תכנון טיול רכיבה ברומניה

היי לכולם, אני ועוד חבר החלטנו לעשות טיול אופנועים ברומניה בסוף ספטמבר. פעם ראשונה שכל אחד מאיתנו יוצא לטיול כזה.
רכשנו כרטיסים, מצאנו אופנועים ועכשיו הגיע שלב תכנון המסלול.
אחרי חיפושים באינטרנט מצאתי את המסלול הזה: https://www.google.com/maps/d/viewer...5389818302&z=8
חשבנו להשתמש בזה כבסיס, מסלול התחלתי ולשנות אותו בהתאם לצרכים שלנו ובהתאם למה שתגידו לי.
אז אני אשמח לרעיונות, כבישים יפים, עיירות או מקומות ששווה לבקר...

בגלל שזו הפעם הראשונה, יש לי כמה שאלות:
א. כמה ק"מ להקצות לכל יום, כמה שעות לרכב?
ב. אפשר להיכנס לעיר מסוימת, להחנות את הכלים בצד ופשוט לטייל ברגל? (מה הסיכוי שיגנבו כלי שכור? זה קרה פעם למישהו?)
ג. כמה כדאי בכלל לטייל ברגל? הרי מדובר בטיול רכיבה.
ד. ממה להיזהר בטיול כזה?

דרך אגב, האופנועים יהיו בימרים GS310. אני יודע אני יודע, הוא חלש לעומת האחים הגדולים שלו. אבל הוא בול עומד בתקציב, וחוץ מזה אני לא מתכוון להתגרזן שם, המטרה שלי היא סוף סוף להכיר את הארץ השנייה שלי יותר לעומק.

תודה :)

א:200-250 ק"צ ביום דרך כבישים הרריים יבנו לך מסלול טוב.
ב:לא סביר שייגנב,בכל אופנוע מבוטח.
ג:תטייל איפה שנראה לך בטוח להשאיר את האופנוע עם ציוד עליו.
ד:בארץ אחרת הכל שונה,השפה,התמרורים,התנהגות בדרכים,הנופים.הכל זו חווית רכיבה לטוב וגם לפחות.
שים לב לתכולת המיכל,אין לך מושג איפה יש תחנות דלק פתוחות.

https://lifewelove.com/en/motorcycle-routes/in-romania/

https://adventuremotorcycletravel.co...ng-in-romania/

https://www.uncover-romania.com/visi...ds-in-romania/

https://www.youtube.com/watch?v=Jgvv9S5VJS0

https://lifewelove.com/en/transfagar...ad-in-romania/

תודה. כן כבר קראתי את מה שכתוב שם לפני זה ואנחנו מתכננים לנסוע גם בטרנספגראשן. ולגבי התמרורים, חוקי התנועה והשפה זו לא בעיה. אני מכיר אותם טוב. השאלה שלי אם יש מישהו שהיה בכמה טיולים שם (בקבוצה או לא בקבוצה) ויכול להגיד לי בערך מה היה המסלול בכל יום פחות או יותר כדי לדעת איך לסדר את הקטעים היומיים שלנו בצורה מציאותית יותר.

טוב אז בשעה טובה הצלחנו לארגן אופנועים, מלונות ומסלול לארבעה ימים.
בנתיים ההוצאות הן כאלה:
טיסה לשבוע: 370₪
אופנוע ל4 ימים: 1260₪
מלונות: 315₪

ביום הראשון: יוצאים מבוקרשט לסינאיה ולברשוב.
ביום השני: יוצאים מברשוב לסיגישוארה ולטורדה שנמצאת ליד קלוז'.
ביום השלישי: אחרי בוקר בספא של מכרה המלח שם, נצא מטורדה לכיוון טרנסאלפינה ולסיביו.
ביום הרביעי: יוצאים מסיביו לטרנספגרשן ומשם דוך, בכביש שלדעתי יהיה המשעמם ביותר בטיול, חזרה לבוקרשט.

ניסיתי לקבוע את אורך המסלול היומי כמו שיעצתם לי, בסביבות 250-200 ק"מ ליום (חוץ מהיום האחרון שיצא קצת יותר מ300 ק"מ).

רציתי לקחת איתי גם גו פרו. הבעיה היא שאת הקסדה אני מקבל מחברת ההשכרה, וכל המדריכים באינטרנט מדביקים את תושבת המצלמה, ולא נראלי שזה מתאים לשים דבק על קסדה שהיא לא שלי. יש לכם פיתרון אחר?

אתה באמת רוצה לרכב עם קסדה לא ברורה שחברת ההשכרה מספקת לך עם כל הסחלה של האנשים שרכבו איתה לפניך? הסחלה ושאריות פליטת הצויקה? הסחלה והמים של הוארזה אקרה? הסחלה וכתמי השומן מהמיטיטיי?
תביא איתך את הקסדה שלך מהבית...

הבעיה היא שכרגע אין לי קסדה משלי כי לא רכבתי בשנים האחרונות. שווה לקנות קסדה כמו Faseed רק לטיול ולמקרה שיזדמן לי לרכב בארץ?

אני לא הייתי יוצא לטיול כזה, שעוד כולל נסיעה באחד מכבישי ההרים המפותלים בעולם, עם קסדה סוג ג' וגרוע מזה, עם קסדה סוג ג' משומשת שמסופקת לי בחינם על ידי חברת השכרה רומנית בדיל עם אופנוע 300 סמ"ק.
אבל אני יכול לדבר רק על עצמי ורק אתה יכול לעשות את השיקולים שנכונים עבורך.

לא יודע מה אתה חושב אבל אני שמח שאתה מגיב ככה.
אני באמת צריך קסדה טובה יותר ואני אדאג לזה. אבל לגבי האופנוע זה מה שיש. אני יודע שיש כאלה שרוכבים שם בCRF250 שהוא חלש יותר ב10 כ"ס מהבייבי בימר.
ולגבי הטרנספגרשן - במקרה הכי גרוע נרכב בE-81 המקביל...

רק שלא יובן לא נכון, אין לי שום הערה לגבי זה שאתה נוסע על אופנוע 300 אלא רק לגבי הקסדה.
אני פשוט לא מאמין שבשכירות של אופנוע קטן וזול, חברת ההשכרה תספק קסדה טובה כשבמקביל, אני לא הייתי שם על הראש קסדה מג'ויפת.
אבל אם אתה מסוגל לברר את זה מראש ומגלה שההנחות שלי שגויות, שהקסדה טובה ושהריפודים עוברים ניקוי בין רוכב לרוכב אז הכל בסדר.

בזכותך יכול להיות שאני כבר אקנה אחת בבוקרשט. שארק רידיל שעולה פה 850 עם הנחה עולה שם 500 שח!

:cheers2:

שלא תחשוב אפילו לותר על הטראנספאראשן.

טעות נוספת, היום הרביעי ארוך מאד אבל למעשה
אתה יכול לרכב את הטראנספאגארשן ולעצור לישון
שעתיים רכיבה מבוקרסט לקום בבוקר ועדיין להגיע
בזמן לסוכנות