שאני חושב על זה ועל התחשמלות של האופנועים והפשטות המכנית שהולכת להיות (בלי שמנים , פילטרים , גירים , מזרקים וכ'ו) בתור אחד
שפשוט כלכך רוצה ללכת לתחום הזה אבל מפחד לא לספק פרנסה ב20 שנה הבאות , מה דעתכם ?
הצג להדפסה
שאני חושב על זה ועל התחשמלות של האופנועים והפשטות המכנית שהולכת להיות (בלי שמנים , פילטרים , גירים , מזרקים וכ'ו) בתור אחד
שפשוט כלכך רוצה ללכת לתחום הזה אבל מפחד לא לספק פרנסה ב20 שנה הבאות , מה דעתכם ?
לדעתי עד שהעולם יעבור לגמרי למנוע חשמלי ייקחו 20 שנים לכל הפחות.
עד אז ישארו הגירים הגריז והמזרקים.
בהמשך עדיין ישארו בולמים ובלמים וכל המכלולים הנלווים.
התחום ההיקפי - שאינו המנוע מפותח מאוד כבר היום ולא ישודרג באופן משמעותי או בכלל עם המעבר.
לדעתי #2.
וגם לא ברורה הקביעה שלך,לאופנוע חשמלי לא יהיו תקלות או טיפולים?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
20 שנה בתור מישהו צעיר זה קצר , אני בן 22 , אני לא רוצה להשאיר בגיל 40 חסר עבודה , השאיפה ברור זה לפתוח מוסך , אני פשוט רואה את עצמי
חיי את זה כל יום והחשמלי הורג את עסק , אין גירים , אין שמנים , פילטרים , מערכות פלטה , מזרקים , מערכות קירור מסובכות (ברור לי שיהיה סוג של קירור למצברים)
מוסך זה לא פיקניק,תתנסה בעבודת מוסך ואולי בכלל תבין שזה לא התחום בשבילך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gamer
ושוב,לא ברורה הבעיה אם השוק עבר לחשמלי אתה תהיה חלק מהשוק.
גם לאופנועים וקטנועים חשמליים יהיו תקלות,שיפורים ותחזוקה.
מערכות מסובכות למי שלא מבין איך הן עובדות,כמו שהיום מי שרואה טיפול במוסך חושב שזה מסובך לפרק
אבל למוסכניק שעושה את הטיפול זה לא נראה ככה.
אני עובד במוסך מוכר כבר 7 חודשים , מכיר רק את רזי התחום , אבל כל יום לומד עוד ועודציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
פשוט העתיד מפחיד
לדעתי אתה צודק, המעבר לחשמלי ישנה מהותית את התחום ויוריד משמעותית את הנפח של העסקים. אם אתה צעיר בן 22 יש לך בהחלט על מה לחשוב. יש לזכור כי גם המעבר (ההדרגתי) ל Car as a service במקום מודל של בעלות ישנה מהותית את היקף העסקים בתחום. זה אומנם יקח זמן אבל יקרה בהדרגה וישחק את היכולת להתפרנס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gamer
הכוונה אוטונמית שאנשים לא יצטרכו כלי פרטי ? דווקא בזה אני חושב שאני כבר יהיה זקן , אבל ברור זה גם מפחיד , היתרון (שזה היתרון היחיד שהוא חסרון בכל שאר התחומים ,ציטוט:
נכתב במקור על ידי FlashV5
שזה מדינת ישראל וזה יקח הרבה יותר שנים מאירופה ) , דווקא אבל אני לא מבין בעלי עסקים , הם לא שמים לב לזה ? גם הצעירים שבניהם , לא חושבים על זה ?
כל יבואן או עסק שיש בראשו שכל חושב על זה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gamer
אבל מדובר בעתיד הרחוק.
לדעתי, היום רק היבואנים חושבים על זה כי הם קובעים את המציאות.
יתחיל יבוא סדיר של כלים חשמליים ברגע שהחברות הגדולות יעברו ליצור סדרתי.
אבל גם לא סוגרים את הברז על יבוא של מנועי בעירה ב 20 השנים הבאות.
היום בשוק בישראל יש רק 2 חברות ואת הקטנועים אף אחד לא רוצה.
זה משפיע על ההתנהלות של העסקים
אני אישית מאוד מפחד מזה, לא יודע מה לעשותציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
כפול. טעות.
Sent from...
רכבים אוטונומיים יגיעו הרבה יותר מהר ממה שאנשים חושבים, לדעתי לפחות, כבר כיום יש בכבישים רכבים אוטונומיים ברמה 3. ורמה 4 כבר מעבר לפינה, למיטב ידיעתי. מרגע שהרכב האוטונומי הראשון יוצג. מה שיגביל את המהפכה הוא רק קצב יצור הרכבים. ברור שבהתחלה זה יהיה יותר במרכזי הערים הגדולות. ויוגבל במהירות ובאיזור. אבל זה יגדל מהר מאוד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gamer
Sent from...
למרות שאתה אוהב את התחום אני מציע לך להשקיע את המאמצים והיכולות שלך בכיוון אחר כי אתה לא טועה בכל ההערכות שציינת כאן בנושא תחום האופנועים ובפרט בארץ, הכל שאלה של זמן ולמרות שבארץ מפגרים באופן קבוע אחרי אירופה (שזה לטובת כולנו לא לשלילה) דברים כל הזמן יכולים להשתנות לפי גחמות פקידים/ פוליטיקאים וללא קשר אליהם - במציאות של היום זמנים מתקצרים כל יום שעובר וזה יגיע מהר יותר מההערכות האופטימיות של 15-20 שנה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gamer
אופציה שניה היא להכנס לזה במודע שאחרי ההשקעה בארגון ניירת (תעודת ניהול מוסך) וההשקעה הכלכלית בהקמה של העסק אתה עדין יכול להוציא כמה שנים יפות של פרנסה לא רעה אם תהיה טוב ותנהל את העסק נכון, ולתכנן מראש ובמקביל תוכנית לשלב הבא שאחרי.
בגלל שאתה צעיר והכל עוד לפניך אני חוזר להצעתי הראשונה להשקיע את כישוריך בתחומים אחרים שמעניינים אותך (ואולי אפילו בתחום משיק, משהו בעולם הטכני) שבראיה מפוקחת כמו שאתה עושה עכשיו בעל פוטנציאל לפיתוח גם שנים קדימה.
כמו שטרייבל כבר ציין- למה נראה לך/לכם שבכלים חשמליים לא יהיו טיפולים, תיקונין ושיפורים?
אני חושב שאם אתה נכנס לתחום בכל הכח ודווקא לומד את העניין של החשמליים, אז כשזה ייכנס יותר לשוק יהיה לך יתרון על כל בעלי העסקים הותיקים שיודעים להחליף קראנק באופנוע 4 צילינדר מבלי להסתכל אפילו בספר אבל לא בטוח שיידעו לטפל ולתקן את הכלים החשמליים.
עולם מכונאות הרכב לא מת ולא ימות. גם כשייצרו מנוע שעובד על מי ברז. תמיד יצטרכו מי שמתקן, מתחזק ומשפר.
זה יהיה דומה לטכנאי מחשבים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gamer
"מוסכניק" יהיה "טכנאי תחבורה" וכל האופנועים יהיו כמו מוצרי אפל. נעולים לכולם למעט היצרנים.
"...שלחתי את האופנוע למעבדה לתיקון..."
"...אמרו שיעשו ריסט ויחליפו מסך, אבל אולי ימחקו לי הזכרונות...".
ברוב המוחלט של העסקים ובעלי המקצוע, מי שלא ילמד ולא יתקדם עם התחום, יקרוס.
כמעט ואין תחומים שעומדים במקום והיכולת ללמוד ולהתפתח היא המפתח.
בתור בחור צעיר לא הייתי חושב על קפיצה אחת עד גיל 60. יש לך תחום שאתה אוהב? עוף על זה.. התחום ישתנה (נראה לי במעבר לחשמלי זאת אחלה הזדמנות ולא ההכרח שנותני השירותים יצטמצמו)? תשתנה יחד איתו.
נראה לי שבתקופתנו כבר לא נשארו מקצועות שיקחו אותך 40 שנה קדימה ללא שינויים מהותיים.
מבחינתי ללמוד ולהשתנות זה המפתח.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
כבר היום האופנועים מפוצצים בקופסאות שחורות. לא בעוד 20 שנה.
אבל אהבתי את ההקבלה לעולם המיחשוב.
יאללה, מי מרים כפפה ויהיה הריצ'אד סטולמן של האופנועים עם ארגונים כמו FMF (על משקל FSF) ו - GNU/Motorcycles
עיקר השינוי יבוא מתחום המכוניות החשמליות. זהו תהליך מהיר יותר מכפי שחושבים עם הצהרות של יצרנים שבעוד 10 שנים 100% יהיה חשמלי. ההשלכות ברורות, אחזקה מינימלית והרבה מוסכניקים שיחפשו אפיקים חדשים וחלקם יגיעו גם לתחום הדו"ג..
אשכרה אתה רואה את העתיד ולא עושה אחד ועוד אחד..
יש לך הזדמנות להתמקצע בתחום שאתה יודע שהולך לעבור מהפכה ואתה מתבכיין?
תחשוב שעוד כמה שנים שהחשמלי יהיה נפוץ יותר יחפשו בכל מחיר מישהו תותח בתחום לטיפולים ותקלות,
אנשים רק יכנסו לתחום החשמלי ואתה תהיה כבר עם שנים של ניסיון.
ועוד עשור כשכל כלי שני שיימסר יהיה חשמלי אתה אשכרה תשב על מכרה זהב.
רוץ ללמוד כלים חשמליים
אל תדאג יעשו את כלי הרכב מספיק מסובכים שהאנשים יצטרכו מוסך