מחפש לקנות נפט באיזור המרכז, לניקוי השרשרת כמובן, עד כה השתמשתי בספריי ייעודי של liqui moly שאני לא מבסוט ממנו בלשון המעטה. המלצות לספריים אחרים יתקבלו בברכה (אם כבר ספריי אז מעדיף כאלה שהם בסדר לסביבה)
תודה [emoji4]
Sent from my MI 6 using Tapatalk
הצג להדפסה
מחפש לקנות נפט באיזור המרכז, לניקוי השרשרת כמובן, עד כה השתמשתי בספריי ייעודי של liqui moly שאני לא מבסוט ממנו בלשון המעטה. המלצות לספריים אחרים יתקבלו בברכה (אם כבר ספריי אז מעדיף כאלה שהם בסדר לסביבה)
תודה [emoji4]
Sent from my MI 6 using Tapatalk
היו פה כמה שרשורים בעבר.
אני מצאתי משאבת נפט בתחנת דלק מבוא שומרון באיזור התעשיה הישן בנתניה (7.5 שקל לליטר).
אכן אכן, העניין הוא שהם ישנים יחסית ככה שאני לא יודע עד כמה הם רלוונטים, תודה רבה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי JohnnyDough
אשמח לעוד מקומות[emoji4]
אגב, הגאנט עצמו התלכלך מגריז האם אפשרי עם הנפט לנקות גם אותו?
Sent from my MI 6 using Tapatalk
השימוש בסולר ייתן לך את אותה התוצאה
Sent from my ONE A2005 using Tapatalk
כן, אני משפריץ קצת נפט על מטלית ומנקה עם זה את הג'אנט. זה יורד בקלות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yanivus8
אבל סולר מייבש גומי לא? [emoji15]ציטוט:
נכתב במקור על ידי Bengolan
אש, יש דרך מועדפת לאכסן את הנפט? או שפשוט בבקבוק מים מפלסטיק?ציטוט:
נכתב במקור על ידי JohnnyDough
Sent from my MI 6 using Tapatalk
אצלי זה בבקבוק. זו לא צריכה להיות בעיה. מקסימום הבית יתלקח:smoke:
סולר תוקף פלסטיק וגומי שלא מיועד לעבוד עם סולר . לא יודע מאיזה גומי עשוים האורינגים.
ונפט? ומה ההבדל?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
אולי מיכל של שמן מנוע שתשטוף אותו.
לא יודע לגבי נפט. מכיר שמקובל לנקות איתו באופן כללי במכונאות. כן יודע לגבי סולר.
אני לא מנקה שרשרת.
רק משמן.
סולר מופק מנפט, וכחומר ניקוי התכונות של שניהם הן כמעט אותו דבר, ולכן מה שהנפט לא הורג, גם הסולר לא יהרוג.
לגבי סוג הגומי של האורינג, לא הצלחתי למצוא שום מידע על סוג החומר, אבל ברוב המידע לגבי ניקוי שרשרת מדברים על חומרי ניקוי שונים שמקורם בנפט. אני מאכסן את הנפט במיכל של שמן מנוע של רכב או במיכל דומה.
לגבי תחנה שמוכרת נפט, אני קונה מתחנת המפרש במרכז (מזרח) ראשון לציון ברחוב שמוטקין 38.
לא מודאג מהבית, מודאג מהאופנוע[emoji6]ציטוט:
נכתב במקור על ידי JohnnyDough
אחלה רעיון, תודה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי ModChiP
והיא נשארת נקיה??ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
(שלי גיפה לגמריי אז חובה לנקות)
תודה רבה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי moonshield
אני לא מבין בנושא אבל על אותו משקל מה שאתה אומר אפשר להשתמש בבנזין?
Sent from my MI 6 using Tapatalk
בנזין מתלקח והוא ממש מסוכן. דיזל ונפט הרבה יותר בטוחים.
רוב מי שמשמן בלי לנקות, מורח על השרשרת שמן גיר במברשת ולא מתיז ספריי גריז. יש לזה יתרונות וחסרונות ואתה יכול למצוא על זה דיונים כאן.
העובדה ששניהם מופקים מנפט גולמי היא לא רלוונטית מכיוון שאלו מוצרים שונים. גם פלסטיק מופק מנפט גולמי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי moonshield
אם ידוע לך בוודאות שנפט תוקף גומי זה משהו אחר. אבל להתבסס על המקור המשותף שלהם זה לא מספיק טוב.
בתקופה בה עבדתי (לא בתור עובד מן המניין) במוסך אופנועים, היתה מכונת שטיפה עם נפט. בעל המוסך (מכונאי של פעם) הזהיר אותי שחלקים של אופנוע מנקים עם נפט ולא עם סולר, כי סולר הורס.
עכשיו,
כולנו יודעים שמכונאים של פעם הם אנשי מקצוע מעולים מצד אחד, אבל לפעמים השיטות עבודה שלהם מתבססות על ידע מסורתי ולא תמיד ידע הנשען על מדע והוכחות אמפיריות.
אני בוחר לא לנסות סולר ולא לגלות האם הוא תוקף או לא,
מכיוון שיש לי אופנוע חדש, אני גם לא מפרק דברים ומנקה אותם כך שאין לי צורך בנפט. בג'יפ שאני מחזיק אני מנקה חלקים עם ספריי בלמים או עם חומר ניקוי ייעודי שאני קונה פעם ב.... בהתאם לסוג החלק ( http://www.brandtools.co.il/ProductI...Id=8015&catId= ).
כנ"ל. תשתמש בשמן גיר ולא תצטרך לנקות (ועל הדרך תחסוך לא מעט כסף)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
נסחתי את ההודעה לא נכון, התכוונתי שבנזין (מעבר להיותו מסוכן) הוא מייבש אפילו שיש לו בסיס נפטציטוט:
נכתב במקור על ידי JohnnyDough
כנל! רק שנמאס לי לנסות חומרים כאלה ואחרים ואז לגלות שהם לא מתאימים אז בנושא הזה מעדיף ללכת על בטוחציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
שמן גיר זה התכנון אבל חייב את היישור קו לפניציטוט:
נכתב במקור על ידי Ami
Sent from my MI 6 using Tapatalk
המלצות יצרן
נוקאאוטציטוט:
נכתב במקור על ידי Ami
המלצות של איזה אופנוע זה? (סתם מעניין)
תודה כולם, קניתי נפט ובשישי הcb הצעיר יזכה למקלחת טובה
Sent from my MI 6 using Tapatalk
אפשר גם לנקות את השרשרת עם WD40, אין עם זה שום בעיה אם מייד אחרי ניגוב טוב משמנים עם שמן מנוע משומש או שמן גיר.
מניסיון של שימוש בתקופה של לפחות כשנה/+ עם שרשרת DID- O ring שהחזיקה 7 שנים על ZZR1100, עשתה 89 אלף ק"מ (!!!!) והוחלפה כי כבר לא היה לי נעים מעצם העובדה ש 90 אלף עם שרשרת+גלג"שים על כלי כזה.. למרות שמשה לוי מהקליניקה בהוד השרון, המכונאי שעבד לי על הכלי כל השנים שהיה אצלי (כולל שיפוץ מלא של הגיר), הצהיר שהכל תקין עדיין ומצבה של השרשרת תקין.
אני לא חזיר גז, ובלי פתיחות האצות/האטות תכופות, כולל טיפול מסור כאמור לשרשרת.
בהחלט ק"מ מרשים לשרשרתציטוט:
נכתב במקור על ידי erani99
הנק היא שאתה לא חזיר גז
האצות חזקות מקצרות את חיי השרשרת ביותר מחצי לפעמים.
הסיבה לכך היא שהאצה חזקה השרשרת מקבלת כוחות אדירים שמועברים אליה דרך הגגש.
אגב, אותו כנל לגבי וילי, גם התחביב האהוב של להרים גלגל אל על מקצר גם הוא את אורך חיי השרשרת.
ניקוי טוב ושימון תדיר עוזרים באמת, אבל אין תחליף להרגלים טובים
Sent from my ONE A2005 using Tapatalk
ברור, וזה ידוע. אבל לא יודע אם לכל מי שרוכב, לכן הצהרתי את זה בסוף, שלא יחשבו שעם כלי ליטר/+ עם כ 147 כ"ס ועם פרק יד ימין תזזיתי אפשרי להגיע לכזה קילומטרז' עם אותה שרשרת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Bengolan
You are my heroציטוט:
נכתב במקור על ידי erani99
מעניין מה שאמרת על הwd[emoji848], תודה על המידע!
Sent from my MI 6 using Tapatalk
היה כאן דיון על wd.
אני טענתי שהוא לא טוב לגומיות לאורך זמן,
סתרו את הטענה שלי ע"י קישור לסרטון של mc garage שהראה שהוא משרה גומיות בwd לכמה שבועות בלי נזק. הלכתי וקראתי באתר היצרן, לא הוזכר שם בעיה עם גומי (אגב, גומי הוא שם גנרי להרבה חומרים, כל אחד מגיב אחרת לחומרים שונים), אלא עם סוגים מסוימים של פלסטיק (עוד שם גנרי).
חשוב לזכור שזה חומר ניקוי והסרת חלודה, ולא חומר לשימון.
וואו פשוט וואו! השטיפה של הגלגש הייתה ככ קלה.
תודה רבה על העזרה חברים
שאלה אחרונה, יש איזורים שאתם ממליצים לשמן אחריי/ לפני השטיפה?https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9f18daed74.jpg
Sent from my MI 6 using Tapatalk
כל מקום עם מגעי חשמל חשופים, עם ספרי לניקוי ושימון מגעים (בתוך בתי המתגים למשל).
כבלים- עם משמנת כבליםְ. ושמן- לא wd .
פלסטיקה- עם ספריי לפלסטיק- אני משתמש בstp- son of a gun.
באופנוע חדש שמכוסה כל היום רוב הדברים שרשמתי מיותרים.
5000+ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
שימון עדין בשמן גיר ישמור על שרשרת נקייה , מברישים את השמן , מנגבים ונוסעים.
הכי חסכוני בעולם, מיכל של ליטר מספיק לשנים.
תודה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
יש צירים מכאניים מסויימים שגם צריכים שימון? (ג'ק, רגליות וכו')
Sent from my MI 6 using Tapatalk
Z1000ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yanivus8
אתה יודע מה זה RTFM? תנסה פעם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yanivus8
כמובן שקראתי... אין שם שום מידע מועילציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
ואתה יודע... אנשים שבאים ושואלים לרוב שואלים מסיבה מסויימת- לקבל עוד דעות, להחכים, יכול להיות שאין להם את המדריך, יכול להיות שלא יודעים אנגלית או סתם חסרי ניסיון (כמוני). בכמ תודה על ההתייחסות.
Sent from my MI 6 using Tapatalk
יש אנשים שבאים לשאול שאלות ולפעמים יוצא שהם נתקלים באיזה xlib כזה שלא בא לעזור אלא לפרוק אגרסיות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yanivus8
:)
טוב, אני אנסה להסביר מה בעצם כתוב שם. מדריך נועד למצב של אופנוע תקין ומשתמש "רגיל", כלומר כזה שלא מתקן לבד. או ליתר דיוק מתקן לבד אך ורק דברים מתוארים באותו תדריך. מה שכתוב במדיך לעשות (לשמן שרשרת למשל, לבדוק מצב בלמים וכו) - יש לעשות. מה שלא כתוב (כמו לשמן "ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yanivus8
צירים מכאניים מסויימים")- לא צריך. אם יש תקלה - ראה פרק "תקלות". - לרוב יצרן ימליץ לפנות למוסך מורשה.
כל זה מתייחס לאופנוע "רגיל" שנוסע על כביש. שטח ומירוצים - חוקים אחרים :)
אני חושב שלכל אופנוע "רגיל" שנמכר בארץ יש מדריך בעיברית. בכל מקרה, אין שם שום דבר ש-google translate לא יכול להתגבר עליו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yanivus8
לכולנו יש ימים כאלה[emoji28]ציטוט:
נכתב במקור על ידי JohnnyDough
בנוגע למדריך אתה צודק, אבל אני מתכוון פה על תחזוקה מונעת שיותר בגדר ערפל במדריכים (למשל בפרק על השרשרת לא כתוב מתי לנקות ולשמן בעוד שבכל מקום כתוב 300 קמ+-) ובקיצור אני מעדיף לשמוע מניסיון של אנשים מאשר לסמוך על ספר בן כמה עשרות עמודים (עם כל הכבוד כן?)ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
קיבלתי רק מדריך באנגלית ולמען האמת הם משתמשים שם בשפה ככ פשוטה שזה פשע לא להבין אבל אני בטוח שיש כאלה שיתקשו וזה לגיטימי, תקן אותי אם אני טועה אבל בדיוק לזה נועד הפורום לא? בכמ זה לא רלוונטי סתם זרקתי סיבות ראליות
Sent from my MI 6 using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yanivus8
הי
איפה קנית בסוף נפט? כלומר איפה אפשר למצוא?
תודה
תנקה עם wd40.
תחסוך לך את כל הסטרס של השרשור.
חוצמיזה שבפעם האחרונה שבדקתי, אי אפשר היה למצוא נפט בשום מקום (מוסכניק ששאלתי מצא נפט רק במזרח ירושלים) והמחיר היה מעל 8 ש"ח לליטר.