האם קסדה נפתחת במצב סגור בטוחה כמו קסדה סגורה ?
כמובן אני מדבר על איכותית
האם קסדה נפתחת במצב סגור בטוחה כמו קסדה סגורה ?
כמובן אני מדבר על איכותית
זה סוג של ויכוח שלדעתי אין לו תשובה חד משמעית.
לדעתי ( לא מבוסס על שום דבר מדעי) אם הגעת למצב בו הקסדה מתפרקת בתאונה סביר להניח שגם עם קסדה מלאה לא הייתה שורד.
נקודת הכשל של הקסדה הנפתחת היא בציר ולכן לכיוון המכה יש חשיבות.
במבחני שארפ הקסדות הנפתחות מקבלות ציון נמוך יותר מקסדות סגורות.
להערכתי קסדה סגורה בטוחה יותר, ועדיף למי שזה לא מאד משנה להישאר
עם קסדה סגורה מבית טוב וציון גבוה מאד.
יש קסדות נפתחות עם 5 כוכבים, יש קסדות מלאות עם פחות... כל מקרה לגופו. לקסדות הנפתחות שארפ גם מציינים באיזה אחוז מהמקרים הקסדה נפתחה. יש קסדות שעל 100% - כלום לא גרם להן להיפתח...ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
4 כוכבים עם מעל 95% מספיק לי בהחלט.
טוב, לך יש ראש אחר....
אצלי רק 5 כוכבים והכל ירוק, למה?
כי אני יכול להרשות לעצמי ואני מוותר על דברים אחרים.
יש יותר מדי חסרונות בקסדה נפתחת. חוץ מבטיחות זה גם משקל ורעש. לדעתי מתאים רק לשליחים
קסדה פתוחה לעולם לא תהיה באותה רמת בטיחות כמו סגורה ולא יעזרו שום כוכבים.
שוברט יודעים על זה? כי הם הקסדות בין השקטות בשוק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tanin
לגבי משקל ההבדלים היום קטנים יותר, קסדות סגורות כבדות יותר ונפתחות קלות יותר מבעבר
הרבה שנים פסלתי קסדות נפתחות בגלל דעה קדומה לא מבוססת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
לא שאני עובד במכון שבודק קסדות אבל אני מסתפק בידיעה שהיום הן יותר בטוחות ועבורות את המבחנים והתקנים המקובלים.
ולגבי עוד ענין בטיחותי: במקרה תאונה חו"ח אני מניח שהסרת קסדה נפתחת למתן טיפול עזרה ראשונה היא יותר טובה מאשר סגורה. לפחות ככה אני חושב.
קסדה נפתחת מעט קלה יותר להורדה כשהיא פתוחה לא הבדל גדול מהסגורה.
אתה לא טועה, חבר פרמדיק (בספרד) אמר לי שהרבה יותר קל להם לעבוד על רוכב עם קסדה נפתחת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ees
במקרה תאונה? לדעתי הבדל משמעותי, מה גם שיש לך גישה לדרכי הנשימה גם בלי להסיר את הקסדה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
מדהים אותי שרכבים קיבלו מגוון מערכות בטיחות; חגורת בטיחות, כריות אוויר, ABS, ESP, FCW, LDW, crumple zones. בקרוב לא תצטרך אפילו להסתכל על הכביש.
אפילו האופנועים קיבלו תאורה חכמה, cornering ABS, TCS ובגולדווינג יש אפילו כרית אוויר.
לעומת זאת, אנחנו מתווכחים על עוצמת המכה ששריון ימי הביניים שלנו יכול לספוג.
קסדה נפתחת סופגת את אותה האנרגיה כמו קסדה זהה סגורה כי אחרי הכל הקסדות זהות חוץ מהגנת הסנטר.
שארפ לא בודקים את הגנת הסנטר (רק אם המנגנון שרד או לא) ככה שאין קשר בין ניקוד הקסדה ולעובדה שהיא נפתחת או לא.
התקן האירופי כן בודק את הגנת הסנטר (שארפ בעצמם כותבים שהם סומכים על התקן האירופי בכל הקשור להגנת סנטר) והוא מצא לנכון לאשר קסדות נפתחות.
לדעתי הדבר היחיד הלא בטיחותי בקסדות נפתחות זה הפיתוי לרכב איתם פתוחות.
כמובן שעוד יותר קל לעבוד על רוכב בלי קסדה בכלל. ובלי מעיל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
רעיון של מיגון הוא להגן על רוכב ולא להכל על עבודה של רופאים.
Sent from my iPhone using Tapatalk
צודק אבל בשביל זה אתה צריך להוכיח שקסדה נפתחת פחות בטיחותית מקסדה לא נפתחת וכמובן שהנפתחת צריכה להיות במצב סגור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
התקן האירופי העביר את הקסדות הנפתחות באותם מבחנים והם עברו, התקן האירופי שלא כמו שארפ כן בודק פגיעה חזיתית במגן הסנטר ושוב מצא לנכון להעביר את הקסדות הנפתחות
לא מתכוון להוכיח שום דבר לאף אחד. רק רציתי להצביע על טעונה מוזרה.
כלל אצבע בהנדסה - יותר חלקים נעים - פחות אמין. תזכור שמבחני תקן עושים על קסדות חדשות.
Sent from my iPhone using Tapatalk
ועדיין קסדות נפתחות הן מאד נפוצות באירופה, אם היה איזה בעיה כל שהיא זה היה כבר מציף את הפורומים, כמוך יש עוד רבים שרוצים לכתוב "רואים אמרתי לכם"ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
אם קסדה נפתחת היא בטיחותית (לא הוכח אחרת) ובנוסף יש לה פיט'שר שעוזר גם בקבלת טיפול רפואי במקום התאונה אז זה עוד נקודות זכות לקסדה הנפתחת.
אוהב נפתחות אבל הסיכוי לסוע איתן במצב "פתוח" הוא גדול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
לי היה קשה לשלוט בהרגל ובימים חמים הייתי פותח אותה.
עברתי לסגורה כדי שלא תיהיה לי את האופציה אפילו.
אין פלוס בלי מינוס.
מזכיר משפט מ'מוטו' כשבדקו קסדות שטח והזכירו את הדיון לגבי האם עדיף שהקסדה תהיה מחלק אחד או שהמיגון סנטר יישב על ברגים. כתבו אז לאלו שאמרו שהחיבור של הסנטר חלש מדי וחובה קסדה שלמה שעדיף לשבור את כל הלסת מאשר להוציא את עמוד השדרה דרך הפה.
כן. כל החלטה הנדסית היא תוצאה של פשרה. מי שצריך כל הזמן לדבר אם אנשים (שליח לדוגמה) יעדיף פתוחה. ומי שנוסע 120 יעדיף סגורה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי JohnnyDee
בטיחות זה לא ״יש״ או ״אין״ זה פשרה כנגד דברים אחרים.
Sent from my iPhone using Tapatalk