המלצה לקטנוע a1 לעלמה במצוקה

שלום לכולם :) בשעה טובה עברתי טסט על a1 אוטומט(רוכבת על קטנוע pcx כשנה) ובדיעבד כנראה לא הייתי צריכה לוותר על ההילוכים כי נראה שכל הקטנועים כבדים וגבוהים מדי בשבילי (155 שוקלת 45)
את הדאונטאון 350 בכלל לא הצלחתי להזיז לצורך העניין והקטנוע שאני מחפשת (kawasaki j300) נדיר ולא נמצא באף סוכנות..(יד2 לא בא בחשבון כי אין לי סכום כזה במזומן).אשמח לעצות, המלצות, הכוונות וכל דבר שיכול לעזור לי למצוא את הקטנוע המתאים לי...
חשבתי בכיוון של350 xmax250 xevo250 beverly sh300 או ,s3 (נראה לכם פרקטי או גם גדול עליי?)כל מה שקשור לסאן יאנג או קימקו לא אופציה כי הם הכי גניבים בארץ...
תודה מקרב לב לכל העונים :)

את יכולה לנסות את הדאון טאון 300 שהוא התאום של הקוואסקי.
אבל אני חושב שהוא יהיה לך כבד מידיי.

מתנצל מראש שאני לא עונה לעניין אבל צורם לי:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Anna

(יד2 לא בא בחשבון כי אין לי סכום כזה במזומן)

---

לדעתי מדובר בתרבות צריכה עקומה מהשורש. אם לא בא לך יד 2 בגלל כל סיבה אחרת ניחא, אבל בגלל שאין לך הסכום במזומן?
תבדקי כמה יוצא לך לשלם בסוף לחברת המימון שנותנת לך כלי חדש מטוב ליבם ועוד העניין של ירידת הערך הגדולה (יחסית) של קניית כלי חדש.
ואז תבדקי כמה ריבית ייקחו לך בבנק הנחמד הקרוב לביתך על הלוואה של כמה אלפי שקלים.
יכול להיות שתופתעי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Anna

כל מה שקשור לסאן יאנג או קימקו לא אופציה כי הם הכי גניבים בארץ...

---

אם תשימי לב, רוב הקטנועים בארץ לא קשורים כמו שצריך (כי זה "רק" קטנוע). אם תקשרי את שלך כמו שצריך (בין אם יהיה דיאלים או ב.מ.וו) הוא יהיה הרבה פחות אטרקטיבי לגנבים כי עוד 200 מטר אפשר למצוא אחד שלא קשור. ופה גם נכנס העניין של לקנות חדש מול יד 2. יד 2 פחות "נוצץ" בעיני גנבים.

ושיהיה בהצלחה.

שלום לעלמה במצוקה,
למיטב ידיעתי, אחד הכלים היותר-נמוכים בקטגוריה הוא הקימקו ג'י-דינק 250.
הוא גם יחסית לא יקר. החסרונות שלו אל מול הכלים שהתעניינת הם בתחום התנהגות הכביש, כוח המנוע והאבזור - הוא יותר קטנוע עבודה פשוט מאשר כלי פרמיום מפנק.
ככלי עירוני-פרברי הוא יעשה עבודה לא רעה, אבל הוא פחות מתאים לנסיעות בינעירוניות ארוכות.

האופציות שעומדות בפניך הן כאלה:
1. לעבור בסוכנויות ולמדוד את כל הקטנועים שרלוונטיים עבורך.
2. לחזור לשיעורים, ולעשות רישיון לגיר רגיל. יש היום בשוק הרבה אופנועי 250 לא יקרים, קטנים, קלים ונמוכים.
יש גם כלים עם נפח גבוה יותר (דיוק 390, ימאהה R3, נינג'ה 400) שיתאימו למידות הגוף שלך.

אני מן הסתם ממליץ על האופציה השניה, אבל זה כי אני משוחד.

נ.ב.
לא ענייני לתת עצות שלא בקשו ממני בנושאים כלכליים, אבל אציין שאני מסכים לגמרי עם ה-600 הירושלמי.
לקנות קטנוע (שזה כלי שמאבד ערך, ויכול בכל רגע להיגנב או להפגע בתאונה) בהלוואה עקב מחסור במזומנים זה רעיון לא כ"כ בריא.
עדיף להתכלב שנה-שנתיים על קטנוע 200-250 פשוט, ישן וזול - ואז לשדרג עם בא הניסיון (והמזומנים).

לדעתי כדאי שתתחזקי קצת (בעחקר פסיכולוגית) ותצאי ממשבצת "העלמה במצוקה"..
אפשר במשקל ובגובה שלך לרכב ולהזיז כל קטנוע אם מוכנים קצת להתאמץ.
https://www.youtube.com/watch?v=6foabj3fh3g

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי mudale222

לדעתי כדאי שתתחזקי קצת (בעחקר פסיכולוגית) ותצאי ממשבצת "העלמה במצוקה"..
אפשר במשקל ובגובה שלך לרכב ולהזיז כל קטנוע אם מוכנים קצת להתאמץ.
https://www.youtube.com/watch?v=6foabj3fh3g

---

אפשר הרבה דברים. מכיר אחת בגובה סביב 1.50 שרוכבת על CBF500. מגיעה לרצפה עם אצבעות כף הרגל... בצד אחד.
בשביל מה לסבול?
בסך הכל, הבחורה רוצה קטנוע להתנייד איתו. לא ביקשה לעבור גיבוש סיירת.

ובכלל, מה רע בלהיות "עלמה במצוקה"?
שזה לא "בטרנד", והיא חייבת להוכיח לכל העולם ואחותו שהיא יכולה לרכב על ק.ט.מ אדוונצ'ר למרות הנתוניה הפיזיים?

אין קשר לטרנד, פשוט בסופו של דבר הגישה הזאת פוגעת רק בה.
עשתה על אוטומט, חסמה לעצמה מלא אפשרויות שאולי היו לה יותר טובות.
בנוסף כמו שאתה רואה היא חוסמת לעצמה מלא קטנועים שכנראה היו יכולים להיות לה מעולים ולהיכנס לה בתקציב ולהיות יותר חזקים וכו' רק בגלל שהם נראה\מרגישים יותר כבדים וכנראה שעם קצת יותר טכניקה\תעוזה היא תוכל לסתדר אתם יופי ובלי בעיה.
כמובן בסופו של דבר אין צורך לבחור את הקטנוע הכי כבד שהכי לא מתאים לה.. אבל עם קצת תעוזה ויציאה מהקופסא אפשר להרוויח הרבה בחיים (ולא רק בהקשר של קטנועים).

תודה על התגובות אנשים ;) לא חשבתי שתהיה היענות כזאת...בקשר ליד2 התכוונתי שלא מעוניינת לקנות מהאתר, אלא יד שנייה מסוכנויות עקב אופציות התשלום הנוחות (תשלומים, צ'קים,טרייד אין וכו'). אכן, הילוכים זה תמיד טוב ועל ההילוכים התחלתי ללמוד אך הבנתי שייקח לי הרבה מאוד זמן ושיעורים והרי המטרה העיקרית הייתה להשתדרג על מנת להקל על ההתניידות ללימודים שמתחילים אוטוטו, לא וויתרתי על ההילוכים ואמשיך באווירה יותר רגועה ללא לחץ של לעבור טסט עד אוקטובר.
ברור לי שזה עניין של הסתגלות...(גם ההונדה pcx היה נראה לי כבד נורא בהתחלה ועכשיו הוא קטן עליי :) היום לדוגמא הייתי ברעננה, יש אופציה לxmax מהמם 2014 קילומטראז נמוך ב13,000- 8 לאחר הטרייד אין...על j300 מניחה שאאלץ לוותר לצערי...הלכתי על "עלמה במצוקה" כי חיפשתי כותרת שתמשיך אנשים לקרוא ולענות :) לא רציתי משהו בנאלי ומשעמם....
אז שוב תודה לכם :)))))
כולם מבקרים את הs3, יש לכם מושג למה?!

חוזר שוב, הקימקו דאון טאון 300 זהה לחלוטין לJ300.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Anna

תודה על התגובות אנשים ;) לא חשבתי שתהיה היענות כזאת...בקשר ליד2 התכוונתי שלא מעוניינת לקנות מהאתר, אלא יד שנייה מסוכנויות עקב אופציות התשלום הנוחות (תשלומים, צ'קים,טרייד אין וכו'). אכן, הילוכים זה תמיד טוב ועל ההילוכים התחלתי ללמוד אך הבנתי שייקח לי הרבה מאוד זמן ושיעורים והרי המטרה העיקרית הייתה להשתדרג על מנת להקל על ההתניידות ללימודים שמתחילים אוטוטו, לא וויתרתי על ההילוכים ואמשיך באווירה יותר רגועה ללא לחץ של לעבור טסט עד אוקטובר.
ברור לי שזה עניין של הסתגלות...(גם ההונדה pcx היה נראה לי כבד נורא בהתחלה ועכשיו הוא קטן עליי :) היום לדוגמא הייתי ברעננה, יש אופציה לxmax מהמם 2014 קילומטראז נמוך ב13,000- 8 לאחר הטרייד אין...על j300 מניחה שאאלץ לוותר לצערי...הלכתי על "עלמה במצוקה" כי חיפשתי כותרת שתמשיך אנשים לקרוא ולענות :) לא רציתי משהו בנאלי ומשעמם....
אז שוב תודה לכם :)))))
כולם מבקרים את הs3, יש לכם מושג למה?!

---

לא נכנס לך לכיס חלילה אבל אני מבין שאת סטודנטית, הייתי לוקח בחשבון שמעל 250 סמ"ק את עולה מדרגת ביטוח משמעותית לכן לא הייתי עולה מעבר לזה.
250 סמ"ק זה מספיק לכבישים שלנו, ואישית אני ממליץ על האקס מקס כלי מעולה אך טיפולים יחסית יקרים יותר ממתחריו וקצת גילוי נאות אני בעלים של אקסמקס ויש לי רק דברים טובים להגיד עליו.

לכי תעשי נסיעת מבחן ותראי אם מתאים לך.

בהצלחה.

עשיתי....הוא גבוה ורחב מדי.....לצערי הרב, אני פשוט לא אגיע לרצפה במקרה של בלימה פתאומית :(

בואי נתחיל מההתחלה, על מה כן יכולה לשבת ולהגיע לרצפה?
J300?

כן ממה שזכור לי, ישבתי עליו פעם והיה סבבה לגמרי, הs3 באותו גובה כך שמניחה שגם הוא יתאים, מבחינתי גם ללכת על המג'סטי אבל הבנתי שהוא ממש כבד...כך שלצערי אין יותר מדי אופציות...
לאקס מקס אולי אוכל להתרגל עם הזמן (מאוד גבולי בגובה) ורק אם אנעל נעל עם עקב גבוה...אבל זה "אולי"ממש גדול כך שלא רוצה לקחת סיכון.
באסה...במקרה הכי גרוע אלך על הג'וימקס (הבנתי שהוא גם נמוך) ואתפלל לטוב (שלא יגנבו אותו) 😳 הבעיה היא גם שאני לא מומחית לכל הדברים האלה וממש מקווה שלא ימכרו לי איזה קטנוע גמור...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Anna

כן ממה שזכור לי, ישבתי עליו פעם והיה סבבה לגמרי, הs3 באותו גובה כך שמניחה שגם הוא יתאים, מבחינתי גם ללכת על המג'סטי אבל הבנתי שהוא ממש כבד...כך שלצערי אין יותר מדי אופציות...
לאקס מקס אולי אוכל להתרגל עם הזמן (מאוד גבולי בגובה) ורק אם אנעל נעל עם עקב גבוה...אבל זה "אולי"ממש גדול כך שלא רוצה לקחת סיכון.
באסה...במקרה הכי גרוע אלך על הג'וימקס (הבנתי שהוא גם נמוך) ואתפלל לטוב (שלא יגנבו אותו) נŸ˜³ הבעיה היא גם שאני לא מומחית לכל הדברים האלה וממש מקווה שלא ימכרו לי איזה קטנוע גמור...

---

את לא צריכה להיות מומחית אלא פשוט לקחת את הכלי לבדיקה ורצוי לא באותו המוסך שבעל הכלי מטפל בו. באם יש לכלי היסטוריית טיפולים מסודרת זה מאוד עוזר כי ניתן לראות מה הוא עבר ולשער את מצבו.
לגבי גניבות - נעילה עם מנעולים וכיסוי, ככל שתתמידי כך יקטן הסיכוי לגניבה. נעילה רק ע"י נעילת כידון אינה מונעת גניבה כך שגם אם תקני קטנוע לא גניב הוא יכול להיגנב באם לא תקפידי על קשירה\נעילה ראויה.
הייתי מציע שתתחילי מכלים שנוחים ומתאימים לך תפעולית ותצמצמי אפשרויות לפי עלות\תקציב משם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Anna

הבעיה היא גם שאני לא מומחית לכל הדברים האלה וממש מקווה שלא ימכרו לי איזה קטנוע גמור...

---

אל תקווי השוק מוצף ברמאים שמחכים בדיוק להזדמנויות כאלה.
אם אין מישהו שמבין עניין בהישג יד תנסי לבקש כאן ואולי תמצאי מתנדב.
כמו כן ממליץ לחפש קטנוע ביד 2 ולא דרך סוכנות ששם גם יותר יקר וגם הסבירות ליפול גבוהה.

תודה על העצות :) ברור לי שיותר משתלם דרך יד2, הבעיה היא ששם זה רק מזומן והרבה כאב ראש...אצטרך קודם להיפטר מהקטנוע שלי שזה תהליך בפני עצמו, אח''כ אולי להיות תקופה בלי כלי להתנייד...קיצר סרט. מעדיפה סוכנות/מוסך, טרייד אין ונגמר הסיפור, לצאת משם כבר עם כלי חדש וזהו...מחר אתקשר לסוכנות, ראיתי ביד2 שהגיע j300 2014 מה שמוזר שהוא עשה לכאורה רק 7500 קמ שזה הזוי ביותר....אבל וואלה לכו תדעו אולי יש לי מזל..מקסימום אקפוץ לאלבר בהרצל ואתפשר על הs3 וזהו...לפחות עד שאעשה הילוכים.
לגבי עניין הגניבות, ברור לי לגמרי שכל קטנוע נתון בסכנה כזאת ואני נורא מקפידה על מנעול דיסק, שרשרת וכו'...אבל לדעתי אם כבר אז ללכת על כלי שהוא לא הכי גניב בארץ וקל לגניבה. הj300 הבנתי שאף אחד לא צריך אותו במילא והs3 קשה לגניבה ואין לו שם טוב גם ככה אז מאמינה שיהיה בסדר. (כמובן שאתקין אזעקה בכל זאת)
בכל אופן אם יש לכם נסיון עם סוכנויות או אזהרות מסוכנויות מסויימות אז אשמח לעדכון בפרטי...

Hi ANna
The j300 and Downtown 300 have the same
Seat hight 77.5 and same weight ,191kg

דבר ראשון אם את מחפשת לחסוך גם בטיפולים וגם בביטוח,
אני חושב שכדאי קודם להגביל כלי לקניה עד 250 סמק בגלל מדרגת הביטוח שלא משתלמת.
דבר שני כל ה 300 לא באמת 300 הם 270 סמק אז התוספת של ה 20-30 סמק לא נותן כלום ורק מייקר את הביטוח.
דבר שלישי את צריכה לחפש כלי קל בשבילך אבל השאלה אם את צריכה כלי יותר ממה שיש לך היום לנסיעות שלך?

אחותי במידות שלך ונוסעת יום יום עם מיו וזה מספיק לה ולא צריכה יותר.
אם את מחפשת כלי אחר תבדקי אופציה לווספה 250 אני חושב שהמושב נמוך.

בהצלחה

כן...ציינתי שמעוניינת בכלי שאפשר לשייט עליו בבטחה על כביש מהיר, קטנוע 125 לא בכיוון אפילו...ווספה לא באה בחשבון כך שכנראה באמת אלך על הדאונטאון 300

אני אולי לא 155 אבל גם לא היה בה יותר. רוכב ורכבתי על קטנועים ואופנועים גבוהים וכבדים בהרבה (גם כאלו ששוקלים 250 ק"ג).
אני לא רואה מה הבעיה כאן. איפה שלא מגיעים לרצפה מורידים את הישבן קדימה וזהו.
תתרכזי יותר בקטנועים ששוקלים פחות.
אם אחסון הוא לא אישיו, אז sh300 הוא קטנוע צר וקליל. מושב אמנם גבוה, אבל כמו שאמרתי קודם....

וואלה שאפו, אין לי מושג איך אתם עושים את זה בלי הביטחון של 2 רגליים על הרצפה.
נגיד xmax 250 הייתי הכי קדימה שאפשר ובכל זאת מוכנה לחתום שבמקרה של בלימה פתאומית לא הייתי מספיקה להגיב..קח בחשבון שגם המשקל הוא פקטור כך שאני לא יודעת מה הגובה שלך או המשקל אבל בוא נגיד שאם הייתי 5 ס''מ יותר הייתי מסתדרת יופי עם הxmax .. הקוואסאקי j300 הוא גם באיזור ה190 קילו אבל משרה הרבה יותר ביטחון בזכות המושב הנמוך...
מה גם שאני סהכ שנה על קטנוע ועדיין לא בדיוק רוכבת מיומנת...מניחה שעם הזמן אקלוט את כל הטריקים וארגיש יותר ביטחון...מההונדה sh התלהבתי במיוחד, לא שווה התוספת של הביטוח לאור ביצועי המנוע...והגובה הוא גם פקטור...
וואלה לא מצליחה להשתחרר מהאובססיה לj300. לא יודעת למה 🙄

ראיתי J300 במצב סבבה + בסוכנות "קיוואי- בנלי" ברחוב הסדנא בתל אביב.
בתור בעלים לשעבר של כלי מהסוג הנל, יש לי רק תשבוחות עליו.
הוא תואם כמעט לחלוטין את הדאון טאון אך יש משהו במגע של קוואסקי שהופך אותו ליותר מגניב.

עדיין לא הבנתי למה את לא הולכת לסוכנות טריידאין כלשהיא ומבקשת לשבת על הקטנועים.
יש רחוב שלם בתל אביב שמפוצץ בסוכנויות כאלו.
יש גם גירסת 250 לדאון טאון.

זהו שלא יצא עם כל החגים והעבודה...אני ממש נעולה על הj300 והסוכנות היחידה שיש לה אותו סגורה במשך כל החג...כך ששבוע הבא אלך לשם בתקווה שהכל יסתדר, במידה ולא...אלך על s250 וזהו.
אין לי יותר מדי מה להסתובב כי לפי המחקר שעשיתי ונסיעת המבחן על הxmax הבנתי שאין לי יותר מדי אופציות...הxevo נגיד שרציתי ממש גבוה והדאוןטאון 350 ממש אבל ממש כבד לי...וכל הסאןיאנגים למיניהם אני לא רוצה...מה גם שאני נורא פרנואידית ואחרי כל הזוועות ששמעתי וקראתי על הסוכנויות בתל אביב לא ממש בוער בי הרצון להסתובב ביניהן...לאלה שכן התקשרתי, אין יותר מדי מבחר לצערי....

לא אמרתי שתקני מהם, רק שתשבי על הקטנוע.
לי יש דאון טאון 300 ואני לא בטוח שהוא מצדיק את התוספת בביטוח.

תלת גלגל לא בא בחשבון?
פותר לך את עניין הגובה והורדת הרגל בבלימה.

Sent from my ONEPLUS 3T using Tapatalk

בדיוק בדקתי אבל לא....זה מוריד את כל הקטע בקטנוע והוא גם נראה זוועה, מזכיר לי את הקלנועית של הקשישים לא יודעת למה