עצמאים ורוכבים על דו-גלגלי? בקרוב תושת עליכם גזירה נוספת מתנת משרד האוצר: על-מנת להזדכות על הדלק במע"מ ובמס הכנסה תצטרכו להתקין באופנוע דלקן; הפרטים, השאלות והתשובות, וגם התקנות החדשות - בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%94%d7%97%d7...c%d7%a7%d7%9f/
עצמאים ורוכבים על דו-גלגלי? בקרוב תושת עליכם גזירה נוספת מתנת משרד האוצר: על-מנת להזדכות על הדלק במע"מ ובמס הכנסה תצטרכו להתקין באופנוע דלקן; הפרטים, השאלות והתשובות, וגם התקנות החדשות - בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%94%d7%97%d7...c%d7%a7%d7%9f/
הלחץ עבד: הרגולציה תחול רק על רכבים מעל 3.5 טון! הפרטים והעדכון בפנים.
http://fullgaz.co.il/?p=174259
איזו התקפלות
עבד או לא עבד, בכל מקרה, לפי המקורות שהבאת:
"בהתאם לטיוטה, הכרה בניכוי מצריכה חיבור של בעל הדו-גלגלי למערכת חשבונות ממוחשבת המאפשרת הפקה של קבצים שמכילים פרטים שונים: מספר הרישוי של הרכב המתודלק, תצרוכת הדלק, סוג הדלק הנצרך, תאריך ושעת התדלוק ומספר הקילומטרים שנסע הרכב."
לפי זה לא היה בכוונתם לחייב אף אחד להתקין פיזית מתקן "מזהה פייה" ברכב. כל כרטיס תדלוק עונה על ההגדות הנ"ל.
לא שאני חלילה בעד הטרלול הזה אבל יש לדייק בפרטים.
מדייקים לגמרי. הכוונה הייתה להתקין דלקן פיזי ולא להשתמש בכרטיס תדלוק. לא פרשנות אלא מתוך ידיעה על כוונות רשות המיסים.
וגם,
בכרטיס תדלוק אתה יכול לרשום איזו נסועה שבא לך, או לתדלק את רכבי כל החברים...
הבעיה העיקרית היא שבאופנועים הצ'יפ לא מקושר לobd2, אלא נפרד לגמרי מהכלי (וטוב שכך) ולא תופס להגדרות. חיבור של גורם חיצוני למערכת החשמל הוא big no no, במיוחד כשמי שעושה את זה הוא מתקין מקומי.
אבל, כאמור,
כל זה מאחורינו (בנתיים).
ובכנות אם מותר לי לשאול מה באמת הבשורה הגדולה פה?
אם יש מדינה בעולם שעדיין יותר יקר בה לקנות אופנוע מפה זה סינגפור, ביטוח חובה שמחייב כול אופנוע בנפרד עולה הון תועפות, חלקי חילוף מגיעים ב50% אחוז מס גם ביבוא אישי,
מונפול של יבואנים בכול התחומים, החל מהאופנוע עצמו, מיגון וצמיגים. ואם זה לא מספיק, עוד כתוב שרוצים להעלות מס קניה על שמן סיכה בטענה של איכות הסביבה.
אז אין חובת דלקן ואולי יבטלו אגרת גודש. יכניסו לנו את הצינור מכיוון אחר :)
למה, בדלקן פשוט שמרכיבים במכונית, זה מחובר למחשב ורושם אוטומטית את הקילומטראז' בכל תדלוק?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
כי חוץ מהסעיף הזה, כרטיס תדלוק עונה לכל הדרישות לפי הנוסח שהובא בכתבה.
בהרבה דלקנים כן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי 600 ירושלמי
ולדעתי כוונת הרגולטור היתה לשימוש בדלקנים כאלו.
אני משער שמס הכנסה יודע יפה מאוד לאמוד נסועה וצריכת דלק של כל רכב בכל תחום עיסוק של הבעלים. כמה יפה מאוד?
טעות מירבית של 10%. יש להם הררי סטטיסטיקה, פילוחים ומספרים מכל רכב של עוסק מורשה שחי בישראל. מאות אלפי נישומים.
זאת אומרת שבכל רגע נתון יש עצמאים שמנסים לרמות את המערכת עם הוצאות דלק ועצמאים שמאבדים או שוכחים קבלות דלק וכאלה שמדווחים באופן מלא ומדוייק.
בנוסף יש עצמאים שמרמים במקומות אחרים ועל מדפסת שקנו לילדה למרות שיש כבר מדפסת הם מדווחים כהוצאה לעסק.
ולעומתם עצמאים שלא ממלאים את תקורת ההוצאות המותרות שלהם כי הם מוכרים ידע ואין להם סחורה, משרדים, עובדים, ציוד, חשבונות חשמל, מים, ארנונה, מכונות, ביגוד, קפה ועוגיות לאורחים וכו'...
חתרתי לפואנטה הבאה:
מסה"כ כספי המיסוי שנגבים (שממנו מנוכות הוצאות מוכרות) הדלתא של הוצאות דלק מבוססות הצהרות שקריות לבין הוצאות דלק מבוססות רישום אלקטרוני בטל בשישים -ואולי בכיוון הפרומילי של משמעות זניחה.
המרוויחים הגדולים מהמהלך הם תאגידי הדלק הגדולים, יצרני הפזומטים ואחריהם מתקינים מורשים. רובם מן הסתם עצמאים ולא חברות בע"מ.
מי שיפסיד מהמהלך הם האנשים שגנבו מהקופה המשותפת וכל האנשים שלא גנבו מהקופה המשותפת.
סכומים מהמותן: עלות התקנה חד פעמית בגובה 50 ש"ח עבור 500,000 עצמאים. אכן- כסף קטן.
הגבלות תדלוק לרשתות עם הפריסה הטובה ביותר לעומת התחנות העצמאיות והרשתות הקטנות = מיליארדים.
כי מדובר באלפי ש"ח בחודש לכל עצמאי, במשך שנים שיעברו מתחנות TEN לתחנות דלק ופז (לדוגמא).
טרם בדקתי ויכול להיות שהמציאות שונה אבל לא אתפלא אם יתברר בהמשך שמאחורי היוזמה עומדים לוביסטים \ פקידוני אוצר מהסוג שמקבל ג'ובים במגזר הפרטי עוד חודש עוד שנה. החיים לימדו אותי כשמילארדי ש"ח עושים שינוי כיוון מישהו בטוח ירוויח מהעניין.
מי שמתדלק בכל מיני "דיזול" או חברות אחרות שלא ניתן להשיג להן דלקן, הבעיה שלו היא לא הדלקן.
בנוסף,
מאוד פופלרי להתקין היום דלקן אוניברסלי שמכסה את רוב החברות, ובד"כ גם ניתן להשיג הנחה משמעותית על הדלק. אני מכיר הרבה אנשים שעושים זאת ברכבם הפרטי.
האמת? לא נעים לי להגיד אבל מס הכנסה כנראה צודקים בעניין הזה.
הכרתי כמה עצמאים וכולם היו חופרים לי להביא להם את הקבלות של התדלוקים שלי.
לא יודע כמה כסף עוקצים ככה כל שנה מהמדינה (שזה ממנו בעקיפין) אבל אני מנחש שהמון המון כסף.
כבר לפני מספר שנים דלקנים הם אוניברסליים. כלומר אתה יכול לתדלק עם כל דלקן בכל תחנת דלק. ללא קשר לחברה שהנפיקה אותו. בגלל זה גובים כסף על התקנת הדלקן ודמי שימוש חודשי של כמה שקלים.
בעבר , כאשר דלקן היה קשור למותג מסוים , ההתקנה היתה חינם , ולא גבו דמי שימוש חודשי. ובכך הבטיחו את הנאמנות של הלקוח לרשת.
(דלקן שם גנרי, כמובן מדובר על כל התקני התדלוק השונים )
Sent from my Nokia
אם מישהו טיפש מספיק לנסות ולרמות את מס הכנסה בהוצאות דלק גבוהות מעל תצרוכת הדלק של הדגם ב- 30% במשך תקופה אני משוכנע שהוא יקבל בדיקה וימצאו בה דברים אחרים. אם הוא מרמה ב 50% שמסתכמים ב 100 ש"ח בחודש לא יגיעו אליו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
אני טוטאלי לא מעודכן. ההתקן מכסה גם את הרשתות הקטנות והתחנות העצמאיות?ציטוט:
נכתב במקור על ידי YaronNahum
למיטב ידיעתי זה מכסה את כל תחנות הדלק הציבוריות בארץ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי קידוזו
Sent from my Nokia
מההסכמים שבדקתי לאחרונה זה לא מכסה את כולן.
ברור שטכנולוגית כן, אבל בכל מיני קבוצות רכישה בהנחה, שהגיעו לפתחי, תמיד יש איזו חברה או שתיים שלא כלולות. עצמאיות לא שמעתי בכלל, וגם אם יהיו בחינם לא אתדלק בהן.
בארגון שלנו הדלקן עובד רק בתחנות פז ועדיין ישנן תחנות מהרשת שלא נמצאות הבהסכם ולא ניתן לתדלק בהן.
הארגוןשלך כנראה לא עם דלקן אוניברסלי, אלא בהסכם מול פז. אבל כאמור, גם הסכם עם כמה חברות לא מכסה הכל. תחנות ברשת שהן זכיין עצמאי, הרבה פעמים לא משתתפות.
אם יש מעוניינים, אפשר לברר כאן:
https://pumpi.co.il/
אני יודע על כל מיני קבוצות שמשיגות הנחה יפה על דלק (קבוצת בעלי פאג'רו למשל), ייתכן שגם אדם בודד עם כישורי מיקוח יכול. אבל בכל מקרה יש מחיר מוזל קבוע, כך שלא צריך לחפש כל פעם תחנה (רלוונטי בעיקר בטיול, ובעיקר בדרום, שם הדלק יקר). זה כן דורש הוראת קבע או תשלום חודשי כלשהו.
לא, דלקן כן אוניברסלי. אבל ״אוניברסלי״ לא אומר ״יש מנוי בכל רשת״. זה אומר, שאם מחר בארגון שלך יחליט לעבור מפז לסונול - לא צריך להחליף דלקן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
זה כמו מכשיר טלפון - יכול לעבוד עם כל רשת, אבל עלך לספק מנוי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
יש קטנות שאני מתדלק בהם יחסית הרבה כמו סד"ש כי לחץ האוויר מדוייק, התחנה נקיה ולרוב פנוי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
אני לא לבד, כן?
https://www.themarker.com/labels/cus...ence/1.8587232