אופנוע למטרות פנאי וללא ניסיון רכיבה קודם

שלום לכולם שמי יונתן, אני גר בכפר דניאל.
אני תמיד אהבתי אופנועים מבחינת תפעול וממבחינה מכאנית-אני מהנדס מכונות ומכונאי חובב.(גם טכנאי כלי גינון).
פרט להוצעת רשיונות A2,A1,A אין לי ניסיון רכיבה.
אני מעוניין לרכוש כלי למטרות פנאי בלבד, ימי שישי שבת כשנעים בחוץ.
אני נמשך לקאסטום-לא מחפש מהירות ולא ריגושים אלה להנות מהדרך.
מטעמי התחלה וכסף שקלתי לנסות קיוואי סופרלייט 125.
מבחינת אופי הנסיעות-אין סיבה לעלות על כביש מהיר, אך אני גר במושב בו כל יציאה ממנו=בין עירוני.
מה שאני מחפש זה לנסוע למודיעין, שוהם, אולי טיולים על כביש 44, ברגוע עם חיוך על הפנים.
אז מה דעתכם?
סופרלייט נותן את הסחורה או שחבל על הזמן?

נשים רגע את השאלה המקורית בצד.
אין לך מה לעשות עם 125 סמ''ק.

תתחיל מ A1.
שלא תחשוב אפילו על A2.

כמה כסף אתה מוכן להשקיע?
כי אני מריח הונדה רבל בעתיד שלך.

מבחינת תקציב להתחלה מתחת ל10 אלף.
בכל זאת זה לא למטרות תחבורה.
חשבתי 125-250 סמק לצורך הוזלת ביטוח ועלויות אחזקה.
אני מוכן לשלם יותר עבור אספנות כי הביטוח מוזל.

לא הבנתי, יש לך רישיון?

אתה חי פנטזיות בלבד, בפועל החיים על שני גלגלים הוא קצת שונה

יש לי רישיון לא מוגבל A הוצאתי לפני שנתיים.
בגיל 16 A2, בצבא A1 ולאחרונה A.
לא הייתי בעל אופנוע בעבר תמיד הייתי צריך רכב ולא רציתי להחזיק כלי מיותר.
כיום אני מתעניין למטרות פנאי.

Busy מהערה שלך אני מבין במציאת כלי מתחת ל10 אלף היא הפנטזיה?

אין כשר 10.

ציטוט:

---

לא מחפש מהירות ולא ריגושים אלה להנות מהדרך.

---

אלה מה זה "

להנות מהדרך" אם זה לא "

ריגושים"?

ציטוט:

---

אני גר במושב בו כל יציאה ממנו=בין עירוני.

---

125... לשטח,כן.
250 אופנוע שטח \עיר-סבבה, "בין עירוני" ו "להנות"?...
."... יש מצב,אולי בשעות כאשר כבישים ריקים לגמרי.
קשה להנות בתנוע על כביש שמהירות 110-120 ,

משאית כבדה עם עגלה מאחוריך, מנסה לעקוף ... ואתה לא יכול פשוט לברוח...

לא נעים , אפילו מסוכן לפעמים.
"להנות מהדרך" -צריך לפחות 500 סמ"ק,אתה מהנה מהכביש ,מתי שיש לך עודף כוח,אפילו שאתה לא מנצל אותו.

ציטוט:

---

ברגוע עם חיוך על הפנים.

---

אופנוע להנות ממנו,צריך להיות חזק ונוח לך.

דעתי אשי ,כמובן-לא מחייב :)
שיהיה מובן - אצלי אופנוע לצורך "פנאי" בלבד,יוצא רק לטיולים בדרך כלל.

היי, תודה על ההסבר.
אז אני מחפש לרכב בסופי שבוע ערבי חג ברגוע.
יש לי רכב חברה מעבודה ורכב פרטי.
במהלך השבוע הכלי יעמוד אולי יעה גיחות קלות לכיף.
אין לי הכרח לעלות לכביש מהיר ואני בכללי מהסס מהעניין.
עד מרץ האחרון אני נסעתי אך ורק בפיזו 309 1991(עדיין משתש בה) וחוויתי הרבה בריוניות בכבישים מהירים.
לכן מהסס לגשת אליהם בתנועה רגילה.

שלחתי לך הודעה פרטית תקרא....

כמו כן חייב להתיחס ל

ציטוט:

---

מציאת כלי מתחת ל10 אלף היא הפנטזיה

---

צריך להיות בעל חוש טכני לפחות,לדעת לטפל \לתקן לבד וכוי. בשבל לעריך מה עומד לפניך,אחרת בתקציב הזה אתה עלול להיכנס להרפתקאות

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Yon

שלום לכולם שמי יונתן, אני גר בכפר דניאל.
אני תמיד אהבתי אופנועים מבחינת תפעול וממבחינה מכאנית-אני מהנדס מכונות ומכונאי חובב.(גם טכנאי כלי גינון).
פרט להוצעת רשיונות A2,A1,A אין לי ניסיון רכיבה.
אני מעוניין לרכוש כלי למטרות פנאי בלבד, ימי שישי שבת כשנעים בחוץ.
אני נמשך לקאסטום-לא מחפש מהירות ולא ריגושים אלה להנות מהדרך.
מטעמי התחלה וכסף שקלתי לנסות קיוואי סופרלייט 125.
מבחינת אופי הנסיעות-אין סיבה לעלות על כביש מהיר, אך אני גר במושב בו כל יציאה ממנו=בין עירוני.
מה שאני מחפש זה לנסוע למודיעין, שוהם, אולי טיולים על כביש 44, ברגוע עם חיוך על הפנים.
אז מה דעתכם?
סופרלייט נותן את הסחורה או שחבל על הזמן?

---

1. אם אתה מכונאי חובב - לא תהיה לך בעיה לתחזק אופנוע פשוט לבד, רק קח בחשבון שיש לזה גם עלויות כלכליות (חלקים וכלים).
2. אני דווקא ממליץ להימנע מכלי קאסטום בכלל ככלי ראשון, ובטח מ"יעני-קאסטומים" מהמזרח. אלה כלים חלשים וגרועים.
3. רוב הכלים בתקציב מאוד נמוך אלה נבלות, שהשיקום שלהם למצב תקין טוטוב יכול לעלות יותר מהאופנוע. תמנע מכלים כאלה, עדיף לחרוג מהתקציב בעוד 2000 שקל במעמד הקניה.
ועכשיו - מה אני ממליץ (ואתה כמובן יכול לא להסכים).
אתה גר בחבל-ארץ מדהים.
תרכוש לעצמך אופנוע דו-שימושי, ותוסיף לטיולים שלך גם טיולי שבילים ביער קולה ובן-שמן.
זה יעשה אותך לרוכב הרבה יותר טוב, ואת הטיולים שלך - להרבה יותר מעניינים.
הכלים שכדאי לשקול:
עד 250 סמ"ק - הונדה CRF250L או קאוואסקי KLX250. שניהם חלשים ואיטיים בכביש, אבל קל ללמוד עליהם את הבסיס ברכיבת שטח. מעריך שתוכל למצוא כלי בן 4-7 שנים במצב מעט מוזנח בתקציב.
מעל 250 סמ"ק - סוזוקי DRZ400S (נוטה יותר לשטח) אן DR650 (נוטה יותר לכביש). תקציבך יאפשר לך לרכוש כלי מתחילת שנות ה-2000. בבסיסם אלה כלים מאוד אמינים, בעיקר ה-650. אני מאמין שיהיה יותר קל למצוא את ה-650 במצב סביר. הוא אופנוע פשוט (אפילו פרימיטיבי), קל לאחזקה, אמין, ויש עבורו שפע של חלקים ושיפורים ברשת.

תמיד הייתה לי פינה חמה בלב לEN500 ולויראגו 500.
ב6000 אפשר לקנות כלי בין שנתיים עם 5000 ק"מ, אבל נאמר שהוא אינו עונה על הצרכים שלי.
לגבי EN וויראגו אני מניח שכלי נורמלי יהיה 15K+

מצטרף לקקטוב, תנסה דו"ש "טרקטורי" DR650 או XT500\600
מאמין שתהנה יותר ובמיוחד באיזור שלך

אפשר למצוא EN וVIRAGO בסוכנויות כמו זבל?
מעסקות טריידאין?
כאלה באתר יד 2 נמכרות כפנינות.

אף אחד לא ידע להגיד לך אפה ומה אפשר לקנות .חלק מפרסמים ביד 2, חלק - לא.סוכנויות בדרך כלל אפשר לקנות כלים יקרים יחסי, כלי מטופל ו במחיר נמוך אף אחד לא ימסור לסוכנות אלה חינם בכלל.
כמו כן לא כדאי להשקיע אלפי שקלים ב אופנוע זול,בשביל למכור אותו בשקל.
אם זה אופנוע ישן ו מטופל, רק בידיים פרטיות ...עם חרבה שאלות לגבי מחיר

אתה מתפרע בחלומות עם תקציב שלא מספיק לך למה שאתה רוצה.

אז יש לך שתי אופציות, או להמתין עם הרכישה להתגבש על עצמך וחסוך מספיק למה
שאתה מחפש ולקוות שלא יהיו הפתעות לא צפויות, או ללכת מראש על בחירה חכמה של אופנוע
זול וטוב במחיר מצחיק. שישרת אותך עד שתוכל להתנסות ולהבין בדיוק מה אתה צריך ומחפש
ואולי למצוא תקציב.

בקיצור אופנועים עולים הרבה כסף והחלומות עולים יותר אתה תקבע אם החלום יהפוך לסיוט או
תתגלח על הזקן של האחרים.

האופנוע שהצעתי לך (לא שלי) מתאים בול לדרישות שלך, פחות לחלומות אבל דרכם של חלומות
שהם לא מציאותיים ופה יש לך משהוא שיהווה לך יופי של התחלה.

אתה לא חייב להקשיב לניסיון, גם אני לא הקשבתי בהתחלה לאף אחד פרט ללב שלי, אבל אני למדתי
בדרך הקשה.

יש כאן אנשים שבאמת אכפת להם מדור הרוכבים החדש ובאמת מנסים להנחיל תרבות מוטורית אחרת.

ההחלטה היא שלך ושלך בלבד, שיהיה בהצלחה בכל מקרה.

...לא יודע למה,אבל די הרבה גברים חיים בחלומות לגבי תחום אופנועים.זה מתברר אחרי כל מני שאלות ש אני שומע מכל מני אנשים מדי פעם בחנייה או ...אפילו ברמזור ש אני רוכב על אופנוע.
למען אמת ,גם אני הייתי שם,מזמן רציתי שיהיה לי קטנוע המפורסם עם "צליל ו תאוצה",עד ש התחלתי להתעניין ו לבדוק תכלס... התברר לי כמה הייתי רחוק בכל פרטים.

Yon היקר.כבר השקעת ברישיון, נרשמת לפורום, אתה קורא מבחנים וכו. קפוץ למים, קנה כלי יפני כלשהו, לא משנה איזה, תתחיל לרכב, תיפול, תקום, תתנסה, תרכוש ניסיון. חלס דיבורים, קנה כבר כלי ותצטרף אלינו. מוזמן להתייעץ איתי, הייתי במקום שלך לא מזמן. תחפש כתבות שלי לפי "בחזרה לאופנוע"

יון גם אני הייתי במקומך לפני שנה וחצי. אני רוכב חוזר לאחר 27 שנים , שעוד חלק גדול מהחברה פה לא היו בעולם אני כבר חרשתי קצווי ארץ עם ה XT550. ריח השמן השרוף מתוך השילדה עוד עולה באפי. אז אחרי כל כך הרבה שנים רציתי לחזור לרכוב אבל לא הייתי בטוח שזה יתאים לי. אין לי בעיית משאבים, יכולתי להרשות לעצמי כל אופנוע, אבל בכדי להתנסות ברכיבה שוב בחרתי שלא להיכנס להרפתקאות, ניגשתי לסוכנות קיוואי ורכשתי Tx200 חדש. מקסימום לא ימצא חן בעיני - לא קרה כלום. מאז כבר 6000 ק"מ הוא נושא אותי בסופי השבוע מן הים אל ההרים דרך השבילים מן האופק ובחזרה ללא כל בעיה. אני משתדל לא לנסוע למרחקים בבינעירוני שם הוא מסוגל ל 110 קמ"ש לכל היותר. האופנוע יציב, בנוי טוב, חסכוני מאוד, פשוט מאוד מבחינה מכנית וקל מאוד לתפעול.
אם אתה מחפש אופנוע פשוט, זול לרכישה ואחזקה לפחות בשביל ההתחלה - לא תצטער. תוכל למצוא ביד 2 2017 במחיר מצחיק.
בהצלחה.