הקוואסאקי H2 SX, הבנוי על פלטפורמת ה-H2 הרדיקלי, הוא אופנוע הספורט-תיור החזק והטכנולוגי שיש כיום בשוק, בטח מתוך מה שמגיע מיפן; תצוגת תכלית של קוואסאקי.
http://fullgaz.co.il/?p=134256
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...-H2-SX-002.jpg
הצג להדפסה
הקוואסאקי H2 SX, הבנוי על פלטפורמת ה-H2 הרדיקלי, הוא אופנוע הספורט-תיור החזק והטכנולוגי שיש כיום בשוק, בטח מתוך מה שמגיע מיפן; תצוגת תכלית של קוואסאקי.
http://fullgaz.co.il/?p=134256
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...-H2-SX-002.jpg
מתוך כל המתחרים הוא מתחרה פעמיים בעצמו?
כלי של הנישה של הנישה, מעניין מי האיש שישלם את מלוא המחיר עבור תיירות אקספרס
במדינה שנגמרת לפני הילוך רביעי...
לחיי החיים הקשים של בוחני הרכב....
די תמשיך.
יש לי לאן לשאוף
רק מתי קאוואסאקי ישכילו למצוא יבואן חדש?
עצוב...
הכלי הכי מיותר בעולם ובכל זאת מוציאים לו דור המשך
Sent from my MI 5X using Tapatalk
למה מיותר אם יורשה לי לשאול?ציטוט:
נכתב במקור על ידי 2 Strokes
כי מקומו לא על הכביש לדעתי, הוא צריך להיות סגור לטיולים במסלול.
האפשרות שכל טיפש יוכל לקנות כזו מכונת הרג עצוב.
זה אופנוע (H2 וגרסאותיו) שמתיימר להיות אופנוע motogp במסווה של רגיל (מבחינת הכוח), נכון ששניהם שונים בהמון אבל עדיין כמעט מגיע ל-250...והגירסה הזו כמעט ל-200...
אין לכלים כאלו מה לעשות על הכביש לדעתי אלו מכונות הרג שמקומם צריך להיות על מסלול מפוקח ובידי מכונאים שבודקים אותם יום יום.
אני מאמין גם את אותו הדבר על zx 10r וחבריו... אני נגד הקטגוריות האלו על הכביש הציבורי ואני מאוד אוהב כלים מסוכנים.
ואני נגד הכלי המדובר עוד יותר כי הוא במסווה של אופנוע טיולים...
לחיצה על הגז זה הדבר הכי מפתה בעולם... גם למנוסים ביותר...
Sent from my MI 5X using Tapatalk
ראיונית אתה צודק. אבל - אם ל Ferrari מותר אז למה לא?
Sent from my iPhone using Tapatalk
ומי מחליט מי טיפש ומי לא?ציטוט:
נכתב במקור על ידי 2 Strokes
ומי מחליט מה חלש? מה קצת חזק? ומה מאוד חזק?
כל עוד יש לכלי תקינה מצידי שיהיו לו 1,000 כ"ס ומהירות של F15 הרוכב צריך להחליט בעצמו, ולא אנחנו בשבילו.
פעם לכל מבחן דרכים היה לפחות 2 תמונות של ווילי. :c0204:
בואו ננסה. תגיד אתה - האם זה חכם לקנות אופנוע 200כס ולנסוע איתו 60 בעיר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי בןהלאמשחיז
הכל טוב, אבל לגבי מהירות בכביש ציבורי אנחנו (״הציבור״) נחליט. רוצה לטוס כמו F15 לך למסלול סגור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי בןהלאמשחיז
לפי הטענות המגוחכות האלה על מי שרוכב על ליטר מטומטם. למה צריך 130 כ"ס? סע על אופניים, או עדיף - אל תחליט בשביל אחרים על מה לרכב
Sent from my SM-A520F using Tapatalk
אין הגיון בכל האופנועים שלא יוצרו כדי להגיע מנקודה א לנקודה ב ביחס שקל לקילומטר נמוך, רוב מי שנמצא פה רוכב על אופנוע בשביל הכיף וכיף יש לו הרבה צורות וצבעים יש גם כאלו שבכלל קונים אופנוע ליטר כדי לשים בסלון ולא לרכב עליו לעולם ועדיין נהנים מהאופנוע.
קובץ מצורף 6735
אני רוכב ביום יום על ליטר, ומאחר ועוד לא המציאו פתרון איך לרכב בו זמנית על שני כלים אז כן, אני רוכב על ליטר בעיר, משתחל כמו כל טוסטוס חם לי בקיץ קר לי בחורף אבל לא מקלל שאני מבזבז זמן על פקקים וכסף על חניה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
אנחנו "הציבור" זה נזיל. בגרמניה הציבור או יותר נכון הממשלה החליטה שבכבישים מסויימים אם אתה מגיע למהירות של F15 אהלן וסהלן ובמקומות אחרים לא.
פה בישראל השיטה הדמורקטית (הלא ישירה) החליטה בשביל כולם 120 או 130 או 50 או וכו'. אממ יש עוד נושא אחד וזה להיות עבריין תנועה (אני לא) אבל אם למישהוא חשקה נפשו ליסוע יותר מהר ממה שמותר (וגם 50 במקומות מסויימים זה כפול 2) אז כל עוד לא תפס אותו שוטר הכל טוב. ולא אני או היבואן או הממשלה נגיד לו איזה כלי לקנות ומה חכם ומה לא. ולכן כן 200כ"ס הגיוני כמו 12.5 כ"ס.
אכן לא צריך. תרכב על מה שאתה רוצה, ואם אחרים חושבים שזה טיפשי, מה אכפת לך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Meirson
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא אכפת [emoji846]
Sent from my SM-A520F using Tapatalk
רוכב על gtr1400
ואין כל הגיון לרכוש כזה כלי.
צפוף בעיר
חם בקיץ
קר בחורף
יקר להחזקה
לא ספורטיבי כמו zx10
ולא מהיר כמוzzr
אז למה כן.
כי יש מומנט ויש נוחות ויש קצת ספורטיבי ויש חיוך כל פעם שאני יורד ממנו.
מטומטם בהחלט ולא הגיוני תלוי עם מי מדברים.
LokiMonsteR
העניין עם אופנוע שאופנוע לא קונים כשיקול נבון, חישוב כלכלי, פנקסנות, או כל דרך לוגית אחרת.
אופנוע קונים מאהבה ובאהבה אין שום דבר הגיוני.
לאופנוען אמתי תמיד חסר עוד כוח, עוד אחיזה, עוד זמן רכיבה והרבה כסף....
זה אגב, נכון לכל אדם שתחביבו משתלב בדרך חייוציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
Sent from my ONE A2005 using Tapatalk
דבר בשם עצמך. אנשים עושים הכל כשיקול נבון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
Sent from my iPhone using Tapatalk
תמיד ידעתי שאני לא אופנוען אמיתי וטוב מצדך להפנות את צומת ליבי לכך :eek3:ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
בדיוק אני מחליף אופנוע לאחד עם אותו כוח סוס :omfg:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
זה פשוט נכון נכון ל99% מאוכלוסיית העולם (נגררתי להכללות :frustrated:)ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
ממזלג לא משמינים
משמינים משימוש לא מבוקר בו
ואז מתנגשים חזיתית מול מציאות החזקת האופנוע...ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
בדיוק ראיתי את הכיתוב הבא באתר של טוטלס:
"הצוות שלנו בטוטלוס, מתמחה בעבודה עם אופנועים מדגמים ובגדלים שונים, החל מאופנועים של 200-250 כוח סוס ועד אופנועים של למעלה מ-1000 כוח סוס. אנחנו משרתים קהל רוכבים גדול בכל אזור המרכז ובכלל."
איזה אופנועים יש עם מעל 1000 כוח סוס?! וגם לא ידעתי שאופנועים מתחילים ב 200 כוח סוס, על מה רכבתי עד עכשיו?
על כנפי הדמיון :omfg:ציטוט:
נכתב במקור על ידי tree
שושני, יש בעולם מספיק אופנוענים "לא אמיתיים" (אופנועני דמה?).ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
אנשים שפשוט צריכים להתנייד ביעילות. הם קונים NC, קונים זירו, קונים CB500X.
מתניידים בלי פקקים, עם עלויות תחזוקה נמוכות יותר מקטנוע מקביל בנפח.
והרוכבים האלה מפעילים לא מעט היגיון בבחירת האופנוע.
אז הם לא אופנוענים, הם בעלי אופנוע...ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
למה? כי אופנוענים לא מפיעילים היגיון בקניה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
Sent from my iPhone using Tapatalk
כן, כי ההגיון שלהם בדר"כ הולך:ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
לזה יש יותר גדול, אז אני רוצה.
לזה יש מנוע מיוחד מווברץ עם מינוי לכירופרקט אז אני רוצה.
זה נראה כאילו הוא יכול לחצות את אירופה,( אבל כל מדינת ישראל זה 600 ק"מ ביום טוב) אז אני רוצה.
עוד היגיון?
והכי טוב:
הביטוח עולה יותר מהנבלה, לא שווה לי לבטח אותו במקיף אז מקס' אני אישן לידו עם עין פתוחה ועדיין אני אלך לבנק ימשכן את הכליה והאשה ואקנה לי RR זה או אחר.
היגיון של אופנוען לך תבין.
מכיוון שאופנוע מגיע עם חבילה מובנת, שצריך להכיר ולאהוב אחרת התשלום שמשלם רוכב אופנוע הופך לבלתי אפשרי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
מי שמשלם ביטוח שערירותי אבל בוחר אופנוע, לא כי הוא אוהב אותו אלה בגלל שצריכת הדלק שלו קצת יותר נמוכה מפספס
את המהות.
אל תבלבל הגיון בקניה של אופנוע שמתאים לבעלים כמו כפפה ליד, אבל מי שחולם על הארלי וקונה קטנוע כי זה יותר משתלם
מחמיץ את המטרה. מי שמדלג על אופנוע שהוא חושק בו רק בגלל חישוב קר ומנוכר של עלות מול תועלת, שזה סבבה אבל
לא באמת כמו אותו בן אדם שעף על החלום שלו למרות כל החסרונות והליקויים ומוכן לשלם מחיר עבור האהבה שלו.
זה כמו להתחתן עם מישהי בגלל שזה "נכון" לעשות או להתחתן עם מישהי כי היא פשוט משגעת לך את כל החושים ומטריפה
אותך.
מקווה שהצלחתי להסביר את ההבדל.
אופנוע פונה בעיקר לרגש ללב ופחות להיגיון, לא הגיוני להסתובב בתוך תנועה מסיבית עם מיגון שלא יעמוד במפגש עם שאר
משתתפי הכביש בעלי המאסה הגדולים יותר, אבל אנחנו עושים את זה.
לא הגיוני לקום מוקדם בבוקר רק בשביל "לגנוב" עוד חצי שעה רכיבה, אבל אנחנו עושים את זה, לא הגיוני לצאת רכוב על
שתיים בגשם לעבודה, אבל אנחנו עושים את זה.
לא הגיוני לסכן הכל רק בשביל לרכוב על שתיים ועדיין כולם עושים את זה, אז מי שמוכן לשלם את המחיר ונעצר בצריכת
דלק או החזקה זולה פשוט מפספס.
אתה טועה כי אתה מסתכל על העולם על פי ה צרכים שלך מהאופנוע.
מי שצריך לצלוח כל יום 60 ק"מ (לכיוון) של תנועה בפקקי גוש דן, +כבישים מהירים מחוצה לו, וזאת כדי להספיק להוציא את הילדים מהגן, בהחלט יעשה החלטה נכונה אם יקנה אופנוע תקציב.
קטנוע קטן יהיה אחלה בפקקים אבל חלש בקטעים הבינעירוניים, וקטנוע גדול יעלה יותר לתחזוקה.
אתה מפספס את המהות-אופנוען זה סוג של דרך חיים כמו להיות טבעוני, נודיסט, אוהד בית"ר י-ם. החישובים הקטניםציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
לא משחקים במשוואה. להיות רואה חשבון מדויק שבוחר את הכלי שלו על פי תחשיבים מדויקים זה להיות פרקטי
(מעשי) יבש ולאבד את "רוח" האופנוע שהיא בדיוק ההפך, נסה לחשוב קצת זן ואומנות החזקת האופנוע ופחות מדעים
מדויקים. נורא קשה להסביר את מה שאני מתכוון אליו.
אני אישית לא מפספס.
אבל אתה חייב להבין שלא כולם רואים את העולם דרך המשקפיים שלך.
אחרת כולם היו רוכבים או על הארלי או על h2.
אתה כנראה צודק...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
חכיתי לתגובה כזו...ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
אדם שקול שמבין שיש כלים שלא מיועדים ליום יום ובכל זאת משתמש בהם הוא האדם החכם (לדעתי).
כמה הערות:
20 כוחות סוס עושה 130 יפה.
60 כוחות סוס עושה 200 יפה.
120 עושה יותר מ 200....וכו'
אבל...
200 כוחות סוס השואף ל 400 קמ"ש זה לא יפה ואם זה יפה אז לא לכל אחד גם אם הוא חושב שכן.
האופנוע הזה הוא מכונת הרג תחת כותרת של" תיור ונופש" וזה מסוכן. כל רוכב אופנוע יודע דבר אחד, שהמון פעמים מדגדג ביד ואז אתה מושך...
ויש המון טיפשים שיקנו את זה ובזה אני לא תומך.
לאנשים (תתפלאו) יש רתיעה מכל אופנועי הסופר ספורט בתור התחלה אבל "החמוד" הזה מקוטלג מאוד ידידותית.
Sent from my MI 5X using Tapatalk
באמת שאני מנסה להבין אותך אבל לא מצליח.
דווקה עם הבהמות הגדולות שלי אני רוכב יחסית רגוע.
את הימים הפרועים העברתי על פרצ'יה c12 שגמרה באחד הוואדיות סביב נס הרים.
אה והיא הייתה רק 125 סמ"ק עם כ30 כוח סוס אם אני זוכר נכון.
כך גם עם סופרספורט אחרים שהיו לי.
אין קשר בין נפח מנוע הספק לסיכון.
הסיכון זה הרוכב שבוחר דרך רכיבה מסויימת והוא יכול להתאבד גם על גבי גראנד דינק 50.
לגבי הgtr כלי נינוח שממש לא מושך אותי למעוזות אסורים כך גם הבאנדיט ונהפוך הוא דווקה עם אופנוע קל משקל רף הג'ננה שלי תהיה גבוהה יותר מאשר בספורט תיור הכבדים.
יעידו על זה שושני וasafal שרוכבים איתי.
אני חושב שאתה פשוט עושה סלט מהכל
LokiMonsteR
דווקא במקום אחר הסברת את זה יפה מאד: זה ההבדל בין להיות אופנוען לבין להיות בעלים של אופנוע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
ויכוח חסר טעם שלא ישנה את דעתו של אף אחד
אתה כנראה נוסע ב-BMW וגר באחוזה. ובעולם שלנו לא תמיד אפשרי לקבל מה שאתה חושק בו. ואז אם אני חושק BMW, אני מוכן להסתפק במאזדה, כי זה גם אוטו לא רע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
ולענינו - קטנוע 50סמק הרבה יותר קרוב להרלי מאשר תמונה של הרלי. או - אם אני רוצה להרגיש "כמו רוכב GP" אבל לא מוכן לשים 100K+ על זה?
זה לא פותר אותך מלהבין מה אתה עושה. למשל, רוב קוני 1000RR קונים "רכב אספנות". חוץ ממראה חיצוני אופנוע 600סמק יתן להם אותם ביצועים בחצי מחיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
לא נכון - כל זה הגיוני מאוד, כמו כל הובי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
לקנות אופנוע זה לא כמו לקנות מקרר בגלל שהוא חסכוני יותר וכולם מקררים אותו הדבר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
אף אחד לא יושב בפאב ומספר ואז לקחתי אותה על הגב פתחתי את דלת המקרר שלי אמנה 4000 וואט
ושלפתי יוגורט....
כן בסדר, לך תעבוד על מישהו אחר.. מה שהיית רוצה לא יכולת הרי לרכוש (1200GS או חארלי), אז התפשרת על הוורצ'יצ' :tongue:ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים