על מחקר חדש המוכיח שלצריכת קנאביס אין השפעה רעה על יכולת הרכיבה או הנהיגה, על 'ינשוף הקנאביס' החדש של המשטרה, ועל המשמעויות המשפטיות של רכיבה תחת השפעת קנאביס.
http://fullgaz.co.il/%d7%94%d7%90%d7...9%d7%91%d7%94/
הצג להדפסה
על מחקר חדש המוכיח שלצריכת קנאביס אין השפעה רעה על יכולת הרכיבה או הנהיגה, על 'ינשוף הקנאביס' החדש של המשטרה, ועל המשמעויות המשפטיות של רכיבה תחת השפעת קנאביס.
http://fullgaz.co.il/%d7%94%d7%90%d7...9%d7%91%d7%94/
ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי
אם אני מבין נכון, הפסקה לעיל ממש לא טוענת ש"שלצריכת קנאביס אין השפעה רעה על יכולת הרכיבה או הנהיגה". כך שהכותרת של הכתבה בפולגז מטעה.ציטוט:
We observed a decrement in driving performance assessed by SDLP after acute cannabis smoking that was statistically significant only in the occasional users in comparison to the nonusers. Direct contrasts between the occasional users and daily users in SDLP were not statistically significant. Daily users drove slower after cannabis use as compared to the occasional use group and non-users. The study results do not conclusively establish that occasional users exhibit more driving impairment than daily users when both smoke cannabis ad libitum.
מה שנבדק במחקר זה אך ורק "סטיה מהנתיב" ו"הגברת מהירות" - לא זמן תגובה, לא זיהוי מצבים, לא דיוק בתפעול. אני אשמח אם מי שחושב ששני הדברים לעיל הינם שני הפרמטרים העיקריים שמעידים על איכות הנהיגה, ירים את ידו.
זה גם די ברור שצריכת קנאביס משפיעה על הרכיבה, לפחות בטווח של כמה שעות אחרי. גם אם יצא מחקר שכביכול סותר את זה, ישנם מספיק מחקרים אחרים שמוכיחים את זה.
אציין גם שבעיני הפרסום האגרסיבי שהולך בשנים האחרונות לטובת שימוש בקאנאביס הוא רעה חולה, ואני מופתע לרעה מכך שפלטפורמת פולגז מצטרפת למהלך המזיק הנ"ל.
אביעד, אני אודה מאוד אם תוכל לעבור על תיאור המחקר והמסקנות שלו (באנגלית, בלינק שמצורף לכתבה) ולשקול פעם נוספת האם הכותרת של הכתבה עניינית ומאוזנת.
+88
אם מעשנים לא רוכבים
אם מעשנים רוכבים לאט, ומרגישים מהר
אם מעשנים נשארים בהילוך שני עד רמת הגולן.
לאט זה מסוכן.
חחח בול
ועוצרים 50 מטר לפני ברמזור אדום
ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
מסכים עם כל מילה
גם אני התאכזבתי מאוד מכותרת הקליקבייט. לא מתאים לאופי האתר.
דעה אישית - אין בעיה מהותית בעישון ונהיגה אבל במקרי הקיצון הבלתי-נמנעים, הוא יגזול עשיריות השנייה חשובות מזמן התגובה. באופנוע זה יכול להיות הבדל בין חיים למוות.
זה פחות משמעותי לדעתי. ~מאות אלפים עולים על ההגה כל יום בארץ אחרי שהם בקושי ישנו. זה אותה תוצאה, אפילו גרוע יותר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי naked
אני רוכב יותר טוב על ליטר-ליטר וחצי בירה, מאשר אחרי 10 שעות מול המסך בעבודה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
מה זה אומר, שצריך להתיר בחוק לשתות עד ליטר וחצי בירה ואז לעלות על ההגה?
לא. אלא שעשירית השנייה זה הדבר האחרון שמטריד אותי בעישונים ורכיבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
ומה שאמרת אגב, החוק מתיר לך בכל מקרה.
(כן, רוב האנשים ששותים באופן קבוע עוברים בדיקת אלכוהול אם שתו ליטר ואפילו יותר).
אמר לך מי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני יכול להאמין לזה, אם כי הכמות גבוהה, לפחות ביחס אליי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
יש שלב (אצלי זה הרבה פחות, אולי 100-300 ml) שבו אתה יותר רגוע\ניחוח ויחד עם זה עדיין מאוד חד ככה שזה סוג של משפר באמת.
זה לא חשוב במה אני או אתה מאמינים. שאלתי האם יש מישהו שהסתכל על קטקוב לפני ואחרי ואמר את זה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
כל מחקר שקיים בנושא אומר חד משמעית: יכולת רכיבה/נהיגה נפגעת מכל כמות.
Sent from my iPhone using Tapatalk
נראה לי שלא טרחת לקרוא את שני המשפטים שכתבתי עד הסוף, והסתפקת ב-8 מילים הראשונות כדי להתחיל להתווכח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
אני חושב שמה שכתבתי נורא ברור.
אם אתה מדבר על אלכוהול, אז מה שכתבת עכשיו, הוא בדיוק מה שהורג אנשים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
ברגע שאתה מרגיש "רגוע" יותר, אתה כבר עמוק בתוך ההשפעה השקרנית שלו. ואתה חד בערך כמו כדורסל.
300 מ"ל (או אפילו 0.5 ל') זה מעט מאוד. להגיד ש"אתה חד בערך כמו כדורסל" זאת הכללה גסה שחוטאת לאמת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
אגב, מוכר לי לגמרי האפקט שמודלה מדבר עליו - כמות קטנה (מאוד) של אלכוהול משחררת, ועוזרת לרכב בצורה חלקה וזורמת יותר.
ברגע שהכמות עולה, מתחילה הדרדרות באיכות הרכיבה, והקצב שלה משתנה מאוד מאדם לאדם.
אני לא נכנס לכמויות בכלל.
ברגע שיש השפעה כלשהי על הגוף, היא שלילית,
ומי שחושב שהוא יותר מרוכז בהתחלה, לא מבין את הפיזיולוגיה. הדבר הראשון שאלכוהול עושה, הוא להאט אותך. נקודה.
אם הריכוז והרוגע נובעים מזה שישבת בפאב או אצל חבר על המרפסת ונרגעת קצת מהמולת היום, זה משהו אחר, אבל את זה אתה יכול לעשות גם על כוס מיץ פטל.
זה נחמד אם החיים היו כל כך שחור ולבן אבל זה פשוט לא המציאות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
כמו שהוא ציין, לדוג' לאחר 10 שעות מול קוד, המוח שלך הוא כמו סלט, אי אפשר להתרכז בכלום בכביש וזה למרות שאתה לכאורה "חד" ולא שתוי בכלל.
ישנם הרבה דברים שמטרידים לנו את המוח נון סטופ, והקשר בינם לרכיבה לא קיים.
שתייה בקטנה מורידה אותם מהמוח ויחד עם זאת לא פוגעת בזמני התגובה.
אין לראות בדברים המלצה לשתות לפני נהיגה, אבל זאת ההרגשה שלי.
במציאות שלי שתית אלקוהול זה לא חובה, בשונה מכתיבת קוד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
אף אחד לא יושב 10 שעות מול קוד. אין לזה שום סיבה - אתה עושה שטויות אחרי שעתיים בלי הפסקה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
אבל אם כבר עשית את זה ואתה כל כך עייף - למה אתה רוכב? נכון, זה גם מצב מסוכן, אז על תעשה את זה.
כל מחקר שקיים בנושא אומר בדיוק ההפך - כל כמות פוגעת בזמן תגובה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
Sent from my iPhone using Tapatalk
אמרת אלכוהול ורכיבה אמרת קסד.
אבל אתם כמובן הרבה יותר חכמים ומנוסים ובטח ובטח שרכבתם ושתיתם יותר ממנו אז מה הוא כבר מבין.
https://i.ibb.co/tby0sT2/Capture.jpg
גם כתיבת קוד זה לא חובה. גם לרכב אחכ לא חובה. אפשר לנסוע עם האיכרים באוטובוס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
בכלל להביא ילדים זה גם לא חובה. ובטח שלא לנהוג אחרי שלא ישנת בלילה.
מקסימום נעבוד כולנו בניקיון ובעבודות שלא מצריכות רישיון. לא נביא ילדים. וזהו, אולי אז נוכל לנהוג.
אם לא נהיה עייפים מדי... :rolleyes2:
מה בין שתיה-לפני-רכיבה וילדים - לא הצלחתי להבין. אם אתה מרמז שעשית ילדים מסוכנת כמו רכיבה אחרי אלכוהול, אתה עושה אחד מהם לא נכון.
Sent from my iPhone using Tapatalk
עשיית ילדים מסוכנת הרבה יותר משתיית אלכוהול.
זה בסדרי גודל אחרים לגמרי.
אגב,
עשיית ילדים גם גורמת לשתיית אלכוהול, בדיוק כמו ששתיית אלכוהול גורמת לעשיית ילדים.
ושוב אתה בחתימה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
יש לך פנינים... משהו :)
ילדים לא נותנים לך לישון ואז אתה נוהג כמו זומבי מערות מצוי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
תחושת השחרור ברכיבה תחת השפעת אלכוהול מתונה כנראה משפרת אצל חלק את הזרימה כי הגוף פחות נוקשה ומשתף פעולה. זה היה מואי כיף לרכב שתוי או מעושן כשהייתי צעיר וטיפש. בתור זקן וטיפש ברור לי כשמש שחדר הבקרה, הקופסא שאחראית על המיתוג, מהירות התקשורת וקבלת ההחלטות מושפעים לרעה. זמני התגובה במקרה הצורך יהיו גרועים. גם שיקול הדעת לא במיטיבו ואפשר לרכב בתיאום מושלם עם האופונוע ובאלגנטיות נינוחה לתוך תעלה ב- 120.
הסיבה העיקרית לתאונות לפני עידן הניידים בארצות הגויים.
אני גם מרחם על צעירים שבטוחים שירוק זה כלום ואפשר כל היום וכל יום. 25% THC מול 4% CBD שלא מסוגל למתן את השגעת. דור שלם של "בני טובים" חי בשריפת חורש מנטלית. בחשיש והעשב בניינטיז היה יחס של 3-5% בין THC ל CBD. זה חומר אחר וכנראה שהחיים היו יותר רגועים וזה הספיק.
בכל מקרה, כדאי אם משתמשים להמעיט למתן ולשמור לנסיבות מיוחדות. מי שלא מכיר אנשים שמעשנים 30 שנה לא יבין עד כמה מדובר בסם קשה. אם אלכוהול עדיף? כמובן שלא. עדיף להיות עשיר בריא ומאושר לפי הסדר הרצוי.
חוק וסדר
על פי חוק אסור להשתמש בסמים (כל אלה שבפקודת הסמים המסוכנים) וכשמשתמשים בסמים מותרים יש לקרוא את ההגבלות שעל התרופה.
נהג/רוכב שיהיה מעורב בתאונה ובדמו ימצאו שרידי סם עלול להסתבך.
שימוש באלכוהול מותר תחת מגבלות, אסור על פי חוק לנהוג ברכב אחרי שתיית אלכוהול.
השימוש בסמים/אלכוהול פוגע במצב התודעה, כתוצאה מפגיעה זאת יש שינוי במצב תפקודי הגוף
והוא אינו מגיב כפי שהיה מגיב לפני השימוש.
שינוי מצב התודעה מנטרל פחדים, משנה מהירות תגובה ומעוות את תפיסת המציאות.
הפחד תפקידו להגן על האדם מלבצע דברים מסוכנים, וגורם להגברת ערנות והתמקדות במטרה לצורך הצלה.
הגוף יודע לתפקד במצבי פחד בדרכים שלו וברגע שהפחדים מנוטרלים בצורה אחרת הגוף לא מתפקד במיטבו.
אלכוהול/סמים משפעים על כל אחד בצורה שונה ויש כמובן חשיבות לכמות ולאיכות של החומרים שנצרכו אלכוהול
חוקי מבוקר יחסית סמים נוצרו במקומות ללא פיקוח ובקרה.
נשים מפרקות אלכוהול ומושפעות אחרת מסמים מאשר גברים, גם למשקל הגוף, חילוף החומרים ורקע רפואי יש השפעה מכרעת.
צריכת אלכוהול/סמים משפיע בכל פעם בצורה שונה גם על אותו משתמש, ישנם סוגים שונים של אלכוהול/סמים שכל אחד משפיע
אחרת.
במדד המבחן אם הנהג/רוכב ירכב ללא עכבות ופחדים באופן תיאורטי הוא יהיה מהיר יותר הוא יכנס לסיבוב בלי לחשוב על מצב
הצמיג או המשאית שתקועה בסוף הסיבוב העיוור ובמבחן התוצאה ייתכן ויהיה מהיר יותר.
השאלה נניח ויש לכם ילד/ה שרוצה סיבוב עם נהג/רוכב כזה האם הייתם מרשים לו להצטרף בידיעה שהנוהג תחת השפעה?
זאת התשובה.