הי. מחפש אופנוע כביש 500 סמ"ק בדרגת רשיון של a1
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
הצג להדפסה
הי. מחפש אופנוע כביש 500 סמ"ק בדרגת רשיון של a1
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
לא יודע לעזור אבל לאלה שכן יעזור אם תציין תקציב, מטרה, קילומטרז מתוכנן ושאר הירקות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Kopel
צודק. תקציב 15k ומטרה, נסיעות עירוניות עם גיחות לבינעירוניות. מחפש משהו אמין אבל כיפיציטוט:
נכתב במקור על ידי matanbar26
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
מה הניסיון רכיבה? מה הידע והניסיון הטכני? האם התקציב כולל ביטוח ומיגונים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Kopel
זה אופנוע ראשון שלי. עד עכשיו אני על מובי. התקציב הוא נטו לאופנוע
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
היה פה שרשור על אחד שחיפש אופנוע 250 בערך בתקציב שדיברת עליו והוא התקשה למצוא.
בתקציב כזה, בהנחה ותמצא כלי שמור תצטרך לשמור סכום כסף לא מבוטל ליישור קו.
השאלה היא מה יעשה לי יותר כיף? גיאס משנת 2000? או וולף משנת 2011? כמובן מטאפורית
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי matanbar26
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
אופנוע משנתון 2000 מניח שתצטרך יישור קו די רציני בהנחה והוא לא ממש שמור (וכמה כאלה יש בארץ).
וולף? סאניאנג וולף אתה מתכוון או שאני מתבלבל?
לא מניסיון אבל שמעתי ביקורות גרועות ושהוא לא מיובא לארץ יותר אז חלפים וכאלה יהיה יותר בעייתי.
כיף? זה אינדיבידואלי, תצטרך נסיעת מבחן בשביל זה.
אני מתכוון, האם לדעתך אני צריך להתכוונן לאופנוע חדיש 250 סמ"ק, 20-30 כוח סוס, או לאופנוע ישן 500 סמ"ק
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
אני מכריז בזאת שרשיון A 1 הוא רשיון מבאס.
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
למה? זה רישיון ביניים שנותן לך את היכולת ללמוד את הכלי ודרך רכיבה, משם ממשיכים לa אם ממש רוצים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Kopel
אגב, לדעתי הלא מושכלת, עדיף כלי חדיש מאשר כלי בן 15 שנה במצב לא ברור, אבל זאת דעתי בלבד.
אני מניח שאתה צודק. הבעיה היא שאין הרבה אפשרויות. וגם שהכלים האלו מחליפים ידיים יותר מפעם בשנה. מה שמראה שהם קטנים מידי, או משעממים מידי
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
אני רואה את ההגבלה כיתרון-יש לך שנה ללמוד (אם אני זוכר נכון שצריך שנה בין a1 לa), תנצל אותה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Kopel
נכון המלאי בארץ מוגבל (תודה למחוקק ודרגות ביטוח הזויות) אבל זה לא בלתי אפשרי.
לא יודע אם נכנס לך בתקציב אבל אינוזומה 250 לא בשנתונים החדשים, הרודווין 250 של דיאלים, הz250 (זה אני בכלל לא חושב שבכיוון מבחינת תקציב אבל כדאי לבדוק), זה מה שעולה לי לראש כרגע.
אגב תסתכל בפורום הכללי יש שרשור בדיוק בנושא שלך, אןפנוע 250 הציעו שם כמה דברים, תסתכל מניח שיעזור מבחינת כיוון.
בתקציב הזה ולמטרות שציינת אתה יכול לקנות gs500f שנת 2004 ויש כמה מדהימים עכשיו ביד 2
כשהרשיון היה מוגבל ל-33 כ״ס ו-500 סמ״ק לא היה אופציה בכלל, היה הרבה פחות כיף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Kopel
יצא פוסט פעמיים. אפשר למחוק אחד :)
הם לא מאושרים ל A1. צריך להופיע ברשיון למעלה L2ציטוט:
נכתב במקור על ידי dor1987
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
אישית הייתי מעדיף ג'י עז על פני כל 250 אחר. (גם המועדף עלי אישית מהחמשמאותים)
הf שמעתי שמועות שלא מתאים לרישיון המוגבל אלא רק ה e.
סוס עבודה אמין שכל עוד תתן לו לאכול מספיק שמן הוא לא יחרבן עלייך בחזרה.
המוכרים אומרים שכן... כדי להסיר כל ספק תבקש מהמוכר שישלח לך תמונה של החלק ברישיון שמציין לאיזה רישיון זה מתאים וככה תחסוך זמן.
Er-5 אחשלי, שנתונים 2000-2005, יש הרבה מוגבלים a1 למכירה וזה ממש אופנוע טוב ואמין לדעתי. אני רוכב על cbr250r שזה אופנוע מדהים לכשעצמו אבל לפני שרכשתי אותו ב30k לפני שנה שקלתי להביא את האי אר שיכל לחסוך לי המון כסף (נמכר במחיר הנע בטווח של 9-14k ). יש המון המלצות על הכלי הזה ברשת
עד עכשיו לא נתקלתי ב er-5 אחד שיש לו אישור a1.
אשמח אם מישהו יכול לאשר שראה בעיניים שלו רישיון לאופנוע זה שרשום l2
סקירה רחבה שעשיתי בזמנו של פולג"ל העלתה שמהדור הישן (עד 2010 בערך) רק ה-gs500 מתאים ל-a1, וגם לו צריך לעשות התאמות ברישיון הרכב. Kle וer-5 לא מתאימים. En500 לעומת זאת, כן מתאים לדעתי. אחלה קרוזר.
אני האחד ההוא. הבאתי בסופו של דבר הונדה cbf250 ב-7500 והוצאתי בערך 3 אלף על יישור קו, מה שלא כזה נורא בהתחשב בזה שהוא מאובזר ביושימורה וצביעת תנור זהובה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי matanbar26
בתקציב של פות"ש אפשר להתגמש קצת ולהביא כלי לא רע בנפח ה-250 סמ"ק. כל מה שמעבר - קרוב למדיי שגמור או בדרך לשם, וללא ספק יצטרך קצת אהבה. כמו שאמרו לי - "על זול משלמים ביוקר", לכן תפתח עיניים וקח איתך מישהו שמבין, כמובן גם בדיקה במוסך ואם משהו לא נראה במקום - לא קונים. אני במקומך (והייתי במקומך עד לא מזמן) הייתי לוקח 250 סמ"ק - גם נוח יותר בביטוח, וגם לא קפיצה כזאת גדולה בנפח מהקטנוע. אחרי שתגיע ל-a המיוחל - השמיים הם הגבול, ועד אז תבין בדיוק מה אתה רוצה מהכלי ומה הכי מתאים לך. אני בקושי חודש עם שלי וכבר הדעה מתחילה להתגבש לאט לאט, והיו לי כבר מספר שמאוד שמחתי שאני על 250 כי 500 לא היה סולח לי עליהם.
בתקציב שלך - אם לחפש קצת ולהתמקח, אפשר להביא בין היתר איזה אינאזומה חמוד, cbr250, דיוק 200 או נינג'ה 250, כלים מעולים להתחלה. מילת המפתח - סבלנות, סבלנות ועוד פעם סבלנות.
סלחו לי, התכוונתי ל en-5.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
טוב, חוויה מבאסת מהבוקר. אין תלונות על אף אחד, אבל יש לקח. אתמול ראיתי פרסום של gpz 500 למכירה. הבוקר נפגשנו, האופנוע אני ובחור צעיר וחמוד אשר הבטיח שברישיון כתוב שהאופנוע מתאים ל A1. האופנוע היה מצולק כולו אבל האהבה עיוורת ואני הייתי בהחלט מאוהב. כבר הוצאתי את הכספומט, רק שלפתע עלה בדעתי לבקש לראות את הרשיון. שמה הופיעה השורה הקצרה והאכזרית ; L3. אבל האהבה לא מאפשרת לי להפנים את העובדה שקבצן לא יכול לצאת עם נסיכה. טלפנתי לסוכנות קוואסקי, ושם האיש אומר לי במפורש ולאט כי הוא קלט שאני מחפש לא להבין: אין סיכוי לשינוי הסטטוס. בקיצור, נשארו רק סוזוקי gs500 è, וכל מי שמוכר משהו אחר, מוכר אופנוע ללא ביטוח במקרה של תאונה או חבלה.
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
טוב, הפור נפל. קניתי gs500 שנת 2003 אשר עמד שנתיים וכרגע נמצא במוסך לשם החזרתו לכביש ולטסט כמובן במטרה להעביר בעלות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי kopel
לא יודע האם הבחירה שלי נכונה.
אולי הייתי בכל זאת צריך ללכת על האופנועים הקלים החדשים.
בעוד שבועיים הgs יגיע אלי עם כיסא, מצבר, צמיגים חדשים ואחרי טיפול גדול.
מעניין האם יהיה כלי אמין, כי זה הכי חשוב לי כרגע.
אמשיך לעדכן , כך שיהיה חומר להתלבטות לבאים אחרי.
לפי מה שאני שמעתי מכיר וקראתי, ניתן למצוא הרבה חלפים לכלי, קל ונוח לטיפול לבד בבית, אמין כל עוד מטפלים בו ומהנה ברכיבה. לא עשית עשית בדגם הכלי.
Gs500eציטוט:
נכתב במקור על ידי GMX
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
אילו אופנועי 500 היו לך שאתה מעדיף את הג'יעז ולמה (לגבי האם ג'יעז או 250 כמובן שמסכים אגב)?ציטוט:
נכתב במקור על ידי חחח
כמו שאמרו לך כבר-אתה מדבר שטויות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי פRץ
העובדות הן שבזמנו (לפני שנה) כשחיפשתי לעצמי את הכלי הראשון, בדקתי את האופציה של הer והיו לי כמה מוכרים פוטנצאלים עם רשיון a1 ביד, ולאחר שהתחלתי לרכב ומצאתי לעצמי את הנישה שלי והחברה שלי שרוכבים איתי, יצא לי להכיר אדם עם er 5. בגילי, עם רשיון a1, שליימים האדם הזה נהיה חבר ממש קרוב שלי ולפני חודשיים הוא התפוצץ עם הכלי הזה על סוואנה.
הכוונה שלי הייתה שלא עשית טעות בבחירה של הדגם של הכלי, לא יודע למה רשמתי את זה ככה מעוות :\ציטוט:
נכתב במקור על ידי Kopel
העובדות הן:ציטוט:
נכתב במקור על ידי פrץ
1.er5 לא מתאים לרישיון a1, ולא משנה מה אמרו לך.
2.אם אומרים לך אחרת, זה לא אומר שהן צודקים. אם יש להן רישיון בינוני וer5-גם אם הם רוכבים, לא אומר שזה חוקי.
3.אכן אופנוע טוב, היה לי תקופה לפני הרבה שנים.
4. גשם עכשיו (לא קשור, אבל גם עובדה :p )