הצג להדפסה
ברשותי קטנוע TMAX 2016 מקורי בלי שיפורים.
הקטנוע מגיע עם קסנון מקורי מהחברה.
נהגים רבים העירו לי שאני מסנוור אותם אבל אני רוכב עם אור דרך רגיל.
הלכתי למוסך שיבדקו אולי מדובר בכיוון אורות אבל נאמר לי שם שהכל תקין וזה מכוון בדיוק כמו שצריך.
די מעצבן שכל הזמן עושים לי "אורות" ומעירים אבל ככה מגיע מהחברה.
מה אתם הייתם עושים ?
חג שמח.
יש ארגז על הכלי? מה המשקל שלך?
על סמך מה נאמר במוסך שזה תקין? בדקו כיון אורות כשאתה על הכלי?!
פתח ספר רכב ובדוק התייחסות היצרן לכיון האורות.
Sent from my ONEPLUS 3T using Tapatalk
הטימקס מהדור האחד לפני האחרון מסנוורים.
אפשר להנמיך עוד קצת את האורות וזה ישפר קצת, אבל בסופו של דבר הם תקעו שם חתיכת תאורה מקדימה. (גם בהירה מאד).
אין ארגז על הכלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Khc
יש להם מכשיר או איזה משהו שככה הם יודעים שהוא מכוון ( לא שמתי לב בדיוק).
נבדק שהיה עליו בן אדם.
אני 95 קילו.
לדעתי הבדיקה צריכה להיות כשאתה על הכלי, כל אחד שוקל אחרת ואם אפרוח ששוקל 65 קג ישב על הכלי, זה חתיכת פער, המתלים מגיבים אחרת ובהתאם גם הפנס.
Sent from my ONEPLUS 3T using Tapatalk
האם זה לא אומר שהסאג לא מכוון כמו שצריך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Khc
גם אני בעלים שלי טימקס 2015 ואותו דבר . אבל אני דווקא מרוצה כי תמיד מפנים לי את הנתיב חחח
גם כשמגיעים מאחורי טימקסים ואני רואה אותם במראה.. תשמעו , זה פצצצה של תאורה.
בדרך כלל כיוונון הגובה של התאורה זה משהו פשוט שאפשר לעשות לבד. פתח ספר או youtube ותנמיך קצת את האורות בעצמך.
במטרו כ"ס רועי כיוון לי
תכלס סיפור פשוט וקל
תחליף מוסך בהזדמנותציטוט:
נכתב במקור על ידי johnny drama
נשמע לי מוזר שצריך על הזמן לכוון בגלל שוני במשקל...בכל זאת לא מדובר ב 170 קילו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Khc
איתמרגלס - גם אתה בעלים של טימקס ? אם כן איזה שנתון ?
2016
אם יום אחד תראה לאנד רובר דיסקברי 2 מסנוור אותך עד שלא תראה דבר תזכור לפנות את הדרך: הכננת, פגוש הפלדה ושלדת הסולם לא יחושו בך. פצצה, לא?ציטוט:
נכתב במקור על ידי hodi20
לרכב בידיעה מוחלטת שאתה מסנוור את שאר משתמשי הדרך ועוד להתגאות בזה?
איללכא...ותכוונו את התאורה שלכם!
גם הבברלי שלי, חדש מהחברה, שיש לו תאורה מהטובות שראיתי, מסנוור מאוד נהגים, במיוחד מכוניות מיני נמוכות, העירו לי גם כבר כמה פעמים.
אולי בטיפול 10000 הקרוב נדבר על זה עם המוסכניקים.
אין מה לעשות... ככה זה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי johnny drama
בתקן האירופי/הישראלי רשום 1600lm של אור למנורה.
בפועל לא משנה כמה רשום, הכלים האלו עברו אישור מכון התקנים וזה מה שמעניין.
אין לך הרבה מה לעשות כי האור עצמו בסדר (בזה אני בטוח), כיוון האור זאת הבעיה ועם זה אין מה לעשות.
גם במכוניות עם תאורת לייזר כיום יש בעיות של אור חזק בגלל הדיוק של האור אך בפועל המנורה לא מוציאה מעל למה שהחוק מרשה לכלי רכב.
סע לשלום חביבי, המפתחות בפנים.
נ.ב.
זה הדבר הכי מטומטם שקראתי מעודי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי hodi20
סוף מעשה במחשבה תחילה, אז חשוב פעמיים לפני שאתה כותב (מדבר).
כי מה שרשמת עלול לסכן חיים במצבים מסוימים.
Sent from my MI 5X using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נעם 1
חבר , זה חוקי ואני מרוצה מזה . כל הזחלנים על השמאלי מתעופפים...
אולי זה המקום להזכיר לך שאתה אחד ממשתמשי הדרך החלשים בג'ונגל הכבישים הישראלי. הפחומט הממוצע הוא כמו טנק לעומתך. שלא לדבר על רכבים גדולים יותר, משאיות ואוטובוסים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי hodi20
אני שמח שאתה חושב שזה חוקי. אני עוד יותר שמח שאתה מרוצה והזחלנים מפנים לך את הדרך עד ש...בום. והבום אצלך הוא רק עניין של זמן. לא אם אלא רק מתי, היכן וכמה זה יכאב לך ולסובבים אותך.
איללכא...ואין לי חברים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נעם 1
אני לא חושב שזה חוקי , אני יודע.
בגלל שאני בעלים של טימקס אז הגעת למסקנה שאני טס בשמאלי וזה עניין של זמן עד ש.. ?
תשאיר את הערות החכמות שלך לעצמך.
המסקנה שהגעתי אליה היא, שהטימקס הוא הבעלים שלך. לא להיפך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי hodi20
הטיסה בשמאלי היא שלך, ההנחה שהתאונה היא רק עניין של זמן היא, סבירה לאור כל ארבעת ההודעות שלך בפורום מאז ומעולם.
עכשיו, את יכול לומר לי לשמור את ההערות שלי לעצמי. במקרה שלך זה יותר הארות מהערות. אבל זה פורום ציבורי כאן. תתמודד.
איללכא...ורכב בזהירות
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נעם 1
יש לך 379 הודעות יותר ממני אז מותר לך... סליחה באמת.
רכיבות בטוחות גם לך.
הוא חבר ואתה לאציטוט:
נכתב במקור על ידי hodi20
רק אומר. עדיין לא הבעתי עמדה בסוגיה.
לא מבין את הקטע, כשקיבלתי את האופנוע שיחקתי עם הכוונון הידני של האורות והם היו גבוהים מדי, אנשים ברכבים סימנו לי שזה מסנוור אז הנמכתי.
אם מישהו מפריע לי אני מהבהב עם אור גבוה, לא מבין למה לעשות דווקא, גם ככה תאורת ה LED הזאת חזקה.
סתם משניאים את עצמינו על הציבור ונראים כמו ערסים.
יש לי עוד כמה פריבלגיות כאן בפולגז אבל מעולם לא מימשתי אותן. נו, פעם אחת כמעט למי שיש לו זיכרון ממש טוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי hodi20
אבל סליחה, זה לא הנושא כאן.
הנושא כאן הוא אור מעבר, שזה אור נמוך ואור דרך, שזה אור גבוה. שימוש נכון באור משפיע על בטיחות משתמשי הדרך ועל בטיחות הרוכב. התקופה שבה המליצו יודעי דבר על רכיבה באור גבוה כשיטה לשיפור הנראות והבטיחות כבר מזמן עברה חלפה לה. שימוש נכון באור מעבר ואור דרך ומעבר ביניהם בהתאם לתנאי הדרך והצורך משפר את הבטיחות.
העיניים שלנו לא ממש נועדו לראייה בלילה או בתנאי ראות לקויה. מעבר לכך, גם המוח שלנו מתעתע בנו. אם אינכם מאמינים, אתם מוזמנים לניסוי קטן בחשיכה. קחו 2 חברים. לאחד תמו פנס שמפיק אור קלוש ופנס שמפיק אור עוצמתי. שלחו אותו 100 מטר מכם ובקשו ממנו להדליק פעם את החלש ופעם את החזק. לחבר השלישי אל תגלו מה המרחק ובקשו ממנו להעריך את המרחק לאור הקלוש ולאור העוצמתי. שני הפנסים במרחק 100 מטרים מכם רק שהקלוש יראה מרוחק מאד בעוד העוצמתי יראה קרוב. עכשיו, בואו ניזכר שכל זה קורה במהירות נסיעה שגם לה המוח שלנו לא בנוי אבולוציונית.
אין כלי רכב שלא ניתן לכוון בו את האורות כראוי. עשו זאת.
איללכא...וסובבו בגז
ההמלצה לנסיעה עם אור גבוה בזמנו היתה במהלך היום. וזה לא מסנוור.
זה לא עניין של חוק, אלא עניין של גישה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי hodi20
אני מנסה להיות חכם ולא צודק, למרות שלא תמיד אני מצליח ליישם את זה כמו שרציתי...
אגב, זה נכון לא רק לכביש.