היי,
מחפש ארגז 52 ליטר (trekker או monokey) ראיתי מחירי ארגזים אבל לא ראיתי היכן מוכרים ומהן העלויות של סבל שמתאים להם.
חשבתי להזמין הכל מהאינטרנט אבל מסתבר שעל חלקים יש מכס מטורף.
תודה
הצג להדפסה
היי,
מחפש ארגז 52 ליטר (trekker או monokey) ראיתי מחירי ארגזים אבל לא ראיתי היכן מוכרים ומהן העלויות של סבל שמתאים להם.
חשבתי להזמין הכל מהאינטרנט אבל מסתבר שעל חלקים יש מכס מטורף.
תודה
את הארגז רכשתי דרך איביי וזה אכן 50% וקצת על עלות ההזמנה+משלוח. אבל הוא איתי כבר 4 שנים והיה מורכב על 3 כלים שונים. זו קניה שהולכת איתך.
לגבי הסבל, תמיד קניתי באבנוע. זה לא זול במיוחד אבל בהתחשב בזה שרוב הזמן זה מגיע עם הרכבה, זה די שווה את העלות והחוויה חיובית מאד.
מה טווח המחירים של הסבל?
וברשותכם עוד שאלה: אם אני קונה סבל של GIVI יש בעיה להרכיב ארגז MONOKEY של KAPPA. מה ההבדל בינו לבין הMONOKEY של GIVI? הם נראים זהים
מישהו יודע מה ההבדל? או שזה זהה?
givi וkappa זה אותו דבר. אותה חברה ואותם מוצרים.
בהוראות ההתקנה שאתה מקבל בתוך הסבל אין בכלל שם של חברה ספציפית אבל יש שמות של שני דגמים רלוונטיים. זה של givi וזה של kappa:
https://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/1121FZ.pdf
כשאתה בודק באתר של kappa את הכתובת של החברה, אתה מקבל "GIVI SPA":
https://www.kappamoto.com/contattaci/
http://fullgaz.co.il/forums/showthre...90%D7%A8%D7%A5
שרשור קצת ישן אבל עדיין רלוונטי
רק לוודא לפני ההזמנה...אם מזמין סבל של GIVI MONOKEY וארגז של KAPPA אז לא תהיה לי בעיה? כי באי ביי יש הבדל של כמה מאות שקלים בין ארגז של GIVI וארגז של KAPPA (שניהם 52 ליטר MONOKEY).
סבבה תודה רבה. הבנתי. לא לערבב תושבת של מונוקי עם ארגז של מונולוק או להיפך!
תודה
F 750GS
קניתי את הארגז הזה במוטו דיפו :
https://www.kappamoto.com/cases/Monokey/K56NT
הוא בנפח 56 ליטר ומגיע עם פלטת שליפה. אצלי הוא מורכב על גבי ויסטרום 650. על גבי הסבל המקורי שמגיע עם האופנוע.
את ההתקנה עשיתי לבד.
עלה לי 1600 ש"ח
ארגז גדול מרווח,ולא מווברץ במהירות לא חוקית....
סליחה על הבורות, תוכל להסביר לי מה זה פלטת שליפה? מכיר את סבל (הפלטה שמחברים) ואת הארגז.
אז מה זה פלטת שליפה?
רק אומר שלפעמים, העלות של הארגז+סבל מאד דומה לזו שבארץ, אם מחירי רווזילה לגיטימיים להשוואה.
בנוסף המחיר בארץ יהיה כולל התקנה שגם לזה יש ערך כספי.
לא זוכר במדויק כמה עלו לי ארגזי צד Givi Trekker+שני סבלים צדדיים, אבל המחיר היה שווה נסיעה (מוטוליין בעפולה).
פלטת שליפה היא פלטה שיושבת באופן קבוע על הסבל של האופנוע. אליה מעוגן הארגז.ציטוט:
אז מה זה פלטת שליפה?
כאשר אתהרוצה להסיר את הארגז מהאופנוע אתה לוחץ על כפתור בארגז והוא מתנתק מהפלטה.
יש ארגזים שהמחיר שלהם אינו כולל את אותה פלטת שליפה.תבדוק
מנצל את השירשור
אם יש לי גם ארגזי צד וגם וארגז אחורי של אופנוע מחברה אחת (לצורך העיניין CB500X) האם ניתן להעביר אותם לאופנוע של חברה אחרת נגיד טרייסר 700 ?
הכוונה ללא קידוחים או אילטורים ?
נ.ב ארגזים של shade
ברור, אתה רק צריך סבל של החברה , ארגזים וסבלים זה כמו לגו , אתה צריך 3 חלקים : ארגז , פלטה וסבל.
ככל שהאופנוע פופולרי (ה500X מאוד) ככה תמצא יותר ערכות קומפלט ואפשרויות.
יש הרבה אופציות לארגזים, מספר בודד של פלטות ומגוון רחב של סבלים לאופנועים שונים.
אם יש לך ארגז ופלטה של אותו יצרן, אז אתה רק צריך סבל מאותו יצרן לדגם האופנוע שלך.
האם חייבים סבל?
ניתן לחבר ארגז kappa monkey ישירות על הסבל של האופנוע?
כן, בקומבינה, 4 או 3 חורים בתחתית הארגז שמתאימים לחורים קיימית בסבל או מרווחים שאפשר לשים פלאח אבל אז הארגז קבוע על האופנוע.
עלות המתאם האוניברסלי (40 יורו) לא מצדיקה את הקומבינה הזאת
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...21a674693d.jpg