בוקר טוב,
עד היום הייתה לי חנייה מקורה, אחרי המעבר דירה, אפילו החנייה הפרטית לא מקורה.
מה הדרכים להתמודד עם גשם ורוחות? (האופנוע מכוסה)
הצג להדפסה
בוקר טוב,
עד היום הייתה לי חנייה מקורה, אחרי המעבר דירה, אפילו החנייה הפרטית לא מקורה.
מה הדרכים להתמודד עם גשם ורוחות? (האופנוע מכוסה)
חניה פרטית זה מצוין.
בנה גגון או קנה מחסן של כתר .
https://www.google.co.il/search?q=%D...w=1120&bih=587
https://i.imgur.com/I21btWZ.png
ישנם לא מעט פתרונות פחות קבועים שניתן לקנות.
תלוי כמה רע מצב הרוחות וכמה חשופה החניה לסערות. כיסוי טוב יעשה את העבודה כמעט בכל מצב.
איך מקבעים כזה דבר לקרקע על מנת שלא יעוף?
צלם את מיקום החניה.
חניה פרטית צמודה לקיר תקל עליך מאוד.
אחת בין שורת רכבים, קצת פחות.
Sent from my ONEPLUS 3T using Tapatalk
אני אצלם כשאני אגיע הביתה
הלוואי והיא הייתה ליד קיר, לצערי היא בין שני רכבים
כיסוי ורוח לא הולכים ביחד, חוץ מהנזק לצבע של האופנוע ללא קיר שמגונן מהרוח רוב הסיכויים שהאופנוע יפול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme
שנים אני מחנה ברחוב עם כיסוי ובאף חורף לא קרה כלום לאופנוע.
בימים עם רוחות חזקות אפשר לא לכסות או להדק את הכיסוי כדי שלא ישמש כמפרש.
חשוב להקפיד לא להחנות מתחת לעץ או צמחייה שיכולים ליפול על הכלי
בעברי אופנוע שביום עם רוח של לפחות 90 קמש וכיסוי לא מהודק נפל על הצד. גיליתי את זה על הבוקר והייתי צריך להחליף קליפ-און ימני :-(
ברוחות חזקות קשור לקיר עם חבל או גומי קשירה של השליחויות
תודה על העצות, אני מקווה שהכיסוי לא יהיה בעוכריי, אם אני מצמיד אותו ברחוב לקיר, זה אומר שאני מוותר על השרשרת והעמוד.
שלי חונה בחוץ כבר 6 שנים. כיסוי טוב וחבל שמהדק את הכיסוי לאופנוע
אז אל תוותר. עדיף כבר שבימים כאלה לא תכסה או שתמצא מיקום אחר לחנייה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי סער666
יש הגיון בדברייך, תודה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Paz
צלם...ציטוט:
נכתב במקור על ידי Khc
כדי שידעו מאיפה לגנוב כשיש ברקים.
תתמודד עם הגשם, זה חלק מהג'וק ואם אין לך אחד כזה תמיד יש את דן או אלדן...
Sent from my MI 5X using Tapatalk
אין לי בעיה לרכב בגשם, פחות נחמד לי כשהתחת רטוב (לרוב אני לא שם מכנס גשם, פחות נוח לי)ציטוט:
נכתב במקור על ידי 2 Strokes
אני גם לא רוצה לגלות שהאופנוע החליט לישון על הצד :frustrated:
אם אתה רוכב בלי מכנס בגשם התחת יירטב לך. עוד לא מצאו שיטה למנוע את זה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי סער666
עברתי 2 חורפים בלי מכנס גשם והמקסימום שחטפתי היו רסיסי מים ברגל מעל החצי מגף (מתזמן יציאה בהפוגות, בממוצע משבית את האופנוע 2-3 ימים בחורף, אחד מהימים זה הגשם הראשון).ציטוט:
נכתב במקור על ידי 600 ירושלמי
בשנתיים הללו הייתה חנייה מקורה :swear1:
צילום נקודתי של מיקום החניה, בלי פרטים מזהים...ציטוט:
נכתב במקור על ידי 2 Strokes
Sent from my ONEPLUS 3T using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי סער666
קצת סותר. מי שרוכב בגשם בלי מכנס נרטב לו (בין היתר) התחת. מאחל לך להמשיך לרכב תמיד בהפוגות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי סער666
ולעניין יותר- בקטנועים דואג להשאיר סמרטוט מתחת למושב. באופנועים משתדל מאוד לזכור כשיוצא מהבית לקחת איתי סמרטוט ביד.
"ויש" קצר על המושב והטוסיק נשאר יבש (כל עוד לא יורד עוד גשם).
מי שרוכב בחורף כדרך קבע ללא חלפס"ים וציוד מיגון ייעודי נרטב וקר לו. לפעמים יותר ולפעמים פחות. וזו עובדה.
אתה צודק, הניסוח היה סותר: הכוונה הייתה שאין לי בעיה לרכב בחורף, תמיד מעדיף לרכב בהפוגות, הרעיון עם הסמרטוט שווה ניסיון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי 600 ירושלמי
לגביי הקור, אתה צודק בהחלט.
אני סופג את הקור בפלג גוף תחתון (בפלג גוף עליון יש מעיל גורטקס מעולה ומחמם), נמנעתי ממכנס מכיוון שזה היה מאוד לא נוח ומגושם, הרגשתי שזה פוגע לי בריכוז וברכיבה.
מכנסי חלפס לי לא הפריעו ברכיבה עד כה, החורף אני שוקל להריץ את מכנסי הרכיבה שלא נמכרו [emoji24]
בכל מקרה, הדרך הכי יעילה שמצאתי להימנע מתחת רטוב בתחילת הנסיעה הוא רשת על המושב, אבל זה מכער את המושב וגורם להחלקה של התחת. הפתרון של הסמרטוט הוא אחלה אופציה, אבל אתה לא משתמש בארגז אז תצטרך לאלתר מקום לסמרטוט הרטוב, כי בתיק זה לא הכי פרקטי.