היי, יש לי שאלה שאני צריך את דעתך/עצתכם
הוצאתי רישיון A1 לפני שנה ובינתיים לא רכבתי , אני מתלבט אם להוציא רישיון A;החשש שלי הוא שאופנוע עם 47 ירגיש לי "חלש" וחסר כח .
רק להבהיר אני ממש לא מתכוון להשתולל עם המהירות .האם ההגבלה באמת מורגשת במידה ואני לא מתפרע ( לא חושב שאעבור את ה120 ק"מ גם בחוץ לדוגמא), תודה !
תוציא רשיון.
למה להיות מוגבל. ?
יש יותר מבחר של אופנועים.
47 סוסים זה מספיק להכניס אותך לצרות.
120 זה קל לאופנוע מוגבל.
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא ירגיש לך חלש, אבל תוציא בלי קשר.
זה תמיד טוב לא להיות מוגבל.
לא רכבת אבל אתה חושב ש-A1 זה חלש? איך קבלת רעיון כזה בכלל?
אחלה כותרת.
ברור אבל זה אומר הוצאה של כסף+זמן +עצבים של טסט , ואם אני ארגיש את ההבדל רק ב180 או או בקווים האדומים של הסל"ד אז לא רלוונטי
ביקורות וכו'
ובדיוק בגלל זה אני מתייעץ אתכם
הוצאת רישיון (גם אם A1) אך טרם רכבת על אופנוע שלך.
האם אתה מתכוון לרכוש כזה? עומד לפני רכישה ומתלבט? מה הכיוון?
אם רכישת אופנוע אכן על הפרק, אתה יכול לפעול במקביל - לרכוש כלי 'זול' יחסית שגם ילמד אותך מה הכיוון הרצוי (ספורט/דו"ש/אדוונצ'ר או כל 'סוג' אחר) ובמקביל (ובלי לחץ) ללמוד ולקבל רישיון A לא מוגבל.
בהצלחה,
אלי
הוצאתי רישיון A1 לפני שנה +
עומד לפני רכישה
אם אשאר עם מוגבל חשבתי על הטרייסר 700
אוי הצניעות והענווה...47 כ"ס "ירגישו לך חלש"...ציטוט:
נכתב במקור על ידי פניקס
אני מניח שכמו אלופי ה-GT אתה נושם אדי דלק מיום שנולדת, שרצת בליגת הילדים עוד לפני שלמדת ללכת, זכית במקצים של 50CC דו"פ
עוד לפני שלמדת לקרוא, והספונסרים שלך לא חסכו עליך אף שקל. ברור לי מיד ש 47 כ"ס סוס הם לא בשבילך, אתה חייב, פשוט חייב יאבוסה
או מינימום H2. אני יודע שקשה ויקר להשיג אופנועי מסלול "חזקים".
קרא קצת עיתונים (פאק אני זקן).. במדיה הדיגיטלית, גלגל קצת "אופנוען נהרג בתאונה עצמית" בגוגל הגבל עצמך לשנתיים האחרונות למנוע טראומה.
רבאק אין לך אפילו ניסיון של חתול דרוס, אתה מחפש מה?
לך תצבור ניסיון בהדרגה, כן אופנוע "חלש" זו לא קללה, זה מדרגה שעוזרת לך להתקדם למעלה, בזהירות לפתח כושר, ללמוד בתנאים נוחים, בהדרגה
0-100 לא יקבע כמה גיבור אתה אלה כמה אתה החי ושלם.
חלש עאלק, תבקש מאברהמי את הנתונים כמה נהרגו עם אופנוע "חלש" ולא בגלל אלה כי קפצו מעל הפופיק.
לך ללמוד לרכוב, ממש ללמוד כי בלי להכיר אותך אני יכול להגיד לך בוודאות שאין לך מושג ירוק ברכיבה, כי בארץ אף אחד לא מלמד רכיבה בהוצאת
רישיון.
רוצה לשחק עם החיים שלך, לך על האופנוע הכי קיצוני והכי בן זונה להרשים את החברה ואת עצמך, ותדאג לצוואה טובה.
מצטער הניסוח המכובס של "תאונה עצמית" "אבדן שליטה" "החלקה" זה פשוט כאלה שרוכבים מעל ליכולת (ויש המון כאלה) או בוחנים גבולות
ומסתמכים על המזל, בדיוק החברה שמתחילים לרכוב אבל לא רק!
מצטער (בעצם לא) על הפוסט הזועם.
תבדוק כמה הרוגים רק החודש.
מעשה שהיה וכך היה.
אי שם לפני שנים לא רבות היה gs500e.
חביב מטופל שנרכש במעט שקלים בשל אילוצי תקציב.
הgs החביב שירת אותי נאמנה עד אשר השתחררה לי פרוטה או שתיים לבאנדיט 1200.
הgs עמד גלמוד עד שבא בחור חמוד.
חייל נחמד שזו לו הייתה המכונה הראשונה.
הgs נבדק ולא נמצא בו שום חיידק.
הנער שמח ולא הקשיב לאזהרות שגם עם gs אםשר להכנס לצרות.
חלפה שעה חלפה שעתיים ומסתבר שהנער לא יצא את ירושלים.
כתף שבורה וללא ביטוח נאסף על ידי אביו עם אגו שבור הודה באמת המרה שהוא היה צריך להקשיב לעצת הקשיש עם הנבואה.
חביבי זה סיפור אמיתי לנער קראו יגאל שלמרות הפצרותיי לחכות לביטוח ושידבר איתי כדי שאלווה אותו קברת דרך הוא פשוט התלהב וכאמור בזה למיטב ידיעתי נגמר אצלו נושא האופנוענות.
(אני מאוד מבין את ההתלהבות ).
תחשוב טוב ותקשיב לזקנים הם שרדו וראו לא מעט נפגעים.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
ווווואאוווו כמה כעס אחי
כנראה שממש לא הבנת את השאלה , כמו שציינתי אני ממש ממש לא נהג מירוצים גם בגיל וגם בתפיסה , רוב הנסיעות שלי אמורות להיות בכבישים מהירים
ויש בי את החשש שכלי מוגבל לא יוכל להתמודד , יכול להיות וסביר להניח ( לפי התשובות) שאני טועה, אבל בגלל שאין לי ניסיון פניתי אליכם
אין צורך להתנפל ( אבל אני יוצא מתוך נקודת הנחה שזה בא ממקום טוב ) - אבל עדיין יש דרך וצורה
קיבלתי , תודה !
פניקס. תנסה להתחיל עם הונדה 500 cbx.
אני רכבתי עליו כשנתיים אחרי הפסקה של
3 עשורים !!! לדעתי אופנוע מושלם למתחילים " וחוזרים".
תוכל ללמוד את רזי הרכיבה וגם להגדיל לרשיון A .
בכל מקרה -בהצלחה.
אני מצטרף למה שאמרו רוב המגיבים מעלי:
1. תוציא רישיון ולו רק כדי לא להיות מוגבל בבחירת הכלי.
2. אופנועי A1 בנפח 300-500 סמ"ק יספיקו לך לכל שימוש סביר. עם זאת, אופנועי 600-700 מתונים עדיין קלים מאוד לשליטה - אך מספקים ביצועים עדיפים ולכן מהנים יותר עבור רוכב שהספיק לצבור ניסיון. אלה כלים שלא "תמצה" תוך שנה, בניגוד לאופנועי מתחילים מובהקים.
3. אין תחליף לתגובת המצערת שנותן אופנוע ליטר, There's no replacement for displacement. וזה ממש לא קשור האם הרכיבה שלך מהירה או אגרסיבית או שאתה מטייל רגוע - בשני המקרים אופנוע ליטר+ מספק חוייה קצת שונה מכלים בנפח ביניים. לא מומלץ ולא כדאי כאופנוע ראשון, אבל ייתכן מאוד שאחרי שנה-שנתיים תרצה לטעום גם מהחוויה הזאת.
מסקנות:
אין טעם להתייחס לאופנוע שתקנה עכשיו כ"אופנוע לכל החיים", כנראה שתרצה להחליף אותו בכל מקרה אחרי שנה או כמה שנים.
כדאי להוציא רישיון בלתי מוגבל, ולו רק כדי להגדיל את מבחר הכלים שעליהם מותר לך לרכב.
לשאלתך הראשונית.
47 סוסים יקחו אותך אפילו ל 180 קמש ואפילו יוצר.
47 סוסים ישמרו עליך טוב יותר בתור רוכב מתחיל מנגיד אופנוע עם 150 סוסים.
לשיטת הרשיונות בארץ יש סיבה ולא רק לעשות עלינו קופה.
לעלות על אופנוע זה הדבר הכי מסוכן שאתה עושה בחיים שלך(אלא אם אתה עושה ספורט אחר סופר אתגרי , או גר בעזה בימים אלו)
אז ההצעה של כולנו נראה לי זה קח את הזמן ואל תדלג על שלבים.
תתחיל מאופנוע צנוע תרכוש את המיומנויות הנדרשות להישאר בחיים על כבישי ישראל (לא פשוט הסטטיסטיקה מראה נתונים קשים).
לדעתי האישית גם תהנה יותר מאופנוע קטן יותר בתור כלי ראשון.
את האופנוע הראשון תמיד זוכרים. ותמיד מוכרים ככה זה.
ואם כל עניין האופנוע לא בוער בעצמותיך ולא רכבת על אופניים בצורה אינטנסיבית בתור ילד מציע לך להישאר בפחית. להיות מגניב על אופנוע זה לא מספיק לצערי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
כנראה שלא ממש הבנת את התשובה. כמו שאמרתי לא ממך כבן אדם אני חושש אלה ממך כרוכב לא מנוסה, כביש מהיר כשמו כן הוא ואיתו הסכנותציטוט:
נכתב במקור על ידי פניקס
במיוחד לאחד שלא רכב וכבר רוצה לקפוץ למים העמוקים. "אני לא אעבור את ה-120"... ברור וגם לא ווילי, ולא עקיפות מימין, פס לבן ואני גם אשמן את השרשרת כל 200 ק"מ. (הבטחות שאי אפשר לקיים)
אתה לא מכיר את הכלים "המוגבלים" כשמם כן לא הם, הם מגבלים על הנייר אבל יהרגו אותך בטעות אחת של טירון. והם מספיק מהירים
לנשוך כל אחד בתחת.
מדרגות השימוש ברישיון נועדו לסיבה אחת בלבד, צבירת ניסיון מעשי בשטח, לא לפז"מ על הנייר.
כמות ההרוגים והפצועים על הכבישים מחייבת טיפול אגרסבי ולא עם כפפות של משי על היד, מצטער אם נפגעת, אבל אין לי כוונה להיות נחמד.
מי שממליץ לך להמשיך לכלי גדול בלי ניסיון מעשי הורג אותך בלי לדעת.
תמצא כלי נחמד ומתון תואם לרישיון שיש לך תצבור ניסיון שנתיים שלוש ואז נדבר על הכלי הבא.
חייב לציין שבתור אחד שלא רכב אתה קצת רץ קדימה, גם כלי עם 47 כס טס על 170 בקלות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי פניקס
תתחיל מקטן ואל תרוץ קדימה, תקשיב לפחדים שלך ותלמד איך להתנהל נכון.
אל תיהיה חלק מהסטטיסטיקה זה מאוד קל להכנס קשה לצאת.
אני אחרי שנתיים על 400 סמק מרשה לעצמי לקפוץ קדימה לכלי חזק וגם פה אני מת מפחד.
בהצלחה !