שימו לב לדבר הבא קיטים להרכבה על בסיס https://mir-s3-cdn-cf.behance.net/pr...771ea6749a.jpgBMW מודרני:
הצג להדפסה
שימו לב לדבר הבא קיטים להרכבה על בסיס https://mir-s3-cdn-cf.behance.net/pr...771ea6749a.jpgBMW מודרני:
כולם על בסיס ה- BMW R NineT מה הרעל שלכם?
הדקאר כמובן
סדרת הנינטי היא עינוי אבל אין ספק הם נראים טוב
הראשון. בצבע אחר כמו תכלת או אדום מטאלי. יפייפה.
אז בואו נדבר רגע על שימושיות, פעם, לי זה נראה ממש לא מזמן לאחרים אולי זה עידן אחר, ככה נראה אופנוע היו לו המון משימות,ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
והוא עמד בכולם, שבילים בכייף, טיולים ארוכים בלי בעיה, ספורט של סוף שבוע עוף על זה, אופנוע שיודע לעשות הכל. ואז התחלו לחלק
משימות, לשטח ככה לכביש ככה ספורט כוח ועוד כוח, האדם הפסיק לעשות את העבודה והתמסר למכונה הנכונה.
הפילוח מדויק אופנוע לכל משימה, עכשיו במקום אופנוע אחד שעושה הכל יש הרבה אופנועים שעושים קצת.
אז מה עצר אותם את דינוזאורים האלה, מנועים פשוטים ובזבזניים, מרווחי טיפולי קצרים, טכנולוגיה בסיסית, אה כן והפוליטקלי קורקט.
זיהום האוויר תקנות היורו. הכל מסביב פרט לאופנוענות עצמה.
אז עלה מישהו במחלקת השיווק על רעיון ללכת לצד הרגשי של הוותיקים, אלה שגדלו על אופנועים של פעם ויש להם היום כסף ולתת להם את הישן בחדש.
אם להאמין לנתוני המכירות זו נישה נחמדה אבל... כי הוותיקים הפכו לזקנים והצעירים לא מחפשים את האופנוע של אבא/סבא.
בואו נחזור רגע לתמונה, מנוע מודרני עם היסטוריה הרבה כוח הרבה יותר מהמקור, מכלולים שווים באמת, בולמים שעובדים, בלמים שעוצרים. כל מה
שעושה את החוויה של הרכיבה לטובה יותר מהמקור אבל המעטפת נשמרת, תנוחת ישיבה שטובה לכל, מיכל דלק אמתי אופנוע שנראה אופנוע ולא
רובוטריק. מכירים את הרכבים האמריקאים "של פעם" שמקבלים מכלולים חדשים, כן ראיתי אתכם צופים בתכניות האלה. אז למה לא באופנוע?
רק לחשוב איך זה לעלות על האופנוע הזה שנראה בדיוק כמו זה שלפני 40 שנה ולצאת לדרך עם כל הממתקים של היום. ולא להיות עוד אחד מכולם.
רכבת על הנינטי? כי אומנם לקחו את הקונספט של שנות ה70-80 אבל הוא לא קרוב לנוחות של פעם, משהוא שם דפוק, רכבתי על הינינטי וגרסת השטח שלו האורבן שניהם יתחילו להכאיב מאד אחרי קצת פחות משעה וגירסת הרייסר תוך 20 דקותציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
בדיוק לזה נוצר השינוי שים לב BMW קלאסי (רכבתי על כמה) עם איברים חדשים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
אני מניח שמי שגדל על האופנועים בתצורה הזאת יהיה לו נוח אחרים יתרגלו מהר מאד,
זאת ישבה שמזכירה מאוד את ישיבת האדוונצ'ר, לא מאיימת על מאותגרי גובה, ונוחה
מאד גם גם למרחקים. מושב ברמה של הבימר שהיה לי היה נוח לא פחות מאופנועים
מודרניים אם לא יותר!
שוב, כל הסידרה לא נוחה לאף אחד, במוו משנות ה80 נוח פי כמה מהנינטי והספין אופים שלו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
לנינטי אין את ישיבת אדוונצ'ר או משהוא שאפילו מתקרב לזה אם כבר זה יותר מזכיר קפה רייסר למרות שמלהסתכל עליו לא תראה את זה אבל שתרכב עליו תבין.
היתה לי יאווה 350
מבחינת נוחות הייתה נהדרת
מושב ארוך ושטוח שמאפשר לך לבחור היכן להניח את הישבן ושינויי תנוחה
כעת לשאלה האם זה הגיל א הזכרון שמתעתע אבל היאווה הייתה אחלה אופנוע (לא הפריע לי הסירחון והכתמים של השמן )
במבנה הראשוני שלו אתה צודק אבל שים לב שהקיט משנה את התנוחה לגמרי ומחזיר אותה לתנוחה של שנות השבעים שמונים,ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
בפועל אתה יושב על אופנוע שנות השמונים עם מנועים ומכלולים 2018
https://i.imgur.com/YoH4jk9.png
אני בתקופה של סקראמבלרים עם יכולות תיור.
נראה כמו האורבאן שהחזרתי לדילר אחרי 20 דקות בלבד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
הכל בנוי על הנינטי, הכידון אולי מוגבה אבל רחוק והרגליות גבוהות מידי, אל תבנה על הקיטים האלו
היום רכבתי על נינט שהוחלפו בו הבולמים.
עולם אחר!
מרגיש קצת כמו ה"טרקטר" שלי.