הצג להדפסה
ההמתנה השתלמה: סוזוקי חושפת את ה-GSX1300RR היאבוסה החדש ל-2021, עם עיצוב מחודש, מערכות אלקטרוניות מתקדמות, ומהירות מקסימלית המוגבלת אלקטרונית ל-299 קמ"ש; איזו מכונה!
http://fullgaz.co.il/%d7%a1%d7%95%d7...7%d7%93%d7%a9/
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...8-1080x720.jpg
אחד האופנועים המגניבים והאייקונים ביותר שקיימים.
מבאס קצת שלא הוסיפו לו כוח ולא הפכו אותו לnumber 1 כמו שהוא היה.
יאללה, עוד איזה 100CC-200CC קטנים ו40HP היו יכולים להפוך אותו לעוד יותר אגדה.
אני? מעל 280 לא מסתכל במראות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
רק אני חושב שההמתנה לא השתלמה?
אופנוע חדש שכבר נראה "ישן"
הצפי היה שהשם היבוסה יחזור להיות הרקטה שהוא היה ויעקוף את הH2 sx של קוואסקי בחדשנות.
האופנוע מזכיר בקווים כלליים את הישן אבל רואים שעבר שינוי, שקלו סופרצארג'ר אבל מי צריך אופנוע שעלות טיפול עולה באיזור 15K כמו ה H2, עוד כמה כ"ס היה יותר טוב, לא שצריך אותם אבל אם אפשר אז למה לא?, חוץ מזה, למה להרוס מה שכבר היה טוב?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
החשיפה הכניסה אותי לבלבלה רצינית, בקיצור אם מישהו מעוניין ב ZZR1400 שיצור איתי קשר.
קיבלנו את הדגם הישן רק מותאם ליורו 5.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Guccii800
כמו שאפשר לראות הוא כבר לא חוד החנית ב2021 וזאת הייתה מהות האופנוע הזה.
אם זה הטופ של סוזוקי אז הם בבעיה.
מאכזב נורא שאפילו בקרת שיוט אין באופנוע הזה... קצת עיצוב, קצת אלקטרוניקה וזהו.
דווקא יש בקרת שיוט. גם לא הייתי אומר שלא עשו שינויים גדולים, 550 חלקים חדשים זה הרבה..ציטוט:
נכתב במקור על ידי Smi1ey
יחד עם זאת, מסכים. התוצאה הסופית מאכזבת.
תמיד יצרן מזכיר כמות החלקים שונים מתי שלא רואים שינוי ממשי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
אם זה היה דגם חדש לגמרי לא היה צריך להגיד שיש לו 550 חלקים שונים.
טעות שלי לא שמתי לב... ;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
סביר להניח שמי שיקנה את האופנוע אלו מעריצי ההיבוסה שמאוהבים במוצר ולא משנה מה יעשו לו.
שידרוג משמעותי למוצר קיים בעיקרון... 12 שנה לפחות מאז שהוצג הייתי מצפה לדור חדש.
לא מאכזב כלום ! אני דווקא מוריד את הכובע בפני סוזוקי שלא איבדו את זה לחלוטין לאלוהי האלקטרוניקה והשטויות.
אופנוע שמשרת את מטרתו בצורה נהדרת, המהירות הסופית שלו גם ככה מוגבלת אלקטרונית.
בו נקבע לדבר בעוד שנה, אני אומר שבסוף השנה הדור השליש ימכר הכי פחות בהשוואה ל2 הקודמיםציטוט:
נכתב במקור על ידי Yigal
זה לאו דווקא האלקטרוניקה. מה שהפך אותו לאגדה היה זה ש:ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yigal
1. הוא היה האופנוע הסדרתי המהיר ביותר עלי אדמות להרבה שנים.
2. צורה ייחודית שבידלה אותו מכל שאר האופנועים.
את 2 אפשר להבין למה הם השאירו. בשביל לשמור על "אחידות".
על סעיף 1 הם פשוט לא ענו. ראבק, זה מנוע 1400CC, כמה קשה להוציא עוד 50 כ"ס ולהיות עוד פעם האופנוע המהיר ביותר?
מקסימום היו מוסיפים עוד כמה סיסי. בקיצור. איבד את הייחודיות שלו במידת מה.
מודה שאני לא מבין את התארים האופונוע או המכונית או הסירה הכי מהירה בעולם. מהיר מאוד מאוד מאוד זה מספיק טוב.
למי זה מפריע שהדבר מגיע ל 100 ב-3 שניות או 2.8 או 350 במקום 380 קמ"ש -כשמדובר על כביש ציבורי. בעיני ההיאבוסה נראה טוב אז וגם היום וטוב שלא הפכו אותו לרובוטריק זוויתי.
לנדרובר בעצמם אומרים שרוב המכוניות שהם מוכרים לא יראו שטח אבל לקונים הפוטנציאלים חשוב לדעת שאם ירצו הם יכולים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
גם כאן אותו הדבר, אנשים קנו היבוסה בגלל היכולת התאורתית לאו דווקא המעשית והעובדה שרוכבים אחרים יודעים מה יש להם בין הרגליים (הכוונה לאופנוע כן?)
הדגם הנוכחי לא כזה
לנדרובר הם דוגמא מצוינת לחברה שנטשה את המקורות שלה והפכה אייקון שטח לבדיחה אלקטרונית שלא מפסיקה לייצר תקלות. בטח לא רכב השטח הקשוח שבנה לה את השם. מקרה עצוב שייחרט בהיסטוריה של עולם השטח וחובבי המותג.
ואת זה אני אומר כבעלים של לנדרובר בהווה, ובעבר (עברו תחת ידי יותר לנדרוברים מכפי שאפשר לספור), אבל כנראה שלא בעתיד.
גם לי היה אחד, רכב מעולה, נהנתי לנהוג בו, זה לא היה רכב שטח קשוח אבל בהחלט יותר שטח מכל הSUV's בקטגוריה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
הבעיה היחידה שלהם זה אמינות.
מסתבר שאתה והשאר שמצפים לרכב חקלאי נמצאים במיעוט וחברה לא יכולה לייצר מספיק רווח ממכם.
כמו שכתבתי הם בדקו ומצאו שרוב הרכבים שלהם לא יראו שטח לכן הם יותר ממוקדים כביש מבעבר למרות שעדיין אפילו לרנג' יש יכולות שטח מסויימות.
בקיצור לנדרובר כבר מזמן הפכה למותג פרימיום למשפחות עמידות.
היו ימים...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6c47fe970d.jpg
המכירות יהיו נמוכות אני מסכים, לא בגלל הכלי, אלא בגלל השוק, לאופנועים כאלו השוק התכווץ משמעותית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
זה גם נכון, הדרישה לנישה הזאת ירדה, עובדה שאין להיאבוסה יותר מידי מתחרים וחלק מהיצרנים פרשו מהמירוץ אבל עדיין אני חושב שלקוחות מצפים שמאחורי השם היאבוסה יעמוד האופנוע עם הכי הרבה מהכל, למשל רק בשביל המכירות היה טוב עם על הנייר הוא היה חוצה את רף ה200 כח סוס גם מגדש כל שהוא היה עוזר לבדל אותו כמו שהיה פעם, אפילו לוח השעונים לא ממש השתנה, ציפיתי למסך TFT בין המדהימים שיש לעולם האופנועים להציע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yigal
לא ראיתי עדיין מה המחיר אז יכול להיות שסוזוקי קימצנו באופנוע כדי להביא מחיר פצצה ואז דברים יראו אחרת.
סוזוקי מייצרים אופנועי יד שניה מעולים, רק המחיר עדיין מעט גבוה.
הגדרה מעניינת (ונכונה)ציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme