Z250 / Duke250 / CF moto NK250 -אופנוע ראשון

היי לכולם,
אז בשעה טובה הוצאתי את רישיון הA1 שלי וכרגע אני בצומת דרכים לגבי הכלי הראשון.
קראתי הרבה מידע לגבי הz250 והדיוק ועדיין לא מצאתי את כל התשובות שחיפשתי - צריכת דלק, אמינות, התנהגות עירונית, נסיעות קצרות בינעירוניות 15-20 ק"מ וכו.
בנוסף לגבי הNK250 לא מצאתי כמעט שום מידע, הבנתי שזה כנראה בגלל שהוא חדש בשוק הישראלי ולפי מה שכן מצאתי באתרים מחו"ל הוא כן כלי ששווה להתעכב עליו בעיקר בגלל הפיצרים החדשניים שבו ומערכת הDuel ABS.
אשמח לעצות לבחירה בנושאים שציינתי מעל, חשוב לציין שהתכנון הוא לקנות יד 2, ואם הבחירה תהיה בNK אז לא תהיה ברירה אלא לרכוש חדש. (שוקל 75, 1.85)
תודה רבה 😃

ממליץ לך קודם כל ללכת לאולמות התצוגה ולשבת עליהם. אני במימדים דומים לשלך (1.88, שוקל 78), ישבתי על ה-Z250 ובכנות הוא הרגיש לי כמו אופניים, רכבתי על 125 שהרגישו יותר גדולים ממנו, הוא ממש צר ויותר בנוי לרוכב שגובהו במקסימום 1.70.

תשקול גם CBR250, הם כלים מאוד אמינים ומכמה סיבובים שיצא לי לקחת עליהם , כולל גיחה של כמה עשרות קמ בבין עירוני, הוא גם מרווח למדי ביחס לחבריו בנפח דומה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי TundraOG

ממליץ לך קודם כל ללכת לאולמות התצוגה ולשבת עליהם. אני במימדים דומים לשלך (1.88, שוקל 78), ישבתי על ה-Z250 ובכנות הוא הרגיש לי כמו אופניים, רכבתי על 125 שהרגישו יותר גדולים ממנו, הוא ממש צר ויותר בנוי לרוכב שגובהו במקסימום 1.70.

תשקול גם CBR250, הם כלים מאוד אמינים ומכמה סיבובים שיצא לי לקחת עליהם , כולל גיחה של כמה עשרות קמ בבין עירוני, הוא גם מרווח למדי ביחס לחבריו בנפח דומה.

---

שמעתי הרבה האמת שהz קטן יחסית במיוחד לרוכבים קצת יותר גבוהים, קיוויתי שזה יהיה משהו שאפשר להתגבר עליו, כנראה שאבדוק באמת בעצמי באחד האולמות.

הcbr קצת פחות מדבר אליי בעיקר מבחינה חיצונית למרות ששמעתי עליו המון המלצות בעיקר לבין עירוני כמו שאמרתי. בנוגע לשני הכלים הנוספים שדיברתי עליהם, יצא לך להתנסות ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Nir.o

שמעתי הרבה האמת שהz קטן יחסית במיוחד לרוכבים קצת יותר גבוהים, קיוויתי שזה יהיה משהו שאפשר להתגבר עליו, כנראה שאבדוק באמת בעצמי באחד האולמות.

הcbr קצת פחות מדבר אליי בעיקר מבחינה חיצונית למרות ששמעתי עליו המון המלצות בעיקר לבין עירוני כמו שאמרתי. בנוגע לשני הכלים הנוספים שדיברתי עליהם, יצא לך להתנסות ?

---

בשניים האחרים לא יצא לי להתנסות. ה-CF Moto הוא טרי בשוק ולמעט 650 אחד עוד לא יצא לי לראות אותם על הכביש, ואת הדיוק רק ראיתי מקרוב ולא ישבתי, על פניו נראה טיפ-טיפה יותר גדול מה-Z .

לשבת על שניהם באמת יתן לך את התמונה המלאה. אני בזמנו הייתי נעול על יוסאנג אקילה 250 כאופנוע ראשון, עד שישבתי על אחד ומיד דעתי השתנתה. הייתי מציע גם רכיבת מבחן אבל אני לא בטוח מי יתן לרוכב חדש ללא נסיון לעשות אחת, אבל שווה נסיון.

אם אפשר עוד עצות בבקשה, יעזור מאוד :)

תבדוק לעומק את הnk 250, יש עליו דיל מצחיק שחבל לפספס עם שנות אחריות ומחיר הזוי, והוא נראה נייקד כיפי וחמוד להשתעשע איתו, תבדוק.

העצה הכי טובה היא לרכב על כולם ולהחליט מה הכי התאים לך.

תודה חברים, נקבעו נסיעות מבחן 👍

היתרון של ה CF moto NK250 זה שאתה יכול לקנות אופנוע חדש ויפה במחיר זול מהאחרים.
היה לי Z250SL והוא גם היה טוב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי FoxLight

היתרון של ה CF moto NK250 זה שאתה יכול לקנות אופנוע חדש ויפה במחיר זול מהאחרים.
היה לי Z250SL והוא גם היה טוב.

---

הבעיה העיקרית שלי איתו היא שלפי מה שהבנתי (עוד לא רכבתי עליו) זה שהוא קטן מאוד במימדים שלו במיוחד לגבוהים.. מעבר לזה הנתונים שלו סבבה לגמרי בשבילי.
אני באמת נוטה קצת לכיוון הNK כרגע מהסיבות האלה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Nir.o

הבעיה העיקרית שלי איתו היא שלפי מה שהבנתי (עוד לא רכבתי עליו) זה שהוא קטן מאוד במימדים שלו במיוחד לגבוהים.. מעבר לזה הנתונים שלו סבבה לגמרי בשבילי.
אני באמת נוטה קצת לכיוון הNK כרגע מהסיבות האלה

---

תבדוק גם את ה סוזוקי ויסטרום 250

הייתי הולך על היפני לראש שקט וסחירות גבוהה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tanin

הייתי הולך על היפני לראש שקט וסחירות גבוהה

---

איפה יש ברשימה אופנוע שמיוצר ביפן?...

רציני ? Z250= קוואסקי ..
יש יותר יפני מזה ?
וגם הnk זאת חברה יפנית לדעתי עם שיתוף של קטמ או משהו לא בטוח בזה כל כך

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Eazy__e

רציני ? Z250= קוואסקי ..
יש יותר יפני מזה ?
וגם הnk זאת חברה יפנית לדעתי עם שיתוף של קטמ או משהו לא בטוח בזה כל כך

---

קוואסאקי, למעט כלים בודדים, מיוצרים בתאילנד ואיכות הבניה בהתאם (וראיתי לא מעט כלים חדשים שנראים זוועה, גם כאלו שמכוסים ושמורים לסופש).

וה-CF Moto זו חברה סינית שעובדת עם סטודיו קיסקה, שאחראים גם על העיצוב של קטמ, לכן הם די דומים במראה.

אגב - הדיוק 250 הוא החזק ביותר בקטגוריה עם 31 כ"ס. זה משמעותי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Eazy__e

רציני ? Z250= קוואסקי ..
יש יותר יפני מזה ?
וגם הnk זאת חברה יפנית לדעתי עם שיתוף של קטמ או משהו לא בטוח בזה כל כך

---

הדבר היחיד שיפאני בקאוואסאקי הזה זה השם.
ב-NK אפילו השם לא (CF MOTO, סין).