וינסנט ברגר, חבר וקולגה הולנדי, רכב על גבי הקוואסאקי H2SX בהשקה העולמית בפורטוגל, והמשיך איתו עד הבית בהולנד - באמצע החורף האירופאי הקר; סיפור המסע.
http://fullgaz.co.il/?p=131119
http://fullgaz.co.il/wp-content/gall...X-Trip-006.jpg
הצג להדפסה
וינסנט ברגר, חבר וקולגה הולנדי, רכב על גבי הקוואסאקי H2SX בהשקה העולמית בפורטוגל, והמשיך איתו עד הבית בהולנד - באמצע החורף האירופאי הקר; סיפור המסע.
http://fullgaz.co.il/?p=131119
http://fullgaz.co.il/wp-content/gall...X-Trip-006.jpg
איך אני אוהב משוגעים כאלה.
שלג ערפל קיפאון.
אצלנו קצת פיפי על הכביש והמדינה נסגרת
זה נסיעת מבחן...
לא הבנתי רק מה נסגר עם האופנוע - הוא קנה אותו ? אם זה נסיעת מבחן מתי הוא מחזיר ואיך ? גם בנסיעה ?
מבחן טוב, אולי חסר לי קצת פירוט על ההיבטים החוויתיים הקשורים לאופנוע עצמו. גם קצת נגיעות טכניות לא יזיקו.
נשמע כמו מכונה מדהימה. אולי תחליף ראוי (בעתיד) ל- ZZR המוסב למשימות טורינג? אולי.
הוא לקח אופנוע מההשקה העולמית בפורטוגל, נסע להולנד, והחזיר לקוואסאקי בהולנד, שהם במקרה קוואסאקי-אירופה. כלומר האופנועים הגיעו לפורטוגל מהולנד מלכתחילה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי dudybou
זה פחות מבחן ויותר סיפור על חוויית הרכיבה שלו מפורטוגל דרך ספרד וצרפת להולנד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי diesel
לא יודע מה עובר על מחלקת העיצוב שם (ואולי זה רק אני) אבל האופנוע הזה מכוער ברמות קשות ביותר.... (לדעתי)
הייתי מסתדר איתוציטוט:
נכתב במקור על ידי Fistuk
מה שהוא אמר...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ees
רוכב אמיתי היה עושה את זה על טייפון 50 סמ"ק
הפיפי הזה עשה הרבה בלאגן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
9 בלאגנים ליתר דיוק, אולי 12.
מה הקשר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי JohnnyDee
הכותב מנסה להסביר לך שגם בארץ יש תנאי מזג אוויר קיצוני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ees
הדבר הכי גדול שהורס את האופנועים בישראל זה המוסכים, אח"כ מזג האוויר.
למרות שהתגובות האחרות, אני מסכים במאה אחוז, נכון יהיה שיקחו שיעור או שניים מארץ המגף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Fistuk
כשאתה עליו אתה לא רואה את הכיעורציטוט:
נכתב במקור על ידי Fistuk
ואצלנו כמה טיפות בארץ וכולם בקטע של "חברים היום להשאיר את האופנועים בבית"
ומה היה אומר על זה וינסנט
bitches please....
הבעיה אצילנו אחרת, אם אתה גר ברמת הגולן, אתה מכניס להילוך ראשון, שני, שלישי ואתה באילת ונגמרה המדינה.
כן אבל זה לא עובד ככה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ניסו
זה לא שהוא רכב במזג אוויר סוער או חצי לבוש מקומבן. רוב דרכו הייתה לא עמוסה, בכבישים טובים, כשהוא לבוש היטב במזג אוויר חורפי אך יציב.
אצלינו לאחרונה בגלל הפסקות הגשם הארוכות כל גשם הופך לגשם ראשון, ברוח שקיות מעופפות עליך והנהגים מאבדים את העשתונות כי טיטפף עליהם גשם.
הוא רכב על כבישים עם שלג וקרח אין יותר מסוכן ומאתגר מזה, בנוסף הגומי שהוא רכב עליו במעלות שהיו מפסיק לאחוז את הכביש טוב ככל שיהיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yigal
ניסו,
בקרוב המקרים הייתי מסכים איתך, אבל מה שהיה בשבוע שעבר זה לא כמו אותם המקרים. לא שזה גרם לי (או לרוב הפורום לדעתי) לוותר על האופנוע לעבודה, רק גרם לערנות גבוהה יותר לגבי הזמן של הרכיבה.
אני מסכים אתכם על תנאי מזג אוויר קיצוניים כמו שהיה השבוע.
אבל לפחות באזור המרכז הגשם המטורף והברד היו למספר שעות במהלך היום.
אצלי האופנוע הוא כלי רכב יומיומי ובלעדיו זה נסיעה של שעתיים + לכל כיוון באוטובוס.
הבעיה היא שעל כל גשם ראשון/אחרון/קצת רוח וכו' מקבלים הודעות בקבוצות השונות שמינימום הוריקן בחוץ. ואסור בתכלית האיסור להוציא את האופנוע מהחנייה.
כל העניין הוא להתאים את הרכיבה למצב הדרך ומזג האוויר (וכמובן את האופנוע) ומי שלא יודע לעשות את זה חבל....
רק שאלה קטנה למערכת (אביעד?):
האם הוא התחיל את המסע שלו בליסבון והפקקים שלה, למה הכותרת היא "מספרד להולנד"?
ליסבון זה 3 שעות מספרד (שעה וחצי על האופנוע הזה) , אל תהיה קטנוני...[emoji16]
Sent from my SM-A520F using Tapatalk