רשימת מכונאי בימרים (לא בהכרח מורשים)

מוסכים מרכזיים פחות מעניינים, אלא אם כן הם מרשים להסתכל

מה שאני מכיר:

2אלכס - תל אביב, נראים מקצועיים והגונים, לא ראיתי שלוקחים לסיבוב
נדב - מודיעין, משבחים אותו, לא יודע אם לוקח לסיבוב
גדליה - תל אביב, טיפלתי אצלו ב-MZ, מוותר
שמוליק - מדריך קאייקים מחיפה עם airhead ישן אמר לי שהיה מטפל אצל "שמוליק מיפו". אולי אני לא זוכר את השם נכון. אין לי מושג איפה הוא, על תקן אגדה אורבנית.
עופר - חדרה, מורשה בימר, לוקח לסיבוב עפ"י JohnnyDough

* אורן מחיפה - לא מכונאי רשמי אבל משפץ בימרים ישנים


יש עוד?

כל אדם עם מפתח מומנט ו-WD שנגע בבימר בהצלחה ומוכן לקבל תשלום עבור טיפול, נחשב לצורך הרשימה.

מה האינטרס לעשות כזו רשימה?... לעצמך?
אני טיפלתי אצל האלכסים רוב הזמן, לאחרונה אצל נדב.. ופעמיים בדלק במרכזי.
למרות שחדרה קרובה למקום מגוריי, לא מגיע לעופר המורשה שם.. שמעתי לא מעט ביקורות לא כ"כ טובות, וגם כשהתקשרתי לפני שנים לשאול כמה עולות רפידות בלם, קיבלתי יחס ממש לא מתקבל על הדעת.

אכן אלכסים לא עושים רכיבות מבחן אחרי רוב הטיפולים הרגילים השוטפים, וגם לא נדב. בדלק במרכזי דווקא כן.

כדי לדעת מי ואיפה, לא יכול להיות שיש 5 מכונאי בימר (מורשה / לא מורשה) בכל הארץ..

אני לא יודע מה העלות של להיות "מורשה במוו" או למה זה מדד, כך שפחות משנה לי.

מה עם שמוליק מיפו, יש כזה?

אגב, ע"פי הארגז בתמונה אתה עם ST? אם כן -
https://www.ebay.com/itm/Brembo-Road...7/333529976898

לא.. אתה לא בכיוון ... איזה ארגז?!?!? חס ושלום ארגז, על ספורטורינג?..איכס.
יש לי מזוודות צד הספורטיביות המתרחבות. ו ST התכוונת ל STהמכוערת?
זה K1300S בתמונה

וד"א - אלכסים לא מורשים במוו, לא קיבלו כי יש שם איזו מחלוקת ישנה בינם לבין החברה/יבואן בארץ (הם עבדו בקמור - היבואן הקודם לפני דלק)
ותוסיף את אדריאן לרשימה, הוא גם יטפל בבמוו אם תבקש יפה (גם הוא עבד בקמור אז)

אין לך ארגז? אז איך אתה מביא אבטיח?!?

ST מכוערת אש, אם יש לך ספייר תביא :biggrin:

אתה יודע איפה אדריאן עובד? לא יזיק לשאול / לדגום

אגב, יש מצב שאלון מראשל"צ מטפל גם, זוכר שאמרו שהוא מטפל בהכל.

אגב2, כמה זמן אתה עם ה-K? מרוצה?

ירושלים- ydmoto.
יואש מכונאי בחסד (אם כי מעט אנטיפת), מטפל בכל הב.מ.וו, לרבות נקודת השירות של המשטרה בירושלים.
תמיד לוקח לסיבוב. בין אם ג'יקסר 1000 ובין עם מובי.

אכן, גם YD/יואש מורשה, בנפת עיר הקודש (קיבלתי עליו המלצות מחבר, אבל יש לי מספיק במרכז).
אדריאן אני חושב עובד מאחורי סוכנות הוסקווארנה-עופראבניר במודיעין, צריך לדבר איתו (לא בטוח שיש לו את כל המכשור הדיאגנוסטי כמו לנדב או אפילו כמו לאלכסים)
אני עם ה K13 שנתיים, לפניו היה לי K1200S... ברור שמרוצה, כי אין בעיה למכור הדגם מבוקש מאוד ולא בהישג יד (יוצר מ 2009 עד סוף 2015, ואין הרבה בארץ), אבל הכלי ממש לא זול לאחזקה, זה לא בוקסר. אבל מבחינתי שווה את זה !!!

תודה ירושלמי, לא יכול לערוך את ההודעה המקורית כדי להוסיף :/

אם גם נדב וגם אדריאן במודיעין, אפשר לבוא להחליף זוג רפידות אצל כל אחד, ולראות מי בודק/מנקה את הקליפר :motorcycle17:


אני לא מאמין שהמדריך קייאקים עבד עליי, בטוח יש איזו מדרכה ביפו עם השמוליק הזה, שיושב ומתקן בימרים בנחת.


לגבי המחשב, דברצ'יק כזה לא מספיק בימינו?
www.ebay.com/itm/OBDLink-LX-FREE-2-DAY-PRIORITY-SHIPPING-Bluetooth-OBD2-ii-module-Scan-Tool/173350975247

הבנתי שאפשר גם לאפס, לשנות הגדרות וכו' דרך האפליקציה, המחשב הייעודי נשמע ארכאי משהו..

איך ה-K1300 ביחס ל-K1200? גם לו היתה אחזקה יקרה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי kaz

תודה ירושלמי, לא יכול לערוך את ההודעה המקורית כדי להוסיף :/

אם גם נדב וגם אדריאן במודיעין, אפשר לבוא להחליף זוג רפידות אצל כל אחד, ולראות מי בודק/מנקה את הקליפר :motorcycle17:


אני לא מאמין שהמדריך קייאקים עבד עליי, בטוח יש איזו מדרכה ביפו עם השמוליק הזה, שיושב ומתקן בימרים בנחת.


לגבי המחשב, דברצ'יק כזה לא מספיק בימינו?
www.ebay.com/itm/OBDLink-LX-FREE-2-DAY-PRIORITY-SHIPPING-Bluetooth-OBD2-ii-module-Scan-Tool/173350975247

הבנתי שאפשר גם לאפס, לשנות הגדרות וכו' דרך האפליקציה, המחשב הייעודי נשמע ארכאי משהו..

איך ה-K1300 ביחס ל-K1200? גם לו היתה אחזקה יקרה?

---

זה צעצוע, סקנר לכל היותר.
לבמוו יש את הGS 911 שזה כבר נותן לך יכולת שליטה מתקדמות

בירושלים בבית צפאפא יש את ג'וני. בחור פדנט ואחלה גבר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי kaz

תודה ירושלמי, לא יכול לערוך את ההודעה המקורית כדי להוסיף :/

אם גם נדב וגם אדריאן במודיעין, אפשר לבוא להחליף זוג רפידות אצל כל אחד, ולראות מי בודק/מנקה את הקליפר :motorcycle17:


אני לא מאמין שהמדריך קייאקים עבד עליי, בטוח יש איזו מדרכה ביפו עם השמוליק הזה, שיושב ומתקן בימרים בנחת.


לגבי המחשב, דברצ'יק כזה לא מספיק בימינו?
www.ebay.com/itm/OBDLink-LX-FREE-2-DAY-PRIORITY-SHIPPING-Bluetooth-OBD2-ii-module-Scan-Tool/173350975247

הבנתי שאפשר גם לאפס, לשנות הגדרות וכו' דרך האפליקציה, המחשב הייעודי נשמע ארכאי משהו..

איך ה-K1300 ביחס ל-K1200? גם לו היתה אחזקה יקרה?

---

אכן כפי שדרזדנר ציין - ה GS911 מצוין, זה המכשיר המומלץ (לדעתי יכול להיות שהאלכסים משתמשים בו גם)
וה K1300 כמו ה 1200, אותה תצורה ומכלולים, פשוט שיפרו שם את רוב הגדול של תחלואות הילדות של ה 1200 (הגיר שהיה קופץ באיזשהו שלב של החיים, יותר ליניארי ופחות עצ'בני, צריכת דלק טובה יותר ומד דלק מצוף מכאני - במקום הפס החשמלי שהיה מועד לפורענות...בקרה אחיזה)
אבל שוב, זו אותה חיה - הקלאץ' אותו דבר עם שינויים קלים, משמע מתישהו הסלסלה מתחילה להרעיש (המחיר של הקלאץ' גבוה מאוד, גם בחו"ל!!! כ 1200$ לקסטה, בלי הסלסלה כן - זאתי עולה כמעט כמו כל הקלאץ'!)
אבל כלי מדהים!!! יש כמה פורומים בחו"ל שחבר'ה משתמשים בו לטורינג וספורט למסלול: עם זיווד טיול בכייף עד למסלול, במסלול נותנים בראש, אח"כ חזרה הביתה שוב תיור.
תגגל (https://www.k-bikes.com/ משל)
אין בעיה לקשקש בפרטי אם בא לך.. על מה אתה רוכב (אם אפשר לשאול)?

ואני מחליף לבד רפידות, לפחות הקדמיות שזה מאוד קל, וכמובן מנקה את הקאליפרים עם ספרי ניקוי בלמים של WURTH (גם האלכסים עושים את זה לא רק בטיפול בלמים, וגם לנדב יש ואצלו גם משתמשים בזה...בטיפול האחרון אצלו כולל החלפת צמיג אחורי המכונאי שלו ניקה עם הספריי, הייתי על ידו)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי DavidSpi

בירושלים בבית צפאפא יש את ג'וני. בחור פדנט ואחלה גבר.

---

אתה יודע אם הוא לוקח לסיבוב אחרי טיפול?

דרזדנר, הבנתי שהוא מספיק לכל הדברים הבסיסיים (אפילו כדי לכייל למאותתי לד במקום נורות רגילות למשל)
https://www.youtube.com/watch?v=NwGP3L7anmQ

erani, אני עם המכוערת :biggrin: (צריך להשמיש, בינתיים דוחה/מפחד להיכנס ל-"מוסך BMW")

ממה שאתה מספר על ה-K, נשמע שהם משכו אותו לכיוון יותר ביצועיסטי, קצת חבל במובן מסוים.. ה-K100 הקדומים היו פרדים שלא עושים בעיות, לא?

היה לי K100RS שנת 86', לא היה כזה אמין (ה K75 היה יותר מוצלח, יצא להם פוקס עם ה 3 צילינדרים)
וכן, ה K בהגדרה יותר חזק וספורטיבי מהבוקסר R
ואם יש לך את ה R1200ST (נדיר בארץ, אין הרבה ST המכוערת:rolleyes2:) , אז לא הייתי מהסס ללכת לאלכסים (גם נדב אחלה). לא חושב שאתה צריך לחשוש. מה אתה צריך לעשות לכלי?, יישור קו?
ואחלה אמינות יש ל ST !!
.. אתה חייב שהמוסך ייבצע רכיבת מבחן אח"כ?, למה? ואתה יכול לסגור איתם (אלכסים או נדב) שאתה ממש דורש שיעשו סיבוב לתקינות בסוף הטיפול (לא הייתי הולך לאיזה מוסכניק עלום שם רק בגלל שהוא לוקח את הכלי לסיבוב)
** kaz - שלחתי לך ה"פ **

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי kaz

אתה יודע אם הוא לוקח לסיבוב אחרי טיפול?

דרזדנר, הבנתי שהוא מספיק לכל הדברים הבסיסיים (אפילו כדי לכייל למאותתי לד במקום נורות רגילות למשל)
https://www.youtube.com/watch?v=NwGP3L7anmQ

erani, אני עם המכוערת [emoji3] (צריך להשמיש, בינתיים דוחה/מפחד להיכנס ל-"מוסך BMW")

ממה שאתה מספר על ה-K, נשמע שהם משכו אותו לכיוון יותר ביצועיסטי, קצת חבל במובן מסוים.. ה-K100 הקדומים היו פרדים שלא עושים בעיות, לא?

---

מעניין, באמת, אבל יש לי נסיון עם הזולים האלו ולרוב שאני חיברתי לאופנוע אז באפליקציה היו הרבה אופציות אבל רובם סגורות בטענה שהדונגל או האופנוע לא תומך באופציות האלו.
על המכשיר הצפציפי הזה לא התנסתי

גדליה מטפל בבייסיק שלי.