הצג להדפסה
שנת 2021 היא הקטלנית ביותר אי-פעם לרוכבי דו-גלגלי: נשארו כשלושה וחצי חודשים עד לסיום השנה, וכבר נשבר שיא ההרוגים של השנים 2019 ו-2020; מתחילת השנה נהרגו 71 רוכבים, לעומת 69 רוכבים בכל אחת מהשנים הנ"ל; הפרטים והנתונים בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%94%d7%a7%d7...9%d7%a0%d7%94/
עצוב מאוד.
אך כך עובדת ברירה טבעית, יש את אלו שיהיו מספיק חכמים להמנע מלהכנס לסיטואציות מסכנות חיים ויש את השאר.
אחד המשפטים הכי לא מודעים. כל רוכב מועד לתאונה שתוצאותיה הן עניין של מזל. אפשר לצמצם משמעותית את הסיכון להקלע אליה, אבל אי אפשר להמנע לחלוטין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Oznik
אני יודע שזה נשמע הזוי אבל מאז שהנהגים יצאו מהסגר האחרון ההתנהגות שלהם הקצינה והדרדרה במספר רמות. אין יותר רווח בין המכוניות, כולם בתזזית, אין מראות ומחוונים, אין נתיב ימני ובעיקר אין דרך ארץ. המרכיב ההישרדותי ברכיבת כביש הפך להיות העיקר בעיני. אין כמעט פאן כשיש תנועה, אפילו דלילה. בני עמי בחרו בפסיכוזה. השוודים בכלל הגיעו למחוזות דמיוניים. כביש 4 עקיפה על השול הימני ב 140 כי לבדואי בסקודה שחורה עם החלונות הכהים חשוב שיידעו שהוא גבר גבר.
לא יודע מה האחוז הנוכחי של התאונות העצמיות מול תאונות עם רכב אבל גם רוכבי הדו-גלגלי משתתפים בשגעת. הפסקתי לרכב לפני 30 שנה מאותה סיבה ועכשיו שוקל לרדת מהכביש לגמרי. לא רוצה לרכב ליד אף אחד מהמטורפים.
אני יודע שזה הפך להיות הספורט הלאומי בארץ להתבכיין על כל דבר ולחשוב שהמצב נורא בכל דבר,
אבל זה כנראה בעיקר באזור שלך או בראש שלך.
אין ספק שיש תמיד לאן להשתפר עם הנהגים בארץ, אבל בסה"כ...
ברוב הכבישים המצב די בסדר.
לדוג' אני נוסע יומיומי כ35 ק"מ לעבודה שהתחלתי לפני מספר חודשים, לא היה שום אירוע עד עכשיו.
נוסע מלא בכביש 1\6, קורה פה ושם אבל גם די נדיר.
כן יש כבישים ידועים לשמצה עם ריכוז אוכלוסייה ערבי גבוה כמו כביש 60 שידוע כמסוכן ועוד כל מיני, אבל לרוב המצב סבבה.
קדוזו, אני חושב שזה יותר קשור לאופנוע שאתה רוכב עליו מאשר לסביבה.
72.
היום סביב השעה 17:35 נהרג רוכב בשנות ה-20 של חייו ברחוב ההגנה בעכו. ככל הנראה מדובר בתאונה עצמית. את נסיבות התאונה המדויקות נברר אחרי החג.
צוותי רפואה שהגיעו למקום מצאו את הרוכב במצב קשה ולא יציב עם חבלות בראש ובגפיים. במהלך הפינוי לבית החולים הדרדר מצבו של הרוכב, ולאחר פעולות החייאה נקבע מותו.
https://scontent.ftlv1-1.fna.fbcdn.n...7e&oe=61714340
אני חושב שרוכב צריך לקחת על עצמו את האחריות של שני הצדדים. המשפט עדיף להיות חכם מאשר צודק במיוחד שזה נוגע לחיים .לפעמים אנחנו בטוחים שרואים בבירור בכביש אבל זה לא המצב. ולפעמים אנחנו בטוחים שיתנו לנו לעבור בצומת כי התמרור מורה על כך. אבל זה לא המצב. ולפעמים אנחנו חוצים רמזור בירוק מלא וחושבים שהדרך פנויה אבל לא כך המצב.
רוב בתאונות קורות מחוסר צומת לב של אחד הצדדים. לי כרוכב וותיק יצא להתקל בהרבה מצבים של נהגים שמשחקים בנייד. נהגים חסרי כבוד בכביש. שהוא יושב לו בפקק עצבני בתוך מזגן ובתוך גוש ברזל שמגן עליו .. וכיום אנחנו הרוכבים כבר לא יכולים לנוע על השוליים מקבלים על כך דוח. אז אני נאלץ לפלס את דרכי בפקקים בין המכוניות והדרך הזאת היא כל כך מסוכנת שזה כמעט וודאי משוואה לתאונה. אז את מוצא את עצמך זוחל כמעט כמו רכב.
אין בארץ תרבות נהיגה. זה לא התבכיינות זה עובדה.
כול אחד חי בבועה של עצמו. ועד הטרגדיה לא דופקת לך בדלת .. אז את לא מייחס לה חשיבות מעשית.
אני אישית תמיד מעדיף ללכת על בטוח ולא לחשוב שהדרך פנויה אז לא יהיה מטורף שיחצה באדום. או בצמתים ולפי דעתי פקקים זה מלכודת מוות לרוכב מתחיל.. ולטוס על השוליים במקרה הטוב מקצר את הדרך במקרה הרע דוח. במקרה היותר רע נהג רכב יחתוך לשוליים ואתה תמצא את עצמך נהרג. אין שום פתרון מלבד. לפתח אינסטיקנטים שיגנו עליך בשעת הצורך. כי שאתה מאמת נהג שטעה הוא אומר סליחה לא ראיתי. אבל לך זה כבר לא יעזור. שברים בגפיים . נזק לכלי. סליחה זה מילה שלא מפצה על כל הזנק. שמרו על עצמכם.
עיר במרכז, שעה 19:55, כבר ליד הבית ועומד ברמזור
שליח ערס שמן על קטנוע שנראה כמו 50 סמ"ק עוקף את כולם כמו הזין שהוא ומתחיל לעשות "רווים" ובום איך שהרמזור מתחלף לירוק הוא עושה ווילי שכל הארגז שלו מאחורה נפתח ובמזל לא היה שם אוכל שהיה נמרח על הכביש
יום שישי, שעה 23:00, באותו השבוע, בכניסה לעיר ועומד ראשון ברמזור,
ערס על MT שוב עוקף את עולם בדרך הכי לא בטיחותית שיש, עומד ברמזור ומחתחיל לרברב כדיי שיידעו איזה זין קטן יש לו,
באיזשהו שלב החליט שהרמזור האדום הוא לא בשבילו ונותן גז ועוד לפנייה שמאלה
לא מרחם על ההרוגים האלו שידוע שהם נהרגו כתוצאה מהטמטום שלהם
אכפת לי רק מזה שבגללם הביטוח שלי עולה יותר
לפני שלושה שבועות בערך ביום שישי בדרך לים על רחוב הירקון, רמזור ירוק נוסע למזלי רגוע מאוד על הנתיב הימני כי הייתי עם קלאץ תקול באותו זמן, פתאום מבחין בנהג מונית שחותך מהנתיב השמאלי שבו פונים שמאלה עובר לנתיב שלי וחוסם בצורה מוזרה את הצומת שהרמזור מורה ירוק, בולם בכל הכוח הabs נכנס לפעולה ועצרתי 10 ס"מ ממנו. עוד מקרה מלפני כמה שנים אני נוסע ברמזור ירוק ליד איכלוב, נהגת רכב מבוגרת( ואלו הכי מסוכנים על הכביש) עוברת ברמזור מולי שמורה ישר בלבד שמאלה לנתיב שלי , שוב הabs נכנס לפעולה ויצאתי ללא פגע ברגע האחרון, מה עוד היה לי? נהגת רכב נכנסה בי במהירות בינונית והפילה את האופנוע לצד אחרי שפשוט עמדתי בפקק, תבעתי אותה וזכיתי בכל( הכלבה לא הודתה) ומעל הכל נהג רכב ערבי שהחנה על שוליים צרים ולא שם משולש אזהרה. האופנוע שלי הלך טוטלוס ואני שבוע במיון, תבעתי אותו והפסדתי. מוסר השכל, להיזהר בכל מצב גם שהכול נראה בטוח כי בסוף מתוך 1000 פעמים יקרה משהו חריג והוא יקרה!! בוודאות! לכולם! ולהוריד מהירות, זה לא חייב להיות רכב אפילו, יכול להיות כתם שמן או חיות על הכביש קרה לי כמה פעמים או אבן גדולה
יש המון רוכבים שרוכבים בחוסר אחריות, אולי לא כל הזמן, אולי רק לפעמים, או אפילו רק שהקוף יוצא, אבל לתאונה מספיק שבריר שניה של הצטברות גורמיםציטוט:
נכתב במקור על ידי חזיר גזיות
בשביל להשכיב את הרוכב, על הכביש, בבית חולים, בבית עלמין.
התאונות מתחלקות לכמה וכמה סוגים באחוזים משתנים על פי הרוכב:
תאונה עצמית- איבוד שליטה, חוסר מיומנות, הסחת דעת, רכיבה שלא בהתאם לתנאי הדרך.
תשתית לקויה- שמן, חול, בור, קפל קרקע.
טעות אנוש של הרוכב- חוסר בהבנת סימני הדרך קריאת רמזור מוטעית, מעבר בין נתיבים בלי להסתכל במראה כניסה מהירה לסיבוב עיוור.
טעות אנוש של אחד ממשתתפי הכביש האחרים- התפרצות לנתיב, ניגוח מאחור, וכד'.
כשל טכני/מכני- (לרוכב יש אחריות על הכלי אבל...)
כורך עליון- נסיעה במקביל למשאית אבטיחים דלת נפתח והכל נופל על הרוכב (היה)...
עכשיו אחוזים, כל רוכב יש לו מיומנויות אחרות, ניסיון אחר, מקצועיות אחרת, יכולת פיזית/מנטלית אחרת, קריאת מציאות אחרת. אלה קובעים את הסיכוי
שלו לשרוד על הכביש+10% מזל.
הפזיזות והשכל יצאו לטייל הפזיזות הלכה על הכביש והשכל ניסה לשכנע אותה לעלות למדרכה, רכב שהגיע במהירות ראה את הפזיזות על הכביש שבר
חזק את ההגה על מנת לא לפגוע בה ועלה על השכל....מזל.
כרוכב האחריות על קביעת האחוזים שיש להם שליטה עליהם מוטלת עליך ותמיד תזכור של ב-10% אף אחד לא שולט!
זה 10% בתנאי שאתה רוכב טוב ושקול.
כשאתה לא מרוכז, או סתם מטומטם, האחוזים עולים.
יצא לי להכיר רוכבים שאצלהם המזל הוא יותר לכיוון ה90%. (אחד למשל, שכל בוקר היה רוכב על השול השמאלי של כביש 2 בשעות של הפקקים, במהירות של מעל 150 קמ"ש ). למיטב הבנתי, הבחור עדיין בחיים.
שנה לפה, שנה לשם, לטוב ולרע... הסוף כבר די קרוב.
https://www.youtube.com/watch?v=BreeHRtXhL8
במיון? שבוע? אני מניח ששאר הסיפורים אמינים באותה מידה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ducati boy
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא במיון כמובן הכוונה באשפוז.ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
היום בשעה 12:20 נהרג רוכב כבן 19 בכביש 4, בסמוך לכניסה הדרומית לחדרה. הרוכב התנגש בעוצמה גבוהה מאחור במשאית, ונפצע באורח אנוש עם פגיעת ראש קשה. צוותי רפואה שהגיעו למקום חילצו את הרוכב מתחת למשאית, ניסו לבצע פעולות החייאה, אך לבסוף נאלצו לקבוע את מותו.
זהו הרוכב השביעי שנהרג בחודש ספטמבר, וה-73 מתחילת שנת 2021 הקטלנית. נזכיר כי בשנות השיא - 2019 ו-2020 - נהרגו 69 רוכבים בכל אחת. לשנת 2021 נשארו עוד יותר משלושה חודשים, וכבר נשבר שיר מספרי ההרוגים. בלתי נתפס.
https://scontent.ftlv1-1.fna.fbcdn.n...70&oe=61711411
ראיתי משהו דומה כשרוכב ניסה לעקוף אוטובוס מימין, האיץ ולא שם לב שבנתיב הימני יש משאית עומדת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי
זו תאונה די נפוצה בכבישים מהירים עתירי תנועה.
דבר נוסף להזהר ממנו אלה פקקים פתאומיים בסוף עיקול מהיר.
זה קורה מלא באיילון וכביש 4 באיזור מרכז שאחרי עיקול יש תנועה עומדת אז רכבים יורדים בבת אחת מ90-100 ל0 ורוכבים שלא מוכנים, לא הולכים לבלום בזמן.
בבקשה רכבו בזהירות ואל תניחו הנחות יסוד. ככל שהכבישים מלאים יותר, הסיכוי לתאונה גבוה יותר.
אתה צודק בהחלט שושני. רוכבים גם צריכים לעשות חשיבה עמוקה.ולקחת אחריות כמה שזאת מילה גדולה לגילאים של העשור השני כמו שציינתם את כל המתפרעים למינהם. וההבנה דו גלגלי זה כלי שאין בו המון "פסילות" הייתי ביותר מידי הלוויות. שמעתי תמשפט האכזרי "אלוהים נתן אלוהים לקח". ראיתי איך משפחות מתפרקות. כאב של אמא זה משהו שבאמת אי אפשר לתאר במשפט את ההרס בלתי הפיך. הרבה חברים ירדו מאופנועים אחרי מחזה כזה בבית עלמין. ואחרי תקופת צינון חזרו. אני תמיד המשכתי לרכב. כי ידעתי. שזה חלק ממני חלק כואב אבל זה תמיד גרם לי לכבד את הכלי יותר. ולהבין שחיים ומוות לא רק ביד הלשון אלה גם ביד המצערת. מאחל לכולנו רכיבה בטוחה וערנות מקסימלית.
נקבע מותו של רוכב האופנוע שנפצע אמש סמוך למחלף השבעה
מת מפצעיו רוכב האופנוע בשנות ה-40 לחייו, תושב קריית אונו, שנפצע אמש באורח אנוש בתאונת דרכים עצמית סמוך למחלף השבעה, בעלייה מכביש 4 לכביש 4 צפון. צוות מד"א פינה אותו לבית החולים שיבא בתל השומר, שם נקבע מותו. המשטרה פתחה בחקירה.
מת רוכב האופנוע שנפגע בתאונת הדרכים בדרום תל אביב
נקבע מותו של רוכב האופנוע שנפצע קשות בתאונת דרכים עם אוטובוס ברחוב בן צבי דרום תל אביב. ההרוג, בשנות ה-40 לחייו, פונה תחילה לבית החולים וולפסון - שם נקבע מותו. המשטרה חוקרת את נסיבות המקרה.
רוכב אופנוע נהרג בתאונת דרכים במזרח ירושלים
רוכב אופנוע נהרג הלילה בתאונת דרכים שאירעה סמוך לבית החולים אוגוסטה ויקטוריה שבמזרח ירושלים. רוכב אופנוע שני שנפגע גם כן נפצע באורח קל. המשטרה פתחה בחקירה. (חיים גולדיטש)
ישראלים אוהבים להתפאר במספרים גבוהים, גם כשמדובר בלאבד את החיים שלהם על אופנוע.
מה הקטע השנה? כי זה יותר טוב מלעשות הפגנות?
בהחלט מכניס אותנו לכותרות.