הצג להדפסה
הכותרת אולי קצת לא אינפורמטיבית אבל ניחא.
עלתה הסקרנות. הכלי שאני רוכב עליו (GS500) מיוצר באופן סדרתי מ-89', ללא שינויים מכאניים של ממש. אותו מנוע, אותם בולמים, אותה שלדה. ב-2001 עבר הכלי עדכון גרסא קטנטן למיכל דלק גדול יותר, פלסטיקה אחורית מעודכנת וקרבים עם עוד דיזה. וזהו.
היות והשנה הבאה מסמלת יום הולדת 30 לכלי, טכנית...אני רוכב על אופנוע אספנות? (לא מבחינת החוק כמובן, אלא מבחינת ההגדרה. אני יודע שכלי משנת 2002 לא נחשב אספנות מבחינת החוק).
סתם מחשבות שעלו לי.
אם הרכב הספציפי שלך בן יותר מ 30 הוא רכב אספנות.
זה שהדגם בן יותר מ 30 זה לא רלוונטי להגדרה
כן אבל זה בתכלס אותו הדגם ללא שינויים של ממש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי rider
אז...זה אופנוע רטרו לפי הגדרתו.
אמיתי למהדרין.
אופנוע אספנות זאת הגדרה בחוק, גם פיאת אונו מספיק ישנה יכולה לקבל את "מעמד" רכב אספנות, למרות שלא באמת ירצו לאסוף אותה.
רטרו זאת הגדרה של חובבי רכב.
אופנוע אספנות נדרש ביותר בדיקות בחידוש הרישיון וזכאי לביטוח מוזל יותר בתנאי שלא עולה לכביש בשעות מסוימות
אפשר להגדיר את זה כ"רטרו" - אופנוע שבנוי במתוכנת של מלפני 30 שנה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי TundraOG
אספנות זה לא.
גם לא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
שהרי "רטרו" זה חזרה למשהו שהיה טרנד בעבר, ועובר עלייה בפופולריות מחדש. ויקיפדיה
הדבר היחיד שניתן להגיד על אופנוע 2002 ששורשיו נעוצים ב-1989, זה שהוא מיושן.
סמנטיקה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי כRובי
אצל מי הוא עובר עליה בפופולאריות?
הנה, הבחור נוסע על אופנוע מיושן מבחירה, כי הוא אוהב את עצם היותו מיושן. ה"מיושן" יפה בעיניו.
עבורו - זה רטרו, גם לפי ההגדרה המילונית.
זה שלא חסר אנשים שלא יסכימו עם הטעם שלו - לא משנה כלום.
וואלה אני מסכים עם כרובי...
גם המנוע של קימקו מובי לא עבר שינויים כבר אלף שנה, אספנות זה לא.
גם מבחינת ההגדרה שנת 89 עדיין לא נכנס לאספנות, רק עוד חצי שנה, לא כל מה שאספנות יש לו ערך כלשהו, יש כלים/רכבים שאף פעם לא יהיו נחשקים או בעלי ערך אספני.
גם פיאט אונו יש שירצו לאסוף. בדיוק כמו שיש אספנים עם סוסיתא / פורד פיאסטה ועוד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי rider
תמיד יהיה האספן שהרכב הזה עושה לו משהו.
זה אומנם לא יגיע לעולם לרמה של דוזנברג , אבל לא כל הרכבים חייבים להיות כאלו.
Sent from...
זה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי כRובי
סתם למען הקטע, הוי מקס שלי (לשעבר) יוצר לראשונה בשנת 1985 ללא שינויים משמעותיים במשך
למעלה מ-30 שנה. בפועל האופנוע שלי מודל 2001 נע על הכבישים עם אופנועים זהים בעלי סטטוס
אספנות.
אתה מפספס. אם היו מייצרים היום מחדש את ה-GS500, הרי שהאופנוע "החדש"\"מחודש" היה נחשב לרטרו. מאחר והוא משחזר את שהיה בעבר. זו ההגדרה של רטרו. אם אתה "מתחבר" לזה או לא, זה לא משנה. כשאומרים רטרו, לזה מתכוונים. (ואין פה שום קשר לאוהב \ לא אוהב את הסגנון).ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
האופנוע של הבחור הוא לא רטרו. הוא פשוט לא חדש (או במילים אחרות, מיושן).
הוא לא רטרו.
הוא לא אספנות.
הוא אפילו לא וינטאג'.
סתם מיושן.
אמת, אם אתה רוכב על וספה משנות השבעים אתה רוכב על אופנוע אספנותציטוט:
נכתב במקור על ידי כRובי
אם קניתי את הווספה החדשה במראה עתיק אתה רוכב על רטרו.
Fun factציטוט:
נכתב במקור על ידי כRובי
האופנוע עדיין מיוצר בקולומביה בדיוק עם אותם הנתונים כמו לפני 30 שנה. ומשווק שם כאופנוע רטרו.
בול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
כדי למכור אופנוע שלא השתנה 30 שנים, צריך להיות יצירתיים. גם יכלו לכנות אותו קפה רייסר אם היו רוצים. קראו לו "רטרו"? אז קראו. זה לא הופך אותו לכזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי TundraOG
תכלס..
כלי אספנות מעבר להגדרה החוקית שלו לא ממש אומר משהו...
בתור בעלים לשעבר של עז
כלי חמוד מאוד, אחלה של שלדה,אחלה של מנוע כל השאר בינוני ומטה, שום יחודיות ושום סימן דרך
שום דבר שהופך אותו לנחשק (אם ימלאו לו 30 שנים הביטוח הזול אולי יהפוך אותו לאחד כזה)