות) תיקח את משקל הגוף שלך לכיוון הנגדי לכיוון הפנייה- יישמע לך לא הגיוני נכון? אך את זה מלמדים בבית ספר לשוטרים בארצות הברית. ראיתי סרטונים.
כאשר אתה במהירות נמוכה מתחת ל 40 קמ"ש אם תכניס את משקל הגוף לתוך הפנייה, יקרה הפוך ממה שאתה חושב. האופנוע יינטה ליפול פנימה במקום להיות יציב. תיקח את הישבן שלך מעט החוצה מהמושב לכיוון הנגדי לפנייה ותראה את הסיבוב שלך נהייה קטן משמעותית ואתה מרגיש יציב.
כלומר, אם אתה פונה לשמינית של שמאלה, סובב עם הידיים את הכידון שמאלה, את משקל הגוף תצא עם הישבן מעט ימינה החוצה של המושב, והמבט שלך מסתכל 90 מעלות הלאה כאשר אתה בסיבוב (רבע סיבוב ראש). שמינית ימינה, הפוך. תוציא את הישבן מעט שמאלה וסובב את הכידון ימינה.
הייתה לי בדיוק אותה בעיה כמוך. בשיעור הרביעי הבנתי שאם אני לא אשנה משהו, אני לא יעבור טסט ראשון. הלכתי לדוקטור יוטיוב וחקרתי את הנושא בעצמי. עברתי טסט ראשון. באותה קבוצה מתוך 27 תלמידים, טסטר עצבני, יום עם סערה בדצמבר, רק 2 נוספים איתי עברו. כנראה שעשיתי משהו נכון.
תודה רבה גבר אנסה את זהציטוט:
נכתב במקור על ידי Sky30715
אני היחידי שעבר טסט בלי לגעת בקלאץ' בזמן השמיניות? או שחוק הקלאץ' תקף רק על דרגה A ואני סתם ילד A1?
Sent from my T5 using Tapatalk
כלים לA בדרך כלל ,אלה לא כמו A1.
אם A1 עשיתי על הילוך ה2,ב07 - זה לא ממש מעשי
עשיתי רענון של כמה שיעורים על MT7 , בלי קלאץ כן אפשר לעשות שמיניה אחרי שאתה מתרגל אותה שעה ברצף ,מה שחשוב ומאוד עוזר זה המבט לנקודת יציא (כמה שיותר תסובב את הראש כך גם כתפיים יסתובבו וקידון יסתובב עם הידים גם כשאתה מסתכל רחוק זה פחות מפחיד חחח . בטסט כן מותר קלאץ ,גז וברקס אחורי .
מכשילים חד משמעית על הורדת רגל .
בטח שעם קלאץ', לא צריך גז בכלל.
בתאכלס מותר לך איך שאתה רוצה כל עוד לא תוריד רגלים.
בזמנו, מורים רבים היו מעלים את סל"ד הסרק כדי לחסוך לתלמידים כיבויי מנוע ולאפשר ביצוע שמיניות ללא קלאץ'.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shaykram1989
עם זאת - הדרך הנכונה לשלוט באופנוע במהירויות נמוכות היא לעבוד עם הקלאץ'.
תחליף דחוף מורה נהיגה. ממליץ בחום על משה שיושב במגרש בחולון. אני עברתי סרט דומה ורק אחרי שעברתי למשה הבנתי את המשמעות של המילה מורה נהיגה. מבחינתי כל המורים עוסקים בהשכרת אופנועים ולא בלימוד נהיגה.
קודם כל תודה לכל מי שעזר.
בסוף הלכתי בעצת המורה בלי לגעת בקלאץ ולעבוד יותר עם הגוף ואתמול עברתי טסט ראשון.
מברוק.
מזל טוב.
באשקלון, אגב, חלק מהטסטרים דורשים עם וחלק בלי.
אתה יכול לשלוח קישור לסרטונים שהזכרת?