חזרה לעולם האופנועים

אהלן
רוכב כבר הרבה שנים אבל בשנים האחרונות (למעלה מ-20)
רוכב על קטנועים וכרגע על בורגמן 400
מעוניין לעבור חזרה לאופנוע (האחרון שהיה לי היה בנלי 654 :-))ומתלבט בין
MT07
CB500
SV650
Z650

לא מתכוון להרים גלגלים באוויר :-)
מחפש אופנוע שיהיה נוח ומהנה לנסיעה, לא גבוה מידי, אני 1.73
שלא יהיה גניב מידי ואני לא אצטרך לדאוג לכל מיני אזעקות ותוספות מיותרות,
אולי משהו שלא ייראה מכוער מידי עם ארגז יפה מאחורה לקסדה ועוד כמה שטויות
רשיון נהיגה A לא מוגבל

המחירים של כולם פחות או יותר דומים

בקיצור, אשמח לשמוע מה דעתכם?

מה השימוש המיועד? טיולים בסופ"ש? נסיעה לעבודה?

בעיקר נסיעה לעבודה לצערי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Shlomiweiss

אהלן
רוכב כבר הרבה שנים אבל בשנים האחרונות (למעלה מ-20)
רוכב על קטנועים וכרגע על בורגמן 400
מעוניין לעבור חזרה לאופנוע (האחרון שהיה לי היה בנלי 654 :-))ומתלבט בין
MT07
CB500
SV650
Z650

לא מתכוון להרים גלגלים באוויר :-)
מחפש אופנוע שיהיה נוח ומהנה לנסיעה, לא גבוה מידי, אני 1.73
שלא יהיה גניב מידי ואני לא אצטרך לדאוג לכל מיני אזעקות ותוספות מיותרות,
אולי משהו שלא ייראה מכוער מידי עם ארגז יפה מאחורה לקסדה ועוד כמה שטויות
רשיון נהיגה A לא מוגבל

המחירים של כולם פחות או יותר דומים

בקיצור, אשמח לשמוע מה דעתכם?

---

נראה שההונדה יהיה המתאים לך אם הבנתי מהפוסט את רוח הדברים

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

חדש? יד שניה?
שנתון?
CB500X או SV650

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Shlomiweiss

אהלן
רוכב כבר הרבה שנים אבל בשנים האחרונות (למעלה מ-20)
רוכב על קטנועים וכרגע על בורגמן 400
מעוניין לעבור חזרה לאופנוע (האחרון שהיה לי היה בנלי 654 :-))ומתלבט בין
MT07
CB500
SV650
Z650

לא מתכוון להרים גלגלים באוויר :-)
מחפש אופנוע שיהיה נוח ומהנה לנסיעה, לא גבוה מידי, אני 1.73
שלא יהיה גניב מידי ואני לא אצטרך לדאוג לכל מיני אזעקות ותוספות מיותרות,
אולי משהו שלא ייראה מכוער מידי עם ארגז יפה מאחורה לקסדה ועוד כמה שטויות
רשיון נהיגה A לא מוגבל

המחירים של כולם פחות או יותר דומים

בקיצור, אשמח לשמוע מה דעתכם?

---

תבדוק גם את הבנלי 752.
יש לך מושג לכמה זמן אתה מתכוון לקנות אותו?
אם תשקול להחליף אופנוע עוד שנתיים-שלוש, אני ממליץ על היאמהה, הוא יהיה משמעותית קל יותר למכירה וישמור טוב יותר את הערך.

כולם די גניבים.
הZ650 כנראה פחות נפוץ והוא עודכן השנה.
הCB500 אופנוע A1 והוא יהיה חלש יותר מהאחרים הלא מוגבלים אבל סחיר (וגניב).
קח נסיעות מבחן...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי alexsupreme

תבדוק גם את הבנלי 752.
יש לך מושג לכמה זמן אתה מתכוון לקנות אותו?
אם תשקול להחליף אופנוע עוד שנתיים-שלוש, אני ממליץ על היאמהה, הוא יהיה משמעותית קל יותר למכירה וישמור טוב יותר את הערך.

---

השאלה כמה הוא שכיר, הבנלי?
הוא נראה טוב :-)

חדש כנראה

תכניס למשוואה את ה- NC750 . כלי רגוע מקום לקסדה איכות הונדה.

ה-Z650 יקר בהחזקה וספורטיבי לא יענה מושלם לדרישות שלך.
ה-SV650 ניקד רב שימושי חד לא בדיוק מכשיר נסיעות לעבודה.
ה-CB500 כלבו ידידותי שווה עומד בתנאים.
ה-07 כלי חולגנים, לא מזדקן בכבוד, מכלולים בסיסים בלבד.

תודה, ה- NC750 גם חורג בתקציב וגם במימדים הפיזיים
אני לא חושב שיש לי באמת צורך בדו"ש
מחפש משהו לנסיעות לעבודה עם הנאה מהדרך :-)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Shlomiweiss

תודה, ה- NC750 גם חורג בתקציב וגם במימדים הפיזיים
אני לא חושב שיש לי באמת צורך בדו"ש
מחפש משהו לנסיעות לעבודה עם הנאה מהדרך :-)

---

ה-NC רחוק מלהיות דו"ש

https://www.honda-geneve.com/catalog...5_New_2019.jpg

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי השושנים

תכניס למשוואה את ה- NC750 . כלי רגוע מקום לקסדה איכות הונדה.

ה-Z650 יקר בהחזקה וספורטיבי לא יענה מושלם לדרישות שלך.
ה-SV650 ניקד רב שימושי חד לא בדיוק מכשיר נסיעות לעבודה.
ה-CB500 כלבו ידידותי שווה עומד בתנאים.
ה-07 כלי חולגנים, לא מזדקן בכבוד, מכלולים בסיסים בלבד.

---

על סמך מה הקביעות המוזרות האלה?!
ER-6 (שהיום נקרא Z) - זה כלי ספורטיבי? מה רע בלנסוע עם SV לעבודה? למה ה-MT לא מזדקן בכבוד?

אני הייתי הולך על ה-SV.
זול, אמין מאוד, יפה ושימושי.
ה-Z650 ככל הנראה פחות אמין ומצוייד בטווין מקבילי משעמם.
ההונדה אמין, יעיל - אבל חלש משמעותית ומשעמם, ולא זול מספיק.
ה-07 הוא אחלה, בגרסת ה-XSR הוא גם נראה בסדר (עניינים של טעם וריח) - אבל הוא יקר יותר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי השושנים

תכניס למשוואה את ה- NC750 . כלי רגוע מקום לקסדה איכות הונדה.

ה-Z650 יקר בהחזקה וספורטיבי לא יענה מושלם לדרישות שלך.
ה-SV650 ניקד רב שימושי חד לא בדיוק מכשיר נסיעות לעבודה.
ה-CB500 כלבו ידידותי שווה עומד בתנאים.
ה-07 כלי חולגנים, לא מזדקן בכבוד, מכלולים בסיסים בלבד.

---

על סמך מה הקביעות המוזרות האלה?!
ER-6 (שהיום נקרא Z) - זה כלי ספורטיבי? מה רע בלנסוע עם SV לעבודה? למה ה-MT לא מזדקן בכבוד?

אני הייתי הולך על ה-SV.
זול, אמין מאוד, יפה ושימושי.
ה-Z650 ככל הנראה פחות אמין ומצוייד בטווין מקבילי משעמם.
ההונדה אמין, יעיל - אבל חלש משמעותית ומשעמם, ולא זול מספיק.
ה-07 הוא אחלה, בגרסת ה-XSR הוא גם נראה בסדר (עניינים של טעם וריח) - אבל הוא יקר יותר.

נהnc ממש לא גבוה.
אני 1.71 והnc מתאים לי כמו כפפה ליד.

ממה שרשמת ניראה שאתה מחפש כלי תחבורה וזה צועק nc.

אני לא פוסל אף אחד מהכלים שרשמת אבל באמת ממליץ לך בחום לעשות סיבוב על הnc.

למעט מנוע אנמי יחסית לנפח הכלי מושלם.


Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

הוא הרבה יותר גבוה מהתקציב

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Shlomiweiss

הוא הרבה יותר גבוה מהתקציב

---

מה התקציב? והאם אתה נעול על חדש, או שאתה שוקל גם משומשים?
אם יש לחץ תקציבי - למה לא לשקול גם אופנועי 300/400? ככלי תחבורה, הם יעשו את העבודה ויאפשרו "נחיתה רכה" אחרי הפסקה ארוכה.

תקציב עד אזור ה- 55
מעדיף חדש
וה- 300/400 חלשים מידי, אני רוכב על קטנוע 400 ואני רוצה משהו שיוכל לצאת לעקיפה בכביש 6 :-)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Shlomiweiss

תקציב עד אזור ה- 55
מעדיף חדש
וה- 300/400 חלשים מידי, אני רוכב על קטנוע 400 ואני רוצה משהו שיוכל לצאת לעקיפה בכביש 6 :-)

---

המלצתי האישית - MT-07 טרייסר בן שנה. ישאיר לך עודף לביטוח - וזה אופנוע שתוכל גם להגיע איתו לעבודה בנוחות וביעילות, וגם לטייל בכל הארץ אם תרצה.
אבל אם אתה מעדיף נייקד - אני עדיין ממליץ על ה-SV, ובעודף הרב שישאר - להוסיף מגן מנוע, משקף, סבל+ארגז ומושב קומפורט.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי KKatkov

המלצתי האישית - MT-07 טרייסר בן שנה. ישאיר לך עודף לביטוח - וזה אופנוע שתוכל גם להגיע איתו לעבודה בנוחות וביעילות, וגם לטייל בכל הארץ אם תרצה.
אבל אם אתה מעדיף נייקד - אני עדיין ממליץ על ה-SV, ובעודף הרב שישאר - להוסיף מגן מנוע, משקף, סבל+ארגז ומושב קומפורט.

---

בתור בעלים של tracer 700 מזה 3.5 שנים
ממליץ בחום. בזמנו התלבטתי רבות בינו ל nc750
בסוף קניתי ( חדש) את ה tracer 700.
המנוע שלו מדהים והוא שוקל 25 ק"ג
פחות מה nc.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי KKatkov

המלצתי האישית - MT-07 טרייסר בן שנה. ישאיר לך עודף לביטוח - וזה אופנוע שתוכל גם להגיע איתו לעבודה בנוחות וביעילות, וגם לטייל בכל הארץ אם תרצה.
אבל אם אתה מעדיף נייקד - אני עדיין ממליץ על ה-SV, ובעודף הרב שישאר - להוסיף מגן מנוע, משקף, סבל+ארגז ומושב קומפורט.

---

בתור בעלים של tracer 700 מזה 3.5 שנים
ממליץ בחום. בזמנו התלבטתי רבות בינו ל nc750
בסוף קניתי ( חדש) את ה tracer 700.
המנוע שלו מדהים והוא שוקל 25 ק"ג פחות מה nc.

רכבתי על הטרייסר לא מעט בשיעורי הנהיגה ל-A, כרגע בעלים של NC700X כבר מעל לחצי שנה.

ההונדה עם בסיס גלגלים ארוך יותר, טיפה פחות נזרק מצד לצד, פחות שובב. לא חסר לו כח אבל מרגישים שאפשר היה בכיף להציב את מנתק ההצתה עוד 2000 סל"ד גבוהה יותר וזה לא היה מפריע לו. הטרייסר יותר "צעיר", קומפקטי, זריז, מצד שני המנוע, לי לפחות, הרגיש יותר עסוק משל ההונדה. כח - מפרפר עם האחורי במכת גז, אין פה מה להשוות להונדה.

לתמהיל הנסיעות שלך? לך על ההונדה.

רכבתי כ- 3000 ק"מ על הטרייסר, אמנם על ה-09 אבל הם די דומים, הרכיבה הייתה בחו"ל על כלים מושכרים רכיבה אחת הייתה "בסדר"
בסלובניה, בתנאים משתנים בזוג (כפי שאני עושה בארץ בדיוק) מנוע 3 הצילנדר פשוט לא עשה לי את זה, נשמע עסוק, מאלץ אותך לעבוד קשה
רעשי מנוע מוגברים הרבה יותר אופנוע "מרעיש" מהורסיס שלי, בפעם השניה באלפים, קיבלתי כנראה אופנוע שבור תחושות קשות של חוסר
שליטה האופנוע "מתפזר" וזה היה כלי שתוחזק הייטב יחסית במקום מכובד, הקטע שכל התחושות מהאופנוע הראשון שרכבתי על התגברו
מה שגרם לי לחשוב שהם לא ממש מזדקנים טוב. החלפתי באמצע הטיול לאפריקה חדש... בקיצור צריך להיות או מאוד צעיר או מאוד מכיל
בשביל לאהוב את האופנוע הזה:

https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.n...f0&oe=5F329919

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי TundraOG

רכבתי על הטרייסר לא מעט בשיעורי הנהיגה ל-A, כרגע בעלים של NC700X כבר מעל לחצי שנה.

ההונדה עם בסיס גלגלים ארוך יותר, טיפה פחות נזרק מצד לצד, פחות שובב. לא חסר לו כח אבל מרגישים שאפשר היה בכיף להציב את מנתק ההצתה עוד 2000 סל"ד גבוהה יותר וזה לא היה מפריע לו. הטרייסר יותר "צעיר", קומפקטי, זריז, מצד שני המנוע, לי לפחות, הרגיש יותר עסוק משל ההונדה. כח - מפרפר עם האחורי במכת גז, אין פה מה להשוות להונדה.

לתמהיל הנסיעות שלך? לך על ההונדה.

---

לא כל אחד רוצה NC700. אני מבין שזה האופנוע הטוב בקטגוריה כרגע כי הוא שלך, אבל לא יזיק להיות קצת יותר אובייקטיבי.

טוב,
אז אחרי נסיעת מבחן ראשונה, על MT07 הבנתי שאני כנראה פחות פנוי לנייקד ומחפש יותר נוחות
שלא תבינו אותי לא נכון, ה MT07 נוסע נהדר ומאיץ בצורה מעוררת התפעלות וזה עוד בגרסה המוגבלת שעליה רכבתי בנסיעת המבחן,
אבל אני מחפש כנראה משהו יותר נוח עם אפשרות לשים ארגז מאחורה בלי לכער את האופנוע לגמרי

בסוכנות הציעו לי את הקוואסקי ורסיס650 אבל מהביקורות שאני קןרא עליו, אני מתרשם שמדובר באחד הכלים היותר חלשים והפחות מרגשים בנפח הזה

אשמח לרעיונות נוספים
ההונדה NC750, יקר מידי עם מחיר מחירון של 66,000 קצת גבוה לי מידי
יש כמובן את הטרייסר 700 שגם פה המליצו עליו, אבל אין בנמצא כזה לנסיעת מבחן והזמנה של חדש יכולה לקחת עד חודשיים לאספקה :-(

בקיצור ההגדרות החדשות
נוח, מגן רוח אפקטיבי, אפשרות להרכבת ארגז שישתלב יפה עם האופנוע
וכן, שיהיה גם כיף ומהנה לרכב עליו!

תודה לכל העונים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Shlomiweiss

טוב,
אז אחרי נסיעת מבחן ראשונה, על MT07 הבנתי שאני כנראה פחות פנוי לנייקד ומחפש יותר נוחות
שלא תבינו אותי לא נכון, ה MT07 נוסע נהדר ומאיץ בצורה מעוררת התפעלות וזה עוד בגרסה המוגבלת שעליה רכבתי בנסיעת המבחן,
אבל אני מחפש כנראה משהו יותר נוח עם אפשרות לשים ארגז מאחורה בלי לכער את האופנוע לגמרי

בסוכנות הציעו לי את הקוואסקי ורסיס650 אבל מהביקורות שאני קןרא עליו, אני מתרשם שמדובר באחד הכלים היותר חלשים והפחות מרגשים בנפח הזה

אשמח לרעיונות נוספים
ההונדה NC750, יקר מידי עם מחיר מחירון של 66,000 קצת גבוה לי מידי
יש כמובן את הטרייסר 700 שגם פה המליצו עליו, אבל אין בנמצא כזה לנסיעת מבחן והזמנה של חדש יכולה לקחת עד חודשיים לאספקה :-(

בקיצור ההגדרות החדשות
נוח, מגן רוח אפקטיבי, אפשרות להרכבת ארגז שישתלב יפה עם האופנוע
וכן, שיהיה גם כיף ומהנה לרכב עליו!

תודה לכל העונים

---

כמו שכבר אמרתי, נראה שמבין האופציות שהעלית ההונדה הכי יתאים לך.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

הורסיס דווקא נשמע כפתרון לא רע, לך תעשה רכיבת מבחן.

חפש אולי NC בן שנה או שנתיים תרוויח.

נסה גם את ההונדה 500 שתתן פשרה לא רעה בכלל.

שוב אם לא אהבת את היאמהה ה-07 לא תאהב את הטריסר שדי דומה לו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafie

כמו שכבר אמרתי, נראה שמבין האופציות שהעלית ההונדה הכי יתאים לך.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

---

מה עם הויסטרום 650?
קראתי ביקורות מאד טובות והוא במחיר של ההונדה
מרווח הטיפולים והעלויות שלהם לא מאד משמעותיות כי אני רוכב יחסית מעט,
במיוחד בעידן הקורונה כשרוב העבודה שלי מתבצעת מהבית

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Shlomiweiss

מה עם הויסטרום 650?
קראתי ביקורות מאד טובות והוא במחיר של ההונדה
מרווח הטיפולים והעלויות שלהם לא מאד משמעותיות כי אני רוכב יחסית מעט,
במיוחד בעידן הקורונה כשרוב העבודה שלי מתבצעת מהבית

---

בהחלט אופציה ראויה

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Shlomiweiss

מה עם הויסטרום 650?
קראתי ביקורות מאד טובות והוא במחיר של ההונדה
מרווח הטיפולים והעלויות שלהם לא מאד משמעותיות כי אני רוכב יחסית מעט,
במיוחד בעידן הקורונה כשרוב העבודה שלי מתבצעת מהבית

---

גם אופנוע טוב, חפש את המודל הכי גבוה שתוכל

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי השושנים

גם אופנוע טוב, חפש את המודל הכי גבוה שתוכל

---

זה נכון לגבי כל אופנוע.
יכול להשתמע מההערה שלך שיש בעיה עם הדגמים הישנים וזה לא נכון.
אופנוע מאוד אמין לאורך כל השנים.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

בחיפושי אחר מחליף לgtr השוותי בין הmt וורסיס וי סטורם וכאמור הnc.

הוורסיס נפסל על הסף היה בו משהו "חלבי" ולא מלהיב ומבחינתי הוא לא הצטיין בכלום.

הmt הצטיין בעייני מבחינת המנוע אבל השאר אותי לא הלהיב ועל זה (וגם בןוורסיס) החיבה שלי למטרו לא הוסיפה להם נקודות.

הויסטורם ירד מהמשוואה בגלל מחיר.

הnc ענה על רוב הדרישות שלי החל מתאי האיחסון איכות כאשר מראש הבנתי שהפשרה תהיה במנוע ולצערי זו הקרבה די גדולה שבהחלט בצדק גורמת לאנשים לוותר על הnc.

אני חייב לציין שאצל הונדה קיבלתי את המחיר הכי טוב בטרייד אין על הgtr שהיה יותר מהוגן וגם הווה שיקול.



Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

יש בעיית תקציב, לכן גם אם לא יקנה חדש שישאף בדגם שמתאים לו לפי התקציב למודל הכי גבוה זאת הכוונה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lokimonster

בחיפושי אחר מחליף לgtr השוותי בין הmt וורסיס וי סטורם וכאמור הnc.

הוורסיס נפסל על הסף היה בו משהו "חלבי" ולא מלהיב ומבחינתי הוא לא הצטיין בכלום.

הmt הצטיין בעייני מבחינת המנוע אבל השאר אותי לא הלהיב ועל זה (וגם בןוורסיס) החיבה שלי למטרו לא הוסיפה להם נקודות.

הויסטורם ירד מהמשוואה בגלל מחיר.

הnc ענה על רוב הדרישות שלי החל מתאי האיחסון איכות כאשר מראש הבנתי שהפשרה תהיה במנוע ולצערי זו הקרבה די גדולה שבהחלט בצדק גורמת לאנשים לוותר על הnc.

אני חייב לציין שאצל הונדה קיבלתי את המחיר הכי טוב בטרייד אין על הgtr שהיה יותר מהוגן וגם הווה שיקול.



Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

---

ה-NC מתומחר באותו מחיר כמו הויסטרום

תודה לכולם
הוזמן היום ויסטרום 540 מאבניר :-)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Shlomiweiss

תודה לכולם
הוזמן היום ויסטרום 540 מאבניר :-)

---

דגם חדש????

תתחדש אחי ורכיבות טובות.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

אם חדש אז ה CB500X יהיה קצת גבוה מידי, אפשר להסתדר אבל לטעמי זה יהיה פחות נוח.
אם יש לך רישיון A אז לך על הNC750 אני חושב שהוא גם נמוך יותר מהCB500X החדש

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafie

דגם חדש????

תתחדש אחי ורכיבות טובות.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

---

650 כמובן :-)

תודה רבה