מחפש לקנות רכב חדש מהחברה עם גיר ידני, רצוי יפני לא מיני או סופר מיני, רצוי לא לעבור גם את ה-100K במחיר.
מישהו מכיר? רוב הסוכנויות לא מוכרות רכב ידני. אני מוכן גם לעשות גם הזמנה מיוחדת. תודה.
הצג להדפסה
מחפש לקנות רכב חדש מהחברה עם גיר ידני, רצוי יפני לא מיני או סופר מיני, רצוי לא לעבור גם את ה-100K במחיר.
מישהו מכיר? רוב הסוכנויות לא מוכרות רכב ידני. אני מוכן גם לעשות גם הזמנה מיוחדת. תודה.
תגדיר משפחתית.
לצערי (וכנראה גם לצערך) פחות ופחות גירים ידניים מוצאים את עצמם יוצאים משערי המפעלים, אפילו באירופה המגמה מתחדשת, ששם תמיד התהדרו בדבקות לגיר הידני.
לענייננו- מיני ניתן למצוא, אבל אתה אומר שזה לא לעניין.
יש ג'יפונים שנמכרים עם גיר ידני. למיטב ידיעתי- סוזוקי קרוסאובר ,דאצ'יה דאסטר, ניסן קשקאי. התקציב קצת בעייתי אם כי אני לא ממש בקיא במחירים.
בכלל עד כמה שאני יודע סוזוקי הם מהאחרונים שכן ששים להזמין רכבים ידניים, אולי כדאי לבדוק איזה היצע יש להם.
הייתי מציע לחפש בגזרת יד2, ההיצע הרבה יותר גדול וכיוון שאנשים לא קונים כבר גיר רגיל אז משומשות נמכרות במחיר נמוך (יחסית).
121,429₪ על הכביש.
קיה סיד 5 דלתות טורבו דיזל ידני.
ג'ימיני למרות שזה מותח את התקציב ל140K ומכווץ את הרכב לגודל של פיאט 500.
מאידך אתה נשאר עם זוקי שזה הכי הכי
יש לי משומשת מחפש חדשה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי 600 ירושלמי
דיזל פחות מתאים לי .ציטוט:
נכתב במקור על ידי 600 ירושלמי
לי היה דאסטר דיזל ידני (ראיתי שאתה מעדיף לא דיזל) . 4 שנים 160K, נכון הוא לא "מפנק" כמו יפני , אבל נוסע ואמין וחסכוני ומרווח + בונוס גדול של שטח.
יפניות פחות תמצא ידני, כי השוק שלהן לא ידני , יצרנים אירופיים יש.
לארץ מיבאים בעיקר מיני ידני, המשפחתיות וידני בדדגם בסיס לא תמצא.
אז מעבר לדציה, שאצלה יש דגמים משפחתיים גם, אצל כל השאר זה מיני / מיני פלוס .
יש לי שכן עם פיאט מיני גדולה / משפחתי (טיפו ידנית) ידנית
אבל תנסה סיבוא מקבילי או הזמנה אישית של דגם אירופאי, פורד, פסקודה, רנו, פולקסווגן וכו
אמנם זה לא מופיע באתר אבל מאיר מיבאת את ההונדה הסיוויק (1.5 טורבו) עם תיבה ידנית במספרים זעומים.
לפני חצי שנה עשיתי הזמנה לאחת כזו שאמורה להיות מסופקת בקרוב (התעכבה חודשים בגלל הקורונה ועכשיו אני מעכב את המסירה בגלל מעבר שנתון). היא מאובזרת לא רע אבל עוברת את המחיר הרצוי בלא מעט (~140K).
היה גם יבוא של סיאט ליאון עם מנוע פיצי ותיבה ידנית. כרגע הם מחליפים דגם ולא ברור אם תהיה כזו אופציה גם בחדש (כשבאופן אישי, אני לא מסוגל להמליץ על התוצרת או על היבואן).
הדאסטר היא בעיקר לא מאובזרת ולא בטיחותית אבל הגרסא המעודכנת עם מנוע הבנזין החדש (1.3 טורבו שפותח עם מרצדס) מרגישה מאוד מודרנית ומעודנת יחסית לדאצ'יה.
מעבר לזה, מה שירושלמי רשם זה גם מה שאני מכיר ועשיתי לא מעט חפירות, כולל במאגר מסירות הרכבים של מטרד התחבורע.
כזוג נטול ילדים קטנים אתם בהחלט יכולים לחשוב על הסוויפט.
רכב זריז וחביב ( לפחות באתר מופיע ידני)
כך גם הקרוס אובר שלהם שמגיע בגרסה ידנית והא מרווח למדי.
שלום,
אל תיקח ניסן קשקאי ידנית.
נהגתי שנתים+ על אחת עד לפני מספר חודשים.
רכב גרוע ומאד לא מומלץ - סובל ממספר בעיות.
אלדד
בסוויפט יש תא מטען קטן והג'ינג'ית צריכה הרבה מקום בגלל עיסוקה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
ניסן היא בעצם רנו במסווה שם יפני עם אמינות של רנו...ציטוט:
נכתב במקור על ידי eringel
חשבתי על זה, אבל המחירים באמת בשמיים ומוגזמים, אגב גם ה-פורד RS נבדקה וירדתי מהסיפור מהר...ציטוט:
נכתב במקור על ידי JohnnyDough
באירופה רואים מגמה של עליה במכירות של רכבים אוטומטים יקרים אבל עדיין ניתן להשיג כמעט כל רכב עממי בגירסה ידנית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי 600 ירושלמי
מה לגבי הCROSSOVERציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
לפי האתר יש ידני
שושני, יש לי בצד החקלאי של המשפחה 2 נהגים שגם מרוצים מהדאסטרים בגלל אמינות ועבירות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ronen_sch
חווית נסיעה לא מעודנת מבחינת בידוד ומתלים. מצד שני גם היפניות לא מפנקים ברכות כמו האירופאיות.
בהכללה גסה אני חושב שלנשים פחות חשוב הקטע הזה של חווית נהיגה ויותר סביבת הנהג.
מה השיקול בבחירת גיר רגיל (מעבר לצריכת דלק)?
אני לא מתכוון לסיוויק טייפ R הספורטיבית (זו באמת יקרה להחריד).ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
אני מתכוון לסיוויק הרגילה, רק עם תיבה ידנית במקום הרציפה שנמכרת פה בד"כ. הם מייבאים כאלה במספרים קטנים והמחיר סביב 140,000.
תזהרציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
הג'ינג'ית תשרוף חזיות כשאתה על המוקד.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
דאסטר בנזין ידני. נכנס בתקציב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
לדעתי, זה בזבוז להזמין את הדאסטר בכל גרסה שהיא לא דיזל, ידני, 4X4 (רוב הדאסטרים נמכרים עם הנעה קדמית אצלינו) - אבל הגסה הזאת כבר מחוץ לתקציב (כ-120 אלף ש"ח, אם אני לא טועה).
אמנם לא יפני, אבל גרסת הדיזל אמינה ביותר, ובגרסת 4X4 גם שומרת יפה על ערכה.
יש היום המון סוכנויות ליבוא מקביל, אני בטוח שאם תיגש לאחת מהן - יביאו לך בהזמנה מה שתרצה (מאזדה 3 האצ'בק, ידנית ואדומה - עושה את זה אפילו לי). זאת רק פונקציה של מחיר.
שושני, מצאתי בשבילך קיצור דרך (לא יודע עד כמה מדוייק):
משפחתיות:
https://pricelist.yad2.co.il/search....Family%5B%5D=2
ג'יפונים:
https://pricelist.yad2.co.il/search....Family%5B%5D=5
קומפקטיות (שהן לדעתי די והותר למשפחה ללא ילדים):
https://pricelist.yad2.co.il/search....Family%5B%5D=1
קיבלתי מהמוסך אחת כזאת ליום אחד, לא יודע אם בכוונה או לא אבל זה נראה כמו משהוא שאלפא יבנו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
בתמונה יש שיכבת קרח על הצבע המהמם הזה, הבעיה של ה3 זה המחיר היקר אבל יש תמורה, הרכב לא רק נראה איכותי הוא גם מרגיש ככה
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e1f067004a.jpg
פיאט טיפו?
הג'ינג' ית מתעקשת וזה האוטו שלה אני הייתי מסתפק בבאלנו אוטומטית אבל... האוטו שלה היא נוסעת המון מחוץ לי-ם ולכן דאסטר פחות מתאים ונושא השטח נחמד אבל לא העיקר ולכן עדיף רכב כביש נוח עם סביבת נהג טובה ומפנקת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
אשמח לדעת מי היבואנים המקבילים של מזדה או כל יבואן שיסכים להביא רכב ידני.
הדרישות שלך לא מציאותיות.
רכב חדש, ידני, תא מטען גדול, משפחתי , פחות מ 100k,
אין רכב כזה. ואני מסופק אם תמצא כזה, גם ביבוא אישי.
אתה תאלץ לוותר במשהו. השאלה היא האם התקציב גמיש ? יש דברים שניתן לוותר ? כמו גיר ידני ?
Sent from my Nokia
גיר ידני זה העניין
כאמור
תברר על הקרוסאובר של זוקי
עשוי להיות קרוב לתקציב שלך
אז אולי לקחת סוויפט ידנית.
להשכיב את המושבים האחוריים ולקבל תא מטען גדול. אם לא צריך את המושבים ביום יום. אפשר לפרוש מעל שטיח לרכב
Sent from my Nokia
חשבתי על זה בקרב בין הסוויפט לבלאנו ב-2017 זכתה הבאלנו, שעשתה עבודה מושלמת + היום היא עם כמעט 120000 ק"מציטוט:
נכתב במקור על ידי YaronNahum
ללא שום בעיה והזמן להחליף, אם לא תהיה ברירה אחרת זאת תהיה הבחירה או הקרוסאובר. אבל אם יבוא מקביל יסכים להביא מזדה
או רכב דומה עם גיר רגיל יש מצב שאלך על זה גם אם המחיר יהיה קצת יותר גבוה.
היחידים שעוד מזמינים גיר ידני ברכב שאיננו מיני או סופר מיני, הם מורי נהיגה.
נסה לברר דרכם. (אגב, הרבה מאוד עברו לדאצ'יה).
כאמור, הרכב הנ"ל קיים והוא נקרא דאצ'יה דאסטר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי YaronNahum
וכל הכבוד לשושני שמתעקש על ידני, כן ירבו.
אם אי פעם אני, אבא שלי, או כמה חבר'ה מחבריי הטובים נרכוש רכב חדש - נתעקש על ידני.ציטוט:
היחידים שעוד מזמינים גיר ידני ברכב שאיננו מיני או סופר מיני, הם מורי נהיגה.
נסה לברר דרכם. (אגב, הרבה מאוד עברו לדאצ'יה).
הבעיה שאנחנו קהל שמבין קצת מעל לממוצע ברכבים, וסופר כסף - מה ששולח אותנו לשוק המשומשות, והופך את רצונותינו ללא רלוונטיים עבור היבואנים.
מקריאה של מבחנים - נשמע שהם ויתרו לחלוטין על האופי הספורטיבי וההיגוי המושחז שהיו למאזדה 3 דור ראשון, ונורא חבל שכך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
מצד שני, מבחינת עיצוב - גם לי היא עושה אסוציאציות לאלפא. לדעתי זאת אחת ה"משפחתיות" הבודדות שעדיין מיוצרות ויכולות להיחשב "יפות".
תנסה את אלה:ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
https://automax.co.il/%D7%93%D7%92%D...5%D7%98%D7%94/
http://newcars.albar.co.il/index.aspx
עם אוטומקס דיברתי אין אפשרות וככה הם מאבדים עוד כמה לקוחות פוטנציאלים בשנה.
ל - ushopsmotors יש תעריפון לייבוא רכב חדיש
http://ushopsmotors.co.il/our-servic...g-new-vehicle/
יצא לי לדבר על זה עם המורה שלי לנהיגה האמת. הוא מלמד על סקודה אוקטביה דיזל ידנית עם ק"מ שמתקרב ל-170 אלף. שאלתי אותו אם הוא מתכוון להחליף, הוא הודה שאין ממש מבחר, ורוב המורים שכן מחליפים הולכים בלית ברירה על הדאצ'ה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
תרצו או לא, הגיר הידני נעלם מהשוק. לפחות ברכבים.למזלנו, באופנועים הגיר הידני חי ובועט, לפחות עד שה-DCT והחשמליים יהיו יותר נפוצים.
תבדוק איתם כמה יעלה להביא סובארו קרוסטרק ידני מארה"ב... לך תדע, אולי עוד ישתלם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי kaz
סובארו אימפרזה סדאן, מנוע 2.0 עם גיר ידני - עולה בארה"ב כ-19 אלף דולר (מניח שזה לפני הנחות, לא יודע איך השוק שם עובד). שווה בדיקה.
אפשר לקבל הורדת מס של ~15K אם הרכב עם רמת זיהום 1-2, ועוד 2K אם יש בו מע' בטיחותיות מתקדמות -
https://www.hon.co.il/איך-לייבא-רכב-ביבוא-אישי-2019/
לא יודע אם הייתי מתעקש על בנזין, נראה לי שדיזל שומר על ערך במכירה יותר טוב (אולי אני טועה)
דיזל עלול להיות מודר בעתיד הקרוב ממרכזי הערים.
בחיפה התחילו, וירושלים בדרך.
לא הייתי הולך על דיזל (למרות שאלו רכבים הרבה יותר "נכונים" בעיני).
איזה גרוע..
זה לא אמור להיות לפי רמת זיהום? נגיד שהניקוד יהיה 5 ומטה או משהו? למי אכפת מה נשרף? אגב, איך אוכפים את זה בפועל?
עריכה:
https://www.sviva.gov.il/InfoService...ifa_step2.aspx
https://infospot.co.il/n/New_signציטוט:
התוכנית הכוללת תוביל לירידת פליטות זיהום האוויר מתחבורה בחיפה ב-20%. עד כה, מגבלות התנועה חלו רק על רכבי דיזל מזהמים במשקל הגבוה מ-3.5 טון, וכעת הורחבו גם לרכבי הדיזל המסחריים מתחת לרף זה, כולל טנדרים. כלי-רכב פרטיים עם מנועי דיזל לא יושפעו מהמהלך.
נשמע שזה פחות רלוונטי לדיזלים חדשיםציטוט:
לפי התקנות לצמצום זיהום אוויר מ־2018, רכבי דיזל מזהמים מסומנים ברישיון הרכב כ"רכב מזהם" ומחויבים להדביק מדבקת סימון על השמשה. המדבקה מסייעת לפקחי העיריות לזהות כלי רכב מזהמים ולמנוע מהם כניסה לאזורים מופחתי פליטות. בעל רכב מזהם המעוניין להיכנס לאזור מופחת פליטות נדרש להתקין מסנן המפחית 98% מהפליטות.
בנתיים.