הצג להדפסה
שלום
בבעלותי קטנוע 50 סמק שכבר שנים רבות לא בשימוש (כ8 שנים)
בשנים הראשונות עוד קיבלתי בדואר רישיון רכב לחידוש ולא התייחסתי כי הוא היה נעול במחסן ולא בשימוש (זו עבירה?)
לאחר כמה שנים כבר איני מקבל מכתבים ממשרד הרישוי.
לאחרונה עשיתי סדר במחסן והבנתי שכבר אין מה לעשות עם הגרוטאה.
אני מבין שעליי למלא איזה טופס ולהצהיר שאין לי רשיונות ולגרוס את המספר- האם נכון?
שקלתי למסור את הקטנוע לחבר שיש לו מוסך שישתמש בו לחלפים אבל אז יש צורך לעשות העברת בעלות. חתיכת סיפור.
יש למישהו הצעות?
כן. אתה הולך למשרד הרישוי עם ת"ז ורישיון רכב (אם יש) מחכה בתור ממלא טופס ומוריד אותו מהכביש.
אפשר למלא את הטופס באינטרנט להדפיס ולבוא איתו לשם ולחסוך קצת זמן.
באיזה אופנוע מדובר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי sabreson
אם יעניין אותי אני אעשה הכל כולל העברת בעלות.
חבל להשבית את האופנוע.
קימקו ,dj
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
אני לא יודע מה קורה כרגע אבל לפני כמה חודשים בעלי רכבים ישנים רבים פרסמו בפייסבוק שמשרד הרישוי דורש מהם את תשלום כל האגרות רטרואקטיבית בתוספת הצמדות שונות ומשונות.
מישהו יודע לעדכן בנושא?
לפני פחות מחודש הורדתי רכב עם חוב של 2 אגרות.
לא שילמתי כלום.
על הדרך הוצאתי רשימה של כלים שבבעלותי.
כלים ישנים נגרעים אוט'.
הפיור שהיה לי בתיכון מודל 96 בוטל מהסיבה: "תקנות תעבורה".
באו נעשה סדר:
1. אי תשלום אגרה ואי העברת טסט מורידה באופן אוטומטי את הרכב מהכביש-זה מצב הפיך בתנאים מסוימים.
(טסט מיוחד ותשלום חובות האגרה כולם)
2. הורדת רכב משימוש-טופס אדום-בעל הרכב מוותר על הרכב במשרד הרישוי הרכב לא יכול לחזור לכביש.
רכב בן שלושים שנה ומעלה (רכב אספנות) יכול לחזור לכביש אחרי שיפוץ שינוי בסטטוס הרכב במשרד הרישוי
ל-רכב אספנות, ומעבר טסט רגיל ללא תשלום קנסות העבר אבל יש איסור נסיעה בין השעות 0700-0900 בימי חול.
באו נעשה סדר:
1. אי תשלום אגרה ואי העברת טסט מורידה באופן אוטומטי את הרכב מהכביש אחרי שנתיים-זה מצב הפיך בתנאים מסוימים.
(טסט מיוחד ותשלום חובות האגרה כולם)
2. הורדת רכב משימוש-טופס אדום-בעל הרכב מוותר על הרכב במשרד הרישוי הרכב לא יכול לחזור לכביש.
רכב בן שלושים שנה ומעלה (רכב אספנות) יכול לחזור לכביש אחרי שיפוץ שינוי בסטטוס הרכב במשרד הרישוי
ל-רכב אספנות, ומעבר טסט רגיל ללא תשלום קנסות העבר אבל יש איסור נסיעה בין השעות 0700-0900 בימי חול.
מה המצב של הקטנוע ? פלסטיקה וכו'...
מקפיץ שוב.
התקשרתי לקבוע תור למשרד הרישוי (בגלל הקרוונה) והפקידה אמרה לי שאני נדרש לשלם אגרת רישוי מ2012 ועד היום כי מבחינתם הקטנוע עדיין נוסע ותקין.
כמובן שניסיתי להסביר לה איך זה ייתכן הרי הם בעצמם רואים שלא נסעתי עליו לאורך כל השנים ואין לן טסט.
שמעתי שיש אופציה להגיש תצהיר עו"ד.
למישהו יש מושג איך עושים? לא מצאתי מידע באתר של משרד התחבורה/ הרישוי.
התצהיר היה תקף למבצע שנגמר באיזור אוקטובר שנה שעברהציטוט:
נכתב במקור על ידי sabreson
הפקידה לא מעודכנת תגיד שאתה מבקש לשנות לסטטוס אספנות בתנאי שהוא בן למעלה מ-30 שנה ורק אח"כ כל האגרות יתבטלו .ציטוט:
נכתב במקור על ידי sabreson
לא הבנתי, כדי להוריד מהכביש, הם מבקשים שתשלם אגרות רטרו ?
גם אם כן, ב-50 סמ"ק זה אמור להיות סכום קטן מאוד.
בכל מקרה, מוזר
ציטוט מאתר משרד הרישוי:"לא ניתן להוריד מהכביש רכב שיש עליו עיקול, שעבוד, חוב או כל מגבלה אחרת. עליכם להסיר את המגבלה טרם הגשת הבקשה.".
אם אני מפעיל היגיון, כל עוד לא הורדת אותו מהכביש (8 שנים) אתה מחויב בתשלום אגרה (כי מבחינת משרד הרישוי הכלי עדיין "רשום" על הכביש) ולכן כרגע יש חוב של 10 שנים כמעט של אגרה.
פה קצת יותר מידע רלוונטי, אבל לפי מה שאני מבין, החוב שלך נצבר על להורדה מהכביש.
היה באמת "מבצע" של הורדת רכב רטרואקטיבית אבל הוא נגמר.
https://saar-lawyers.co.il/%D7%AA%D7...9%D7%99%D7%9E/
לצערי , אתה לא מעודכן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
כיום לא ניתן לשנות רכב לסטאטוס אספנות כאשר יש עליו חובות. יש לשלם אותם לפני המעבר.
מרגע שהרכב הופך לאספנות הוא מפסיק לצבור חובות.
למיטב ידיעתי רכב מעל 15 שנה (אולי אני טועה במספר השנים ) שלא עובר טסט שנתיים מקבל "תקנות תעבורה"
במצב הזה הוא לא צובר יותר חובות ( להחזיר לכביש צריך בדיקת מעבדה בנוסף לטסט)
Sent from...
שנה שעברה קיבלתי מהם את הנסיון שוד הזה בדואר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי sabreson
החתמתי עו"ד ושלחתי צילום באתר שלהם.
חמישה חודשים אח"כ קיבלתי תשובה באימייל שהרכב הורד מהכביש וישלח אלי בדואר מסמך שמאשר את זה. כבר חצי שנה עברה והוא עדיין לא הגיע (לא שבאמת אכפת לי...)
אבל זה היה "מבצע" זמני מסתבר...
תדווח שאבדו עקבותיו :rolleyes2:
אם הקטנוע ניתן להשמשה בקלות - ייתכן ויש לי מישהו שישמח לקנות בסכום סמלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי sabreson
דבר איתי בפרטי (אם שושני לא ירצה).
קח בחשבון שהסכום הסימלי כולל מספר אגרות.
Sent from...
זה 50 סמ"ק, אז באגרות זולות (עד כמה שאני זוכר).ציטוט:
נכתב במקור על ידי YaronNahum
צודק, 44 ש"ח לשנה ,ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
https://www.chamber.org.il/sectors/1...8/37757/81777/
רק שיכול להצטבר.
הוא משלם רק שנתיים אחורה בהפיכה לאספנות
לפי אתר משרד הרישוי אתה לא משלם בכלל בהפיכת רכב לאספנות:ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
"רכב אספנות פטור מתשלום אגרה עבור התקופה בה רישיון הרכב לא היה תקף. פטור זה חל גם ללא הפקדת הרישיון, וגם עבור התקופה בה היה הרכב מבוטל לפי תקנות משרד התחבורה."
אבל כלי רכב אספנות זה כלי רכב בן 30 שנה, מה בדיוק הסיכוי שיש לו קימקו משנת 1990+-?
אז זהו , שכתוב רכב אספנות פטור.
אבל בשביל להפוך רכב לרכב אספנות צריך לשלם את כל החובות קודם.
אכן , פעם אפשר היה להעביר רכב למצב אספנות עם חובות.
לפני כשנה וחצי משרד התחבורה חסם את האפשרות. לפני מעבר למצב אספנות , צריך לשלם חובות.
Sent from...
נשמע לגיטימי.ציטוט:
לפני מעבר למצב אספנות , צריך לשלם חובות.
שנתיים אחורהציטוט:
נכתב במקור על ידי YaronNahum
נראה כאילו נתקענו בדיון מעגלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
לפות"ש, מניח שהתשובה התקבל במשרד הרישוי היא הסופית (לא בטוח לגבי הנכונה כי בכל זאת זה משרד ממשלתי).