התלבטות לגבי קטנוע/אופנוע 250-350 לנסיעות 70 ק"מ יומיות

אהלן חברים וחברות,
שמח להצטרף לפורום הנפלא :)

תיאור המצב:
לפני 9 חודשים רכשתי קימקו G DINK 250 שנת 15
כי עברתי למושב ליד נתניה ואני נוסע כמעט כל יום לדרום ת"א,
כלומר סביב ה60-70 ק"מ נסיעה יומיומית (כולל טיולים בתוך העיר)

בזמן הזה הספקתי לעשות איתו 13,000 ק"מ שזה די הרבה(מרגיש לי) ולא מעט טיפולים
במוסך, כולל נזילות שמן מדי פעם כי הוא ממש נמוך וכנראה שגם כשאני משתדל להיות הכי זהיר שאפשר - הוא מקבל מכות מלמטה.

אז מה השאלה בעצם:
אני מבין שהקטנוע הנוכחי לא יחזיק לי לנסיעות הללו(שם לב שאני על 7-8 סל"ד לאורך הנסיעה כדי "לסחוב" על 120 בערך)
ולכן אני מתלבט כרגע יחד איתכם:

האם קטנוע סביב ה350 סמ"ק יעשה את העבודה לצרכים שלי?

ואשמח לחוות דעתכם:
1) קימקו דאון טאון 350
2) סאן יאנג קרוזים 300
3) האם בכלל עדיף אופנוע מכיוון שרוב הנסיעות שלי הן נסיעות ארוכות בכביש מהיר יותר מאשר עיורוניות?
4) ואם אופנוע אז איזה?

התקציב הוא סביב ה17K פחות או יותר, בעדיפות אפילו לכיוון ה15K

יש לי רישיון עד 47 כ"ס

תודה רבה רבה אשמח לעזרתכם!

לנסועה יומית כזאת עדיף לשקול אופנוע 500 סמ"ק/650 סמ"ק מוגבל שיעמוד במטלה.
קטנוע 300-350 סמ"ק לא יישט לך בנוחות במהירות 120-130 קמ"ש.
מה גם שטווחי הטיפולים די דומים לקטנועי 250 סמ"ק.
לא בטוח שזה עומד בתקציב שלך, אבל לדעתי עלייה מ-250 ל-350 לא תשפר משמעותית את המצב שלך.
שיפור כן יהיה, אבל לטווח הארוך לא משמעותית כמו שאתה חושב ורוצה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי matanbar26

לנסועה יומית כזאת עדיף לשקול אופנוע 500 סמ"ק/650 סמ"ק מוגבל שיעמוד במטלה.
קטנוע 300-350 סמ"ק לא יישט לך בנוחות במהירות 120-130 קמ"ש.
מה גם שטווחי הטיפולים די דומים לקטנועי 250 סמ"ק.
לא בטוח שזה עומד בתקציב שלך, אבל לדעתי עלייה מ-250 ל-350 לא תשפר משמעותית את המצב שלך.
שיפור כן יהיה, אבל לטווח הארוך לא משמעותית כמו שאתה חושב ורוצה.

---

אתה באמת בטוח ש350 לא יעשה את העבודה מספיק?
ומה עם זה יהיה אופנוע 300 סמ"ק למשל?

ואם כבר 500 סמ"ק אז מה ההמלצות בתקציב שלי בבקשה?


אשמח לעוד דעות בבקשה:)

החוסר התייחסות זה בגלל שעכשיו סופ"ש או באופן כללי אין הרבה עניין? ;)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי קוזמו

החוסר התייחסות זה בגלל שעכשיו סופ"ש או באופן כללי אין הרבה עניין? ;)

---

באופן כללי הפורום הזה נוטה לזלזל בקטנועים

2 דברים שאולי אתה לא לוקח בחשבון והם - 1. אתה קופץ מדרגת ביטוח. 2. האחזקה תהיה יקרה יותר.
לעניין - אם אתה גם ככה קופץ במדרגת ביטוח מ250 לנפח יותר גדול (עוד 1200-1400 ש"ח לחובה שלך היום) אולי מקסים 400 יכול להיות קטנוע רלוונטי, הוא לא המבריק שבחבורה אבל הוא יחסית אמין ואתה יכול למצוא כלים לא רעים בתקציב שציינת.
כך או כך אין שום הצדקה ל300 כי שוב, אם כבר עברת מדרגת ביטוח לך על נפח שבאמת יכול להתמודד יותר בקלות עם הנסיעות שלך. עלויות האחזקה יהיו דומות אם לא זהות ל350 כלשהו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Shasha127

2 דברים שאולי אתה לא לוקח בחשבון והם - 1. אתה קופץ מדרגת ביטוח. 2. האחזקה תהיה יקרה יותר.
לעניין - אם אתה גם ככה קופץ במדרגת ביטוח מ250 לנפח יותר גדול (עוד 1200-1400 ש"ח לחובה שלך היום) אולי מקסים 400 יכול להיות קטנוע רלוונטי, הוא לא המבריק שבחבורה אבל הוא יחסית אמין ואתה יכול למצוא כלים לא רעים בתקציב שציינת.
כך או כך אין שום הצדקה ל300 כי שוב, אם כבר עברת מדרגת ביטוח לך על נפח שבאמת יכול להתמודד יותר בקלות עם הנסיעות שלך. עלויות האחזקה יהיו דומות אם לא זהות ל350 כלשהו.

---

תודה רבה חבר!
אז בתקציב של סביב ה15,000 שקלים האם יש משהו בקטגורייה הזאת של עד 500 סמ"ק שמומלץ עבור הנסיעה והצרכים הללו?

אני עם קימקו דאון טאון 300 שנת 2014, עושה 50 יומי, בבוקר עם פקקים רציניים ובערב פחות, יש רזרוות לעקיפה, לא קרה שהרגשתי חוסר כוח.

עשיתי חיפוש ביד 2 למקסים של סאן יאנג ובורגמן של סוזוקי (שניהם קטנועים 400 סמ"ק).
הגבלתי תקציב עד 20,000 וראיתי כמה כלים שאולי יהיו לך רלוונטים (במחיר נמוך מ17,000).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי matanbar26

עשיתי חיפוש ביד 2 למקסים של סאן יאנג ובורגמן של סוזוקי (שניהם קטנועים 400 סמ"ק).
הגבלתי תקציב עד 20,000 וראיתי כמה כלים שאולי יהיו לך רלוונטים (במחיר נמוך מ17,000).

---

תודה רבה !

הבנתי שחלקי חילוף של המקסים מאוד מאוד יקרים, אז אני נראה לי יורד ממנו

מה דעתכם על קימקו דאון טאון 350 ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי קוזמו

תודה רבה !

הבנתי שחלקי חילוף של המקסים מאוד מאוד יקרים, אז אני נראה לי יורד ממנו

מה דעתכם על קימקו דאון טאון 350 ?

---

https://fullgaz.co.il/%D7%A7%D7%99%D...5%D7%93%D7%A9/


עשו עליו מבחן ארוך טווח, זה החלק הראשון, תוכל לחפש את השאר.

אני עושה עם הדאון טאון 350 שלי 100 קילומטר ליום (50 כל צד), כארבע פעמים בשבוע. הוא קטנוע אמין, נוח וחזק.
את הנסיעות שלך הוא יעשה מעולה וללא מאמץ.
תעשה חיפוש ביד 2 וכמובן תיקח לבדיקה (אל תוותר על זה).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי matanbar26

קטנוע 300-350 סמ"ק לא יישט לך בנוחות במהירות 120-130 קמ"ש.

---

אני עם הDowntown 350i ואני מרגיש מאוד נוח ב120-125 , ואני עוד דיי שמנמן (95 קילו), וגם ב130 מרגיש סביר לגמרי. באיזור ה135-140 מתחילים להרגיש חוסר נוחות

המהירות הסופית של המקסים 400 קצת יותר גבוהה, אבל הDowntown זריז לפחות כמוהו ביציאה מהמקום ובהאצות,

וקח בחשבון שיש הרבה יותר ויברציות מהמנוע במקסים, והמושב שלו גם פחות רך.

הבעיה שלי עם הדאוןטאון היא בעיקר אמינות, ויחס פשוט איום מהמוסך המרכזי שלהם.

יש לי את הכלי חצי שנה ועד עכשיו היו לי רעידות בכידון, שמן יורד, חריקות מהמתלים, תא כפפות ימני רופף ומשתחרר כל הזמן, רעש מוזר מגלגל אחורי וקושי לסובב אותו, ועוד כמה תקלות

וכל פעם שאני ניגש אליהם אני מקבל יחס של פח זבל.

אני לא יודע אם השירות במטרו יותר טוב, או עם המקסים 400 יותר אמין. אני פשוט ממש מאוכזב

תודה רבה על התגובות חברים!
נראה שהדאטון טאון 350 זה הכיוון...

המהירות שיוט שלו אני מבין היא סביב ה135 בלי שהמנוע מתאמץ יתר על המידה?

VISION איזו שנה הדאון טאון שלך?

לא 135. זת'ומרת, אין לו בעיה לנסוע במהירות הזאת לאורך זמן, אבל (לטעמי) המנוע בסל"ד לא נעים.
110-120 אתה כבר מרגיש שהוא הרבה יותר נינוח.
לזכור שהרבה פעמים במנועים כאלו נסיעה בסלד גבוה גוררת צריכת שמן מסוימת.
אני אישית לא נתקלתי בזה בדאוןטאון, וזאת גם לא תקלה, פשוט משהו שצריך להיות מודעים אליו ולבדוק מדי פעם.

תחשוב על ימאהה מג'סטי.. שנתונים יותר נמוכים אבל קטנוע שבנוי למלחמה.

כנל בורגמן.

הבדל משמעותי במנועים ובטיכות מסביב ולדעתי יחזיקו טוב יותר.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי קוזמו

VISION איזו שנה הדאון טאון שלך?

---

שלי חדש מהחברה 2019. בגלל זה אני כזה עצבני על כל הבעיות האלה

ה 350 גדול יחסית, צריך לדעת איך להתנהל איתו.