בנתיבי התחבורה הציבורית החדשים על כביש איילון ועל כביש החוף לא יורשו לנסוע רוכבי אופנועים וקטנועים.
http://fullgaz.co.il/%d7%93%d7%95-%d...0%d7%99%d7%99/
בנתיבי התחבורה הציבורית החדשים על כביש איילון ועל כביש החוף לא יורשו לנסוע רוכבי אופנועים וקטנועים.
http://fullgaz.co.il/%d7%93%d7%95-%d...0%d7%99%d7%99/
כאן תוכלו להסביר לשר התחבורע למה ההחלטה שלו מטומטמת https://twitter.com/bezalelsm?ref_sr...Ctwgr%5Eauthorת:
פעם שאלתי כאןלפחות אכשיו אני יודע מי נגד:ציטוט:
נכתב במקור על ידי Busy
שר התחבורה, בצלאל סמוטריץ'
מת לדעת מה ההגיון. ומי הגאון שעומד מאחורי ההחלטה.
התחילו לחלק דוחות או שעוד לא? כי יצא לי לנסוע כבר בנתיב הזה
לדעתי זאת ממש אפליה, וכדאי לבדוק את החוקיות שלה.
מילא לא לאפשר בנתיבים ששמורים אך ורק לאוטובוסים ומוניות... אבל אם מותר למכונית עם 2-3 נוסעים, אז למה לא לאופנועים?
הרי רוצים לעודד פחות מכוניות על הכביש ולכן מתירים למכונית שאפילו רק חצי מלאה לסוע בנתיב כזה, ואופנוע תמיד נמצא ב50% תפושה לפחות. ומה אם למשל האופנוע מרכיב גם נוסע, כלומר בתפושה מלאה, אז גם אסור לו לסוע בנתיב?
לדעתי (סתם תחושת בטן והגיון) יש פה עילה לתלונה רשמית לרשויות, על בסיס אפליה (אם יש פה עורך דין שיש לו כח להתעסק עם זה)...
מה שכולם מפספסים פה הוא שאם אני לא טועה - אסור לנסוע בנתיב הזה לא בשעות העומס.
לא בשעות העומס זה לא נתיב ולא דרך. זה שוליים לכל דבר.
בין אם אני טועה ובין אם לא - זו סכנת נפשות גם כשהתנועה זורמת.
רכבתי במוצ"ש במהירות "איטית" של 90 קמ"ש ונעקפתי מימין ומשמאל.
איבקי עליכום בקה "נבחרי ציבור" עאלק
לא שאני חושב שזה סבבה, זה מעצבן ממש... אבל לא שזה הפריע לנו לנסוע בנתיבים האלה בכל מקרה... נמשיך לשים עליהם זין כמו שהם שמים עלינו, ניסע גם ניסע.
כשאתה עושה את מה שאתה עושה אל תשכח לחייך
https://www.ynet.co.il/articles/0,73...891764,00.html
אם כל פעם תנסע ותקבל דוח של 500 ש"ח זה לא שווה את זה .ציטוט:
נכתב במקור על ידי Mortar
נסעתי היום בכביש החוף בין נתניה לגלילות, לא היה עמוס במיוחד.רק חושב מה יקרה בחגים ואחרי החגים, ובחורף בגשם (שהרי בארץ כמה טיפות משבשות את התנועה).
הולך להיות ממש שמח, עם הרבה נהגים שנבהלים מהנתיב החדש ומנסים לחתוך אותי, עם הרבה יציאות וכניסות שעוברות דרך הנת"צ.
נחיה ונראה ושהדו"ג יילכו ל$%#^.
אבל הם שינו את הנתיבים והחזירו את שוליים הנפרדים מה שאומר שבזמן פקק יש לנו שוליים לרכב עליהם והשוליים האלה הם לא נת"צ.
כשאתה נוסע בשוליים וצריך לחזור לנתיב רגיל זו לא בעיה. פה הנתיב שאתה חוזר אליו הוא נת"צ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי JohnnyDough
לא קראתי את הכתבה. כן יצא לי לנסוע לא מעט בכביש החוף לאחרונה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
בניגוד לשילוט (המבלבל) שהיה בעבר ולפיו בשעות שאינן שעות עומס הנתיב סגור לכל כלי הרכב, כיום אין את השלטים הנ"ל, ולכן לדעתי, המצב שונה. יעני, נתץ/2+ בכל השעות.
האיסור דומה לרכיבה על השוליים.
מאמין שכמו ברכיבה בשול, גם ברכיבה בנתצ לא תתבצע אכיפה כלפי דו גלגלי.
במקרה של תאונה, אוטומטית, כמו בשול, יוגדר הרוכב כאשם.
אבל זה כמובן מבוסס על רציונל כלשהו, אז לך תדע...
רכבתי לפני כשבועיים בערך עם דיעה קדומה (ממה שהיה פעם) ולא שמתי לב לשלטים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
אני שמח שאתה מתקן אותי וגם לטובת שאר הקוראים.
זו מהות הפורום הבסיסית. כמו פעם. שיתוף ידע.
תודה. ללא שום ציניות
שר התחבורה בצלאל סמוטריץ' מתייחס, ומבטיח כי הנושא בבדיקה:
http://fullgaz.co.il/%d7%a0%d7%a1%d7...a%d7%97%d7%91/
תודה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי
אני רוצה להעלות את הנקודות הבאות לצורך העמקת הדיון:
1. תקנו אותי אם אני טועה - בנוקדת הזמן הנוכחית, רוב הדו גלגלי בארץ [או לפחות חלק מאוד נכבד ממנו] הוא מסוג קטנוע 125 סמ"ק נכון? במקרה הטוב מדובר [באופן כללי] בנפח שבירידה מגיע ל- 100-110 קמ"ש אמיתיים, וגם אז זה אומר שלא נותרת רזרבה לעקיפה או התחמקות כזו או אחרת, ובמקרה הרע מדובר בכלי שנוסע 80-90 קמ"ש אמיתיים...
2. הנתיבים האמורים אמורים לקצר זמנים, השאיפה היא בראש ובראשונה שהנסיעה תזרום, שאיפה נוספת היא שהנתיב יהיה באופן כללי מהיר [100-110 קמ"ש] על מנת לתת יתרון לתחבורה ציבורית או לכלי רכב עם יותר מנוסע אחד.
3. בהינתן העובדה שלא ריאלי [בין אם זה מצלמה/מערכת אוטומטית אחרת או גורם אנושי] להתחיל לזהות כל דו גלגלי האם הוא מעל או מתחת ל- 125 סמ"ק.
יכול להיות שאולי, רק אולי, שיש הצדקה לאיסור?
אין הצדקה. בכבישים הבינעירוניים הרוב המוחלט של דוג הוא 250 ומעלה, וגם שם, בשעות העומס, התנועה בנת"צ היא לא כל כך מהירה. (זת'ומרת היא בהחלט מהירה יותר מהתנועה שזוחלת, אבל לא בקצב שבו 125 נחוש יעכב).
המחשבה על נת"צ עם אוטובוסים שנוסעים על 110 קמ"ש בזמן שהנתיבים הצמודים פקוקים וזוחלים קצת משעשעת, בטח בהנתן שמכוניות צריכות כל הזמן לחצות את הנת"צ על מנת לצאת מהכביש המהיר.
ומי אמר שסבא שלי שנוסע עם סבתא שלי (+1) לא ינהג במהירות חוקית של 75 קמ"ש בנת"צ של כביש החוף?ציטוט:
נכתב במקור על ידי עמיר
נסעת פעם בנתיבים האלה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי עמיר
מדובר על נתיב שבצמוד אליו התנועה זוחלת ב20-30 קמ"ש ולכן אין שום היגיון שהתנועה בנתיב הזה תנועה ב110 קמ"ש (זה לא הנתיב המהיר שיש הפרדה כלשהי).
מניסיון, התנועה בנתיבים האלו איטית הרבה יותר (60-70 קמ"ש) בגלל הסיבה שציינתי וגם בגלל שרכבים שמורשים לנוע על הנתיב צריכים להשתלב חזרה לפקק אם הם רוצים לרדת ממנו מה שבאופן אוטומטי מאט את התנועה.
האיסור הזה הוא מטופש וגם מפלה אותנו כי אין לנו יכולת לנסוע עם 3 נוסעים.
לא צריך 3. מספיק 2 (ומעלה).
בכביש 2 זה נכון, באיילון זה 3 ומעלה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
אחלה תשובות, אני רק יכול לקוות שבלשכתו של השר יזמנו אנשים כמוכם לדיונים בנושא הזה.
האמת, הכי אהבתי את התשובה הזו של ees:
ומי אמר שסבא שלי שנוסע עם סבתא שלי (+1) לא ינהג במהירות חוקית של 75 קמ"ש בנת"צ של כביש החוף?
:cheers2:
חייב לציין
https://i.postimg.cc/CZd1KcV5/Ud.jpg
+2 זה קלף בטאקי לא?
קובץ מצורף 7766
מוגש מטעם משטרת ישראל. שהיא המשטרה הכי טובה בישראל
דרופבוקס -
https://www.dropbox.com/s/rc3t8383cf...10.19.mp4?dl=0