שחזור כתבות fullgaz

עצוב לשמוע על מה שקרה לפולגז.
שחזור התוכן של פולגז הוא מבחינתי לא פחות ממשימה לאומית ושווה כל מאמץ.

אני לא יודע אם עלתה בעבר האפשרות להשתמש בinternet archive, הידוע בשמו The Wayback Machine..
הנה כמה דוגמאות למה אפשר למצוא בקלות יחסית בתיבת האוצר הזו:

מה שצריכים אנשי Wheelz לעשות (אם אין בעיה משפטית, כמו שאפשר לנחש לפי הכתבות המשוחזרות שכבר מופיעות כאן) הוא להמיר את התוכן השמור לאתר החדש.
צריך להרים את הכפפה ולדאוג להביא כמה שיותר כתבות מן העבר. אנשי Wheelz, בואו תעזרו בכח ההמון ותגידו לנו מה אתם צריכים.
רוצים את הכתבות שמורות בHTML? וורד? שנמצא לכם את הלינקים לכתבות השמורות בwayback machine?

לצערי לפורום לא הצלחתי להכנס.


אוסף כתבות שמצאתי ב20 דקות שיטוט:
ק.ט.מ דיוק 690 במבחן
המהדורה הרביעית של הדיוק מציגה טוויסט בעלילה של שושלת הדיוקים
אביעד אברהמי | צילום: אסף רחמים | 11/10/2012 12:00
https://web.archive.org/web/20121113.../home/p/42490/

ב.מ.וו F800GS אדוונצ'ר בסיבוב התרשמות
גרסת האדוונצ'ר של ה-F800GS מתבררת כאלטרנטיבה טובה לא רק לגרסה הרגילה, אלא גם ל-1200; יצאנו לסיבוב התרשמות
אסף זומר | צילום: בני דויטש | 27/05/2014 10:00
https://web.archive.org/web/20140829.../home/p/76127/

HM-מוטו CRE F300X/R במבחן
צמד ה-250 של הונדה ו-HM מקבלים קיטים להגדלת נפח כך שיתאימו לקטגוריית הביניים
דורון שוחט | צילום: אסף רחמים | 04/10/2012 12:00
https://web.archive.org/web/20121113.../home/p/41906/

מבחן: PDS או לינקג'?
מה עדיף, ק.ט.מ עם PDS או הוסקוורנה עם לינקג'? ומה זה בכלל פרוגרסיביות? יצאנו לבדוק
אביעד אברהמי | צילום: בני דויטש | 15/07/2014 10:00
https://web.archive.org/web/20140827.../home/p/78270/

דוקאטי 899 פאניגלה במבחן דרכים
"עם מנוע אדיר, בלמים משובחים והיגוי מדהים שמשכיב אותו על הצד, כל מה שנותר לרוכב זה להתכסות וללכת לישון עד לשינוי הכיוון הבא…"
אייל פרדר | צילום: אסף רחמים | 03/07/2014 12:00
https://web.archive.org/web/20140915.../home/p/77712/

קאוואסאקי ER6f במבחן דרכים
"תגיד, איזה נינג'ה זה?!". אופנוע אמצע הדרך של קאוואסאקי מיישר קו עם התחרות
בועז בר | צילום: אסף רחמים | 09/08/2012 12:00
https://web.archive.org/web/20120826.../home/p/37975/

ק.ט.מ EXC 2015 בהשקה עולמית – רכיבה בקרפטים
"אז אם בסוף הרכיבה הזו אני צריך לתת לכם רק המלצה אחת, היא תהיה – סעו לרכב בקרפטים. וקחו מצלמת קסדה!"
אביעד אברהמי | 26/06/2014 12:00
https://web.archive.org/web/20140915.../home/p/77504/

קימקו G-Dink 250 במבחן
הגרנד-דינק העתיק עוד מסתובב פה בכמויות לא מבוטלות. ה-G-Dink הוא הגרסה החדשה שלו
בועז בר | צילום: בני דויטש | 20/12/2012 12:00
https://web.archive.org/web/20131018.../home/p/47075/

ימאהה סופר-טנרה ומוטוגוצי סטלביו במבחן השוואתי
בנישה הכבר לא נישתית, הם לא יקטפו את המקום הראשון, אבל בכל זאת לכל אחד יש את המקום והייחודיות שלו
אסף זומר | צילום: אסף רחמים | 19/09/2013 12:00
https://web.archive.org/web/20131012.../home/p/62890/

הונדה CB500X במבחן
אחרי גרסאות הספורט והנייקד, מגיע תורו של הקרוס-אובר הקטן
אייל פרדר | צילום: בני דויטש | 12/09/2013 12:00
https://web.archive.org/web/20131001.../home/p/62012/

שרקו X-Ride 290 במבחן
עוד טריאלדורו חדש מצטרף לשוק. למעשה, ה-X-Ride בגלגולו הקודם היה בכלל הראשון
אביעד אברהמי | צילום: אסף רחמים | 05/09/2013 12:00
https://web.archive.org/web/20131004.../home/p/62109/

לא כל הכתבות שמורות שם
והפורום כמעט בכלל לא שמור

קודם כל תודה.

אין צורך להשתמש בשירותי ארכיון האינטרנט משום שפול גז כולו נמצא אצלנו בקובצי גיבוי.
מבחינה משפטית אין לנו בעיה להשתמש בכל חומר שהיוצר מאשר לנו להשתמש בו, ואנחנו אכן עושים את זה.
שחזור חומרים חשובים מתבצע בהדרגתיות, בעיקר כשאנחנו מוצאים זמן לזה.
בכל מקרה אם יש כתבות שאתם חושבים שחשוב שיהיו ב-WheelZ - אתם מוזמנים להעלות רשימות לכאן ואנחנו נעשה את כל המאמצים לשחזר אותן במסגרת המגבלות המשפטיות.

לגבי הפורום, זה בעייתי יותר.

אגב, רק כדי שיהיה ברור - האתר הישן קיים על השרת הישן, ששייך לחברה שהפעילה את האתר. החברה נמצאת בשליטה של גורמים אחרים, והם קיבלו את השליטה מחלק מפורשי האתר בגלל סיבות כאלה ואחרות.
חברי מערכת פול גז שנשארו במערכת ניסו עד הרגע האחרון לשמור על האתר חי וקיים, אך ברגע שהחברה עברה לידיים זרות זה הפך לבלתי אפשרי, אז בחרנו לצאת לדרך חדשה (בעיקר בגלל חוסר ברירה).
האתר החדש כאן כדי להישאר. הוא לא שייך לחברה כזו או אחרת אלא לי באופן פרטי, הוא מגובה, ודאגתי שלא משנה מה קורה - לאתר הזה לא יכול לקרות לו מה שקרה לאתר הישן.

חסר כתבות הטכנוקרט בעיקר על המתלים :cool:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nitzann84

חסר כתבות הטכנוקרט בעיקר על המתלים :cool:

---

כל הטכנוקרטים ישוחזרו בשבועות הקרובים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי

כל הטכנוקרטים ישוחזרו בשבועות הקרובים.

---

כל הטכנוקרטים?

בפורום ציוד יש מספר חוות דעת שכתבתי שאתה מוזמן לשחזרן אם אתה רוצה וחושב שזה נחוץ ( קסדות שואי כפפות five מגף xpd וייתכן גם מעילים של ספידי)
אני מניח שנושאים מהאוף לא ישוחזרו - שרשור על הישיבה שנפתחה בסמוך אלי בהחלט היה אחד השירשורים הכי נצפים ובעל מספר התגובות הכי גדול אחרי שירשור הישבנים (ישיבה ישבנים :-) )

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי R86

כל הטכנוקרטים?

---

כל הכתבות שפורסמו במדור 'טכנוקרט'.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lokimonster

בפורום ציוד יש מספר חוות דעת שכתבתי שאתה מוזמן לשחזרן אם אתה רוצה וחושב שזה נחוץ ( קסדות שואי כפפות five מגף xpd וייתכן גם מעילים של ספידי)
אני מניח שנושאים מהאוף לא ישוחזרו - שרשור על הישיבה שנפתחה בסמוך אלי בהחלט היה אחד השירשורים הכי נצפים ובעל מספר התגובות הכי גדול אחרי שירשור הישבנים (ישיבה ישבנים :-) )

---

פוסטים מהפורום לא ניתן לשחזר נכון לעכשיו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי

כל הכתבות שפורסמו במדור 'טכנוקרט'.



פוסטים מהפורום לא ניתן לשחזר נכון לעכשיו.

---

פשטייס - הבנתי ביידיש

אני בעיקר הייתי קורא הרבה בפורום הקודם, פחות פעיל. אבל היה המון מידע על הכל פחות או יותר. אני מניח שזה רק עניין של זמן עד שלאט לאט יעלו כתבות חדשות על כלים וציוד חדשים.
מה קרה לפול גז באמת? היה נראה לי מוזר שפורום ייעלם על כל תוכנו.

לידיעה, ברגע שנכנסים לאחת הכתבות שמופיעות בפוסט הראשון בשרשור זה, אפשר ללחוץ על לוגו fullgaz ולהגיע לאתר עצמו.
כל מה שהופיע עד לרגע שהוא חדל , וזה כולל את הפורום עם כל השרשורים, מופיע שם.

Igor_R,
הייתי רוצה לשאוב את כל המידע שיש במגזין בפינת 'טיפ רכיבה'. כרוכב מתחיל יש שם דברים שהחשיבות שלהם נראית לי תהומית, אבל אין גישה מעבר לכותרות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yaron zalayit

, וזה כולל את הפורום עם כל השרשורים, מופיע שם.

---

זה לא נכון עד כמה שידוע לי

צודק, טעות שלי
הסקת מסקנות מהירה ושגויה מצידי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Notepad

Igor_R,
הייתי רוצה לשאוב את כל המידע שיש במגזין בפינת 'טיפ רכיבה'. כרוכב מתחיל יש שם דברים שהחשיבות שלהם נראית לי תהומית, אבל אין גישה מעבר לכותרות.

---

זה דווקא אפשרי, ואפילו בתכנון - כולל עריכה והתאמה לאתר החדש.

אפשר בינתיים להעלות את כולם בלי עריכה והתאמה?
יש שם מידע חשוב לרוכבים מתחילים שנמצאים כבר עכשיו על הכביש ובינתיים חסר להם מידע בטיחותי.

לא...

שכחתם שזה עסק שצריך להרוויח ולא אתר לרווחת הרוכבים?
כל הכתבות הישנות עדיין שוות כניסות. במידה והם יעלו הכל בבת אחת, זה יפגע בכמות הצפיות שכל כתבה יכולה להרוויח.
זה גם טוב שיהיה תוכן זמין לתקופות פחות מרגשות.

לפחות זה מה שאני הייתי עושה.

אני הולך לקחת דוגמא קיצונית, ואני מדגיש קיצונית

מה אם חס וחלילה יפגע מישהו כי הוא חיפש מידע על איך לרכוב בצורה בטוחה ולא מצא?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי alexsupreme

לא...

שכחתם שזה עסק שצריך להרוויח ולא אתר לרווחת הרוכבים?
כל הכתבות הישנות עדיין שוות כניסות. במידה והם יעלו הכל בבת אחת, זה יפגע בכמות הצפיות שכל כתבה יכולה להרוויח.
זה גם טוב שיהיה תוכן זמין לתקופות פחות מרגשות.

לפחות זה מה שאני הייתי עושה.

---

זו דווקא לא הסיבה.
היות ועושים את זה ידנית וזה לא מעט עבודה, מה שקובע מה יעלה מתי זה הזמן.
ככה פשוט.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nihrider

אפשר בינתיים להעלות את כולם בלי עריכה והתאמה?
יש שם מידע חשוב לרוכבים מתחילים שנמצאים כבר עכשיו על הכביש ובינתיים חסר להם מידע בטיחותי.

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nihrider

אני הולך לקחת דוגמא קיצונית, ואני מדגיש קיצונית

מה אם חס וחלילה יפגע מישהו כי הוא חיפש מידע על איך לרכוב בצורה בטוחה ולא מצא?

---

אתה לא חושב שאתה *קצת* מגזים?
מדובר פה במגזין דו גלגלי, לא משרד התחבורה או הרשות לבטיחות בדרכים.
אתה פסע מלהצהיר כי למגזין יש אחריות שילוחית כלפי מישהו שנפל מהאופנוע כי הוא נעל מבט ובאתר טרם התפרסמה כתבה על חשיבות המבט ברכיבה.

סלח לי, אבל זו לא "דוגמה קיצונית", זו דמגוגיה מגוחכת ולא לענין.

בוא נשמח על מה שיש ועל האפשרות לתקשר יחסית בפשטות מול עורך וכתבי המגזין כדי לנסות ולהשפיע על תכנים מסויימים ואף להציע משלך.
שלא לדבר על כך שבסוף גם יש פורום שניתן לשאול בו שאלות, להעלות תהיות ולייצר דיונים ולנסות להשפיע על השיח.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אסף זומר

אתה לא חושב שאתה *קצת* מגזים?
מדובר פה במגזין דו גלגלי, לא משרד התחבורה או הרשות לבטיחות בדרכים.
אתה פסע מלהצהיר כי למגזין יש אחריות שילוחית כלפי מישהו שנפל מהאופנוע כי הוא נעל מבט ובאתר טרם התפרסמה כתבה על חשיבות המבט ברכיבה.

סלח לי, אבל זו לא "דוגמה קיצונית", זו דמגוגיה מגוחכת ולא לענין.

בוא נשמח על מה שיש ועל האפשרות לתקשר יחסית בפשטות מול עורך וכתבי המגזין כדי לנסות ולהשפיע על תכנים מסויימים ואף להציע משלך.
שלא לדבר על כך שבסוף גם יש פורום שניתן לשאול בו שאלות, להעלות תהיות ולייצר דיונים ולנסות להשפיע על השיח.

---

הנה תהייה- איך זה שלא נכתבה בחודשיים האחרונים אף מילה על אחד האופנועים המסקרנים (והחשובים?) של התקופה האחרונה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי alexsupreme

לא...

שכחתם שזה עסק שצריך להרוויח ולא אתר לרווחת הרוכבים?
כל הכתבות הישנות עדיין שוות כניסות. במידה והם יעלו הכל בבת אחת, זה יפגע בכמות הצפיות שכל כתבה יכולה להרוויח.
זה גם טוב שיהיה תוכן זמין לתקופות פחות מרגשות.

לפחות זה מה שאני הייתי עושה.

---

פורום הוא ממש לא עסק כלכלי.
גם לא פורום גדול פי 5 מ wheelz.

ניעזר בסבלנות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Notepad

פורום הוא ממש לא עסק כלכלי.
גם לא פורום גדול פי 5 מ wheelz.

ניעזר בסבלנות.

---

נתאזר*
כמו אזור מותניים -חגורה.

חתול57 אייכה??

הנחתי שיש לי טעות אבל זרמתי :)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Cheezy Rider

הנה תהייה- איך זה שלא נכתבה בחודשיים האחרונים אף מילה על אחד האופנועים המסקרנים (והחשובים?) של התקופה האחרונה?

---

איזה אופנוע?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Cheezy Rider

הנה תהייה- איך זה שלא נכתבה בחודשיים האחרונים אף מילה על אחד האופנועים המסקרנים (והחשובים?) של התקופה האחרונה?

---

על מה מדבר כבודו? על האפריקה טווין?

כי אם כן,

ציטוט:

---

רק הערה קטנה – את האפריקה טווין של הונדה וה-MT-10 של ימאהה אנחנו שומרים לרשימה של שנה הבאה, אחרי שנרכב עליהם…

---

http://wheelz.co.il/11-%D7%94%D7%90%...A9%D7%9C-2015/
אביעד :) הקדמת אותי בשניה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי

איזה אופנוע?

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Zvika

על מה מדבר כבודו? על האפריקה טווין?

כי אם כן,


http://wheelz.co.il/11-%D7%94%D7%90%...A9%D7%9C-2015/
אביעד :) הקדמת אותי בשניה

---

כן, התכוונתי לאפריקה והשורה וחצי בכתבת סיכום השנה ממש לא מסביר את דממת האלחוט בשבועות שקדמו להשקה,

והיעדר דיווחים מוחלט מההשקה עצמה. אלוהים יודע שיש המון אופנועים שחברי המערכת לא רכבו ואף לא ירכבו עליהם

אך זה מעולם לא מנע מכתבות, סיקורים ודיווחים לעלות על דפי האתר.

כשהגיע יום ההשקה האתר הראשון אליו פניתי למידע היה ווילז, כנראה מתוך הרגל מאז ימי פולגז"ל אבל כלום לא היה,

וזה לא שהייתה ציפייה שתשלחו נציג להשקה, כמו בימי הזוהר של עיתונות האופנועים בארץ.

נכון, אף אחד לא חייב לי כלום ובלה בלה בלה אבל you've dropped the ball on this one.

אני לא ממש מבין אותך.
אחרי כל הידיעות על הטיזרים וכו' לפני הצגתו הרשמית של האופנוע העלינו כתבה ברגע שהאופנוע נחשף, כולל גלריית תמונות וסרטון וידאו:
http://wheelz.co.il/%D7%9E%D7%94-%D7...7%D7%93%D7%A9/

העלינו גם סרטון אקשן משובח שהונדה שחררה לסקשן הסרטונים בעמוד הבית.

לאחר מכן התייחסנו לאופנוע כשפורסם המחיר הרשמי שלו בארה"ב. הנה, כאן:
http://wheelz.co.il/%D7%90%D7%96-%D7...D7%95%D7%A2-2/

מאז ועד היום לא היה שום דבר רלוונטי לגביו, אפילו לא מחיר רשמי בישראל (שיפורסם בהשקה המקומית בשלישי הקרוב), אז על מה אתה רוצה שנכתוב?

בהשקה בדרום אפריקה לא היינו (ולא שום גוף תקשורת ישראלי אחר), אז אנחנו לא יכולים לכתוב על אירוע או רכיבה שלא היינו בהם.
אגב, WheelZ הוא גוף התקשורת הישראלי שמוזמן להכי הרבה השקות עולמיות על ידי היבואנים...

מתי העלינו סקירה או כתבה על אופנוע שלא רכבנו עליו? אשמח אם תיתן דוגמה אחת.

^
מעולה.

אוקיי, אז גם אני יצאתי טמבל כי הדבקתי רק את התוצאה הראשונה שמצאתי דרך הסמארטפון ושציטטתי מ"11 האופנועים הגדולים של 2015".

בכל מקרה, אכן מסקרן כיצד יתמחרו אותו כאן. נמתין ל19 לחודש.