השבוע בוועדת הכספים אושרה הרפורמה במס הקנייה, אבל בנוסף הונחתה רשות המסים לגבש תכנית להורדת המס לדו-גלגלי קטן כחלק ממדיניות כפתרון תחבורתי
http://wheelz.co.il/?p=100347
הצג להדפסה
השבוע בוועדת הכספים אושרה הרפורמה במס הקנייה, אבל בנוסף הונחתה רשות המסים לגבש תכנית להורדת המס לדו-גלגלי קטן כחלק ממדיניות כפתרון תחבורתי
http://wheelz.co.il/?p=100347
זה לא כבר אושר לפני כמה חודשים?
מה ההבדל מהידיעות שפורסמו כאן כול מחירים שכבר ירדו עודכנו ופרוסמו?
http://wheelz.co.il/%D7%94%D7%A8%D7%...3%D7%A8%D7%9A/
כתוב בכתבה - באוגוסט זו הייתה הוראת שעה של שר האוצר, ועכשיו זה אושר בוועדת הכספים.
מה שחשוב יותר זה ההמשך שמפורט בכתבה.
לא יקרה במדינתנו המפגרת מוטורית כמו שהכדורגל כאן לא יגיע לשום מקום. ימנו ועדה שתמרח את הזמן, בינתיים יתחלף השר והכל יתפוגג
עם כמות הועדות שקמות במדינה, לא הייתי שמח.
כול יום מקימים וועדה אחרת, היא מוציאה מסקנות, והמסקנות האלה משמשות לקישוט.
מקווה שייקרה משהו עם מחירי הביטוח (עם איזשהי הוראת שעה ולא עוד ועדת כלום ושום דבר).
אני פחות מסכים איתכם.
אמנם לא קרה שום דבר קונקרטי פרט לאישור סופי של ועדת הכספים להוראת השעה הזמנית של שר האוצר, אבל יש פה כיוון ברור.
זה התחיל ברפורמה במס הקנייה, שבסופו של דבר היטיבה עם כל האופנועים הקטנים והבינוניים (הנפגעים הם רק הקטנועים הגדולים), זה ממשיך עם דיבורים על מס קנייה נמוך יותר לדו-גלגלי קטנים, ומאחורי הקלעים עובדים במרץ גם על הורדת מחירי הביטוח.
דברים לא קורים ביום, ועל כל החלטה שמקבלים (כמו למשל הורדת מס הקנייה) יש שנים של עבודה אינטנסיבית מאחורי הקלעים של גורמים שונים בענף, ממש עקב בצד אגודל.
הכיוון נראה חיובי, מפני שלראשונה גורמים רשמיים מעודדים בצורה רשמית תחבורה דו-גלגלית כפתרון לעומס התנועה בערים ובפרברים. זה לא היה קודם לכן, ואנחנו צריכים לברך על כך ולדחוף להמשך העשייה, כדי שבסוף כולם יבינו שיש כאן פתרון תחבורתי זול, פשוט, יעיל וחסכוני, שעשוי להיטיב עם כולם. שכל קטנוע 125 סמ"ק שעולה על הכביש חוסך מכונית אחת בפקק ומקום חניה אחד.
אם וכאשר ירד הביטוח באופן אמיתי וללא טריקים ושטיקים אז אולי יהיה שינוי.
אבל אצלנו בארץ הקודש מה הסיכוי שזה יקרה?
זה קורה בהדרגה. מתחילים להבין שזה פתרון זול עבורם יחסית לכל שאר האלטרנטיבות.
כנראה הפקקים בת"א ר"ג בעקבות עבודות הרכבת הקלה העלו לאחד השרים את העצבים
האמת שהמצב לנהגי המכוניות כבר נהיה כל כך גרוע שאולי באמת זה כבר מתחיל להזיז עניינים, יש פשוט כמויות מטורפות של מכוניות בכל רגע נתון.
בנתים הדבר היחיד שמונע מאנשים לעלות על דו גלגלי זה מחירי הביטוח.
יש אופנועים בכל המחירים החל מ1500 שקל עד ל300,000 שקל, הבעיה היא לא מחירי הקניה אלא הביטוח המשוגע, אבל לא באמת מנסים לעודד פה משהו אלא בעיקר לערבב מים בכוס להמשיך להצדיק משכורות.
בדיוק. לא הגיוני שבארה"ב ביטוח על קטנוע 125 סמ"ק יעלה 80 דולר ופה קרוב ל-1000 דולר. שם אפילו סופרספורטים לא מגיעים לרוב לכאלו סכומים (500 נחשב גניבה שם). לא מצפה סכומים ברמה אמריקאית אבל בהחלט היה נחמד לשלם גם את ה-500 דולר האלו, לא הייתי מתלונן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Shasha127
מכל דבר במדינה הזו מוצאים איך לחלוב מקסימום כסף, הרי מי יתנגד?
זאת לא השוואה פשוטה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי BassOutcast
מה הביטוח פה ושם מכסים?
אני בספק שבארה"ב עם ביטוח ב80$ כל ילד שהחליק ונשרט קצת עם האופנוע יכול לתבוע את ביטוח לאומי ולקבל כמה אלפי שקלים.
אז שיפסיקו להכריח אותנו לקחת את המנה היקרה ביותר בתפריט. אני לא צריך סטייק - מסתפק בסלט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי o^2
פשוט שיעשו ביטוח מותאם: הרי ביטוח רכב למשל, נהג צעיר משלם יותר, נהגים מבוגרים גם.
לא הגיוני שרוכב עם ותק של 10 שנים ללא תאונות ישלם מחיר דומה לרוכב חדש.
ולא הביטוח המוזל הוא לא פתרון.
האם משתמע מדבריך שאתה ממליץ על ביטוח עם השתתפות עצמית?ציטוט:
נכתב במקור על ידי uriar
כי אני מבטח עם השתתפות עצמית בדיוק מהנימוק שהעלית.
25,000 שקל השתתפות עצמית...
תגיד לבעל אוטו שאתה מבטח ככה, תראה מה התגובה שלו.
קודם כל אני מבטח דרך אודי דגן, כך שההשתתפות העצמית היא 12,500 ש"ח.
שנית, המינוח "השתתפות עצמית" קצת מטעה היות ומדובר בסכום שינוכה מהתביעות שלי (ולא של אחרים) על סבל וכאב.
אם הייתי יכול לקבל הנחה משמעותית נוספת תמורת ויתור על כל הסכום עבור סבל וכאב הייתי הולך על זה.
אני לא ממליץ על כלום. אבל כן, אני בביטוח עם השתתפות עצמית ואם היה ביטוח יותר זול הייתי קונה אותו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי edir
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk
הביטוח המלא מסובסד מחירו מפוקח ואילו זה עם ההשתתפות העצמית לא. ולכן התוחלת של הביטוח המלא (אני מקווה שזה המונח הנכון) גבוהה יותר . כלומר שעובר קבוצה גדולה של רוכבים שמייצגים את הרוכבים בארץ סביר מאוד להניח שמשתלם יותר לבטח בביטוח מלא. זאת מכיוון שההשתתפות העצמית גובהה וגובים אותה עבור הסעיף הכי "רווחי" מבחינת המבוטח (הרוכב)
עם ביטוח האופנוע המלא לא היה מבוטח, סביר שהיה עולה עוד הרבה יותר ולכן הביטוח עם ההשתתפות העצמית היה פופלארי יותר.
אני גם באודי דגן, הם לא הציעו לי 12.5 השתתפות, לפי מה מציעים את זה? ניסיון וגיל וכו'?ציטוט:
נכתב במקור על ידי edir
זה הרבה יותר קורץ מ25 אלף
נכון שזו לא השתתפות עצמית כמו בביטוח מקיף, אבל בסופו של דבר, לאחר התביעה אתה תהיה במינוס 12.5. עכשיו השאלה היא כל כמה זמן את נפגע, אין תשובה לזה אז אי אפשר לדעת מה יותר משתלם.
ושוב, אם זה 12.5 אצלך אז זה שיקול שונה לגמרי. זה הפרש מאוד רציני.
לא הבנתי איך תהייה במינוס אחרי התביעה? נניח שקבעו לך 11 אלף פיצוי על סבל - לא תקבל כלום. לא תחויב ב1500 או 14000 (בהתאם לביטוח) ובכל מקרה התשלום לבי"ח וכו מכוסה
התכוונתי למינוס 12.5 מאשר אם היית משלם על ביטוח ללא השתתפות
כלומר,
במקום לקבל 13000 שקלים, אתה תקבל רק 500
את אף אחד בעולם לא מעניין המצב של האופנוען בישראל, ברגע שנפנים את האמת המרה הזו יהיה לכולם יותר קל.
המדינה לא רואה אף אחד ממטר, זה ברור וידוע, הפקידונים מנהלים כל אחד את חלקת אלוהים הקטנה שלו, ומחכים להחלטות
מלמעלה שלעולם לא יגיעו, כי מקבלי ההחלטות עסוקים בדברים אחרים הנוגעים לכיסיהם.
כך הדבר גם עם היבואנים, מוכרי הציוד, אותם מעניין הרווח המקסמלי למלא את הארנק.
עכשיו, כל עוד המציאות הזאת עובדת, אף אחד לא יזיז את עכוזו הענוג לטובת אחרים. בטח לא לטובת מיעוט נרדף שנחשב
רק בעיניי עצמו.
לא שר התחבורה, לא ראש הממשלה ולא אף אחד יזיז דבר. אולי אם הבן של ראש הממשלה היה אופנוען או אולי שרה, אז
היה זז משהו.
בקיצור מי שרוצה להיות אופנוען בישראל שיזרוק את המטפחת הדמעות, ייפתח את הארנק, ויזכור תמיד שהוא הארנבת
מול עדת צבועים ועונת הציד לא נגמרת.
#להיות#אופנוען# בישראל#2016
כמה נכון וכמה עצוב,ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
אבא שלי היה סובייטי וניצול שואה, ושניסיתי כילד לשאול אותו, מיד היה משתיק אותי והיה לוחש "עוד ישמעו אותנו"
הפחד שלו מהממסד היה גדול מעוד וטבוע בו מילדות.
לי אין פחד מהממסד (תמים?) אבל כמו שכתבת ,"הם לא סופרים אותנו"
וכל זאת למה? כי הם יכולים !
כל עוד כולנו נצקצק בלשון ונגיד שאין מה לעשות, זה יהיה המצב.
ועכשיו שאלת השאלות...........
וגם מחירי הכלים ואחזקתם..ציטוט:
נכתב במקור על ידי Shasha127
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
הכל שקר וכזב כמו מתווה הגז כמו העלאת שכר השכירים השביתה שקרבה ( השקר של ההסתדרות) כמו כמו כמו
מחירי האחזקה הם פועל יוצא של מונפול ומיעוט כלים!
הפתרון להבנתי הוא הורדת תעריפי הביטוח לרמה שפרנים יוכלו לרכוש ובמקביל הורדת המיסוי על הכלים כך שקטנועים ואופנועים יהפכו לאלטנטיבה לרכב
מצב זה ( עשוי) למשוך קהל שעד היום לא רכש אופנועים וכפועל יוצא כדאיות לייבוא מותגים נוספים שלא יובאו הגדלת התחרות וירידת מחירי החלפים.
רגע על מי אני עובד????
יצאתי לפגרת חורף מחוסר תקציב
אשוב בקרוב
[emoji298]️[emoji942][emoji945]
כשהורידו את מס הקנייה ב30 אחוז, מחירי הכלים כמעט ולא ירדו
הכל עבודה בעיניים. שיורידו את מחירי הביטוח כמו בחו"ל ויבטלו מס קנייה לעודד דו גלגלי לפחות בנפחים קטנים זה ישפר קצת את הבלגאן בערים הפקוקות.
אם יהיה זול להחזיק קטנוע 250-300 יותר אנשים יקנו.